2015.5 OPEL MOVANO_B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila175
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji
kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 167.
Ljetne i zimske gume Ako koristite zimske gume, rezervni
kotač može imati ljetnu gumu.
Ako koristite rezervni kotač s ljetnom
gumom: može se odraziti na
upravljivost vozila, posebice na
klizavoj površini ceste.
Gume sa smjerom okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Ne vozite brže od 80 km/h.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnim
kabelom Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom može se pokrenuti
pomoću kablova za pokretanje i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.

176Njega vozila9Upozorenje
Izbjegavajte kontakt s očima,
kožom, tkaninama i obojanim
površinama. Tekućina sadrži
sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
Oprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti prije pokretanja kabelima.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
■ Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri temperaturi
od 0 °C. Prije spajanja kabela za
pokretanje odmrznite akumulator
vozila.
■ Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora vozila.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim stezaljkama i poprečnog
presjeka od najmanje 25 mm 2
.
■ Ispražnjeni akumulator ne odspajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Isključite sustav zračnog ovjesa 3 118.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora
vozila.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Aktivirajte parkirnu kočnicu i neutralni položaj (ručni mjenjač) iliN (automatizirani ručni mjenjač).
Terminal za pokretanje kablovima
U slučaju ispražnjenog akumulatora
vozila, terminal za pokretanje
kablovima omogućava pokretanje
vozila bez potrebe pristupa
akumulatoru unutar vozila.

Njega vozila177
Terminal za pokretanje kablovima
nalazi se u prostoru motora i označen
je znakom " <" na crvenom
izolirajućem poklopcu. Podignite
crveni izolirajući poklopac za pristup
konektoru terminala.
Uvjerite se da je crveni izolirajući
poklopac učvršćen u položaju kada
se ne koristi.
Postupak pokretanja kablovima
Ovisno o modelu, priključak za
pokretanje kabelima može se nalaziti s lijeve ili desne strane motornog
odjeljka.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pomoćnog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na terminal za pokretanje vozila sispražnjenim akumulatorom
vozila.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal pomoćnog akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može
zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila postupkom
pokretanja kabelima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje
se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

178Njega vozilaVučaVučenje vozila
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 161.
Otkvačite poklopac pomoću
odgovarajućeg alata i skinite ga.
Uvijte ušicu za vuču u smjeru kazaljke sata u prednju točku za vuču i
zategnite je do kraja pomoću ključa
za kotač.
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikada za odbojnik i dijelove prednjeg ovjesa.
Oprez
Nemojte vući vozilo od iza.
Prednja ušica za vuču smije se
koristiti jedino za vuču, a ne za
vraćanje vozila.
Uključite paljenje radi omogućenja rada zaustavnih svjetala, sirene i
brisača vjetrobrana te lagano
pomaknite kolo upravljača kako biste
oslobodili bravu kola upravljača.
Isključite sustav zračnog ovjesa
3 118.
Mjenjač je u praznom hodu.
Oprez
Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: Ako nije moguće
odabrati prazni hod, vozilo se
mora vući samo s pogonskim
kotačima podignutima s tla.
Vozilo se smije vuči samo dok je
kontakt isključen.
Automatizirani ručni mjenjač
3 122.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte
trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 100 i zatvorite prozore.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite poklopac.

Njega vozila179Vuča drugog vozila
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikad za stražnju osovinu i dijelove
ovjesa.
Stražnja karika za vuču se smije
koristiti samo za vuču a ne za
izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko
kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak Vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice, odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom. Ograničenja za
dijelove karoserije prekrivene filmom
ili mat lakirane ili dekorativne trake,
pogledajte "Poliranje i zaštita
voskom".Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu,
pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobrana
moraju biti isključeni. Uklonite antenu i vanjsku opremu kao što su krovni
nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, pazite da su
i unutrašnje strane blatobrana dobro
isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Prostor motora ne čistite mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.

180Njega vozila
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Nelakirane plastične dijelove
karoserije ne tretirajte voskom ili
sredstvima za poliranje.
Dijelove karoserije zaštićene mat
filmom ili dekorativne trake ne smijete polirati, radi izbjegavanja
svjetlucanja. Ne koristite programe s vrućim voskom u automatskim
praonicama automobila ako je vozilo
opremljeno tim dijelovima.
Mat lakirane dekorativne dijelove,
na primjer poklopac kućišta ogledala,
ne smijete polirati. U suprotnom, ti će
dijelovi postati blistavi ili će se boja
otopiti.
Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili
koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto
pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.
Kotači i gume
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.

Njega vozila181
Oštećenja lakaManja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja
korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.
Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Oprema za vuču Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Kožne presvlake brišite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet
za održavanje kože.
Sklop s instrumentima i prikazima
treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću
usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači ili pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite
nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.

182Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................182
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........184Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi poslovi održavanja navedeni u
servisnoj knjižici obavljaju u
intervalima kako su navedeni.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
vozilo je dostupan u radionici.
Servisni zaslon 3 79.
Oznaka motora 3 187.
Europski servisni intervali - osim
Bus Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 40.000 km ili nakon 2 godine,
što god prije nastupi, osim ako je na
zaslonu servisa naznačeno
drugačije.
Kraći servisni interval može vrijediti u
slučaju većih opterećenja vozila kao
primjerice kod vozila taksi službe ili
policijskih vozila.Europski servisni intervali -
samo Bus
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 30.000 km ili nakon 1 godine,
što god prije nastupi, osim ako je na
zaslonu servisa naznačeno
drugačije.
Europski plan servisa vrijedi za
sljedeće zemlje:
Andora, Austrija, Belgija, Danska,
Estonija, Finska, Francuska, Grčka,
Grenland, Hrvatska, Island, Irska,
Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva,
Luksemburg, Mađarska,
Nizozemska, Norveška, Njemačka,
Poljska, Portugal, Republika Češka,
Slovačka, Slovenija, Španjolska,
Švedska, Švicarska, Velika Britanija.
Međunarodni servisni intervali Izrael:
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 40.000 km ili nakon 1 godine,
što god prije nastupi, osim ako je na
zaslonu servisa naznačeno
drugačije.