2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

163
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Spuldzītes nomaiņaVeids, kādā nomaināma bojātā spuldze pret jaunu.1.
V
irzienrādītāji (H21W dzintara krāsa).
2.
T

uvās gaismas (H7-55W).
3.
T

ālās gaismas (H1-55W).
4.
D

ienasgaismas / stāvgaismas (W5W).
5.
M

iglas lukturi (PSX24W).
6.
L

ED dienas gaismas.
Priekšējās gaismasLukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku :
F

n
etīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu
;
F

i
zmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli
;
F

m
azgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales. Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F

N
epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.
11
Praktiskā informācija

176
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F1 20 AMotora datora barošana, motora ventilatora grupas komandslēdzis,
daudzfunkciju motora kontroles galvenais relejs.
F2 15 ABrīdinājumu skaņas signāls.
F3 10 APriekšējā un aizmugurējā loga apskalotājs.
F4 20 ADienasgaismas.
F5 15 ADīzeļa uzsildītājs (dīzeļa motoram), degvielas sūknis (benzīna
motoram).
F6 10 AABS/ESP kalkulators, ABS/ESP atslēgšanas relejs,
sekundārais stop slēdzis.
F7 10 AElektriskais stūres pastiprinātājs.
F8 25 AAizdedzes slēdža komanda.
F9 10 AAizsardzības komutācijas bloks (dīzelis).
F10 30 AElektromagnētiskais kontroles vārsts (dīzeļa motora
iesmidzināšanas sūknis), inžektori, uzsildītāji (benzīna motors).
F11 40 AGaisa kondicionētāja ventilators.
Praktiskā informācija

177
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F12 30 APriekšējā stikla tīrītāja mazs / liels ātrums.
F13 40 AInteliģentās slēgumu kārbas barošana (+ pēc iedarbināšanas).
F14 30 AValvetronic barošana (benzīns).
F15 10 ALabās puses tālās gaismas.
F16 10 AKreisās puses tālās gaismas.
F17 15 AKreisās puses tuvās gaismas.
F18 15 ALabās puses tuvās gaismas.
F19 15 ADaudzfunkcionālās motora kontroles barošana (benzīna motors),
gaisa dzesētāja elektromagnētiskais kontroles vārsts (dīzelim).
F20 10 ADaudzfunkcionālās motora kontroles barošana (benzīns),
Turbo spiediena regulēšanas elektromagnētiskais kontroles
vārsts (dīzelim), ūdens līmeņa motora detektors (dīzelim).
F21 5 AMotora ventilatora grupas komandslēdža barošana, APC, ABS
ESP relejs.
11
Praktiskā informācija

178
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Lielo drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
MF1* 60 AMotora ventilatoru grupa.
MF2* 30 AABS / ESP kalkulators.
MF3* 30 AABS / ESP kalkulators.
MF4* 60 AKomutācijas vadības bloka barošana.
MF5* 60 AKomutācijas vadības bloka barošana.
MF6* -Netiek izmantots.
MF7* -Salona drošinātāju bloks.
MF8* -Netiek izmantots.
*

L

ielo drošinātāju izmantošana nodrošina papildu aizsardzību elektriskajām sistēmām. Visas
darbības ar lielajiem drošinātājiem veic CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Praktiskā informācija

182
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Pārtraukšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšana...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Enerģijas ekonomijas režīms
Izeja no režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F
L
ai nekavējoties atjaunotu šo funkciju
darbību, ieslēdziet aizdedzi un ļaujiet
motoram darboties vismaz dažas
sekundes.
Jūsu rīcībā būs divreiz ilgāks laiks, nekā
nepieciešams motora iedarbināšanai. Tomēr
šis laika sprīdis vienmēr ilgs no piecām līdz
trīsdesmit minūtēm.
Režīma aktivizēšana
Kolīdz laiks ir pagājis, daudzfunkcionālajā
ekrānā parādīsies paziņojums par to, ka
ekonomiskais braukšanas režīms ir aktivizēts
un aktīvās funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt (skatīt
attiecīgo nodaļu).
Ja brīdī, kad funkcijas pāriet gaidīšanas
režīmā, ir sākta telefona saruna ar
audio navigācijas sistēmu eMyWay, tā
tiks pārtraukta pēc 10 minūtēm.
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu akumulatora
jaudu.
Pēc motora darbības apturēšanas, jūs vēl maksimāli trīsdesmit minūtes varēsiet izmantot,
tādas funkcijas, kā, piemēram, auto magnetola, logu tīrītāji, tuvās gaismas lukturi, plafona
apgaismojums...
Ja akumulatora lādiņš ir vājš, šis laiks var būt ievērojami īsāks.
Praktiskā informācija

184
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Automašīnas vilkšana
Piekļūšana instrumentu novietnei
Stiprinājuma āķis atrodas bagāžas nodalījumā
zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu :
F

a
tveriet bagāžas nodalījumu,
F

n
oņemiet mobilo bagāžas nodalījuma
grīdu,
F

p
aceliet grīdas segumu,
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet
stiprinājuma āķi.
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu, izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos
:
-

a
utomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas ;
-

č
etru riteņu piedziņa ;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi
;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem,
-

n
av vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
Praktiskā informācija

185
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Jūsu automašīnas vilkšana
F Priekšējā buferī pasažiera pusē noņemiet miglas lukturim blakus esošās lūkas
nosedzošo vāciņu, izmantojot vilkšanas
gredzena plakano malu. F
A izmugurējā buferī atveriet pārsegu,
piespiežot tā lejasdaļu.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U
zstādiet vilkšanas stieni.
F

I
eslēdziet velkamās automašīnas avārijas
signālu.
Citas automašīnas vilkšana
Šīs īpatnības neievērošanas gadījumā
var tikt bojāti atsevišķi bremžu sistēmas
elementi un motora iedarbināšanas
laikā netiktu nodrošināta bremzēšana.
Noņemot vāciņu, uzmanieties, lai ar
vilkšanas gredzenu nenoskrāpētu
krāsojumu. F

L

īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U

zstādiet vilkšanas stieni.
F

I

eslēdziet velkamās automašīnas avārijas
signālu.
F

I

evietojiet pārnesumkārbas pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
11
Praktiskā informācija

186
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Piekabes vilkšana, ...
Padomi vadītājam
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no motora
apgriezieniem.
F
L
ai atdzesētu motoru, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja izraisītās svārstības. F

I
edegoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet motoru.
Mehāniska ierīce ar signālierīcēm un papildu apgaismojumu, kas pielāgota piekabes vai velosipēdu turētāja pievienošanai.
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai vissmagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī motora jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% uz katriem 1 000 augstuma metriem.
Mēs iesakām izmantot vilkšanai
CITROËN izgatavotas sakabes un to
savienotājiekārtas, kas ir pārbaudītas
un īpaši piemērotas jūsu automašīnai,
un uzticēt šīs ierīces montāžu CITROËN
pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas darbiniekiem.
Gadījumā, ja to uzstādīšana netiek
veikta CITROËN pārstāvniecībā, tad
uzstādīšana veicama, obligāti ievērojot
ražotāja norādījumus.
Piekabe rada automašīnai papildu slodzi,
un, velkot piekabi, vadītājam jābūt īpaši
uzmanīgam. Jūsu automašīna ir paredzēta pasažieru un bagāžas pārvadāšanai, taču to var izmantot arī piekabju vilkšanai.
Skatiet sadaļu "Tehniskie parametri", lai
atkarībā no jūsu automašīnas modeļa uzzinātu
velkamās piekabes masas un noslogojumu.
Praktiskā informācija