2015 CITROEN C3 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

119
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
kollisjonsputer
Kollisjonsputer
Dette systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader i hode og bryst
ved kraftige frontkollisjoner.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten
av rattet. For forsetepassasjeren er den
integrert i dashbordet over hanskerommet.
Aktivering
kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis denne er nøytralisert, ved kraftig støt
mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
personen i forsetet og dashbordet for å dempe
bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
ko

llisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner.
k
o

llisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v

ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
um
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h

vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
8
sikkerhet

120
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen
for multifunksjoner, ta straks kontakt
med CItro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for kontroll av
systemet.
Det kan skje at kollisjonsputene ikke
lenger kan utløses i tilfelle en kraftig
kollisjon.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning», med tenningen av, drei
betjeningen 1
til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
nå

r tenningen er på, lyser denne
lampen i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran
i ca. ett minutt.
Avhengig av versjon, tennes denne
lampen når tenningen settes på,
enten i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran.
Den vil fortsette å lyse så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert. Hvis denne lampen blinker, ta
straks kontakt med CI
troËn-
f orhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Det kan skje at
kollisjonsputene ikke lenger kan
utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Nøytralisering
kun kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F

m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering 1 ,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen. For å garantere sikkerheten til barnet
ditt, nøytraliser kollisjonsputen foran
på passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Dersom minst én av de to lampene
for kollisjonsputer lyser permanent,
må ikke et barnesete installeres på
passasjersetet foran.
Få kontrollen utført hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
sikkerhet

121
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
si

dekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
Hodekollisjonputer
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
sy

stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at
risikoen for skader i bryst, mellom hofte og
skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender mot
døren.
sy
stem som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
8
sikkerhet

122
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
rø
yk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for
skader grunnet sigaretten eller pipen.
st

ikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan forårsake skader under
utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent
med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med CIt roËn- forhandlernett.
se r

ubrikken "
ti
lbehør".
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre
skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
si

tt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodet når
hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
se

lv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.ju ster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
sikkerhet

123
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst når
bilen kjører, vil det avgis et lydsignal,
en melding vises i displayet for
multifunksjoner, samtidig som denne
lampen og STOP lampen lyser.
Utløsing av parkeringsbremsen
F trekk lett i spaken til parkeringsbremsen,
trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Manuell 6-trinns
girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Revers
F Løft i ringen under girkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir.
re
vers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
En ikke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling av 3.
eller 4. girtrinn).
9
kjøring

124
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
styrt manuell 6-trinns girkasse
Denne styrte manuell 6 -trinns girkassen byr på
både automatisk og manuelt skifte av girtrinn.
Du kan velge mellom to kjøremoduser:
-
a
utomatisk modus der girkassen styrer
girtrinnene automatisk, uten inngrep fra
føreren,
-

m
anuell modus der førerens foretar et
sekvensielt skifte av girtrinn ved hjelp av
girspaken eller betjeningene under rattet.
Med automatisert modus, kan du til enhver
tid ta en midlertidig kontroll over skifte av
girtrinnene.Girspak
R. revers
F
M ed foten på bremsepedalen, for flytt
spaken fremover for å velge denne
posisjonen.
N.

Fr
i.
F

M
ed foten på bremsepedalen, velg denne
posisjonen for å starte bilen.
A.
Aut

omatisert modus.
F

F
lytt spaken bakover for å velge denne
modusen.
M +/-.

M
anuell måte med sekvensielt skifte
av girtrinn.
F

F
lytt spaken bakover, og deretter mot
venstre for å velge denne modusen, og
deretter:
●

t
rykk forover for et høyere girtrinn,
●

e
ller trykk bakover for et lavere girtrinn. +.
be tjening til høyre for rattet for et høyere
girtrinn.
F
t
r
ykk på baksiden av betjeningen "+" for å
skifte til et høyere girtrinn.
-.
b
e
tjening til venstre for rattet et lavere
girtrinn.
F
t
r
ykk på baksiden av betjeningen under
rattet "-" for å skifte til et lavere girtrinn.
Betjening under rattet
betjeningene under rattet kan hverken
brukes til å sette bilen i fri, eller til å
koble inn eller gå ut av revers.
kjøring

125
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Visning i instrumentbordet
Girspakens posisjoner
N. neutral (Fri)
R. re verse (re vers)
1
2 3 4 5 6. Girtrinn i manuell modus
AUTO.

L
yser når automatisk modus er valgt.
sl

ukker ved skifte til manuell modus.
Start av bilen
F Velg posisjon N .
F tr å bremsepedalen helt inn.
F
s
t
art motoren.N vises i displayet i instrumentbordet.
F

V
elg automatisert modus (posisjon A ),
manuell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F
s
l
ipp bremsepedalen gradvis.
F
Akselerer.
AUTO og 1, 1
eller R vises i displayet i
instrumentbordet.
Automatisert modus
F Velg posisjon A .
AUTO og girposisjonen som
er innkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fungerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:
-


o
p
timalisering av drivstofforbruket,
-


kjørestil,
-

v
eiens profil,
-

b
ilens last.
For å oppnå optimal akselerasjon, for eksempel
ved forbikjøring av en annen bil, trå hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
br

emsepedalen må obligatorisk trykkes
inn under oppstart av motoren. Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
N
blinker i instrumentbordet samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, hvis girspaken ikke er i posisjon
N når bilen startes.
En melding vises i displayet, hvis
bremsepedalen ikke er trykket inn når
motoren startes.
Det er mulig å skifte modus til enhver
tid, ved å for flytte girspaken fra A til M
eller omvendt.
9
kjøring

126
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
F Velg posisjon M. For å koble inn revers, skal bilen bilen står i ro og
med foten på bremsepedalen.
F

V
elg posisjon R.
Dersom føreren ønsker å koble inn revers når
bilen kjører i meget lav hastighet, vil dette kun
skje når bilen står i ro.
I høy hastighet, hvis revers er bedt om,
vil lampen N blinke og girkassen skifter
automatisk til fri. For å koble inn et girtrinn, sett
spaken tilbake i posisjon A eller M .Midlertidig kontroll over manuelt
skifte av girtrinn
Du kan midlertidig overta kontrollen over skifte
av girtrinnene ved hjelp av betjeningene under
rattet "+" og "-": hvis motorens turtall tillater
det, blir ønsket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som forbikjøring av en bil
eller når man nærmer seg en sving.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på en
stund, vil girkassen igjen styre girtrinnene
automatisk. De innkoblede girtrinnene
vises fortløpende i displayet i
instrumentbordet.
Ønsket om skifte av girtrinn vil bare tas til følge
hvis motorens turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.
Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere
girtrinn kunne kobles inn uten at føreren
påvirker girspaken eller betjeningene under
rattet.
se

tt aldri bilen i N (fri) når den kjører.
Det er mulig å skifte modus til enhver
tid, ved å for flytte girspaken fra A til M
eller omvendt.
nå

r bilen settes i revers, avgis det et
lydsignal.
Manuell modus Revers
kjøring