2015.5 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем191
ослабить болт, ключ необхо‐
димо вращать против часовой
стрелки. При необходимости
переставьте ключ.
3. Установите домкрат так, чтобы его лапа находилась точно под
ближайшим к заменяемому ко‐
лесу отверстием в кузове.
Проверить, правильно ли уста‐
новлен домкрат. Подпятник
домкрата должен быть установ‐ лен на земле, непосредственно
под гнездом для домкрата та‐
ким образом, чтобы избежать
его высказывания.
4. Установите ключ на домкрат вместо ручки и вывесите авто‐
мобиль (колесо должно отор‐
ваться от земли), вращая ключ.
5. Полностью отвернуть колесные
болты, вращая их против часо‐
вой стрелки, затем протереть
чистой тряпкой.
Отложить болты колеса в сто‐
рону, позаботившись о том,
чтобы резьба не засорилась.
6. Замените колесо. Запасное ко‐ лесо 3 192.
7. Закрутите колесные болты.
8. Опустите автомобиль и убе‐ рите домкрат.
9. Затяните все болты крепления колеса крест-накрест с по‐
мощью баллонного ключа. Убе‐
дитесь, что ключ надежно вста‐
влен. Чтобы затянуть болт,
ключ необходимо вращать по
часовой стрелке. При необхо‐
димости переставьте ключ.
Болты следует затягивать мо‐
ментом 160 Нм.10. Установите на место колесный колпак, совместив предусмо‐
тренное в нем отверстие для
вентиля с вентилем шины.
Примечание
Если имеются, устанавливайте болты противоугонной системы как можно ближе к вентилю шины
(в противном случае, установка на
место колпака колеса может ока‐
заться невозможной).
11. Уберите замененное колесо 3 192 и комплект инструментов
3 179.
12. Необходимо как можно скорее установить на автомобиль сба‐
лансированное новое колесо.
Проверьте давление воздуха в
шине установленного колеса
3 219.
Проверьте моменты затяжки
болтов крепления колеса.
Как можно быстрее замените де‐
фектную шину на новую или отре‐
монтированную.

192Уход за автомобилемЗапасное колесо
На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса 3 187 предусмот‐
рен комплект для ремонта шин.
Если устанавливаемое запасное
колесо отличается по размеру от
других колес, оно может классифи‐
цироваться как временное колесо и могут действовать соответствую‐
щие ограничения скорости, даже если это не указано на маркировке. Для уточнения применимого огра‐ничения скорости обратитесь настанцию техобслуживания.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Может возникнуть необходимость
поднять домкратом полностью за‐
груженный автомобиль со спущен‐
ной задней шиной, чтобы иметь до‐ ступ к запасному колесу.
Смена колеса 3 190.
Запасное колесо располагается
под кузовом в задней части авто‐
мобиля и крепится с помощью бол‐
тов, которые можно выкрутить
только с помощью входящей в комплект специальной головки для баллонного ключа. Автомобиль‐
ный инструмент 3 179.
9 Предупреждение
Из-за веса шины в сборе соблю‐
дать осторожность при освобо‐ждении кронштейна запасного
колеса. Не откручивать полно‐
стью болт 1.
При ослаблении болтов крон‐ штейна придерживать запасное колесо соответствующим пред‐
метом, чтобы оно внезапно не
выпало - риск травмирования!
Для освобождения кронштейна за‐
пасного колеса ослабить болт 1
так, чтобы его не демонтировать
полностью. Полностью открутить
болт 2, передвинуть кронштейн
влево таким образом, чтобы осво‐
бодить болт 1, и опустить крон‐
штейн в сборе.
При установке колеса проверить правильность размещения крон‐ штейна запасного колеса передтем, как затягивать болты.

Уход за автомобилем193
Летние и зимние шиныЕсли установлены зимние шины,
запасное колесо может оставаться с летней шиной.
Использование запасного колеса с
летней шиной ухудшает управляе‐
мость автомобилем, особенно на
скользкой дорожной поверхности.
Шины с направленным
рисунком протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐
нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ
(например, стрелка) на боковине
шины.
Для шин, вращающихся в противо‐ положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐
мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.■ Не следует превышать скорость более 80 км/ч.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускать двигатель от агрегата
быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов от
аккумулятора другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.

