2015 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

151
C5_da_Chap05_visibilite_ed01-2014
Bagrudevisker (Tourer)
B. ring for valg af bagrudevisker:
s
lukket.
Intervalvisk.
ru

devisk med vask (tidsbestemt).
Hvis det sner eller der er stærk rimfrost,
og hvis bilen er udstyret med en
cykelholder på bagklappen, skal den
automatiske bagrudeviskerfunktion
afbrydes i instrumentgruppens skærms
konfigurationsmenu.
Bakgear
når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne
er tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk.
Programmering
Funktionen kan tilkobles eller frakobles via
instrumentgruppens skærms konfigurationsmenu.
Denne funktion er aktiveret som standard.
Forrudevasker og
lygtespuler
F træk viskerbetjeningsarmen mod rattet. rud evaskeren og vinduesviskeren aktiveres
i et bestemt tidsrum.
Lygtespuleren fungerer kun, når nærlyset er
tændt .
5
Udsyn

152
C5_da_Chap05_visibilite_ed01-2014
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Start
Funktionen styres manuelt af føreren ved
at skubbe betjeningsgrebet A til positionen
"AUTO".
Der vises samtidig en meddelelse på
instrumentgruppens skærm.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren ved
at rykke betjeningsgrebet A opad til
positionen "0" .
Der vises samtidig en meddelelse på
instrumentgruppens skærm.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, fungerer vinduesviskeren med
intervalfunktion.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (føleren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.
ti

ldæk ikke regnføleren, der er koblet
sammen med lysføleren og sidder midt
på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunktion,
når bilen skal vaskes i en vaskehal.
om v

interen anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske viskerfunktion aktiveres.
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke betjeningsgrebet A nedad.
Udsyn

153
C5_da_Chap05_visibilite_ed01-2014
Særlig position for
forrudeviskeren
I denne position kan viskerbladene frigøres fra
forruden.
Herefter er det let at udskifte eller rengøre
viskerbladene. Positionen er også brugbar om
vinteren, hvor viskerbladene kan løsnes fra
forruden.
F
C
a. et minut efter tændingsafbrydelse kan
man ved aktivering af viskerkontaktarmen
placere viskerne lodret på forruden.
F
t
i
lslut tændingen, og aktiver
viskerkontaktarmen for at indstille viskerne
rigtigt efter udskiftning. For at de flade viskerblade holder
længe, anbefaler vi:
-
A

t håndtere dem forsigtigt.
-
A
t rense dem jævnligt med
sæbevand.
-
A
t der ikke sættes papir fast under
viskerne på forruden.
-
A
t de udskiftes ved første tegn på
slitage.
5
Udsyn

154
C5_da_Chap06_securite_ed01-2014
Afviserblink
F Venstre: sk ub betjeningsarmen for lygter
ned forbi det hårde modstandspunkt.
F

H
øjre: s
k
ub betjeningsarmen for lygter op
forbi det hårde modstandspunkt.
Tre blink
F tryk let opad eller nedad uden at overskride modstanden, hvilket medfører,
at afviserblinkene blinker tre gange.
Havariblink
systemet fungerer som en visuel advarsel
med afviserblinkene for at påkalde de andre
trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl
ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.Automatisk tænding af
havariblink
når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
Anordning til valg af venstre eller højre
afviserblink ved angivelse af et retningsskift
med bilen.
F
t
r

yk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
sikkerhed

155
C5_da_Chap06_securite_ed01-2014
Horn
Lydalarmen er beregnet til at gøre
andre trafikanter opmærksomme på en
overhængende fare.
F t
r
yk på venstre eller højre side af rat med
fast betjeningspanel. Med denne anordning kan man foretage
et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CI
tro
Ën c
all centret.
nød- eller
assistanceopkald
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til afsnittet "Audio og
telematik".
6
sikkerhed

156
C5_da_Chap06_securite_ed01-2014
bremsesystemer
ABS-system og elektronisk
bremsekraftfordeler
systemerne kombineres for at gøre bilen mere
stabil og nemmere at styre under opbremsning,
især på en ujævn eller glat vejbane.
Aktivering
Abs-systemet aktiveres automatisk, når der er
risiko for, at hjulene blokeres.
un
der A
b
s
-
systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i bremsepedalen.
Funktionsfejl
når denne kontrollampe tænder,
og der samtidig høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på
instrumentgruppens skærm, er det
tegn på en fejl ved A
b

s
-
systemet, som kan
medføre, at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.
nå

r denne kontrollampe tænder
sammen med ABS- og STOP-
lampen, samtidig med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på
instrumentgruppens skærm, er det tegn på en
fejl ved den elektroniske bremsekraftfordeling,
hvilket kan medføre, at kontrollen over køretøjet
mistes under opbremsning.
Stands bilen hur tigst muligt under sikre
forhold.
ko

ntakt i begge tilfælde et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette
system mulighed for hurtigere at opnå det
optimale bremsetryk og dermed nedsætte
bremselængden.
Aktivering
systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større, og
opbremsningen bliver mere effektiv.
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og optimalt
i enhver nødsituation:
-
A

ntiblokeringssystem (A
b

s
)
- E

lektronisk bremsekraftfordeler (E
bD

)
-


b
r

emseassistent (E
b

A)
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk med fælge overholde
fabrikantens anvisninger.
tr
æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
tr

æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at bremse.
sikkerhed

157
C5_da_Chap06_securite_ed01-2014
systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (ESP)
Aktivering
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
bi

len er udstyret med et glatføreprogram:
Intelligent Traction Control .
Funktionen registrerer situationer med dårligt
vejgreb, der vil kunne gøre det vanskeligt
at starte eller køre i dyb nyfalden eller
sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer systemet
Intelligent Traction Control forhjulenes spin
for at optimere kraftover førslen og løbslinien.
På biler, der er udstyret med affjedringstypen
hydractive III +, vil en manuel regulering af
vognhøjden til mellemposition gøre det muligt
at lette kørsel i dyb nyfalden sne yderligere
(se pågældende afsnit).
Det anbefales på det kraftigste at anvende
vinterdæk på vej med dårligt vejgreb.
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang.
6
sikkerhed

158
C5_da_Chap06_securite_ed01-2014
Genaktivering
Funktionsfejl
når denne kontrollampe og
kontrollampen i frakoblingsknappen
tænder, efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse, er det tegn på en fejl
ved systemet.
Afbrydelse
F tryk på denne knap.
ko
ntrollampen i knappen tænder.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
E
s
P
- og A
s
r
-
systemerne påvirker ikke
længere motorens funktion og heller ikke
bremserne i tilfælde af retningsafvigelse. F
t
r
yk igen på denne knap.systemerne aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
un

der 50 km/t kan de genaktiveres manuelt:un
der særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå E
s
P o

g A
s

r
fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
så

snart vejgrebsforholdene tillader det,
aktiveres systemerne igen.
sikkerhed