2015 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

143
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
benzinmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.
sik

ringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med højtryk, da det kan
beskadige de elektriske dele.
10
kontrol af væskestande

144
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Dieselmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.
sik

ringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
9.
H

åndpumpe (på brændstoffilter).
kontrol af væskestande

145
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
kontrol af væskestande
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Kontrol med manuel
oliemålepind
A = MAks.
kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet.Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CItroËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstemt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt).
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30


minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën
anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000
km. B = MI
n.H

vis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
se

afsnittene "
be

nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A

ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ

t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
10
kontrol af væskestande

146
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Bremsevæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
se afsnittene "benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.
F
s
k
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
kontrol af væskestande

147
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om v
interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Sprinklervæskestand
når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren. Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter) Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. CIt
roËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
un
dgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Minimumsniveauet i
additivbeholderen vises ved, at
kontrollampen lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal,
og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
10
kontrol af væskestande

148
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Par tikelfilter (Diesel)
begyndende tilstopning
af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen
tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
kontrol
12 V batteri
bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.ko ntroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Luftfilter og kabinefilter
se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Oliefilter
udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
op

lysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og afh. af bilens motortype.Eftersynene kan også udføres på et aut. CIt roËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12
V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
s
t
op
&
s
t
art, angiver, at der anvendes et blyholdigt
12
V batteri med særlige specifikationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted foretager indgrebet. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
re

generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"
br

ændstofadditiv-niveau".
kontrol af væskestande

149
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Manuel gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiver
slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Den
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes stand mellem to
serviceeftersyn.
Bremseklodser
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Elektronisk styret mekanisk gearkasseAnvend kun produkter, som er
anbefalet af CIt roËn eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CI
t

ro
Ën h
elt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Dette system skal kontrolleres på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
10
kontrol af væskestande

150
C3Picasso_da_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sættets indhold
1. 12 V kompressor med integreret
manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Adgang til sættet
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
sæ

ttet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
kø

r ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Dækreparationssæt
Praktiske informationer