2015.5 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Сиденья, системы защиты639Опасность
Запрещается устанавливать
детские удерживающие устрой‐ ства на сиденье переднего пас‐
сажира, если фронтальная по‐
душка безопасности не отклю‐
чена.
Отключение подушки безопас‐
ности 3 64.
Система передних
подушек безопасности
Система передних подушек без‐
опасности состоит из двух поду‐
шек: одной в рулевом колесе и од‐
ной в приборной панели со сто‐
роны переднего пассажира. Эти
подушки можно определить по над‐
писи AIRBAG .
Кроме того, в зависимости от мо‐ дели автомобиля предупреждаю‐
щая табличка может распола‐
гаться сбоку на панели приборов
(видна только при открывании
двери переднего пассажира), на
противосолнечном козырьке или в
нижней части на ветровом стекле.
Система передних подушек без‐
опасности срабатывает в случае
достаточно сильного столкнове‐
ния. Зажигание должно быть вклю‐ чено.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность зна‐ чительного травмирования верх‐ней части туловища и головы пе‐
реднего пассажира и водителя.9 Предупреждение
Оптимальная защита обеспечи‐
вается только в том случае,
если сиденье установлено в
правильном положении.
Положение сидений 3 48.
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Правильно установите и на‐
дежно закрепите ремень без‐ опасности. Только в этом слу‐
чае подушка безопасности смо‐
жет обеспечить необходимую
защиту.
Система боковых
подушек безопасности
В состав системы боковых подушек безопасности входит воздушная
подушка безопасности в спинке
каждого переднего сиденья. На их
наличие указывает надпись
AIRBAG .

64Сиденья, системы защиты
Система боковых подушек без‐
опасности срабатывает в случае
достаточно сильного столкнове‐
ния. Зажигание должно быть вклю‐ чено.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность
травмирования верхней части ту‐
ловища и таза в случае серьезного бокового удара.
9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Примечание
Используйте только разрешенные
для автомобиля чехлы сидений.
Не закрывайте подушки безопас‐
ности.
Система шторок
безопасности для
защиты головы
Система шторок безопасности
включает подушки безопасности, установленные в раме крыши с
каждой стороны. О наличии этих
подушек свидетельствует надпись
AIRBAG на обивке крыши.
Система подушек безопасности го‐ ловы срабатывает в случае боко‐
вого удара при достаточно серьез‐
ной аварии. Зажигание должно
быть включено.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность
травмирования головы в случае
серьезного бокового удара.9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Отключение подушки
безопасности При установке детского удержи‐
вающего устройства на переднем
пассажирском сиденье согласно

Сиденья, системы защиты65
инструкции в таблице 3 68 необ‐
ходимо отключить фронтальную подушку безопасности переднего
пассажира.
Натяжители ремней безопасности и все прочие подушки безопас‐
ности при этом останутся включен‐ ными.
О наличии выключателя подушки
безопасности переднего пасса‐
жира сбоку на панели приборов,
доступ к которому обеспечивается
при открывании двери переднего
пассажира, свидетельствует ин‐
формационная наклейка.
Подушка безопасности переднего
пассажира отключается с по‐
мощью выключателя, расположен‐
ного на торце панели приборов.
Откройте дверь переднего пасса‐
жира, чтобы увидеть замок.
Надавите на выключатель и повер‐ ните его в одно из предусмотрен‐
ных положений:* OFF=подушка безопасности
переднего пассажира от‐
ключена, в момент столк‐
новения она не срабо‐
тает. При этом на пото‐
лочной консоли загорится
сигнализатор *OFF
3 91, 3 94, а на дис‐
плее информационного
центра водителя 3 99
отобразится соответ‐
ствующее сообщение.Ó ON=подушка безопасности
переднего пассажира
включена.

66Сиденья, системы защиты9Опасность
Существует смертельная опас‐
ность для ребенка в детском
кресле безопасности при одно‐
временном срабатывании на‐
дувной подушки безопасности
переднего пассажира.
Существует смертельная опас‐
ность для взрослого пассажира, если надувная подушка без‐
опасности переднего пасса‐
жира не работает.
Если после включения зажигания
индикатор ÓON горит, а сигнали‐
затор *OFF остается выключен‐
ным, надувная подушка безопас‐
ности переднего пассажира срабо‐
тает в случае столкновения.
Если одновременно горят индика‐
тор ÓON и сигнализатор *OFF,
это указывает на наличие неис‐
правности системы. Состояние
системы неизвестно, поэтому зани‐
мать переднее пассажирское ме‐
сто нельзя. Незамедлительно об‐
ратитесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Если индикатор F 3 95 горит вме‐
сте с v 3 93, это указывает на на‐
личие неисправности в системе.
Положение выключателя могло
быть непреднамеренно изменено при включении зажигания. Выклю‐
чите зажигание и снова включите
его, чтобы сбросить положение вы‐
ключателя. Если F и v по-пре‐
жнему остаются включенными, об‐
ратитесь на станцию техобслужи‐
вания.
Изменять положение выключателя необходимо только на стоящем ав‐ томобиле при выключенном зажи‐
гании. Это состояние сохраняется
до введения следующего измене‐
ния.
Контрольный индикатор отключе‐
ния подушки безопасности 3 94.Системы
безопасности детей
Мы рекомендуем использовать
систему детских кресел безопас‐
ности Opel, которая разработана
специально для этого автомобиля.
При использовании системы без‐
опасности детей соблюдайте при‐
веденные ниже инструкции по ус‐
тановке и использованию, а также
рекомендации производителя сис‐
темы.
Всегда соблюдайте местные или национальные законы и правила. В отдельных странах установка дет‐
ских сидений на некоторых местах
запрещена.

