2015 CITROEN C4 CACTUS dojezd

19
C4-cactus_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Aditivum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum a
d
Blue
®: obraťte se na
servis sítě Ci
troË
N nebo na jiný odborný servis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+ bliká společně s
kontrolkou S
e

rvi
Ce,
d

oprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0

a 600

km včetně. Bezpodmínečně doplňte aditivum
a
d
Blue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë

N nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou S
e

rvi
Ce,
d

oprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádržka aditiva
a

dBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru.ab yste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně doplnit aditivum
ad Blue®: obraťte
se na servis sítě Ci
troË
N nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádržky pro aditivum
minimálně 3,8

litru aditiva
a
d

Blue
®.
1
Provozn

20
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
+
+ Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel BlueHDi) svítí trvale po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
S
e

rvi
Ce
a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SC
r.ta

to výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
S
e

rvi
Ce
a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru.
ob

raťte se co nejdříve na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo
na jiný odborný servis, abyste předešli odstavení
vozidla .
bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
S
e

rvi
Ce
a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
ab

yste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně obrátit na servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
Provozn

35
C4-cactus_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě (dojezd, spotřeba, …).
Zobrazovaní údajů na dotykovém tabletu
F Zvolte nabídku " Driving assistance " (as
istence při řízení). -

Z
áložka s průběžnými
informacemi:
●
d
ojezd,
●
o
kamžitá spotřeba,
●
p
očítadlo využití systému
Stop & Start.
-
Z
áložka trasy "1"
s těmito údaji:
●
p
růměrná spotřeba,
●
u
jetá vzdálenost,
● p růměrná rychlost, p
ro první sledovanou trasu.
-

Z
áložka trasy "2" s těmito údaji:
●

p
růměrná spotřeba,
●

u
jetá vzdálenost,
●

p
růměrná rychlost,
p

ro druhou sledovanou trasu.
Vynulování hodnot tras
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa, stiskněte tlačítko " Reset " (Nulování)
nebo na konec ovladače stěračů, dokud se
neobjeví nuly.
tr

asy "1" a "2" jsou na sobě nezávislé.
t

r a s u "1" můžete například využít pro denní
sledování a trasu "2" pro měsíční sledování.
Údaje jsou přístupné prostřednictvím nabídky na dotykovém tabletu.
Pro dočasné zobrazení v samostatném
okně: stiskněte konec ovladače stěračů
pro přístup k informacím a přepínání
mezi jednotlivými záložkami.
in

formace palubního počítače jsou
zobrazovány na první stránce nabídky.
F

S

tiskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky.
1
P

36
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné
ujet s palivem zbývajícím v nádrži
(v závislosti na průměrné spotřebě za
několik posledních ujetých kilometrů).
ta

to hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd přepočítán a zobrazuje se, pokud
překročí 100
km.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
ta

to informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána za několik posledních
sekund jízdy.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Pokud je
v
a
še vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim S
t

o
P
.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Provozn

161
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
aditivum adBlue® a systém SCr
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy
eu ro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce C
i

tro
Ë
N
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SC
r

(selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (F
aP

) pro
zpracování výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného ad Blue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (N
ox

) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Pokud je nádrž s aditivem
a
d
Blue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SC
r,
p

řestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
eu

ro 6:
v
a

še vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
v

případě potvrzené závady na systému
SC
r

je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1

100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.a
ditivum a
dBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které
v
á
s upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem
a
d
Blue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCr.
P
okud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme
v
á

m, abyste si v servisu sítě
C
i

tro
Ë

N nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.
9
Praktick

162
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Po zapnutí zapalování vám ukazatel zobrazí
odhadovaný počet kilometrů, které budete
moci ujet s vozidlem před automatickým
zablokováním startování motoru z důvodu nízké
zásoby aditiva
a
d
Blue
® v nádrži nebo z důvodu
zjištění závady na systému snižování emisí
škodlivin SC
r.v

případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva
a
d
Blue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou. Dojezd větší než 2
400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Příslušné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem a
d
Blue
® prázdná.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva AdBlue®
Praktick

163
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 kmZávada způsobená úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme
vá m obrátit se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8
litru aditiva a
d
Blue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
adit iva".
ih

ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka
urea
, d

oprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1

500

km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300

km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
ob

raťte se na servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
a

dBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
ih
ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka S
e
rvi
Ce
a bliká kontrolka urea
,
d
oprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva a dBlue®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
v

opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
S
e

rvi
Ce
a bliká kontrolka urea
,
d
oprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem a
d
Blue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
9
Praktick

164
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkcePři jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1
100 km a 0 km)
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí
1

100

km poté, kdy byla potvrzena
závada systému pro omezování emisí
škodlivin SC
r. J

akmile to bude možné,
nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě C
i

tro
Ë

N nebo v jiném odborném
servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SC
r.
ro
zsvítí se kontrolky urea
, Se
rvi
Ce

a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst.".
vý

straha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Je-li závada systému SC
r

potvrzena
(po ujetí 50
km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky S
e

rvi
Ce
a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka
urea
, d
oprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
km"),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SC
r.vý

straha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v

opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Praktick