2015 CITROEN C4 CACTUS stop start

79
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Startování - vypínání motoru
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání sloupku řízení,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka
vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Poloha zapnuté zapalování (2)
umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru. Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
5
řízení

90
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO " a motor se
automaticky vypne:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8
km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem v
režimu S
t

o
P
; vždy je nezbytné vypnout
zapalování. Pro va še pohodlí se při parkovacích
manévrech režim S
t

o
P n
eaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
re

žim S
t
o
P n
eovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
režim StoP s e neaktivuje především pokud:
- s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
v

takovém případě kontrolka
" ECO" po několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim S
t

o
P - p

ři zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim S
t

art
. M

otor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu S
t
o
P
.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
St
oP b ěhem jedné jízdy.
te

n se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku " Driving assistance "
(
as

istence pro řízení)) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo
vynuluje.
řízení

91
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Přechod motoru do režimu
S TA R T
kontrolka " ECO " zhasne a motor se
automaticky spustí:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile zcela sešlápnete spojkový pedál.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou:
●

t

lačítko D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●

n

ebo tlačítko N , s uvolněným brzdovým
pedálem, jakmile stisknete tlačítko D ,
●

j

akmile zařadíte zpětný chod.re žim St art se automaticky aktivuje, když:
- o tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 11 km/h
(u vozidla s pilotovanou převodovkou),
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace, ...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
v takovém případě kontrolka "ECO "
p o několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
ab
y se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu S
t
art
, j
e třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
te
nto systém vyžaduje používání akumulátoru
12 v specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
i
tro
Ë
N).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností C
i
tro
Ë
N, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro dobíjení používejte nabíječku 12 v a dbejte
na dodržení polarity.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. v případě potřeby jakéholiv
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
které
v
á
m může poskytnout servisní síť
C
itro
Ë
N.
5
řízení

92
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce " Driving
assistance " (
as

istence pro řízení)
(první stránka) na dotykovém displeji.
Porucha funkce
v případě poruchy systému piktogram
t lačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká a
poté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
vy

pnutí systému Stop & Start lze provést na
dotykovém tabletu.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu St oP ,
motor okamžitě nastartuje.
v

případě jízdy po zaplavené vozovce
doporučujeme funkci Stop & Start
vypnout a jet krokem.
op
ětovné zapnutí systému je možné na
dotykovém tabletu.
Opětná aktivace
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru.
F

S

tiskněte " Stop & Star t ".
F

Z

volte nabídku " Asistenční
syst. řidiče ".
ko

ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí. Nové stisknutí tlačítka znovu aktivuje
systém Stop & Start.
k
o
ntrolka
tlačítka zhasne.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
v

případě poruchy režimu S
t
o
P j
e možné, že
se motor vozidla zastaví.
ro

zsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
v závislosti na verzi vozidla se taktéž může
z obrazit výstražné hlášení, které vá s vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko N ) a k
sešlápnutí brzdového pedálu.
v takovém případě je třeba vypnout
z apalování a poté znovu nastartovat
motor.
řízení

103
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Systém Park assist
tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park
a
s
sist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
ři

dič i nadále zůstává "pánem" vozidla a
během manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
v

některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění.
v

případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce
"Parkovací asistent" aktivuje
automaticky, proto je možné, že se na
displeji rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým signálem, avšak bez dopadu
na parkování vozidla.
vo

lba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu S
t

o
P s
ystému Stop & Start.
v

režimu S
t
o
P z
působí tato volba
nastartování motoru.
ři

dič může kdykoliv převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
5
řízení

131
C4-cactus_cs_Chap07_securite_ed02-2014
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (ASR)Systém CDS poskytuje zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, řidič se ale nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce systému je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik a
ráfků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí, a že jsou
respektovány postupy pro montáž a
opravy v síti C
i
tro
Ë
N.
Po nehodě nechte systém ověřit v
servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném
odborném servisu.
Aktivace
tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu,...)
může být vhodné deaktivovat systém CDS, aby
kola mohla prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Poruchy funkce
Doporučujeme vám však opět systém aktivovat
co nejdříve. F

S
tiskněte tlačítko.
ro

zsvítí se tato kontrolka a kontrolka
na tlačítku: systém CDS již nepůsobí
na činnost motoru.
Opětná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
opětnou aktivaci ručně.
ro
zsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, signalizuje poruchu
systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
7
Bezpečnost

156
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- B enzín: přibližně 50 litrů.
-

N
afta: přibližně 45 nebo 50 litrů (podle verze).
Minimální množství paliva Doplňování paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením, a poslední dílek ukazatele
stavu paliva začne červeně blikat.
Pro bezpečné doplňování paliva:
F

Z
astavte motor.
F
o
t
evřete dvířka nádrže.
Štítek nalepený na dvířkách nádrže
vá m
připomíná typ paliva, které je třeba použít,
podle motoru
v
a
šeho vozidla.
ab

y mohlo být doplnění paliva zaregistrováno
měrkou, musí být jeho množství větší než
5
litrů.
Po prvním rozsvícení
v
á
m v nádrži zbývá
přibližně 5
litrů paliva.
Pokud není doplněno dostatečné množství
paliva, rozsvítí se kontrolka znovu po každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Zvukový signál a hlášení
je opakováno stále častěji až do chvíle, kdy
množství paliva klesne na hodnotu " 0".
ur

ychleně doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže.
ot

evření uzavěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu.
t
e
nto podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu S
t

o
P s
ystému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
v

případě úplného vyčerpání nádrže
(naftový motor) se řiďte pokyny
uvedenými v kapitole "Úplné vyčerpání
paliva (nafta)". F

N
ajděte pistoli, ze které načerpáte palivo
určené pro motor
v
a
šeho vozidla.
F

Z
asuňte klíček do uzávěru a otočte
směrem doleva.
Praktick

193
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pojistky v palubní desce
2 pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
č ásti palubní desky pod volantem. Č.
pojistky
Proudová hodnota (A)Funkce
F01 10Brzdový pedál (spínač 2) systému Stop & Start.
F02 5Seřizování sklonu světlometů, přídavné topení (Diesel),
parkovací asistent, diagnostická zásuvka, vnější zpětná zrcátka
(elektrická).
F03 10
če

rpadlo aditiva Diesel, elektrický posilovač řízení, pedál
spojky (spínač).
F04 5Snímač deště a intenzity světla.
F06 10Brzdový pedál (spínač 1), diagnostická zásuvka.
F08 5Horní část sloupku řízení s ovladači na volantu.
F10 10
tís

ňové volání /
a
s

istenční volání.
F12 5Stop & Start,
a
B

S,
e
SC.
F13 5Parkovací asistent, kamera pro couvání
F14 15Pilotovaná převodovka, panel ovladačů (pod dotykovým
displejem), klimatizace, dotykový displej.
F16 15Zásuvka 12
v
.
F1

8 20
rá

dio.
Přístup k pojistkám
F uvolněte kryt přitažením jeho horní levé a poté pravé části.
Pojistková skříňka vlevo
9
Praktick