194Уход за автомобилем9Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте попадания на ак‐ кумуляторную батарею искр и от‐крытого пламени.
■ Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может за‐
мерзнуть уже при температуре
около 0 °C. Перед подключением пусковых проводов разморозьтезамерзшую аккумуляторную ба‐тарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей одевайте защитные очки и
одежду.
■ Необходимо использовать до‐ полнительную батарею с тем же
номинальным напряжением
(12 вольт). Ее емкость (Ач)
должна быть не менее емкости
разряженной аккумуляторной ба‐ тареи.
■ Используйте провода для за‐ пуска двигателя от аккумулятор‐
ной батареи другого автомобиля с изолированными клеммами с
площадью поперечного сечения
не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для ди‐
зельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею автомобиля от автомо‐
бильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны
касаться друг друга.■ Затянуть стояночный тормоз, ус‐
тановить коробку передач в ней‐
тральное положение.
■ Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеих ак‐
кумуляторных батарей.
Аккумуляторная батарея устано‐
влена в моторном отделении.
Снимите крышку, чтобы открыть
доступ к аккумуляторной батарее.

Уход за автомобилем195
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме (1) до‐
полнительной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме (2) разрядившейся ак‐
кумуляторной батареи.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме (3) до‐
полнительной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля (4), например, к блоку дви‐
гателя или болту крепления
двигателя. Подключение сле‐
дует выполнить как можно
дальше от разряженной аккуму‐ ляторной батареи, но в пред‐
елах 60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустите двигатель автомо‐ биля, служащего "донором".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.

196Уход за автомобилемБуксировка
Буксировка автомобиля Буксировочная проушина хранится в комплекте инструментов 3 179.
Отсоедините крышку, используя
подходящий инструмент.
Вверните буксировочную про‐
ушину в переднюю буксировочную
точку по часовой стрелке и затя‐
ните до упора с помощью колес‐
ного ключа.
Прикрепить буксирный трос - а
лучше буксировочную тягу - к про‐
ушине, предназначенной для бук‐
сировки, но ни в коем случае не к
бамперу или узлу передней подве‐
ски.Внимание
Не буксируйте автомобиль за заднюю проушину. Переднюю
буксирную проушину можно ис‐
пользовать только для букси‐
ровки, но не для извлечения за‐
стрявшего автомобиля.
Внимание
Если на задних сиденьях нахо‐
дятся пассажиры, следует акти‐
визировать замки обеспечения
безопасности детей на задних
дверях автомобиля. Замки
обеспечения безопасности де‐
тей 3 33.
Включите зажигание, чтобы обес‐
печить работу стоп-сигналов, зву‐
кового сигнала и стеклоочистите‐
лей ветрового стекла, и слегка по‐
качайте рулевое колесо, чтобы ос‐
вободить блокировку замка руле‐
вого колеса.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали пары отработавших газов буксирующего
автомобиля, необходимо включить систему рециркуляции воздуха
3 114 и закрыть окна.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После буксировки выкрутите бук‐
сирную проушину и установите на
место заглушку.

Уход за автомобилем197Буксировка другого
автомобиля
Жестко закрепленная буксировоч‐
ная проушина располагается под
задним бампером.
Прикрепить буксирный трос - а
лучше буксировочную тягу - к зад‐
ней проушине, предназначенной
для буксировки, но ни в коем слу‐
чае не к задней оси или деталям
задней подвески.
Заднюю буксирную проушину
можно использовать только для буксировки, а не для поднятия ав‐
томобиля.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
Тягово-сцепное устройство 3 156.
Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на ла‐
кокрасочное покрытие. Регулярно мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска. Сведения об огра‐
ничениях, действующих в отноше‐
нии деталей кузова, закрытых
пленкой или окрашенных матовой

198Уход за автомобилем
краской, а также декоративных
пленок, см. в разделе "Полировка и
воскование".
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов идругие загрязнения необходимо
тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например, ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем неокрашенные пластмас‐
совые детали.