2015 CITROEN C3 ESP

55
C3_pt_Chap04_ouvertures_ed01-2014
Problema de telecomando
Reinicialização
F desligue a ignição.
F
C oloque a chave na posição 2 (Ignição ).
F

P
rima imediatamente no cadeado fechado
durante alguns segundos.
F
d
e
sligue a ignição e retire a chave do
contactor.
o t

elecomando fica completamente
operacional.
Substituição da pilha
Pilha ref.: Cr1 620 / 3 voltes.
no caso de pilha gasta, é advertido
pelo acendimento desta luz avisadora,
um sinal sonoro e uma mensagem.
F desencaixe a caixa com uma moeda ao
nível do entalhe.
F

F
aça deslizar a pilha gasta do seu lugar.
F

F
aça deslizar a nova pilha para o seu lugar,
respeitando o sentido de origem.
F
e
n
caixe a caixa.
F
r
ei
nicialize o telecomando.
Paragem do veículo
Esquecimento da chave
em caso de esquecimento da chave no
contactor, é emitido um sinal sonoro ao
abrir a porta do condutor.
ev
ite prender um objecto pesado à
chave porque efectuará peso sobre o
eixo no contactor e poderá dar origem a
um problema de funcionamento.
ap
ós ter desligado a bateria, de uma
substituição de pilha ou em caso de mau
funcionamento do telecomando, já não poderá
abrir, fechar ou localizar o seu veículo.
F n
u
ma primeira fase, utilize a chave na
fechadura para abrir ou fechar o veículo.
F n
u
ma segunda fase, reinicialize o
telecomando.
F
i
m
obilize o veículo.
F
r
o
de a chave a fundo para si, para a
posição 1

(Stop)
.
F
r
e
tire a chave do contactor.
se o p

roblema persistir, consulte rapidamente
a rede C
i

troën
.
4
aberturas

58
C3_pt_Chap04_ouvertures_ed01-2014
Antientalamento
os elevadores eléctricos sequenciais dos
vidros dianteiros encontram-se equipados com
uma função de antientalamento.
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,
pára e volta a descer parcialmente.
Neutralização dos comandos
dos elevadores de vidros e das
portas traseiras
F Para segurança das crianças, pressione o
comando 5 para neutralizar os comandos
dos elevadores de vidros traseiros seja
qual for a sua posição.
av

isador aceso, os comandos traseiros
encontram-se neutralizados.
av

isador apagado, os comandos traseiros
encontram-se activados.
Reinicialização
em caso de problema de funcionamento, deve
reinicializar o funcionamento dos elevadores
de vidros:
F

s
olte o comando e puxe-o novamente até
fechar completamente o vidro,
F

m
antenha o comando na mesma posição
durante cerca de um segundo após o
fecho,
F

p
ressione o comando para descer
automaticamente o vidro,
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
re

tire sistematicamente a chave da ignição ao
sair do veículo, mesmo que por pouco tempo.
em c

aso de abertura intempestiva do
vidro durante o fecho (por exemplo, em
caso de gelo):
F

p

ressione o comando para além
do ponto de resistência e solte-o: o
vidro abre-se completamente,
F

em

seguida, puxe o comando sem
ultrapassar o ponto de resistência
até ao fecho completo do vidro,
F

ma

ntenha o comando pressionado
durante cerca de um segundo após
o fecho.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
em c

aso de entalamento aquando
do funcionamento dos elevadores
de vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para tal, pressione o
respectivo comando.
Quando o condutor accionar os
comandos dos elevadores de vidros
dos passageiros, deverá assegurar-
se de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
o

condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores de vidros.
te

nha particular atenção às crianças
durante o manuseamento dos vidros.
es

te comando neutraliza também
os comandos interiores das portas
traseiras (ver capítulo "
se

gurança para
crianças - §
a
segurança eléctrica para
crianças").
aberturas

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C3_pt_Chap04_ouvertures_ed01-2014
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
os motores a gasolina são compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo
e1 0 (com
10% de etanol), em conformidade com as
normas europeias
en 228 e en 15376.
os c

ombustíveis do tipo e
8
5 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
a

qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia
en
1
5293.
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
os motores a di esel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com
as normas europeias, actuais e futuras
(gasóleo em conformidade com a norma
e

n 590 misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma
en 14214)
podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0
a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
a

utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a
d
i
esel; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas, indicadas no guia de manutenção
e de garantias. Consulte a rede C
i

troën ou
uma oficina qualificada.
a

utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
aberturas

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C3_pt_Chap04_ouvertures_ed01-2014
dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo.
ev

ita, assim, a degradação do motor associada
a este tipo de incidente.
si

tuado à entrada do depósito, o bloqueador
surge quando o tampão é retirado.
Bloqueador de combustível (die sel)*
Funcionamento
aquando da sua introdução no depósito di esel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
o s

istema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.
* Conforme o destino.
a
utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do
desenganador e verta lentamente.
Deslocações ao estrangeiro
as pistolas de di esel podem ser
diferentes conforme os países. a
presença de um bloqueador pode
tornar impossível o abastecimento do
reservatório.
an

tes de uma deslocação ao
estrangeiro, aconselhamos que
verifique junto de um agente C
i

troën
se o seu veículo está adaptado
ao material de abastecimento de
combustível existente no país para
onde pretende ir.
4
aberturas

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C3_pt_Chap05_Visibilite_ed01-2014
Comandos de iluminação
Iluminação principal
as diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor em
função das condições climáticas:
-
l
uzes de presença, para ser visto,
-

l
uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-

l
uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre,
Iluminação adicional
encontram-se instaladas outras luzes para
responder a condições particulares de visibilidade:
-

u
ma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao
longe,
-

l
uzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda

melhor.
Programações
estão também disponíveis diferentes modos de
comando automático de iluminação, consoante
as seguintes opções:
-
i

luminação de acompanhamento,
-
a

cendimento automático,
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
luzes apagadas / luzes diurnas.
Acendimento automático das luzes.
luzes de presença,
luzes de cruzamento e de estrada.
B.

M

anípulo de inversão das luzes: puxe-o
para alterar o acendimento das luzes de
cruzamento/luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
Visualizações
o acendimento, no quadro de bordo, da
l uz avisadora correspondente confirma o
accionamento da iluminação seleccionada.
Consoante as versões, o quadro de bordo pode
beneficiar de uma retroiluminação permanente.
a

iluminação do quadro de bordo não se
encontra associada ao acendimento das luzes.
Comandos manuais
os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A e
do manípulo B . A.
a
n
el de selecção do modo de iluminação p
rincipal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
di

spositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a
iluminação do veículo.
Visibilidade

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C3_pt_Chap05_Visibilite_ed01-2014
Comandos do limpa-vidros
Programações
estão também disponíveis diferentes modos
de comando automático dos limpa-vidros,
consoante as seguintes opções:
-
f
uncionamento automático das escovas
para o limpa-vidros dianteiro,
-

l
impeza traseira ao engrenar a
marcha-atrás.
Modelo com limpeza intermitente
Modelo com limpeza AUTOdispositivo de selecção e de comando dos
diferentes tipos de funcionamento das escovas
na dianteira e na traseira, garantindo a
evacuação da chuva e a limpeza.
os

diferentes limpa-vidros na dianteira e na
traseira do veículo foram concebidos para
melhorar progressivamente a visibilidade do
condutor em função das condições climatéricas.Comandos manuais
Limpa-vidros dianteiro
A. Manípulo de selecção da cadência de
limpeza
nu

m movimento único (prima para
baixo e solte).
ou Rápido (chuva forte)
no

rmal (chuva moderada)
in

termitente (proporcional à
velocidade do veículo)
Paragem
Automático e em seguida,
movimento único (ver a
rubrica correspondente).
os
comandos do limpa-vidros efectuam-
se directamente pelo condutor através do
manípulo A e do anel B .
5
Visibilidade

74
C3_pt_Chap05_Visibilite_ed01-2014
Versão com pára-brisas Zénith
1. Luzes de leitura dianteiras laterais
2. Luz de tecto traseira
Luz de tecto central ou traseira
Versão sem pára-brisas Zénith
A. Luz de tecto central
Luzes de leitura dianteiras
laterais
F Com a ignição ligada, premindo uma vez o interruptor correspondente, a luz de leitura
em causa acende-se permanentemente.
F

P
remindo uma segunda vez, acende-se:
-

q
uando o veículo é destrancado,
-

q
uando a chave da ignição é retirada,
-

q
uando é aberta uma porta,
-

q
uando é activado um botão de
trancamento do telecomando, para
localizar o seu veículo.
ne

sta posição, a luz do tecto
acende-se progressivamente:
-

a

o destrancar o veículo,
-

a

o retirar a chave da ignição,
-

a

o abrir uma porta,
-

a

o activar o botão de trancamento do
telecomando, para localizar o seu veículo.
ap

aga-se progressivamente:
-

a

o trancar o veículo,
-

a

o ligar a ignição,
-
3
0

segundos após o fecho da última porta.
ap

agada em permanência.
il

uminação permanente.
ap

aga-se progressivamente:
-

q
uando o veículo é trancado,
-

q
uando a ignição é ligada,
-

3
0 segundos após o fecho da última porta.
Para apagar a luz de tecto traseira, coloque-a
na posição de "apagada permanentemente".
luzes de tectoDispositivo de selecção e de comando das diferentes luzes do habitáculo.
em iluminação permanente, a duração de
iluminação varia, consoante o contexto:
-

c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
-

e
m modo de economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento, sem
limite.
Visibilidade

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C3_pt_Chap06_amenagement_ed01-2014
dispositivo, que possui uma super fície
panorâmica, em vidro escurecido, para
aumentar a luminosidade e a visão no
habitáculo.
Está equipado com uma tampa de ocultação
manual, para melhorar o conforto térmico
e de protecção do sol, de forma a evitar o
encandeamento.
Pára-brisas Zénith
F Para a abrir, manuseie a cortina através da
respectiva pega central A e, em seguida,
puxe-a para trás acompanhando-a até à
posição pretendida.
F

P
ara a fechar, manuseie a tampa através
da respectiva pega central A e,
em seguida, puxe-a para a frente
acompanhando-a até à posição
pretendida.
an

tes de deslocar a cortina, as palas de
protecção de sol deverão encontrar-se na
posição rebatida.
Cortinas deslizantes
F Para evitar o encandeamento de frente, baixe as palas de protecção de sol.
Palas de protecção de sol
não fixe ou suspenda objectos pesados
na cortina deslizante e nas calhas de
deslizamento.
6
arrumações