2015 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

135
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
P-pladsmåler
system der måler en ledig parkeringsplads
mellem to biler eller forhindringer. Den måler
pladsens størrelse og giver informationer
vedrørende:
-
M
uligheden for at parkere på en ledig
plads i forhold til bilens størrelse
og de nødvendige afstande til
parkeringsmanøvrerne.
-

H
vor vanskelig manøvren, der skal
foretages, er.
sy

stemet måler ikke parkeringspladser, hvis
størrelse er langt mindre eller større end bilen. P-pladsmålerens kontrollampe har tre
forskellige tilstande:
-

S
lukket: Funktionen er ikke valgt.
-

L
yser konstant: Funktionen er valgt,
men måleforholdene er endnu ikke samlet
(retningsindikator ikke indkoblet, for høj
hastighed), eller målingen er afsluttet.
-

B
linkende: Målingen er i gang, eller
beskeden vises. P-pladsmålerfunktionen (
spa

ce Measuring
sy

stem) kan vælges ved tryk på kontakten A.
Funktionen er valgt, når kontrollampen lyser
konstant.
und

er opmålingen vises beskeden "
op
måling
i gang - Vmax 20
km/t" på instrumentgruppens
skærm.Visninger i
instrumentgruppe
4
kørsel

136
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Funktion
En ledig plads er fundet:
F tr yk på kontakten A for at vælge
funktionen.
F

A
ktiver retningsindikatoren i den side, hvor
pladsen skal måles.
F under målingen køres frem langs med pladsen med en hastighed, der
er lavere end 20
km/t, for at gøre klar
til parkeringsmanøvren.
systemet måler hermed pladsens størrelse.
F
s
y
stemet angiver, hvor vanskelig
manøvren vil være via en besked på
instrumentgruppens skærm, efter fulgt af en
gonglyd.
F

A
fh. af den besked systemet giver, kan
parkeringsmanøvren foretages eller ej. Funktionen viser følgende beskeder:
Parkering JA
Parkering vanskelig
Parkering NEJ Funktionen fravælges automatisk:
-

V
ed skift til bakgear.
-
V
ed tændingsafbrydelse.
-
H
vis der ikke anmodes om måling.
-
5
minutter efter valget af funktionen.
-
H
vis bilens hastighed overskrider 70 km/t i
et minut.
Hvis afstanden til siden mellem bilen og
pladsen er for stor, risikerer man, at systemet
ikke måler pladsen.
Funktionen forbliver tilgængelig efter hver
måling og kan således måle flere pladser efter
hinanden.
I dårligt vejr og om vinteren skal man sørge for,
at følerne ikke er dækkede af snavs, rim eller
sne.
P-pladsmålerfunktionen frakobler den
forreste parkeringshjælp under målefasen i
fremadgående gear.
I tilfælde af funktionsfejl skal systemet
kontrolleres på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
kørsel

137
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkeringshjælp for og/eller bag med lydalarm og grafisk visning
Parkeringshjælpen aktiveres:
- nå r bilen sættes i bakgear.
-

V
ed kørsel fremad under 10 km/t.
Den er forbundet med et lydsignal og/eller
visning af bilen på multifunktionsdisplayet.
nå

r systemet registrerer, at bilen er tæt på en
forhindring, angives det med:
-

E
t lydsignal, der bliver hurtigere, jo
nærmere bilen kommer på forhindringen.
-

E
n grafik på multifunktionsdisplayet med
firkanter, der nærmer sig bilen mere og
mere.
Forhindringen lokaliseres ud fra lydsignalet fra
højttalerne; foran eller bagved og i højre eller
venstre side.
nå

r afstanden mellem bilen og forhindringen
er mindre end 30
cm, høres lydsignalet
konstant, og/eller et symbol for fare vises på
multifunktionsdisplayet.sy stemet bliver inaktivt
:
- nå r bilen sættes ud af bakgear.
-
n
å
r hastigheden er over 10 km/t i
fremadgående gear.
-
n
å
r bilen holder stille i mere end
3


sekunder i fremadgående gear.Parkeringshjælpsystemet kan på ingen
måde erstatte førerens årvågenhed.sy
stemet består af følere, der er monteret i
bagkofangeren.
sy

stemet registrerer forhindringer, f.eks. en
person, et køretøj, et træ eller en barriere, der
befinder sig bag ved bilen. Det kan dog ikke
registrere forhindringer, der er placeret lige
under kofangeren.
En genstand, som f.eks. en pæl, en
afmærkning på en arbejdsplads eller lignende,
kan systemet finde i begyndelsen af manøvren,
men ikke altid, når bilen kommer hen i
nærheden af den.
4
kørsel

138
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
I dårligt vejr eller om vinteren skal det
kontrolleres, at følerne ikke er dækket med
mudder, rim eller sne. n
å
r der skiftes til
bakgear, og der høres et langt lydsignal, er
følerne muligvis snavsede.
nå

r bilen kører med en hastighed, der er
lavere end ca. 10
km/t, kan visse lydkilder
(motorcykel, lastbil, tryklufthammer, osv.)
udløse parkeringshjælpens lydsignaler.
Aktivering på ny
Afbrydelse
F tryk på knappen A for at afbryde systemet
helt. ko ntrollampen lyser.
sy

stemet afbrydes automatisk, når der tilkobles
en anhænger, eller hvis der monteres en
cykelholder (bil udstyret med et træk eller en
cykelholder, der er anbefalet af CI
t

ro
Ën)
.
F
t
r
yk igen på knappen A for at aktivere
systemet.
k
o
ntrollampen på knappen
slukker.
kørsel

