2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

123
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Stāvbremze
Ieslēgšana
F Novelciet līdz galam stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai kustēties.
Šī indikatora iedegšanās, automašīnai
braucot, kopā ar signālu STOP ,
skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda, ka stāvbremze nav
atlaista vai nav atlaista līdz galam.
Izslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad
nolaidiet sviru līdz galam.
Manuālā 6 ātrumu
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus, balstot pret trotuāru,
un ieslēdziet stāvbremzi, un ievietojiet
pārslēgu kādā no pārnesumiem.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu :
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4.

pārnesuma ieslēgšana).
9
Vadīšana

124
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Sešpakāpju manuālā elektroniski vadāmā pārnesumu kārba
Sešpakāpju manuālā elektroniski vadāmā
pārnesumu kārba pēc izvēles darbojas
automātiskajā režīmā vai sniedz prieku manuāli
pārslēgt pārnesumus.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi :
-

a
utomātiskais režīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski, bez
nepieciešamības to darīt vadītājam,
-

m
anuālais režīms, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu sekvenciāli,
izmantojot pārnesumu sviru vai
komandpogas zem stūres.
Automātiskajā režīmā jūs jebkurā brīdī varat
pārņemt kontroli pār pārnesumu pārslēgšanu.Pārnesumu svira
R. Atpakaļgaita
F L ai ieslēgtu šo pozīciju, kāja uz bremzes
pedāļa, pārvietojiet pārnesumu sviru uz
priekšu.
N.
T

ukšgaita.
F

K
āja uz bremzes pedāļa, lai uzsāktu
kustību, izvēlieties šo pozīciju.
A.
Aut

omātiskais režīms.
F

L
ai izvēlētos šo režīmu, pārslēdziet sviru
atpakaļ.
M + / -.

M
anuālais režīms ar pārslēgšanos
sekvenču režīmā.
F

L
ai ieslēgtu šo režīmu, pārslēdziet sviru
atpakaļ, tad pa kreisi
:
●

l
ai pārnesumus palielinātu, pārslēdziet to
par impulsu uz priekšu,
●

v
ai, lai pārnesumus samazinātu,
pārslēdziet to par impulsu atpakaļ. +. K
omandpoga stūres labajā pusē, lai
palielinātu pārnesumus.
F

N
ospiediet aiz komandpogas zem
stūres
"

+", lai pārslēgtos uz lielāku
pārnesumu.
-.
K

omandpoga stūres kreisajā pusē, lai
samazinātu pārnesumus.
F

N
ospiediet aiz komandpogas zem stūres "-",
lai ieslēgtu zemāku pārnesumu.
Komandas pogas zem stūres
Ar komandpogām zem stūres nevar ne
pārslēgties uz tukšgaitu, ne ieslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitu.
Vadīšana

128
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Pārnesuma maiņas indikators*
Darbība
Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā
braukšanas režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.Piemērs
:
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā, ko papildina norāde ar
ieteicamo pārnesumu. -
J
ūs pakāpeniski spiežat akseleratora
pedāli.
- S istēma jums var ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu. Īpašos straujas vadīšanas apstākļos
(stipri spiežot akseleratora pedāli,
piemēram, lai veiktu apdzīšanas
menevru) sistēma nedos norādījumus
pārslēgt pārnesumus.
Sistēma nesniedz norādījumus
sekojošos gadījumos
:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-

a
tpakaļgaitas ieslēgšanai ;
-

p
ārslēgšanai zemākā pārnesumā.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
* Atkarībā no motora veida. -

J
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu.
Ar elektriski vadāmu manuālo pārnesumkārbu
sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Vadīšana

132
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Apkope
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.)
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora
pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varēt
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanu ar šā tipa akumulatoru veikt
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas

; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana
Vadīšana

133
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Ātruma ierobežotājs
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.


I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Komandslēdži zem stūresRādījumi displejā
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt
ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
9
Vadīšana

134
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet gāzes pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā
režīmā.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

oregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3
(piem., 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus
2

un 3

:
-

ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h

;
-

turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h.
F

I
eslēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F

I
zslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
F

A
tkal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4 . Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadīšana

135
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.Slēdži zem stūresRādījumi mērinstrumentu panelī
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
ieslēgtam vismaz 4. pārnesumam.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēgusies ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. 1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma regulētāja izslēgšanai /
atkārtotai ieslēgšanai. 5.
I

nformācija par izslēgtu regulētāju /
regulēšanas atsākšanu.
6.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt
satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus
vai aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Ātruma regulētājs
9
Vadīšana

136
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu1
pozīcijā " CRUISE" - regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma
rādītājs mirgo. Tiklīdz automašīna sasniegusi ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

oregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2
vai

3 (piem., 110 km/h).
F

I

zslēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUZE).
F

A

tkal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3

:
-
ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 1 km/h

;
-

turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadīšana