2015.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbok

Körning och hantering135
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in däcktryck på värdet för full last 3 188.
Köra med släp
Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för stigningar upp till det angivna värdet
och höjder upp till 1 000 meter över
havet. På höga höjder sjunker motor‐ effekten och backtagningsförmåganpå grund av den minskande lufttät‐
heten. Den tillåtna tågvikten måste
minskas med 10 % per påbörjad
1 000 meter höjd över havet. Vid kör‐
ning på vägar med mindre stigningar (mindre än 8 %, t.ex. motorvägar) be‐
höver tågvikten inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 176.
Kultryck Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐
kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐ delad.
Det maximalt tillåtna kultrycket finns
instansat på draganordningens typ‐
skylt och anges dessutom i bilhand‐
lingarna. Detta tryck ska alltid efter‐
strävas, särskilt vid tunga släp. Kul‐
trycket får aldrig vara lägre än 25 kg.
Vid släpvagnslaster på 1 200 kg eller
mer får den vertikala kopplingslasten
inte vara mindre än 50 kg.Bakaxeltryck
Om släpvagnen är kopplad och drag‐
bilen är fullastad (inklusive förare och
passagerare) får det tillåtna bakaxel‐
trycket (se typskylten eller bildhand‐
lingarna) inte överskridas.
Släpstabilitetsassistans
Om systemet upptäcker en kraftig
sladd reduceras motoreffekten och
ekipaget bromsas målinriktat tills
sladden upphör. När systemet arbe‐
tar håller du ratten så stilla som möj‐
ligt.
Släpstabilitetsassistans (TSA) är en
funktion i det elektroniska stabilitets‐
programmet 3 124.

136BilvårdBilvårdAllmän information.....................136
Bilkontroller ................................ 137
Glödlampsbyte ........................... 144
Elsystem .................................... 149
Bilverktyg ................................... 154
Fälgar och däck .........................155
Start med startkablar .................165
Bogsering ................................... 167 Vård av utseendet .....................168Allmän information
Tillbehör och bilmodifiering Vi rekommenderar användning av ori‐ ginalreservdelar och originaltillbehör
samt reservdelar som uttryckligen är
godkända för din bilmodell. För andra
produkter kan vi inte bedöma eller ga‐
rantera tillförlitligheten - även om det
finns godkännanden från myndig‐
heter eller andra.
Utför inga ändringar av elektriska system, t.ex. ingrepp i elektroniska
styrdon (chip-tuning).Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid Om bilen skall parkeras under flera
månader:
■ Tvätta och vaxa bilen.
■ Kontrollera konserveringen i motor‐
rummet och på karossen.
■ Rengör och konservera tätnings‐ gummin.
■ Fyll bränsletanken helt.
■ Byt motorolja.
■ Töm spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera kylvätskans frost- och korrosionsskydd.
■ Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
■ Parkera bilen i en torr och väl vent‐
ilerad lokal. Lägg i ettan eller
backen. Förhindra att bilen rullar.
■ Dra inte åt parkeringsbromsen.

Bilvård137
■Öppna motorhuven, stäng alla dör‐
rar och lås bilen.
■ Lossa polklämman från bil‐ batteriets minuspol. Observera att
alla system inte fungerar, t.ex.
stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
■ Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Aktivera fönsterhissar‐
nas elektronik.
■ Kontrollera ringtrycket.
■ Fyll på spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera motoroljenivån.
■ Kontrollera kylvätskenivån.
■ Montera eventuellt nummerskyltar.
Återvinning efter bilens
livstid Information om centraler för återvin‐
ning av bilar efter deras livstid finns på
vår webbplats. Överlåt detta arbete
endast till en auktoriserad åter‐
vinningscentral.Bilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Tändningssystemet genererar ex‐
tremt höga spänningar. Undvik be‐ röring.
För att de ska vara lättare att skilja åt
är skruvlocken för påfyllning av
motorolja, kylvätska, spolarvätska
och handtaget för oljemätstickan
gula.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐ baka det i utgångsläget.

138Bilvård
Flytta säkerhetsspärren (placerad
strax till höger om spärren) åt sidan till vänster och öppna motorhuven.
Motorhuven hålls öppen automatiskt.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stopp/start-system 3 116.
Stänga
För ned motorhuven och låt den falla in i låset från låg höjd (ca 30 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Säkerställ att rätt oljekvalitet an‐
vänds. Rekommenderade vätskor
och smörjmedel 3 173.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst
10 minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt in den till handtagets anslagsyta, dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.Se upp
Låt inte motoroljenivån sjunka
under miniminivån!
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som an‐
vändes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
max.-markeringen MAX på mät‐
stickan.