139
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
bakkamera (tourer)
Et bakkamera aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
bi

lledet vises på navigationsskærmen. Afstanden mellem de blå streger svarer til
bilens bredde.
De blå streger viser bilens retning.
Den røde streg angiver afstanden
på ca. 30
cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger viser afstandene
på ca. 1
til 2 meter fra bilens bagkofanger.
st

regerne, der vises, gør det ikke
muligt at placere bilen i forhold til høje
forhindringer (f.eks. biler tæt på). Det er
normalt, at billedet er deformeret.
re

ngør regelmæssigt bakkameraet
med en svamp eller en blød klud.
Hvis bilen vaskes med højtryksspuler,
skal denne holdes 30
cm fra kameraets
optik.
Dette system er en hjælp til kørslen,
som under ingen omstændigheder
kan erstatte førerens årvågenhed,
og føreren skal hele tiden bevare
herredømmet over bilen.
4
kørsel

140
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Affjedring med elektronisk styring Hydractive III +
Affjedringen tilpasses automatisk og
øjeblikkeligt til forskellige køremåder
og vejbanens profil, idet den tilgodeser
passagerernes komfort og bilens vejgreb.
Den gør det muligt at skifte fra en blød til en
hård affjedring, hvilket optimerer komforten,
samtidig med at den hele tiden sikrer optimal
sikkerhed. Den sikrer ligeledes automatisk
korrektion af kørehøjden afh. af bilens last og
kørselsforholdene.
Desuden giver affjedringen Hydractive
III + mulighed for at vælge mellem to
affjedringstyper.
Der kan skiftes affjedringsfunktion, når bilen
kører eller holder stille, ved at trykke på
kontakten A.
Visning i instrumentgruppe
Den valgte affjedringsfunktion vises i
instrumentgruppens display.
Normal funktion
Denne funktion giver en blød
affjedring, der sikrer maks. komfort.
Hvis den tilladte hastighed for en
kørehøjde overskrides, vender bilen
automatisk tilbage til den normale
kørehøjde.
Sportfunktion
Denne funktion giver en dynamisk
kørsel.
E

n besked vises på
instrumentgruppens skærm, og
kontrollampen i kontakten A lyser.
Sport -funktionen bevares, når
motoren standses.
Bilens positioner
Positionsskift kan kun foretages, når
motoren er i gang.
Den justerbare kørehøjde kan tilpasses de
fleste vejforhold.
b
o
rtset fra helt specielle
tilfælde skal normal kørehøjde altid anvendes.
F
t
r
yk en gang på en af
justeringskontakterne.
Positionsskift angives med en besked på
instrumentgruppens display.
kørsel

141
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Ikke tilladt position
Instrumentgruppens display angiver midlertidigt
via en besked, at regulering er umulig.
bi
len forbliver i den tilladte position, som
instrumentgruppens display viser.
Automatisk ændring af kørehøjde
- H vis hastigheden overskrider 110 km/t på
god vejbelægning, sænkes vognhøjden.
bi

len går tilbage til normal kørehøjde, hvis
vejbelægningen bliver dårligere, eller hvis
hastigheden bliver lavere end 90


km/t.
-

V
ed lav eller middel hastighed øges
vognhøjden, hvis vejbelægningen er dårlig.
bi

len går tilbage til normal vognhøjde, så
snart forholdene tillader det.
-
V

ed tændingsafbrydelse sænkes
vognhøjden til parkeringsposition.
Normal kørehøjde
Hvis den tilladte hastighed for en kørehøjde
overskrides, vender bilen automatisk tilbage til
den normale kørehøjde.
Min. kørehøjde
til at lette læsning og aflæsning af bilen.
Værkstedskontrol.
Må ikke anvendes under normal kørsel (
um

uligt
hvis hastigheden > 10
km/t).
Maks. kørehøjde
Anvendes ved udskiftning af hjul (højden kan
ikke vælges, hvis hastigheden > 10 km/t).
Mellem kørehøjde
gør det muligt at øge kørehøjden (um uligt hvis
hastigheden > 40 km/t).
sk

al anvendes på ujævne veje med lav
hastighed og på parkeringsramper.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
bilen klodses op, når der skal udføres
arbejde under bilen.
4
kørsel

142
C5_da_Chap05_visibilite_ed01-2014
betjeningsarm for udvendige lygter
Primære lygter
De forskellige lygter for og bag kan tilpasses
førerens udsyn ud fra vejr forholdene:
-
P
ositionslys for at blive set.
-
n
æ
rlys for at kunne se uden at blænde
andre trafikanter.
-

F
jernlys for at se langt, når der ikke er
andre trafikanter.
Ekstra lygter
Der er monteret andre lygter for at opfylde
særlige kørselsforhold:
-

E
n tågebaglygte for at blive set på lang
afstand.
-
t
å
geforlygter for at kunne se endnu bedre.
-

D
rejelygter for bedre at kunne se i sving.
-
k
ø
relys for at blive set i dagslys.
Programmering
Der er mulighed for at indstille visse funktioner:
- kø relys
-
A

utomatisk lygtetænding
-


Drejelygter
-
g
u
ide me home-lys
Der kan forekomme et fint duglag
på den indvendige side af for- og
baglygternes lygteglas under særlige
forhold (ved lave temperaturer, og når
det er fugtigt); det forsvinder efter nogle
minutter, når lygterne er tændte.
Anordning til valg og aktivering af de forskellige for- og baglygter på bilen.
Udsyn