2015.75 OPEL CORSA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila215može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt. Nakon
podešavanja tlaka u gumama
uključite kontakt i odaberite
odgovarajuću postavku na stranici
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača 3 98.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) stalno provjerava tlak u
svima četirima gumama jednom u
minuti, ako brzina vozila prekorači
određenu granicu.
Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu biti prikazane u Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) ? , na
informacijskom centru vozača (DIC).
Izbornik se može odabrati pritiskom
prekidača na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za odabir Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) ? .
Zakrenite kotačić za podešavanje za odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:

216Njega vozila
Tlak u gumi za svaku gumu prikazujese na svojoj vlastitoj stranici.
Zaslon visoke klase:
Tlak u gumi za sve gume prikazuje se na jednoj stranici.
Status sustava i upozorenja u vezi
tlaka prikazuju se na DIC-u putem
poruke, koja ukazuje na
odgovarajuću gumu.
Za upozorenja sustav uzima u obzir
temperaturu gume.
Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 96.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 256.
Ako w bljeska 60-90 sekundi, a zatim
svijetli neprestano, postoji greška u
sustavu. Kontaktirajte radionicu.
Nakon napuhavanja guma, možda će
biti potrebno napraviti probnu vožnju
kako bi se ažurirale vrijednosti tlaka u
gumama u sustavu DIC. Za to vrijeme
može se uključiti w.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon vožnje, to bi moglo upućivati na
mogućnost pojave niskog tlaka u
gumi. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 107.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Rezervni kotač ili privremeni rezervni kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te gume.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostale
tri gume sustav i dalje radi.

Njega vozila217
Korištenje komercijalno dostupnih
kompleta za popravak gume
tekućinom može utjecati na rad
sustava. Mogu se koristiti tvornički
odobreni kompleti za popravak.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima; zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom; zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 256 i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Tyre Load (Opterećenje gume) na
informacijskom centru vozača, (DIC),
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) ?
3 98. Ova postavka je referenca za
upozorenja na tlak u gumama.Izbornik Tyre Load (Opterećenje
gume) pojavljuje se samo ako vozilo
miruje i ako je pritegnuta parkirna
kočnica. Na vozilima s automatskim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u položaju P.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Odaberite ■ LO za tlak za udobnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ ECO za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ Hi za puno opterećenje.
Zaslon visoke klase:
Odaberite ■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti do
tri osobe u vozilu.
■ Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do tri osobe u
vozilu.
■ Max (Maks) za puno opterećenje.
Postupak usklađivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven identifikacijski kod. Nakon rotiranja
kotača ili zamjene kompletne
garniture kotača i ako je jedan ili više
TMPS senzora zamijenjeno,

218Njega vozila
identifikacijski kod morate uskladiti s
novim položajem kotača. Postupak usklađivanja TPMS osjetnika trebate
provesti i nakon zamjene rezervnog
kotača standardnim kotačem s TPMS senzorom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću TPMS
alata za kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su 2 minute za
usklađenje položaja prvog kotača i
ukupno 5 minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Uključite kontakt.
3. Kod vozila s automatskim mjenjačem: stavite polugu
mjenjača u P.
Kod vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem: Pritisnite i
zadržite papučicu kočnice. Stavite
i zadržite polugu mjenjača
5 sekundi u položaju N, dok se na
DIC-u ne prikaže P. P pokazuje da
proces usklađivanja senzora
sustava TPMS može započeti.
Kod vozila s ručnim mjenjačem:
odaberite prazan hod.
4. Pomoću MENU na ručici
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik
vozila) ? na DIC-u.
5. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Zaslon visoke klase:
6. Pritisnite SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži
prihvaćanje postupka.

Njega vozila219
7. Ponovno pritisnite SET/CLR za
potvrdu odabira. Sirena koja se
dvaput oglasi označava da je na
prijemniku odabrano učitavanje.
8. Počnite s lijevim prednjim kotačem.
9. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. Kratki zvuk sirene
potvrđuje podudaranje
identifikacijskog koda s položajem ovog kotača.
10. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
11. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
12. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevim
stražnjim kotačem i da je
postupak usklađivanja TPMS
senzora završen.
13. Isključite kontakt.14. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na informacijskoj
naljepnici za tlak u gumama.
15. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 98.
Ovisnost o temperaturi Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume.
Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama, dati na naljepnici
s informacijama o gumama i tablici
tlaka u gumama, vrijede za hladne gume, što znači kod 20 °C. Tlak se
povećava za skoro 10 kPa s
povišenjem temperature za 10 °C. To
morate uzeti u obzir prilikom provjere
toplih guma.
Vrijednost tlaka u gumi, prikazana u
DIC-u, pokazuje stvarnu vrijednost
tlaka u gumi. Ohlađena guma
pokazat će sniženu vrijednost, koja
ne ukazuje na ispuštanje zraka.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom s bočne strane gume.

220Njega vozila
Gume stare, čak i ako se ne koriste.Preporučamo zamjenu gume svakih
šest godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako koristite gume druge veličine u odnosu na ugrađene u tvornici,
možda trebate reprogramirati
brzinomjer, kao i nazivni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.Oprez
Prilikom prelaska na kotače
promjera 14 inča, razmak od tla će se smanjiti. To morate uzeti u obzir
prilikom prelaska preko prepreka.
9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.
9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Čelični kotači: Ako koristite matice za
zaključavanje kotača, nemojte
pričvršćivati poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).

Njega vozila2219Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 195/55 R16 s
naplatcima 16 x 6 i 16 x 6.5, od kojih
na posljednjoj u kombinaciji s
ograničenim kutom upravljanja.
Zatražite pomoć radionice.
Lanci za snijeg nisu dozvoljeni na
gumama veličine 215/45 R17 i
215/40 R18.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja u na bočnoj stranici gume
u blizini naplatka se ne mogu
popraviti kitom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne koristite dulje vrijeme.
Može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Komplet za popravak gume nalazi se
u prtljažnom prostoru.
Ovisno o opremi, komplet za
popravak gume nalazi se u odjeljku
na desnoj stranici ili u odjeljku ispod
poklopca ploče poda.
Vozila s kompletom za popravak
gume ispod poklopca ploče poda
1. Kit za popravak gume izvadite iz prtljažnika.
2. Uklonite kompresor.

222Njega vozila
3. Izvadite električne kablove icrijevo zraka iz spremišta nadonjoj strani kompresora.
4. Crijevo za zrak kompresora navijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Spojite utikač kompresora na
priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.