2015.5 OPEL VIVARO B Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje119Izključitev vozilaSistem za prekinitev dovodagoriva
Če vozilo ostane brez goriva, se prekine sistem za gorivo in ga je treba po polnjenju ponastaviti. Ustrezno
opozorilo se lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 92.9 Nevarnost
Če zaznate vonj po gorivu v
notranjosti vozila ali opazite
puščanje goriva, je treba vzrok
takoj odpraviti v servisni delavnici. V izogib nevarnosti požara ne
ponastavite sistema za prekinitev dovoda goriva.
Ponastavitev s ključem
daljinskega upravljalnika / z ročnim ključem Za ponastavitev sistema za prekinitev dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Obrnite ključ v v položaj M 3 116.
2. Ponastavitev sistema za gorivo je
na voljo po preteku nekaj minut.
3. Zaženite motor z zasukom ključa v položaj D.
Če se motor ne zažene, postopek
ponovite.
Ponastavitev sistema
elektronskega oddajnika
Za ponastavitev sistema za prekinitev dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Vstavite elektronski oddajnik (ključ) v čitalnik kartic 3 116.
2. Pritisnite gumb za zagon/ ustavitev motorja, ne da bi
pritisnili katerega od pedalov.
3. Ponastavitev sistema za gorivo je
na voljo po preteku nekaj minut.Če se motor ne zažene, postopek
ponovite.
Sistem elektronskega oddajnika
3 23.
Gumb za vklop 3 116.
Dotakanje goriva 3 136.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Sistem Stop-start
Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene, ko pritisnete pedal sklopke.

120Vožnja in rokovanje
AktiviranjeStop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.
Deaktiviranje
Za ročno izključitev sistema Stop-
start pritisnite gumb Î. Ob izključitvi
zasveti LED dioda v gumbu in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže ustrezno sporočilo 3 92.
Če sistem Stop-start izključite ročno,
ga lahko ponovno vključite s pritiskom
na gumb Î.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko takole vklopite Autostop:
■ Pritisnite stopalko sklopke.
■ Premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj.
■ Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje lučka Ï
na instrumentni plošči 3 91.
Med uporabo funkcije Autostop je na
voljo polna učinkovitost zaviranja.
Kljub temu zavorna pomoč ni na voljo
3 125.
Pogoji za vklop Autostop funkcije
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
■ Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
■ pokrov motorja je dobro zaprt.
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju.
■ motor je ogret.
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
■ zunanja temperatura ni prenizka ali
previsoka (npr. pod 0 °C ali nad
30 °C).
■ v zavornem sistemu je zadosten podtlak.
■ funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena 3 105.

Vožnja in rokovanje121
■ funkcija samočiščenja filtra delcevpri dizelskem motorju ne deluje
3 122.
■ vozilo se je po zadnjem vklopu Autostop funkcije premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop
Autostop funkcije ni mogoč.
Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Po ponovnem zagonu motorja,
kontrolna lučka Ï 3 91 v instrumentni
plošči ugasne.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
■ Stop-start sistem se izklopi ročno.
■ odpre se pokrov motorja.
■ akumulator vozila ni več dovolj poln.■ temperatura motorja padeprenizko.
■ podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
■ vozilo se začne premikati.
■ vklopi se funkcija odmrzovanja stekel 3 105.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.
Napaka Če pride do napake v sistemu Stop-
start, sveti LED dioda v gumbu Î in
na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno sporočilo
3 92. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Zvočna opozorila 3 93.Parkiranje9 Opozorilo
■ Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko vname tla.
■ Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
■ Izklopite motor.
■ Če je vozilo na ravni površini ali obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Če je vozilo na klancu navzdol,
vklopite vzvratno prestavo. Na
klancu navzdol obrnite kolesa stran od cestišča.
Zaklenite vozilo 3 25 in vklopite
varovalni zaklep proti kraji (zapah) 3 35 ter alarmno napravo 3 36.

