2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

103
C3Picasso_da_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
IsoFIX-barnestol anbefalet af CItroËn og godkendt til denne
bilmodel
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(vægtklasse B1 )
Vægtklasse 1: Fra 9
til 18 kg
Installeres udelukkende i fremadvendt stilling.
Er udstyret med en øvre strop, der fastspændes til den øverste ring B ,
og som kaldes
to
P
t
EtH
E
r.


s ædet kan indstilles i tre positioner: s idde-, hvile- og liggeposition.
Indstil forsædet således, at barnets fødder ikke kan nå ryglænet.
ka

n installeres fremadvendt, idet den fastgøres på sædet vha. en 3 -punkts rullesele.
ba

rnestolen kan også bruges på bilsæder, der ikke er udstyret med I
s
o
F
IX-forankringer. Det skal i så fald obligatorisk fastspændes til bilsædet
med trepunktsselen.
Følg anvisningerne for installation af barnestolen i fabrikantens brugsanvisning.
7
børn og sikkerhed

104
C3Picasso_da_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
oversigt over placering af IsoF IX-barnestolenedenstående skema viser mulighederne for installation af Is oF IX-barnestole på de sæder, der er udstyret med Is oF IX-forankringer, i henhold til
gældende Eu- lovgivning.
På de universale og delvis universale I
s

o
F
IX-barnestole er vægtklassen angivet med et bogstav fra A til G på barnestolen ved siden af I
s
o
F
IX-logoet.
I UF:
s
æ
de der er velegnet til installation af en f remadvendt universal I
s

o
F
IX-barnestol, der
fastspændes med den øverste sele.
IL- SU:
s
æ
de der er velegnet til installation af en d elvist universal I
s

o
F
IX-barnestol, enten:
-
r
y
gvendt, udstyret med en øvre sele eller en støtte.
-
F

remadvendt, udstyret med en støtte.
-

E
n indsats, der er udstyret med en øvre sele eller med en støtte.
se a

fsnittet om "I
s
o
F
IX-befæstelser" for at få oplysninger om, hvordan den øverste sele fastspændes.
*
IsoFIX-indsatsen, der fastspændes med de nederste ringe på et sæde med Is oF IX-befæstelser, optager to bagsæder.
Barnets vægt/alder (vejledende)
Under 10

kg
(vægtklasse 0)
ti

l ca. 6

mdr. Under 10
kg
(vægtklasse 0)
Under 13

kg
(vægtklasse 0+)
ti

l ca. 1

år Fra 9
til 18 kg (vægtklasse 1)
Fra ca. 1
til 3 år
ISOFIX- barnestolens type Indsats"Rygvendt" "Rygvendt""Fremadvendt"
ISOFIX- vægtklasse F G C D E C D A B B1
Universale og delvis universale
ISOFIX- barnestole der kan installeres på
bagsæderne i siderne IL- SU
* IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
Fjern og læg nakkestøtten væk,
inden barnestolen installeres på et
passagersæde.
s
æ
t nakkestøtten på
plads, når barnestolen er fjernet.
børn og sikkerhed

105
C3Picasso_da_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Forkert installation af en barnestol i bilen
medfører fare for barnet i tilfælde af kollision.
ko
ntroller, at der ikke er nogen
sikkerhedssele eller noget spænde under
barnestolen, da dette kan destabilisere
stolen.
Husk at spænde sikkerhedsselerne eller
barnestolsselerne, så de sidder så stramt
som muligt mod barnets krop, selv ved kørsel
over korte afstande.
Ved installation af barnestolen med
sikkerhedsselen skal man kontrollere, at
den er korrekt fastspændt på barnestolen og
holder den godt fast på bilens sæde. Hvis
passagersædet kan justeres, skal det køres
frem, hvis det er nødvendigt.
Lad der altid være tilstrækkelig med plads
mellem forsædet og:
-
d

en bagudvendte barnestol
-

b
arnets fødder, hvis stolen er installeret
fremadvendt.
sk

ub forsædet frem, og ret eventuelt også
ryglænet op. For at sikre optimal montering af barnestolen
i fremadvendt position, skal man kontrollere,
at barnestolens ryglæn er så tæt som muligt
på bilsædets ryglæn, eller hvis det er muligt,
ligger an mod det.
na

kkestøtten skal tages af, inden en
barnestol med ryglæn installeres på et
passagersæde.
sø

rg for, at nakkestøtten er lagt bort eller
fastspændt, så man ikke risikerer, at den
bliver slynget gennem kabinen i tilfælde af
en kraftig opbremsning.
s
æ
t nakkestøtten på
plads, når barnestolen er fjernet.Installation af en
sædepude
Lovgivningen vedrørende børn på forsædet
er forskellig fra land til land. Følg landets
gældende lovgivning på området.
Afbryd passagerairbaggen, når et barn
placeres med ryggen i køreretningen på
højre forsæde.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
kvæstet eller i værste fald dræbt, hvis
airbaggen foldes ud.
br
ystselen skal placeres over barnets
skulder, men må ikke røre halsen.
ko
ntroller, at hofteselen er placeret hen over
barnets lår.
CI
t
ro
Ën
anbefaler at bruge en sædepude
med ryglæn, der er udstyret med et selestyr
ved skulderen.
gode råd ved installation af barnestole
Børn på forsædet
Lad af sikkerhedsmæssige grunde ikke:
- bø rn opholde sig alene og uden
overvågning i en bil.
-