Сиденья, системы защиты679Опасность
При установке детского удержи‐
вающего устройства на пере‐
днем пассажирском сиденье ли‐
цом против хода движения ав‐
томобиля необходимо отклю‐
чить фронтальную подушку без‐
опасности переднего
пассажира. Это правило также
распространяется на некоторые детские удерживающие устрой‐
ства, устанавливаемые лицом
по ходу движения автомобиля,
см. таблицу 3 68.
Отключение подушки безопас‐
ности 3 64.
Наклейка с предупреждением о на‐
личии подушки безопасности 3 59.
Правильный выбор системы
Задние сиденья наилучшим об‐
разом подходят для установки дет‐
ского кресла.
Дети должны в течение максималь‐
ного времени сидеть в автомобиле
лицом против направления движе‐
ния. Это обеспечивает уменьшен‐
ное усилие на слабый позвоночник ребенка в случае аварии.
Допускается использовать детские
удерживающие устройства, соот‐
ветствующие нормам UN ECE. Изу‐
чите законы и нормативные вашей
страны в отношении систем без‐
опасности детей.
Убедитесь, что устанавливаемая
система безопасности детей сов‐
местима с используемой в автомо‐ биле системой креплений.
Убедитесь в правильности выбора
места установки детского удержи‐
вающего устройства в автомобиле,
см. таблицу на следующей стра‐
нице.
Посадка и высадка детей из авто‐
мобиля разрешается только со сто‐ роны тротуара.
Если система безопасности детей
не используется, закрепите кресло
с помощью ремня безопасности
или снимите его с автомобиля.Примечание
Запрещается закреплять что-
либо на детских удерживающих
устройствах или накрывать их.
После аварии сработавшую сис‐
тему безопасности детей необхо‐ димо заменить.

68Сиденья, системы защитыМеста для установки детских кресел безопасностиДопустимые варианты крепления системы безопасности детей
Передние сиденья (фургон)
Классификация по массе тела и
возрасту
Одноместное переднее пассажирское
сиденье 1Двухместное переднее
пассажирское сиденьеподушка
безопасности
включенаподушка
отключена
или отсутствуетподушка
безопасности
включенаподушка отключена
или отсутствуетсерединанаружноеГруппа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцев
Группа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 лет
XUXXU
Группа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летXUXXUГруппа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 лет
Группа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 лет
XUXXU
1=Крепление детского удерживающего устройства лицом по ходу движения: Снимите подголовник 3 47 . Сдвиньте
сиденье назад до упора. Установите максимальную высоту сиденья. Максимальный угол наклона спинки си‐ денья составляет 25°. Регулировка положения сиденья 3 49.

Сиденья, системы защиты69
Передние сиденья – грузопассажирский фургон, микроавтобус, кабина с двумя рядами сидений
Классификация по массе тела и
возрасту
Одноместное переднее пассажирское
сиденье 1Двухместное переднее
пассажирское сиденьеподушка
безопасности
включенаподушка
отключена
или отсутствуетподушка
безопасности
включенаподушка отключена
или отсутствуетсерединанаружноеГруппа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцев
Группа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 лет
XUXXU
Группа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летXU 2XXU 2Группа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 лет
Группа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 лет
XXXXX
1=Сдвиньте сиденье до упора назад и поднимите его на максимальную высоту, если конструкция сиденья преду‐ сматривает регулировку. Максимальный угол наклона спинки сиденья составляет 25°. Регулировка положения
сиденья 3 49.2=Установка детских удерживающих устройств лицом против хода движения допускается только для этой весовой
и возрастной категории.

70Сиденья, системы защиты
Задние сиденья – грузопассажирский фургон, микроавтобус, кабина с двумя рядами сиденийКлассификация по массе тела и возрастуСиденья второго ряда1Сиденья 3-го рядаГруппа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцев
Группа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 лет
UU
Группа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летU 2U 2Группа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 лет
Группа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 лет
U 2U2
1=При необходимости установки детского удерживающего устройства на сиденье этого ряда необходимо сдви‐
нуть регулируемое переднее сиденье вперед. Если автомобиль оснащен нерегулируемым передним сиденьем, для установки детского удерживающего устройства на сиденье заднего ряда может быть недостаточно места.2=Крепление детского удерживающего устройства лицом по ходу движения: Перед установкой детского удержи‐
вающего устройства необходимо снять подголовник 3 47. Сиденье, находящееся непосредственно перед си‐
деньем, на которое устанавливается детское удерживающее устройство, не должно быть смещено назад больше чем на половину хода продольной регулировки. Максимальный угол наклона спинки сиденья составляет
25°. Регулировка положения сиденья 3 49.U=Можно применять для средств пассивной безопасности универсальной категории в этом классе по весу и воз‐
расту совместно с трехточечным ремнем безопасности.X=Положение сиденья не подходит для детей в этой категории по весу и возрасту.