2015 CITROEN C4 CACTUS Priručnik (in Serbian)

87
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
dok se vozilo kreće, nikada ne birajte
ler N.
Kretanje unapred
F Pritisnite komandu D. P
okazivač komande se uključuje.
D i aktivirana brzina se pojavljuju na
instrument tabli.
Menjač u tom slučaju radi u auto-aktivnom
režimu rada, bez potrebe za intervencijom
vozača.
o
n s
talno odabira stepen prenosa koji
je najbolje prilagođen sledećim parametrima
:
-

o
ptimizaciji potrošnje,
-

s
tilu vožnje,
-

p
rofilu puta,
-

o
pterećenju vozila.
da b

iste dobili optimalno ubrzanje,
na primer prilikom preticanja drugog
vozila, snažno pritisnite papučicu gasa i
pređite tačku otpora.
Ponovno privremeno
uspostavljanje ručne kontrole
menjača
Možete privremeno preuzeti kontrolu menjanja
brzina pomoću komandi ispod volana "+" i "-"
:
ako režim motora to omogućava, zahtev za
promenu odnosa se izvršava.
ov

a funkcija omogućava da predvidite
određene situacije kao prolazak nekog drugog
vozila ili približavanje krivini.
ka

da jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski način
menjanja stepena prenosa.
da b
iste ubacili u stepen prenosa za vožnju
unazad, vozilo mora biti nepokretno sa nogom
na papučici kočnice.
F
P
ritisnite komandu
R.
P
okazivač komande se uključuje.
Vožnja unazad
Pri kretanju unazad, emituje se zvučni
signal.
U vožnji, ako se zahteva vožnja unazad,
pokazivač N će trepereti, a menjač će
automatski preći u nultu brzinu.
da b

iste prešli na kretanje unazad, potpuno
zaustavite vozilo, zatim postavite stopalo
na papučicu kočnice, pritisnite komandu N
potom
R .
ne p

ritiskajte istovremeno papučicu
kočnice i papučicu gasa

: kvačenjem
biste rizikovali brže habanje.
5
Vožnja

88
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
Pre nego što isključite motor, možete :
- p ritisnite komandu N da biste bili u nultoj
brzini,
i

li
-
o

staviti u određenom stepenu prenosa ; u
tom slučaju, vozilo neće moći da se pokrene.
Zaustavljanje vozila
U svim slučajevima zaustavljanja,
morate obavezno zategnuti parkirnu
kočnicu da biste imobilisali vozilo.
U slučaju imobilizacije vozila, dok
motor radi, obavezno prebacite u nultu
brzinu
N.
Nepravilnost u radu
- - - pojavljuje se na instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu N.
F

P

ritisnite pedalu kočnice.
F
s
a

čekajte otprilike 30 sekundi da se N
ili neki drugi stepen prenosa pojavi na
instrument tabli.
F

P

ritisnite komandu D, zatim N .
F
n
o

ga je još uvek na pedali kočnice,
pokrenite motor.
Menjač je ponovo operativan.
Resetov anje
(pilotirani menjač sa 5 brzina)
Usled isključivanja akumulatora, morate
reinicijalizovati menjač.
F
d
a
jte kontakt.
U izuzetnim slučajevima, menjač može
zahtevati automatsku inicijalizaciju
:
pokretanje vozila ili promena stepena
prenosa više nije moguće.
- - - pojavljuje se na
instrument tabli.
sl

edite prethodno opisanu proceduru.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je komanda N
aktivirana i da je parkirna kočnica
zategnuta.ka
da je kontakt dat, uključivanje
ovog pokazivača, praćeno zvučnim
signalom i porukom, označava
nepravilnost u radu menjača.
ne

ka proveru izvrši servisna mreža C
iTr
o
Ën

ili
s
t
ručni servis.
Vožnja

89
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
Pomoć pri kretanju na nagibu
sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju na
nagibu, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
ov

a funkcija je aktivna samo :
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom,
-

o
dređeni uslovi uzbrdice su objedinjeni,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoći na nagibu ne može da se
deaktivira.
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ono ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
-

a
ko ste u prvom stepenu prenosa ili u
neutralnom položaju, kod ručnog menjača,
-

a
ko ste u položaju D kod pilotiranog
menjača.Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili ide u
nazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme
nakon otpuštanja pedale kočnice.
Neispravnost u radu
kada se pojavi neka nepravilnost u radu
sistema, ovi pokazivači se uključuju, praćeni
upozoravajućom porukom.
o
b
ratite se
ovlašćenom servisu C
iTr

o
Ën
ili s
t
ručnom
servisu da biste proverili sistem.
ne i

zlazite iz vozila prilikom pokretanja
na uzbrdici.
ak

o morate da izađete iz vozila dok
motor radi, zategnite parkirnu kočnicu.
5
Vožnja

90
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Funkcionisanje
Prelazak motora u režim STOP
Pokazivač "ECO" se uključuje na
instrument tabli i motor se automatski
stavlja na čekanje
:
-

k

od ručnog menjača , pri zaustavljanju,
kada prebacite u ler brzinu i kada pustite
pedalu kvačila,
-

k

od pilotiranog menjača , pri
zaustavljanju ili brzini manjoj od 8 km/h
(u zavisnosti od verzije), kada prebacite
u nultu brzinu (komanda na N ) ili kada
pritisnete papučicu kočnice.
ne

mojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu
s
ToP
; obavezno
isključite kontakt.ra di vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim
s
ToP n
ije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
re

