2015 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

71
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Afbrydelse af ventilation
F Drej indstillingsknappen 5 mod venstre, indtil
luftmængden afbrydes.
5. Regulering af luftmængde
F Drej indstillingsknappen 5 mod højre for at forøge
eller mod venstre for at
mindske luftmængden.
6. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funktionen
"AUTO" være utilstrækkelig til at
fjerne dug eller rim på ruderne
(høj luftfugtighed, mange
passagerer, rim).
sym

bolet "OFF" vises på
multifunktionsdisplayet.
Denne handling slukker skærmen og
kontrollamperne.
Den afbryder alle systemets funktioner
undtagen afrimning af bagruden.
Varmekomforten styres ikke længere
(temperatur, luftfugtighed, lugte, dug).
kø

r ikke med klimaanlægget afbrudt i længere
tid end nødvendigt.
Luftmængdeniveauet angives ved, at
statusbjælkens segmenter tænder gradvist på
betjeningspanelets display 9
.
For at undgå dannelse af dug samt at
luftkvaliteten i kabinen forringes, skal du sørge
for at bevare en tilstrækkelig luftmængde.
Sådan aktiveres klimaanlægget igen:
F
t
r

yk på kontakten 1 . F
t
r

yk på kontakten 6 for hurtigt at kunne se
ud af ruderne.
k
o
ntrollampen tænder.
Funktionen "Afdugning" styrer temperatur,
luftmængde, luftindtag og fordeling af
ventilation mod forruden og de forreste
sideruder.
Et nyt tryk på kontakten frakobler funktionen
"Afrimning". Af hensyn til fornyelse af
kabineluften og afdugning, bør lufttilførslen
udefra ikke være afbrudt længere end højst
nødvendigt.
nå

r ruderne igen er dugfri, er det muligt med
et tryk på kontakten 1
at vende tilbage til
funktionen "AUTO" .
3
kørestilling og komfort

72
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F tryk på kontakten 7, mens
motoren kører, for at afrime
bagruden og sidespejlene.
ko

ntrollampen tænder.
7. Afdugning - Afrimning af bagrude
Funktionen bruges til at afspærre kabinen fra
lugte og røg udefra.
Afrimningen fortsætter, når motoren startes
igen.
sl

uk afrimningen af bagruden og sidespejlene,
så snart det er muligt, fordi der anvendes
ekstra brændstof til disse funktioner. F
t
r
yk på kontakten 8 for at
vælge luftindtagsfunktionen.
ko

ntrollampen tænder.
Funktionen slukker automatisk for at undgå
et højere strømforbrug end nødvendigt og i
henhold til udetemperaturen.
Den kan afbrydes ved at trykke på kontakten
7

igen, eller når motoren standses. Af hensyn til fornyelse af kabineluften og
afdugning, bør lufttilførslen udefra ikke
være afbrudt længere end højst nødvendigt.
El-bagruden fungerer uafhængigt af
klimaanlægget.
Med
s
t

op &
s
t

art er
sto
P

-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret. Du kan lagre klimaanlæggets
indstillinger.
s
e a
fsnittet "Indkodning af
kørestillinger". Ved koldstart vil luftmængden gradvist
nå op på maks., dvs. i takt med at
motoren når driftstemperatur.
Hvis kabinetemperaturen er meget
lavere (eller højere) end den ønskede
temperatur, vil det ikke være
hensigtsmæssigt at ændre på den
indstillede temperatur i et forsøg på
at opnå en hurtigere afkøling eller
opvarmning af kabinetemperaturen.
nå

r anlægget er indstillet til automatisk
funktion, vil det selv kompensere for
den pågældende temperaturdifference.
ko

ndensvandet fra klimaanlægget
bortledes gennem et hul i bunden af
bilen; en vandpyt kan således dannes
under bilen, når den holder stille.
se

lv om vinteren kan klimaanlægget
være nyttigt, idet luftfugtigheden
reduceres, og duggen fjernes.
u
nd
gå
at køre for længe med klimaanlægget
frakoblet.
8. Lufttilførsel udefra / Recirkulation af kabineluft
kørestilling og komfort

73
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Automatisk klimaanlæg (tozonet)
klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
To z o n e t : Individuel regulering af temperatur og luftfordeling i fører- og passagerside.
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen og luftfordelingen hver for sig efter
b e h ov.
sy

mboler og meddelelser sammen med betjeningsknapperne for klimaanlæg, vises på
multifunktionsdisplayet. Det er den normale funktion for
anvendelse af systemet. Afh.
af det valgte komfortniveau
er det, med et tryk på denne
kontakt, der bekræftes ved at
kontrollampen A lyser, samtidigt
muligt automatisk at styre
følgende funktioner:1a-1b. Automatisk funktion
1a. Automatisk funktion i førerside
1b. A
utomatisk funktion i passagerside
2a.


t
e
mperaturregulering i førerside
2b.
t
e

mperaturregulering i passagerside
3a.
r
e

gulering af luftfordeling i førerside
3b.
r
e

gulering af luftfordeling i passagerside 4a. D
isplay i førerside
4b. D isplay i passagerside
5.
r
e
gulering af luftmængde
6.

