Page 2 of 384
DS3_ro_Chap00_couv-debut_ed01-2014
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi consulta 
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces 
pentru a consulta instructiunile de utilizare 
online... Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie a 
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi 
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de 
identificat prin marcajele de pagină, reperabile 
cu ajutorul acestei pictograme: 
         
        
        
     
        
        Page 17 of 384

15
DS3_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din 
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică 
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...). 
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi 
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă 
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
- 
în
 aintea unui drum lung,
-
 
l
 a fiecare schimbare de anotimp,
-
 
d
 upă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau 
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de 
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in 
carnetul de intretinere si garantii.
Cu un motor Diesel Blue HDi, atunci cand sistemul SCR este defect, 
vehiculul dumneavoastra devine poluant; apelati imediat la reteaua 
C
i
troën  sau la un Service autorizat pentru a readuce nivelul de 
emisii de oxizi de azot la valori conforme cu reglementarile.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia 
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor 
3
  000   kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de 
carburant. 
Conducere Eco  
         
        
        
     
        
        Page 29 of 384

27
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, 
aprinderea unuia dintre martorii ce urmează 
indică apariţia unei anomalii ce necesită 
intervenţia şoferului.Orice anomalie determină aprinderea unui martor de alertă necesită un diagnostic 
suplimentar prin citirea mesajului asociat pe ecranul multifuncţie.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service 
autorizat.
Martor este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
STOP continuu, singur sau 
asociat cu un alt 
martor de alerta, însoţit 
de un semnal sonor si 
de un mesaj pe ecran. Aprinderea martorului este asociata 
cu o anomalie grava la frane, sau cu 
temperatura lichidului de răcire.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de 
siguranţă, deoarece exista riscul ca motorul sa se 
opreasca in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la reţeaua CITROËN 
sau la un Service autorizat.
Service t e m p o r a r. Apariţia unor anomalii minore care nu 
au un martor specific. Identificaţi anomalia, consultând mesajul afişat pe 
ecran, de exemplu:
-
 
n
 ivelul uleiului din motor,
-
 
n
 ivelul lichidului de spălare geamuri,
-
 b
ateria telecomenzii,
-
 
s
 aturarea filtrului de particule la vehiculele Diesel 
(vezi capitolul Verificări - sectiunea Filtru de 
particule).
Pentru celelalte anomalii, consultaţi un reparator 
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
continuu. Apariţia unor anomalii majore care nu 
au un martor specific. Identificaţi anomalia, consultând mesajul care este 
afişat pe ecran şi consultati imperativ un reparator 
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Verificarea funcţionării vehiculului  
         
        
        
     
        
        Page 30 of 384

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Franarecontinuu, asociat cu 
martorul STOP. Nivelul de lichid de frana în circuitul 
de frânare este insuficient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de 
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de 
CITROËN.
Daca problema persista, verificati circuitul la un 
reparator agreat CITROËN sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat cu 
martorii STOP si ABS.Repartitorul electronic de frânare 
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de 
siguranta.
Verificati la un reparator agreat CITROËN sau la un 
Service autorizat.
Martor
este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Antiblocare roţi 
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este 
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de 
urgenta reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Control dinamic 
al stabilitatii 
(ESP/ASR) clipitor.
Sistemul ESP/ASR se activeaza. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea 
stabilităţii direcţionale a vehiculului.
continuu, asociat cu 
aprinderea martorului 
de pe butonul "ESP 
OFF" , insotit de un 
semnal sonor si un 
mesaj pe ecran. Sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei CITROËN sau la 
un service autorizat. 
         
        
        
     
        
        Page 31 of 384

29
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Sistem de 
autodiagnosticare 
a motorului clipitor.
Sistemul de control al motorului este 
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un 
service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua 
CITROËN sau un service autorizat.
Nivel minim de 
carburant continuu.
La prima aprindere, în rezervor 
mai sunt aproximativ 5 litri de 
carburant.
Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a evita o 
pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a contactului, 
atât timp cât alimentarea cu carburant nu a fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri (Benzina) sau 
46 litri (Diesel) sau 33 litri (GPL); (In functie de versiune: 
aproximativ 30 de litri (Benzina sau Diesel)).
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din 
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de 
antipoluare şi de injecţie.
Temperatura 
maxima a 
lichidului de 
răcire continuu.
Temperatura din circuitul de răcire 
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune 
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, 
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN 
sau un Service autorizat.
Verificarea funcţionării vehiculului  
         
        
        
     
        
        Page 32 of 384
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Presiune ulei 
motor continuu.
Circuitul de ungere al motorului este 
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune 
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua 
CITROËN sau un service autorizat.
Încărcare baterie continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este 
defect (borne sulfatate sau slabite, 
cureaua alternatorului slăbită sau 
tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau 
un service autorizat.
Usa(i) 
deschisa(e)
continuu, dacă viteza este 
mai mică de 10 km/h.
O usa sau portbagajul, este deschis. Închideţi deschiderea respectiva.
continuu si însoţit de 
un semnal sonor, dacă 
viteza este mai mare 
de 10 km/h. 
         
        
        
     
        
        Page 33 of 384
31
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Airbagurit e m p o r a r. Se aprinde pentru câteva secunde 
apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau 
un Service autorizat.
continuu. Unul dintre sistemele airbag sau de 
pretensionare pirotehnică a centurilor 
de siguranţă este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un 
Service autorizat.
Martor
este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Centură nefixată/
deblocată continuu, apoi clipitor 
însoţit de un semnal 
sonor crescator. Şoferul şi/sau pasagerul faţă nu şi-a 
fixat centura de siguranţă sau şi-a 
deblocat centura. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în 
dispozitivul de blocare.
Directie asistata continuu. Direcţia asistată este defectă. Rulaţi cu prudenţă, cu viteză moderată.
Verificati la un reparator agreat CITROËN sau la un 
Service autorizat.
Verificarea funcţionării vehiculului  
         
        
        
     
        
        Page 34 of 384
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Dezumflare continuu, insotit de un 
semnal sonor si de un 
mesaj. Presiunea este insuficienta in una 
sau mai multe roti.
Controlaţi presiunea din pneuri cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
Sistemul trebuie reinitializat dupa fiecare ajustare 
a presiunii din unul sau mai multe pneuri si dupa 
inlocuirea uneia sau mai multor roti.
Pentru mai multe informatii, consultati rubrica 
"Detectare pneu dezumflat"
+ intermitent apoi 
continuu, insotit de 
martorul de Service.Functia prezinta o disfunctie: 
controlul presiunii din pneuri nu mai 
este asigurat. Imediat ce este posibil, verificati presiunea din pneuri.
Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la un 
Service autorizat.