2015 CITROEN DS4 kontrolky

deaktivace
Ve výjimečně obtížných podmínkách (hluboký
sníh, bláto, ...), po neúspěšných pokusech o
rozjezd, může pomoci dočasně vypnout tento
systém, aby kola mohla volně prokluzovat a
vozidlo se uvedlo do pohybu.
F
S
tiskněte toto tlačítko nacházející se v
blízkosti volantu.
Rozsvícení kontrolky na tlačítku signalizuje
vypnutí systémů.
opětná aktivace
Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro jejich ruční
opětovné zapnutí.
porucha funkce
Systémy kontroly směrové stability
poskytují zvýšenou bezpečnost při
normálním způsobu jízdy, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce vozu, které se týkají:
-

k
ol (pneumatiky a ráfky),
-

p
rvků brzdového systému,
-

e
lektronických součástí,
-

m
ontážních a opravárenských
postupů.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky na
tlačítku, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji,
signalizuje poruchu systémů.
Jakmile je to možné, doporučujeme systémy
opět aktivovat. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

173
DS4_cs_Chap07_securite_ed02-2015
Kontrolka rozepnutí pásu na
přístrojové desce
Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj pás,
rozsvítí se tato kontrolka umístěná na
přístrojové desce.
displej kontrolek rozepnutí pásu
3. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
4. Kontrolka pásu vzadu uprostřed.
5.
K

ontrolka pásu vzadu vlevo.
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20
km/h se příslušné kontrolky 3, 4 , a 5
rozsvítí
červeně asi na 30
sekund v případě, že pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20
km/h se příslušné kontrolky 3 , 4
nebo
5
rozsvítí červeně, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji, pokud cestující
vzadu rozepne pás.
Při překročení rychlosti přibližně 20

km/h bliká
kontrolka po dobu dvou minut, doprovázená
sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí této
doby zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud si
cestující vzadu pás nezapnou.
Bezpečnost

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat:
riskovali byste poškození startéru
i motoru. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
startování motoru
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P :
F

s
tlačte spojkový pedál až na doraz (u vozidla
s mechanickou převodovkou),


nebo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál (u
vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3
,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Startování - zastavování motoru s Odemykáním a Startováním
bez klíčku
startování motoru
F Dejte volič do polohy N u vozidla s pilotovanou, P nebo N u vozidla s
automatickou nebo řadicí páku do neutrálu
u vozidla s mechanickou převodovkou.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
sešlápněte u vozidla s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou brzdový pedál
a u vozidla s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte spojkový pedál. F

S
tiskněte krátce tlačítko
" START/ST
oP "
, přičemž stále
držte sešlápnutý pedál až do
nastartování motoru. V případě, že nebude elektronický
klíč ve sledované oblasti detekován,
zobrazí se hlášení. Abyste mohli
nastartovat motor, přemístěte
elektronický klíč do této oblasti.
Jestliže není splněna některá z
podmínek pro startování, objeví se
připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
" START/SToP "
, na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč "Odemykání a
Startování bez klíčku" musí být v
detekovatelné oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
Naftové motory
Při teplotách pod nulou dojde
k nastartování až po zhasnutí
kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka " S TA R T/
ST
o
P " r

ozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko " START/ST
oP

".
Sloupek řízení se odemkne a motor téměř
okamžitě nastartuje.
Viz upozornění níže pro naftové motory.
Není nutné vkládat elektronický klíč do čtečky.

191
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a/nebo zobrazení hlášení na
displeji, podle verze vozu.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN. Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Řízení

193
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál nebo pedál
akcelerace a poté přitáhněte a uvolněte
ovládací páčku A .
Ruční uvolňování
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Ruční zatahování
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A .
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z
obrazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žená).
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení; kromě případů vozidel s automatickou
převodovkou, kdy je předvolič v poloze P .Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z
obrazením hlášení "Parking
brake released" (Parkovací brzda
uvolněná).
Pokud přitáhnete ovládací páčku
A bez stlačení brzdového pedálu,
parkovací brzda se neuvolní a
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Maximální zatahování
V případě potřeby můžete použít zatažení
parkovací brzdy maximální silou .
Maximálního zatažení brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením ovládací páčky A, až
do zobrazení hlášení "Parking brake applied"
(Parkovací brzda zatažená) a zaznění
zvukového signálu.
Maximální zatažení parkovací brzdy je
nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,
-

j
estliže by se sklon podkladu u
zaparkovaného vozidla mohl změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení brzdy,
otočte kola směrem k chodníku a
zařaďte převodový stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru.
Automatické zatahování
po vypnutí motoru
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
rychlostní stupeň. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
-

r

ozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z

obrazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žená).
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
Automatické uvolňování
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
až na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu A,
M nebo R , poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka : zvolte
polohu
d,

M nebo R a sešlápněte pedál
akcelerace.
Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z
obrazením hlášení "Parking
brake released" (Parkovací brzda
uvolněná).

195
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně přitažením ovládací páčky A .
odstavení vozidla
s běžícím motorem
Nouzové brzdění smí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.
Než vystoupíte z vozidla, ověř te,
že kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce trvale svítí.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
-

r

ozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z

obrazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žená).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí se hlášení; kromě případů vozidel s
automatickou převodovkou, kdy je předvolič v
poloze P .
zvláštní případy
V některých situacích (startování motoru, ...)
si může parkovací brzda sama doladit úroveň
zatažení. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při
zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru
sešlápněte brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu přitažením a následným uvolněním
ovládací páčky A . Úplné uvolnění parkovací
brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A , kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení "Parking brake
released" (Parkovací brzda uvolněná).
Nouzové brzdění
V případě poruchy systému
dynamického řízení stability,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
Pokud dojde k poruše brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče,
asistované řízení, ...), je možno vozidlo zastavit
přitažením ovládací páčky A a jejím přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení "Parking brake faulty" (Závada
parkovací brzdy).
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna obsluhou vhodným střídáním
přitahování a uvolňování ovládací páčky A
.
Řízení