E
t barn eller et dyr opholde sig i bilen,
hvis den er parkeret i solen med lukkede
ruder.
-
n
ø
glerne være inden for børnenes
rækkevidde i bilen.
br

ug funktionen "
bø
rnesikring" for at
forhindre, at dørene og sideruderne bag
åbnes ved et uheld.
Husk, at de bageste sideruder ikke må åbnes
mere end en tredjedel.
Installer solgardiner på de bageste sideruder
for at beskytte børnene mod solens stråler.
7
børn og sikkerhed

106
C3Picasso_da_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Mekanisk
børnesikring
En mekanisk anordning, der forhindrer åbning
af bagdørene med det indvendige åbningsgreb.
Låsen til børnesikringen sidder på bagdørenes
kant.
Låsning
F Indsæt tændingsnøglen i den røde kontakt.
F D rej den i pilens retning som vist på døren.
Elektrisk
børnesikring
Et system der sikrer, at bagdørene ikke kan
åbnes ved hjælp af de indvendige dørhåndtag,
og at de bageste rudehejse ikke kan anvendes.
be

tjeningsknappen til børnesikring sidder
på førerdøren sammen med kontakterne for
rudehejs.
Aktivering
F tryk på knappen A .ko
ntrollampen på knappen A tænder, og der
vises en meddelelse på multifunktionsdisplayet.
Denne kontrollampe forbliver tændt, så længe
børnesikringen er aktiveret.
Oplåsning
F Indsæt tændingsnøglen i den røde kontakt.
F D rej den modsat pilens retning som vist på
døren.
Afbrydelse
F tryk på knappen A .ko
ntrollampen på knappen A slukker, og der
vises en meddelelse på multifunktionsdisplayet.
Denne kontrollampe forbliver slukket, så længe
børnesikringen er afbrudt.
Aktivering af funktionen vises ved,
at denne kontrollampe tænder
midlertidigt i det digitale display. Hvis kontrollampen viser en anden
tilstand, er der fejl ved den elektriske
børnesikring. Få den efterset på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et kvalificeret
værksted.
Denne anordning er uafhængig
af og kan på ingen måde erstatte
centrallåsen.
Det anbefales at kontrollere, at
børnesikringen er aktiveret, hver gang
tændingen tilsluttes.
ta

g altid tændingsnøglen ud, når bilen
forlades, selv i kort tid.
Den elektriske børnesikring
afbrydes automatisk ved et
voldsomt sammenstød, så
bagsædepassagererne kan komme ud.
børn og sikkerhed

107
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
AfviserblinkHavariblink
F tryk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
Tre blink
tryk betjeningsarmen for lygter let opad eller
nedad uden at passere det hårde punkt, hvilket
medfører, at de pågældende afviserblink
blinker tre gange.
sy
stemet fungerer som en visuel advarsel
med afviserblinkene for at påkalde de andre
trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl
ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.
F t
r
yk betjeningsarmen for lygter helt ned for
at angive et venstresving.
F t
r
yk betjeningsarmen for lygter helt op for
at angive et højresving.
Hvis afviserblinket ikke slås fra
igen efter 20

sekunder, aktiveres et
lydsignal, når bilens hastighed er højere
end 60 km/t.
8
sikkerhed

108
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Horn
F tryk på en af rategerne. Hornet er beregnet til at gøre andre trafikanter
opmærksomme på en overhængende fare.Anvendelse af denne funktion er
tilgængelig ved alle hastigheder, men
den er især god ved vejbaneskift på
motorveje.
nød- eller
assistanceopkald
Med denne anordning kan man foretage
et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CI tro
Ën
u
r
gence-
platformen.
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til kapitlet Audio og
telematik.
sikkerhed

109
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Dæktrykregistrering
systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
sy
stemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift .
sy

stemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.
sy

stemet til registrering af dæktryk
kan på ingen måde erstatte førerens
årvågenhed og ansvar i trafikken.
sy

stemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
kø

rsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture). De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
se a

fsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
kø

rsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
8
sikkerhed

110
C3Picasso_da_Chap08_securite_ed01-2014
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og, afh. af
udstyrsniveau, visning af en besked.
F
s
æ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
s
t

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
F
V ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F

H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
Reinitialisering
Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
sy

stemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
sikkerhed