122Vožnja in rokovanjeIzpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila.
Filter se redno čisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko temperaturo. Ta postopek se
odvija samodejno v določenih voznih
razmerah. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje in
vonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr. vožnje na kratkih relacijah.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, v opozorilo
zasvetita kontrolni lučki F 3 88 in Z
3 88 na instrumentni plošči.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivihsestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Vrste oz. kakovosti goriva, ki niso
navedene na strani 3 135,
3 186, lahko poškodujejo
katalizator ali elektronske
sestavne dele.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte prepogostim zagonom
motorja, vožnji s skoraj prazno
posodo za gorivo in zaganjanju
motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.

Vožnja in rokovanje123
Če kontrolna lučka Z utripa med
vožnjo, utegne priti do presežka
dovoljenega deleža škodljivega
izpusta. Odvzemite plin, dokler lučka
Z ne preneha utripati in prične
neprekinjeno svetiti. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Kontrolna lučka emisije motorja 3 88.Ročni menjalnik
Vzvratno prestavo vklopite, ko vozilo
miruje: pritisnite pedal sklopke,
potegnite navzgor vzvod na ročici in
prestavite prek točke upora.
Če ni možno gladko prestaviti v
vzvratno: v prostem teku sprostite in
še enkrat pritisnite pedal sklopke ter
nato ponovite prestavljanje.
Ne povzročajte nepotrebnega
drsenja sklopke.
Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Odsvetujemo vožnjo z naslonjeno
roko na prestavni ročici.

124Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila. Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Če sistem zazna napako, sveti
kontrolna lučka R na instrumentni
plošči skupaj z ustreznim sporočilom
na voznikovem informacijskem
zaslonu. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Kontrolna lučka R 3 89.Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Sistem proti blokiranju
koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 89.
Napaka
Če kontrolna lučka u v nekaj
sekundah po vključitvi kontakta ne
ugasne ali če zasveti med vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Kontrolna
lučka F 3 88 na instrumentni plošči
lahko sveti skupaj z ustreznimobvestilom na voznikovem
informacijskem zaslonu. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez ABS regulacije.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če svetijo kontrolne lučke u, F , R
3 89 in C 3 89 , je prišlo do napake v
zavornem sistemu. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 92.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.

Vožnja in rokovanje125Ročna zavora9Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Kontrolna lučka R 3 89.
Parkiranje 3 121.
Zavorna pomoč Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte zavornega pedala. Takoj ko spustitezavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Zavorna pomoč pri vključeni funkciji
Autostop ni na voljo.
Sistem Stop-start 3 119.
Pomoč pri speljevanju na
vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nenamerno premikanje vozila pri
speljevanju v klancu.
Ko spustite zavorni pedal po ustavitvi vozila na klancu (izbirna ročica je v
prestavi za vožnjo naprej ali vzvratnovožnjo), ostanejo zavore aktivirane še
2 sekundi. Zavore samodejno
popustijo, kakor hitro začne vozilo
speljevati.Svarilo
Pomoč pri speljevanju na vzponu
ne more v celoti preprečiti premika
vozila v vseh situacijah (izredno
strm naklon itd.).
Po potrebi pritisnite na zavorni
pedal, da preprečite premikanje
vozila naprej ali nazaj.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ne
deluje med funkcijo Autostop. Sistem
Stop-start 3 119.

126Vožnja in rokovanjeVozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu
pogonskih koles Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) je del elektronskega
stabilnostnega programa (ESP® Plus
)
in izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah, neodvisno od
površine vozišča ali oprijema
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC deluje pri vključenem kontaktu takoj, ko ugasne kontrolna lučka b na
instrumentni plošči. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 92.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 90.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 139.
Napredna funkcija sistema proti zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite sistem
proti zdrsu pogonskih koles (TC), da
povečate oprijem:
Pritisnite gumb Ø na armaturni
plošči.
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo 3 92.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu