196
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pojistky v motorovém prostoru
Přístup k pojistkám
F vycvakněte kryt.
F vy měňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F
P
o zásahu kryt velmi pečlivě uzavřete, aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Č.
pojistky
Proudová hodnota (A)Funkce
F1 40
k
limatizace.
F2 30
/ 40 Stop & Start.
F3 30Pojistková skříňka v interiéru.
F4 70Pojistková skříňka v interiéru.
F5 70
in
teligentní řídicí jednotka (BS
i)
.
F6 60Chladicí ventilátory.
F7 80
in
teligentní řídicí jednotka (BS
i)
.
F8 15
ří
zení motoru, benzínové čerpadlo.
F9 15
ří
zení motoru.
F10 15
ří
zení motoru.
F11 20
ří
zení motoru.
F12 5Chladicí ventilátory.
F13 5
in
teligentní řídicí jednotka (BS
i)
.
F14 5Skříňka dobíjení akumulátoru (motor bez systému Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5
in
teligentní řídicí jednotka (BS
i)
.
F18 10Dálkové světlo pravé.
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Praktick
198
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
autobaterie 12 v
akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F
o
tevřete kapotu pomocí ovladače v
interiéru vozidla a poté ji odjistěte,
F
n
adzvedněte kapotu a podepřete ji
vzpěrou,
F
p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
Přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start, signalizuje použití olověného
akumulátoru 12
v se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
síti C
i
tro
Ë
N nebo jinému odbornému
servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až 8
hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte
parkovací brzdu, zařaďte neutrální
polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna
elektrická zařízení vypnutá.
Pr
201
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
autobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů a
v žádném případě nesmí být vyhozeny
spolu s domovním odpadem.
od
neste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny. Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě a v
dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku
výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit.
Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji
před nabíjením zkontrolovat v servisní
síti C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze dobíječku
12
v
.
N
eodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.
Pokud je
v
a
še vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, nesnažte se
nastartovat motor tlačením vozidla.Dobití autobaterie
dobíječkou
F odpojte autobaterii vozidla.
F ři ďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F
P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F
o
v
ěř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte. Dobíjení akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.
9
Pr
216
C4-cactus_cs_Chap10_verifications_ed02-2014
kapota motoru
F otevřete přední levé dveře.
um
ístění ovladače v interiéru brání
otevření kapoty moptoru v případě, že
jsou přední levé dveře zavřené.
kd
yž je motor zahřátý, manipulujte s
pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte
chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na
to, abyste nepoškodili ovladač pro
otevírání.
F
N
adzvedněte pojistku a zvedněte kapotu. F
v
y
jměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze.
Otevírání
F Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný ve spodní části dveřního rámu.
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
v
případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Zavírání
F vyjměte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F Z acvakněte vzpěru zpět do jejího uložení.
F
S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F
P
řitažením kapoty ověř te, že je dobře
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...). Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem St art.
K
219
C4-cactus_cs_Chap10_verifications_ed02-2014
kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ručně.Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je ukázáno
umístění ruční měrky v motorovém prostoru
va
šeho vozidla.
F
u
c
hopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
o
s
ušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F
Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce.
v případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
v
případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na jiný odborný
servis.
-
P
okud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit. A = M
aXi
B
= M
iNiP
ro dosažení věrohodného výsledku
musí být
v
a
še vozidlo zaparkováno
na vodorovném povrchu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30
minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost C
i
tro
Ë
N
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000
ujetých km.
10
Kontroly
223
C4-cactus_cs_Chap10_verifications_ed02-2014
kontroly
Autobaterie 12 V
autobaterie je tzv. bezúdržbová.i tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.in tervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
in
tervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtrPřítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
v se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti C
i
tro
Ë
N nebo
odbornému servisu. Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru
v
a
šeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě C
i
tro
Ë
N nebo jinému odbornému servisu.
vy
žadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
trvalé rozsvícení této kontrolky a
zobrazení příslušného výstražného
hlášení signalizuje počátek
zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se odstavcem „Hladina
aditiva do nafty“.
u
nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
v
případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice "
au
tobaterie 12
v
" p
ro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením a
následném připojení autobaterie.
10
K
308
C4-cactus_cs_Chap13_index-alpha_ed02-2014
ukazatel celkového počtu ujetých km ............37uk
azatel hladiny motorového oleje ........2
7, 219
uk
azatel údržby
...............................
...............24
uk
azatel změny rychlostního stupně
.............84ul
ožení rychlostní meze do paměti
................99u
rea
...............
..................................... 161, 162
u
SB
........
....................................................... 250
u
spořádání interiéru
.................................. 6
9 -71
us
pořádání zavazadlového prostoru
.............75uz
ávěr palivové nádrže
................................15
6
U
Ú
Úchyty iSoFiX ............................... ...............150
Údržba (doporučení) .............................2
11, 214
Úložná schránka
............................................. 76
Ú
spora el. energie (režim)
............................2
02
Úsporná jízda
.................................................... 9
tl
ak vzduchu v pneumatikách
......
17
0
, 175 , 230
tM
C (dopravní informace)
............................
2
70
tope
ní
...............
....................................9
, 59, 61
Světla dálková
...............................
10
8
, 183 , 185
Světla denní
..........................................
10
9
, 113
Světla do mlhy vzadu
....................................
11
0
Světla na čtení
..............................................
12
2
Světla obrysová
....
10
8
, 113 , 114, 183 , 18 4, 188
Světla osvětlení registrační značky
..............
18
9
Světla parkovací
..............................
.............
114
Světla potkávací
...............................
.....
108 , 18 4
Světla směrová
.....................................
12
4
, 185
Světla směrová (blikače)
...................... 11
4
, 124 , 183 , 185 , 188
Světla vpředu
...............................
.................
214
Světla výstražná
..............................
.......
77, 124
Světla vzadu
.................................................
2
14
Světlo brzdové třetí
.......................................
18
9
Světlo do mlhy vzadu
............................
11
0
, 188
Světlomety do mlhy vpředu..... 11 0, 11 6 , 183 , 18 6
Světlo směrové boční
...................................
18
7
Synchronizace dálkového ovladače
...............
41
S
yntéza řeči
...............................
...................
275
Systém čištění výfukových plynů SC
r
...........
20
S
ystém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
.................................... 15
8
Systém SC
r
..................................................
16
1
ta
bulky hmotnosti
...............................
. 226 , 228
ta
bulky motorů
..............................
...... 225, 227
ta
bulky pojistek
............................ 19
1 , 193 , 19 6
te
chnické charakteristiky
..................... 2
25-228
tel
efon
................
........................... 292-295, 297
ti
py pro řízení
...............................
.................. 78
tís
ňové volání
............................... 12
5 , 231, 232
Sada hands free
...................................
2
92
, 293
Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky
................................ 16
9
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
..............................
.............
76, 169
Schéma
...............
........
238, 240 , 242, 256 , 258 ,
260 , 276 , 288 , 290
Schéma zobrazování
..........
23
8
, 240 , 242, 256 ,
258 , 260 , 276, 288 , 290
SC
r
(selektivní katalytická redukce)
............
16
1
Sedačky dětské klasické
..............................
14
7
Sedadla s vyhříváním
.....................................
51
Sed
adla vpředu
...............................
................
49
Sériové výrobní číslo vozidla
........................
23
0
Seřízení času
...............................
...................
38
Seřízení data
...................................................
38
S
eřízení opěrek hlavy
.....................................
50
S
eřízení rozdělení proudu vzduchu
..........
59,
63
Seřízení rychlosti ventilátoru
....................
59,
63
Seřízení sedadel
...............................
..............
49
Seřízení sklonu světlometů
.......................... 11
5
Seřízení teploty
.........................................
59,
63
Skleněná panoramatická střecha
................. 12
1
Sluneční clona
...........................................
6
9 -71
Sněhové řetězy
.............................................
18
2
Spínací skřínka
.........................................
66,
81
Spotřeba oleje
...............................
................
219
Spotřeba paliva
...............................
.................. 9
Statické osvětlení zatáček
............................
11
6
Stěrače okna ...............................
..... 15, 117 , 11 9
Stěrač zadního skla
...................................... 11
8
Stírací lišta stěračů (výměna)
............... 12
0 , 203
Stop Start
..................................... 36,
67 , 90 , 92,
103 , 15 6 , 198 , 216, 223
Streaming audio Bluetooth
................... 25
0 , 253
Střešní tyčový nosič
...................................... 20
8
Stropní světlo
........................................ 12
2 , 19 0
Světla brzdová
.............................................. 18
8T
S
abecední rejstřík