Bilvård139Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller su‐
gas ut.
För att undvika att motorolja spills vid
påfyllningen rekommenderar vi an‐
vändning av en tratt. Se till att tratten
är korrekt placerad i påfyllningsröret.
En stabilsering av bilens oljeförbruk‐
ning inträder inte förrän den har körts några tusen kilometer. Först då går
det att fastställa den faktiska förbruk‐
ningen.
Om förbrukningen överstiger 0,5 liter
per 1000 km efter inkörningsperioden
skall du uppsöka en verkstad.
Påfyllningsmängder 3 187.
Sätt på och skruva fast locket.
Motors luftfilter
Luftflödesindikator
På vissa modeller finns det en indika‐
tor i motorns induktionssystem som
indikerar om luftintaget i motorn hind‐ ras.
Klar=Inget hinderRöd varnings‐
lampa=Hinder
Om den röda varningslampan lyser
när motorn är igång måste du kon‐
takta en verkstad.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
–28 ºC.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.

140Bilvård
När kylsystemet är kallt ska kyl‐
vätskenivån stå något över marke‐
ringen MINI. Fyll på om nivån är lägre.9Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med frostskyddsmedel. Om du
inte har tillgång till frostskyddsmedel
använder du rent kranvatten eller
destillerat vatten. Sätt på och skruva
fast locket ordentligt. Kontrollera
frostskyddets koncentration och låt
en verkstad ta reda på orsaken till kyl‐
vätskeförlusten.
Om det krävs mycket kylvätska är det nödvändigt att lufta kylsystemet så att
eventuell fångad luft kommer ut. Upp‐ sök en verkstad för att få hjälp.
Om kylvätsketemperaturen är för hög lyser kontrollampan W 3 87 i instru‐
mentgruppen rött tillsammans med C 3 85 . Uppsök en verkstad för att få
hjälp om kylvätskenivån är tillräcklig.
ServostyrningsvätskaSe upp
Mycket små mängder av förore‐
ningar kan leda till skador på styr‐ systemet och göra så att det inte
fungerar korrekt. Låt inte förore‐ ningar komma i kontakt med väts‐ kesidan av behållarens lock ellerkomma in i behållaren.
Servostyrningsvätskebehållaren är
placerad under det främre hjulhuset,
bakom en klädselpanel.
Normalt behöver vätskenivån inte
kontrolleras. Om ett ovanligt ljud hörs
under styrningen eller om servostyr‐
ningen reagerar på ett iögonfallande
sätt ska du uppsöka en verkstad för
att få hjälp.Om vätskenivån i behållaren sjunker
under markeringen MIN måste du
kontakta en verkstad.

Bilvård141Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
spolarvätska och frostskyddsmedel.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Bromsar
Bromsbelägg som är slitna ner till
minimitjocklek ger upphov till slipljud.
Det går att fortsätta körningen. Byt bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och frä‐
tande. Se till att den inte kommer i kontakt med ögon, hud, tyg eller
lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mel‐
lan markeringarna MINI och MAXI .
Iaktta noggrann renlighet vid påfyll‐
ning. Föroreningar i bromsvätskan
kan leda till funktionsstörningar i
bromssystemet. Låt en verkstad åt‐
gärda orsaken till bromsvätske‐
förlusten.
Använd endast godkänd hög‐
prestandabromsvätska.
Bromsvätska 3 173.

142BilvårdBilbatteri
Bilen är utrustad med ett bly-syrabat‐
teri. Fordon med stopp-start-system
har ett AGM-batteri (absorberande
glasmatta) som inte är ett bly-syra‐
batteri.
Bilens batteri är underhållsfritt förut‐
satt att körförhållandena möjliggör till‐
räcklig laddning av batteriet. Körning
på enbart korta sträckor och många
motorstarter kan ladda ur batteriet.
Undvik att använda onödiga elförbru‐ kare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 4 veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Byte av bilbatteriet
I bilar med stopp/start-system får
AGM-batteriet (absorberande glas‐
matta) endast bytas ut mot ett annat
AGM-batteri.
Ett AGM-batteri identifierar du på bat‐ teriets etikett. Vi rekommenderar att
du använder ett Opel-originalbatteri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda
till sämre funktion för stopp/start-
systemet.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 116.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan bilbatteriet skadas.
9 Fara
Se till att ventilationen är adekvat
vid laddning av batteriet. Det finns risk för explosion om gaser som
genereras under laddningen får
ackumuleras!
Start med startkablar 3 165.