A
ktivering/deaktivering af klimaanlæg
7.
re

cirkulation af luft - lufttilførsel udefra
8.

A
fdugning - Afrimning bag
9.

A
fdugning - Afrimning foran-


Luftmængde.
-
ka
binetemperatur.
- Luftfordeling.
- kø leluft.
-
A

utomatisk recirkulering af luft.
Det anbefales, at alle luftdyser holdes åbne.
Med et enkelt tryk på en af kontakterne,
undtagen den der regulerer temperaturen
2a og 2b , er det muligt at skifte til manuel
funktion.
k
on
trollampen A slukker.
3
kørestilling og komfort

74
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
2a-2b. TemperaturreguleringStyring af manuel betjening 3a-3b. Regulering af luftfordeling
F tryk på kontakten 3b for at ændre
fordelingen af luftmængden i
passagersiden.
ko

ntrollamperne svarende til den valgte
fordeling tænder:
-
F

orrude og forreste siderruder.
-

V
entilation ved forsæder (luftdyser i
midten, i siderne samt gitter for dæmpet
indblæsning, hvis den er åben) og ved
bagsæder.
-

F
ødder ved for- og bagsæder.
Det er umuligt at få en samtidig visning af
luftfordelingen til forruden og sideruderne og af
ventilationen ved for- og bagsæderne.
F

D

rej kontakten 2a
for at ændre
temperaturen i førersiden og kontakten 2b
for at ændre den i passagersiden:
ti
l højre
for at øge temperaturen eller til venstre for
at sænke den.
Den ønskede værdi vises på displayet
Værdien, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit, afh. af den valgte
konfiguration for displayet.
En indstilling omkring værdien 21

sikrer en
optimal komfort. En indstilling mellem 18

og
24

anvendes ofte.
nå

r du sætter dig ind i bilen, kan temperaturen
i kabinen være meget køligere (eller varmere)
end komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste temperatur for
hurtigt at nå den ønskede komfort.
Den automatiske regulering af klimaanlægget
anvender maksimal ydeevne for hurtigst muligt
at kompensere for temperaturforskellen. F
t
r
yk på kontakten
3a for at ændre
fordelingen af
luftmængden i
førersiden.
F
t
r

yk på en af kontakterne, undtagen den
der regulerer temperaturen 2a og 2b.
ko

ntrollamperne A for "AUTO"
-funktion
slukker.
En eller flere funktioner kan indstilles manuelt
samtidig med, at de andre funktioner er i
automatisk funktion.nå
r der skiftes til manuel betjening, kan det
medføre ubehag såsom højere temperatur,
fugt, lugte og dug, og komforten er ikke optimal.
tr

yk på kontakterne 1a og 1b for at vende
tilbage til "AUTO" -funktion.
k
on

trollamperne
A tænder.
kørestilling og komfort

75
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
5. Regulering af luftmængde
Når mængden reduceres til minimum,
afbrydes klimaanlægget (OFF).
For at undgå dannelse af dug samt at
luftkvaliteten i kabinen forringes, skal
man sørge for at bevare en tilstrækkelig
luftmængde.
6. Køleluft
klimaanlægget fungerer
kun, når motoren er i gang.
Luftblæsergrebet (regulering af
luftmængde) skal være aktiveret for
at få afkølet luft.
7. Recirkulation af kabineluft - lufttilførsel udefra
Lufttilførsel i automatisk
funktion
Den aktiveres som standard i
automatisk komfortregulering.
Den automatiske funktion
aktiveres i bakgear eller ved
aktivering af rudevaskeren. Lukning for lufttilførsel udefra
F
t
r
yk på kontakten 7 for at
lukke for lufttilførslen udefra.
Af hensyn til fornyelse af kabineluften og
afdugning, bør lufttilførslen udefra ikke være
afbrudt længere end højst nødvendigt.
Lufttilførsel udefra
F
t
r
yk på kontakten 7 for at
åbne for lufttilførslen udefra.
sa

mtidig med at de andre indstillinger
fastholdes, er det med denne position hele
tiden muligt for føreren at hindre ubehagelige
lugte og røg i at trænge ind i bilen.
F
tr
yk på kontakten:
-

F

or at øge luftmængden.
-

F

or at reducere
luftmængden.
Luftmængdeniveauet angives ved
gradvis tænding af kontrollamperne
for ventilatorbladene.
Funktionen gør det muligt at recirkulere
luften og til at hindre ubehagelige lugte og
udstødningsgasser i at trænge ind i kabinen.
Den er inaktiv, når udetemperaturen er lavere
end +5°C, for at fjerne risikoen for at bilens
ruder dugger.
Du kan lagre klimaanlæggets
indstillinger.
s
e a
fsnittet "Indkodning af
kørestillinger".
F
t
r

yk på kontakten 6 .
k
o

ntrollampen
tænder.
For at klimaanlægget fungerer effektivt, bør det
kun anvendes, når sideruderne er lukkede.
3
kørestilling og komfort

76
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funktionen
"AUTO" vise sig at være
utilstrækkelig til at fjerne dug
eller afrime ruderne (fugtighed,
mange passagerer, rim).
8. Afdugning - Afrimning af bagrude
sluk afrimningen af bagruden og sidespejlene,
så snart det er muligt, fordi der anvendes
ekstra brændstof til disse funktioner. El-bagruden fungerer uafhængigt
af klimaanlægget.
F t
r
yk på kontakten 8
, mens motoren kører,
for at afrime bagruden og sidespejlene.
ko
ntrollampen tænder.
Funktionen slukker automatisk for at undgå
et højere strømforbrug end nødvendigt og i
henhold til udetemperaturen.
Den afbrydes ved at trykke på kontakten
8 igen, eller når motoren standses.
Men afrimningen fortsætter, når motoren
startes igen, hvis den har været standset i
mindre end et minut. F t
r
yk på kontakten 9 for hurtigt at kunne se
ud af ruderne. k
o
ntrollampen tænder.
sy

stemet styrer temperatur, luftmængde,
luftindtag og fordeling af ventilation mod
forruden og sideruderne foran.
Et nyt tryk på kontakten frakobler funktionen
"Afrimning". Af hensyn til fornyelse af
kabineluften og afdugning, bør lufttilførslen
udefra ikke være afbrudt længere end højst
nødvendigt.
Et tryk på en af kontakterne 1a og 1b gør det
muligt at vende tilbage til "AUTO" -funktionen.
Med s
t
op & s
t
art er sto
P
-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret. Ved koldstart vil luftmængden gradvist
nå op på maks., dvs. i takt med at
motoren når driftstemperatur.
Hvis kabinetemperaturen er meget
lavere (eller højere) end den ønskede
temperatur, vil det ikke være
hensigtsmæssigt at ændre på den
indstillede temperatur i et forsøg på
at opnå en hurtigere afkøling eller
opvarmning af kabinetemperaturen.
nå

r anlægget er indstillet til automatisk
funktion, vil det selv kompensere for
den pågældende temperaturdifference.
ko
ndensvandet fra klimaanlægget
bortledes gennem et hul i bunden af
bilen; en vandpyt kan således dannes
under bilen, når den holder stille.
se
lv om vinteren kan klimaanlægget
være nyttigt, idet luftfugtigheden
reduceres, og duggen fjernes. und gå
at køre for længe med klimaanlægget
frakoblet.
kørestilling og komfort

77
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Programmerbart varmeanlæg
Det programmerbare varmeanlæg fungerer
uafhængigt af motoren.
nå
r motoren er slukket, sørger det for at
forvarme kølervæskekredsløbet, så motoren
har en optimal driftstemperatur, så snart den
startes.
Det programmerbare varmeanlæg aktiveres
ved hjælp af fjernbetjeningen. Det kan
aktiveres straks eller senere takket være en
programmeringsfunktion.
Fjernbetjeningen til programmering af
varmesystemet har nogle knapper og følgende
visninger:
1.


k
n
apper i funktionernes rullemenu.
2.
D

riftslamper: s
y
mboler for ur, temperatur,
driftstid, indstillet klokkeslæt, opvarmerens
funktion, styring af varmen.
3.
D

igitale visninger: k
l
okkeslæt, temperatur,
funktionens varighed, indstillet klokkeslæt
eller varmeniveau.
4.


s
l
ukknap.
5.
tæ

ndknap.Visninger på
fjernbetjeningens display
I tilfælde af fejl ved det programmerbare
varmeanlæg kontaktes et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Fjernbetjent programmering
3
kørestilling og komfort

78
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Indstilling af klokkeslæt
når klokkeslættet vises ved hjælp af
knapperne 1, trykkes der på knapperne 4
o g
5

sa
mtidigt i 10

sekunder.
Aktivering med det samme
tryk på knappen 5 (o n) , indtil meddelelsen
"OK" vises.
nå

r signalet er modtaget, vises meddelelsen
"OK" samt funktionens varighed.
Dette symbol blinker.
Indstil klokkeslættet med knapperne 1 .
tr

yk på knapperne 4

o

g 5

sa

mtidigt for at gemme
det.
Dette symbol vises (lyser).
op

varmeren starter, og dette symbol
vises.
tr

yk på knappen 4 (
oF
F) for at afbryde
funktionen, indtil meddelelsen "OK" vises.
Dette symbol slukker.tr
yk nogle gange på knapperne 1

for at få vist
funktionerne.
Ved første tryk på venstre eller højre knap vises
klokkeslættet.
Herefter giver venstre knap mulighed for at
indstille klokkeslættet og varmeniveauet
(C1

- C5).
Højre knap giver adgang til kabinetemperaturen
og herefter til opvarmerens funktions varighed,
hvis den aktiveres straks.
Visning af funktioner
Man kan kun få information om
kabinetemperaturen, når motoren er
slukket. Hvis meddelelsen " F A I L"
vises under
disse handlinger, er signalet ikke blevet
modtaget.
g
e
ntag proceduren fra et
andet sted.
kørestilling og komfort