2015 CITROEN DS3 service

DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
Luminile de poziţie şi faza scurtă se aprind
automat, fără ca şoferul să intervină, în caz
de luminozitate slabă exterioară precum şi în
diferite cazuri de declanşare a ştergătoarelor.
Se sting automat de îndată ce luminozitatea
a devenit din nou suficient de bună sau
ştergătoarele s-au oprit.
Aprindere automata
Pornire
F Rotiţi inelul în poziţia "AUTO". Aprinderea
automată este însoţită de un mesaj pe
ecran.
Oprire
F Rotiţi inelul într-o altă poziţie decât cea "AUTO". Oprirea este însoţită de un
mesaj pe ecran.
Asociata cu luminile de insotire
automate
Asocierea cu aprinderea automată aduce
iluminatului de însoţire următoarele posibilităţi
suplimentare:
-

a
legerea duratei de menţinere a luminilor
timp de 15, 30 sau 60 secunde, din funcţiile
reglabile ale meniului de configurare
al vehiculului (cu excepţia ecranului
monocrom A, pentru care durata este
fixă: 60 s),
-

p
ornirea automata a luminilor de insotire
cand aprinderea automată este activata.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a senzorului
de luminozitate, acest martor se
afişează pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor.
Consultati reteaua C
i

troën sau un Service
autorizat.
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se aprind
automat.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate,
cuplat la senzorul de ploaie şi situat
în mijlocul parbrizului, în spatele
oglinzii retrovizoare interioare; funcţiile
asociate nu vor mai fi comandate.

DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a ştergerii automate,
ştergătorul va funcţiona in modul intermitent.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.Pentru a pastra eficacitatea
ştergătoarelor de geamuri cu lamele
plate, vă recomandam:
-

s
ă le manipulaţi cu atenţie,
-

s
ă le curăţaţi in mod regulat cu apă
cu săpun,
-

s
ă nu le folosiţi pentru a susţine
o bucata de carton in scopul de a
proteja parbrizul.
-

s
a le inlocuiti la primele semne de
uzare.
Nu acoperiti senzorul de ploaie, cuplat
cu senzorul de luminozitate şi situat pe
mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare interioare.
La o spălare într-o spălătorie automată,
dezactivaţi sistemul de ştergere
automată.
Iarna, este recomandat să aşteptaţi
dezgheţarea completă a parbrizului,
înainte de a acţiona ştergerea
automată. Această acţiune permite ştergătoarelor să
ramana in pozitie verticala pentru parcare pe
timp de iarnă, pentru a fi curatate sau inlocuite,
fara a deteriora capota.
In minutul ce urmeaza taierii contactului,
orice actiune asupra comenzii de stergere
a geamurilor are ca efect pozitionarea
stergatoarelor de parbriz la verticala.
Pentru a repoziţiona ştergătoarele după
intervenţie, puneţi contactul şi actionati
comanda.
Pozitie verticala a
stergatoarelor de parbriz

153
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
Ecran color
F apasati pe tasta "SETUP" pentru a accesa
meniul de configurare.
F

Sel
ectati "Parametri vehicul ", apoi
validati.
F

Sel
ectati "Asistare la conducere ", apoi
validati.
F

Sel
ectati "Initializare sistem de detectare
pneuri dezumflate ", apoi validati.
Pe ecran este afisat un mesaj pentru
confirmarea cererii de reinitializare.
F

Sel
ectati "Da" sau " Nu", apoi validati.
U

n mesaj confirma reinitializarea. Noii parametri de presiune inregistrati sunt
considerati de sistem ca fiind valori de
referinta.
Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa
montarea sau demontarea lanturilor
pentru zapada.
Dupa orice interventie asupra
sistemului, este necesara verificarea
presiunii din cele patru pneuri si apoi
reinitializarea sistemului.
Avertizarea referitoare la pneuri dezumflate
nu este functionala decat daca este efectuata
reinitializarea sistemului, cu presiunea din
toate cele patru pneuri reglata corect.
Anomalie de functionare
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a
martorului de pneu dezumflat, insotita de
aprinderea martorului de Service, indica o
disfunctie la nivelul sistemului.
In acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurata.
Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
6LJXUDQ



Sisteme de asistare la franare
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaţi în condiţii optime în situatii de urgenţă:
-
s
istemul antiblocare roţi (ABS),
-

r
epartitorul electronic de frânare (REF),
-

a
sistare la frânarea de urgenţă (AFU).Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de
franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei
de frână.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, împreună
cu aprinderea martorilor STOP şi ABS,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul
repartitorului electronic, ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fie conforme
cu recomandările constructorului.Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, indică disfuncţia sistemului
aB

S ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.

Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
ASR şi ESP pentru a permite patinarea roţilor,
pentru a regăsi aderenţa.
F
A
păsaţi butonul " ESP OFF" situat in
spatele volanului, în partea stângă.
Aprinderea martorului butonului indica
neutralizarea sistemelor ASR si ESP.
Reactivare
Sistemele ASR şi ESP se reactivează automat
după fiecare taiere a contactului, sau dacă
viteza creşte peste 50 km/h, cu exceptia
motorizarii pe benzina 1,6 l (THP 155,
THP
150, THP 160) si R ACING.
F
a
p
asati din nou butonul "ESP OFF" pentru
a le reactiva manual.
Anomalie de functionare
Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la conducerea normala,
dar nu trebuie să incite şoferul la
asumarea unor riscuri inutile, sau să
ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată cu conditia respectării
indicaţiilor constructorului referitoare la:
-

r
oti (pneuri si jante),
-

c
omponentele sistemului de
franare,
-
c

omponentele electronice,
-

p
rocedurile de montare si de
interventie.
După un impact, efectuaţi o verificare
a acestor sisteme în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat. Aprinderea acestui martor in tabloul
de bord si a martorului butonului
"ESP OFF"
, însoţită de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţional indică o disfuncţie a acestor
sisteme.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.

Functionare
Cand vehiculul se apropie prea mult sau prea
rapid de vehiculul din fata, sistemul initiaza
franarea automata pentru a evita coliziunea.Coliziunea va putea fi evitata automat, daca
diferenta de viteza dintre vehiculul personal si
cel din fata nu este mai mare de 15 km/h.
Peste acest prag, sistemul va face tot posibilul
pentru a evita sau a diminua socul, reducand
viteza de impact.
Franarea automata poate opri complet
vehiculul, daca este necesar.
In acest caz, vehiculul este oprit temporar
(timp de circa 1,5 secunde) pentru a-i permite
conducatorului sa preia din nou controlul
asupra vehiculului apasand pe pedala de frana.
Conducatorul este avertizat prin afisarea unui
mesaj de avertizare.
Luminile de stop ale vehiculului se aprind
pentru a-i atentiona pe ceilalti participanti la
trafic.
Dupa un impact, sistemul trece automat
in modul defect si nu mai functioneaza.
Pentru ca sistemul sa fie din nou
operational, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat. In timpul franarii automate,
conducatorul poate comanda in orice
moment o decelerare mai mare decat
cea pilotata de sistem, apasand
puternic pedala de frana. Declansarea sistemului poate cauza
o calare a motorului, cu exceptia
cazului in care conducatorul debreiaza
suficient de rapid in timpul franarii
automate.

161
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
Anomalii de functionare
In cazul unui impact pe parbriz, la
nivelul senzorului, neutralizati sistemul
si contactati reteaua C
i
troën sau
un Service autorizat pentru inlocuirea
parbrizului.
Nu demontati, reglati sau efectuati teste asupra
senzorului.
Interventiile asupra acestuia pot fi efectuate doar
de reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
In cazul tractarii unei remorci sau cand
vehiculul este remorcat, este necesara
neutralizarea sistemului.
Nu lipiti si nu fixati niciun obiect pe
parbriz, in zona din fata senzorului.
Anomalie senzor
Functionarea senzorului laser poate fi
perturbata de acumularea de murdarie sau de
aburirea parbrizul. In acest caz, conducatorul
este avertizat prin afisarea unui mesaj.
Utilizati functia de dezaburire a parbrizului si
curatati in mod regulat zona parbrizului din fata
senzorului.
Anomalie sistem
In cazul unei disfunctii a sistemului,
conducatorul este avertizat printr-un semnal
sonor si afisarea mesajului "Defect sistem de
franare automata
".
Asigurati verificarea sistemului in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Siguranţă

Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit reglarea
automată a lungimii centurii la conformaţia
dumneavoastră. Retractarea centurii se face
automat când nu este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o pentru
a se retrage uşor.Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n
u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n
u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n
u trebuie să fie transformată sau
modificată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la centurile
de siguranta ale vehiculului dumneavoastra,
adresaţi-vă unui service autorizat care
dispune de competenta si materialele
adecvate, ceea ce reteaua CITROËN este in
masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă acestea
prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.