2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

175
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sikringer i motorrum
sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet (i venstre side).
Adgang til sikringer
F Afclips dækslet.
F sk ift sikringen (se pågældende afsnit).
F

E
fter indgrebet lukkes dækslet omhyggeligt
for at sikre at sikringsboksen er tæt.
Alle indgreb på sikringer i
sikringsboksen ved batteriet skal
udføres af et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted
eller et kvalificeret værksted.
11
Praktiske informationer

176
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Skemaer over sikringer
Sikring nr.Styrke Funktioner
F1 20
A
st
rømforsyning til motorcomputer, styring af
motorventilatorgruppe, hovedrelæ for motorstyring.
F2 15


AHorn.
F3 10


A
ru
devasker for og bag.
F4 20
A
kø
relys.
F5 15


A
br
ændstofopvarmer (dieselmotor), brændstofpumpe
(benzinmotor).
F6 10


AA
b

s
/
E s
P
-computer, afbryderrelæ for A
b
s
/
E s
P
, sekundær
stopkontakt.
F7 10


AElektrisk servostyretøj.
F8 25
A
st
yring af starter.
F9 10


A
si
krings- og relæboks (Diesel).
F10 30
AElektroventil for indsprøjtningspumpe (dieselmotor),
indsprøjtningsdyser og tændspole (benzinmotor).
F11 40
A
kl
imaanlægsblæser.
Praktiske informationer

177
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sikring nr.Styrke Funktioner
F12 30
AForrudevisker lav/høj hastighed.
F13 40
A
st
rømforsyning til bs
I
-boks (+ efter tænding).
F14 30
A
st
rømforsyning til valvetronic (benzin).
F15 10


AHøjre fjernlys.
F16 10


AVenstre fjernlys.
F17 15


AVenstre nærlys.
F18 15


AHøjre nærlys.
F19 15


A
st
rømforsyning til motorstyring (benzinmotor), elektroventiler til
lufftkøling (Diesel).
F20 10


A
st
rømforsyning til motorcomputer (benzin), elektroventil til
regulering af turbotryk (Diesel), niveauføler for kølevand
(Diesel).
F21 5
A
st
rømforsyning til styring af motorventilatorgruppe, relæ for +
efter tænding, A
b

s
/
E
sP
.
11
Praktiske informationer

178
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Skema over maxi-sikringer
Sikring nr.Styrke Funktioner
MF1* 60
AMotorventilatorgruppe.
MF2* 30
AA
b

s
/
E
sP
-computer.
MF3* 30
AA
b

s
/
E
sP
-computer.
MF4* 60
A
st
rømforsyning til bs
I
-boks.
MF5* 60
A
st
rømforsyning af bs
I
-boks.
MF6* -Ikke anvendt.
MF7* -
sik

ringsboks i kabine.
MF8* -Ikke anvendt
*

M
axi-sikringerne fungerer som en ekstra beskyttelse af det elektriske system. Ethvert indgreb på
maxi-sikringerne skal foretages af et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Praktiske informationer

179
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
batteriFremgangsmåde for at oplade et batteri, som er afladet, eller for at starte motoren med et batteri i en anden bil.
Adgang til batteri
batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
F
Å
bn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F
s æt motorhjelmens holdestang fast.
F

L
øft plastdækslet på (+) polen.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med
s
t

op &
s
t

art, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12

V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet. Efter genmontering af batteriet på et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted vil
s
t

op &
st

art-systemet først være aktivt efter
et stykke tid.
t
i

den afhænger af de
klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8

timer).
11
Praktiske informationer

180
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
kontroller først at startbatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en min.
kapacitet, der er lig med det afladte
batteris.
st

art ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
(+) polen må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
F
t
i

lslut det røde kabel til (+) polen på det
defekte batteri A , og tilslut derefter (+)
polen på startbatteriet B .
F

D

en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B
(eller til den anden bils stelpunkt).
F

D

en anden ende af det grønne eller sorte
kabel C tilsluttes stelpunktet på din bil (eller
motorophænget).
F
s
t
art motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
Start af bil med batteri fra
anden bil
når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
F

A
ktiver starteren på bilen med det defekte
batteri, og lad motoren køre.
H

vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

F
jern kablerne i omvendt rækkefølge, når
motoren kører jævnt i tomgang.no gle funktioner er ikke tilgængelige,
så længe batteriet ikke har nået en
tilstrækkelig ladetilstand.
Praktiske informationer

181
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Opladning af batteri med
oplader
F Følg brugsanvisningen for opladeren.Frakobl ikke batteriet for at lade det op
igen. Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset batteri;
det skal først tøes op for at undgå
risikoen for eksplosion. Hvis det er
frosset, skal det kontrolleres inden
opladning på et aut. CI
t

ro
Ën
eller
et andet kvalificeret værksted der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at kassen ikke er
revnet, hvilket kan medføre, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Der må ikke byttes om på polerne, og
der må kun anvendes en 12
V oplader.
ka

belskoene må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
op

ladning af batterier må kun
foretages, når begge kabelsko er
afmonterede.
Vask hænderne efter endt arbejde.
ba
tterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
11
Praktiske informationer

182
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Aflastningsfunktion
systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget energi der
er tilbage på batteriet.
nå
r bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt visse funktioner, f.eks. klimaanlæg,
afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Energisparefunktion
Deaktivering af funktion
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.
F

H
vis de pågældende funktioner skal
anvendes med det samme, skal motoren
startes og køre et øjeblik.
Du vil da have dobbelt så lang tid til rådighed,
som den tid motoren har kørt. Dog mindst fem
minutter og højst tredive minutter.
Aktivering af funktion
når denne tid er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen på
multifunktionsdisplayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke startes (se det relevante afsnit).
Hvis en telefonsamtale på samme tid
indledes vha. radionavigationssystemet
eMyWay, vil den blive afbrudt efter
10


min.
sy
stemet styrer, hvor længe visse funktioner er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
nå
r motoren er standset, kan visse funktioner anvendes i op til i alt ca. 30 minutter (radio,
vinduesviskere, nærlys, loftslys osv.).
Denne tid reduceres betydeligt, hvis batteriets ladetilstand er lav.
Praktiske informationer