žim s
ToP n
e menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
Posebni slučajevi : režim STOP
n ije dostupan
režim sToP s e uglavnom ne aktivira kada :
- v ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
sa

s
t

op &
s
t

art motor se stavlja na stand by - režim
s
ToP - t

okom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - režim
s
Ta

r
T - č

im poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
sa

vršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
s
t

op &
s
t

art omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke kada vozilo
stoji u mestu.
Merač vremena Stop & Start
Merač vremena prikuplja trajanja u
modu sToP u t oku putovanja.
Prikazuje se na putnom računaru (dostupan
putem menija " Driving assistance " od Tablet
ekrana osetljivom na dodir).
Vraća se na nulu prilikom svakog davanja kontakta.
Vožnja

91
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
Prelazak motora na režim START
signalna lampica "ECO" se gasi i motor
se ponovo automatski pokreće :
-

k

od ručnog menjača , kada pritisnete do
kraja kvačilo.
-

k

od pilotiranog menjača :
●

k

omanda na D , kada pustite papučicu
kočnice,
●

k

omanda na N i puštena papučica
kočnice, kada pritisnete komandu D ,
●

k

ada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad.re žim sTa rT a ktivira se automatski kada :
- o tvorite vozačeva vrata,
-

o
tkačite vozačev sigurnosni pojas,
-

b
rzina vozila prelazi 11 km/h
(kod pilotiranog menjača),
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite
s
t
op & s
t
art kako
biste izbegli svaki rizik od povređivanja
koji je povezan sa automatskim
aktiviranjem režima s
Ta
r
T
.
si

stem zahteva akumulator od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika (reference su na
raspolaganju u servisnoj mreži C
iTr
o
Ën)
.
Montiranje akumulatora koji nije preporučio
C
iTr
o
Ën
može da dovede do kvara na
sistemu.
da b
iste ga napunili, koristite punjač od 12 V i
nemojte da zamenite polove.
Održavanje
stop & start je rezultat moderne
tehnologije.
za s vaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se
s
t
ručnom
servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, koje je obezbedila
C
iTr

o
Ën
servisna mreža.
5
Vožnja

92
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
nepravilnost u radu sistema
signalizira se u meniju "Driving
assistance " (prva strana) od Tablet
ekrana osetljivom na dodir.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu,
piktogram tastera prelazi u režim
upozorenja i pokazivač treperi nekoliko
sekundi, a potom ostaje stalno uključen.
ak

o pritisnete taster da biste ponovo aktivirali
sistem, pokazivač ponovo treperi neko vreme i
ostaje stalno uključen.
is

ključivanje
s
t

op &
s
t

art se podešava u tablet
ekran na dodir.
Isključivanje
ako se isključenje vrši u režimu sToP , motor
se odmah ponovo pokreće.
U slučaju vožnje na poplavljenom putu,
preporučuje se da isključite funkciju
st

op & s
t
art i da vozite polako. Ponovno aktiviranje se podešava u tablet ekran
na dodir.
Ponovno uključivanje
sistem se ponovo automatski uključuje
pri svakom novom startovanju motora
od strane vozača.
F

P

ritisnite " Stop & Star t ".
F
i
z

aberite meni " Driving
assistance ".
Pokazivač ovog tastera stalno se uključuje. Ponovno pritiskanje tog tastera
ponovo aktivira
s
t
op & s
t
art.
Pokazivač ovog tastera se isključuje.
iz

vršite provere u servisnoj mreži C
iTr
o
Ën
ili
u
s
t
ručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu
sToP

, moguće
je da se motor gasi.
sv

i pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.U zavisnosti od verzije, upozoravajuća
poruka može se isto tako prikazati da
bi od Vas zahtevala da pređete u nultu
brzinu (komanda N ) i pritisnite pedalu
kočnice.
U tom slučaju jtreba da prekinete
kontakt pa da ga opet startujete.
Vožnja

93
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
Komande na volanu
6. označavanje pokretanja / pauziranja ograničenja.
7.
V

rednost zadate brzine.
8.


o
z
načavanje odabira režima graničnikom.
Limiter brzine
sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
1.
T

očkić za izbor načina rada limitera.
2.
T

očkić za smanjenje vrednosti.
3.
T

očkić za povećanje vrednosti.
4.
T

aster za uključenje/pauziranje
ograničenja.
5.
T

aster za prikazivanje liste memorisanih
brzina.
Prikaz na instrument tabliVrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
5
Vožnja

94
C4-cactus_sr_Chap05_conduite_ed02-2014
Kretanje/Pauza
F okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" : izbor
načina rada limitera je izvršen, iako on još
nije aktiviran (pauza).
F

P
onovo uključite limiter novim pritiskom
na dugme 4 , ako Vam prikazana brzina
odgovara (po pravilu poslednje podešena
brzina).
F
z
a
ustavite limiter pritiskom na dugme 4 :
pokazivač potvrđuje zaustavljanje (pauza).
na
kon što ste izabrali režim limitera (točkić 1
u položaju "LIMIT" ), možete izmeniti vrednost
ograničene brzine ili :
-
p
ritiskom na taster 5 :
F
š
est memorisanih pragova se prikazuju
na Tablet ekranu osetljivom na dodir,
F i
z
aberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.

e
k
ran za biranje se zatvara nakon
nekoliko sekundi. Memorisani pragovi se programiraju
menijem
"Driving assistance" .za v iše informacija o listi memorisanih
brzina, pogledajte odeljak "Memorisanje
brzina".
ni
je neophodno da pokrenete limiter da
biste isprogramirali željenu brzinu.
Limiter
se uključuje ručno : za to je
potrebno da programirana brzina bude
najmanje 30 km/h.
Podešavanje ograničene
brzine (odredba)
ili :
- p omoću tastera 2 i 3, tako što ćete povećati
ili smanjiti prikazanu brzinu
:
F

k
ratkim sukcesivnim pritiscima, da biste
izmenili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste izmenili +
ili
- 5 km/h.
Vožnja