2015.5 OPEL MOVANO_B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda127
Ak nie je vypnuté zapaľovanie, alebo
nie je zabrzdená parkovacia brzda,
pri otvorení dverí vodiča zaznie
výstražný akustický signál.
Manuálny režim
Ak je pri príliš nízkych otáčkach
motora zvolený vyšší prevodový
stupeň, alebo keď je pri príliš
vysokých otáčkach zvolený nižší
prevodový stupeň, radenie sa
neuskutoční. Tým sa ochraňuje
motor, aby nepracoval v príliš nízkych
alebo príliš vysokých otáčkach
motora.
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň len
prostredníctvom funkcie kickdown.Elektronické jazdné
programy
Zimný režim V
Aktivujte zimný režim v prípade, že
máte problémy s rozjazdom na
klzkom povrchu vozovky.
Aktivácia
Stlačte tlačidlo V. Na displeji
prevodovky sa zobrazí kontrolka V.
Prevodovka sa prepne do
automatického režimu a vozidlo sa
rozbehne na vhodnom prevodovom
stupni.
Vypnutie
Zimný režim sa vypne:
■ opätovným stlačením tlačidla V,
■ vypnutím zapaľovania,
■ prepnutím do manuálneho režimu.
Aby bola prevodovka chránená, pri
veľmi vysokých teplotách spojky
môže zaznieť prerušovaný akustický
signál. V takýchto prípadoch
zošliapnite pedál nožnej brzdy, zvoľte „N“ a zatiahnite parkovaciu brzdu,
aby spojka vychladla.
Režim radenia pre zaťažené
vozidlo kg

128Jazda
Režim radenia pre zaťažené vozidlo
môžete využiť v manuálnom aj
automatickom režime. V oboch
prípadoch sa radenie prevodových
stupňov automaticky prispôsobí
zvýšenému zaťaženiu vozidla.
Aktivácia
Stlačte tlačidlo kg. Na displeji
prevodovky sa zobrazí kontrolka kg.
Prevodovka sa potom bude
preraďovať optimálnym spôsobom.
Vypnutie
Režim pre zaťažené vozidlo sa
vypne:
■ opätovným stlačením tlačidla kg,
■ vypnutím zapaľovania.
Kickdown Ak je pedál plynu zošliapnutý zahranicu tlakového bodu, prevodovka
podradí na nižší prevodový stupeň v
závislosti od otáčok motora. Môžete
tak pre akceleráciu využiť maximálny výkon motora.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň, dokonca aj vmanuálnom režime. Ak kickdown
nepoužijete, automatické preradenie
v manuálnom režime sa nevykoná.
Porucha V prípade poruchy sa na displejiprevodovky zobrazí kontrolka W.
Môžete pokračovať v jazde, ale musíte jazdiť opatrne a predvídavo.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Prerušenie napájania Spojka sa nevypne, keď dôjde k
prerušeniu napájania a je zaradený
prevodový stupeň. Vozidlo nemôže
ísť.
Ak je akumulátor vozidla vybitý,
naštartujte vozidlo pomocou
štartovacích káblov 3 180.
Ak nie je príčinou poruchy vybitý
akumulátor vozidla, vyhľadajte
pomoc v servise.Ak nie je možné zaradiť neutrál,
vozidlo sa musí odtiahnuť so
zdvihnutými poháňanými kolesami
3 183.
Vlečenie vozidla 3 183.

Jazda129Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k výpadku funkcie jedného
z týchto okruhov, je možné vozidlo
brzdiť pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
brzdového pedálu. Na to potrebujete
vyvinúť výrazne väčšiu silu. Brzdná
dráha sa predĺži. Pred pokračovaním
vašej cesty vyhľadajte pomoc v
servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
brzdového pedálu. Nezníži sa brzdný
účinok, ale k zastaveniu vozidla
musíte vyvinúť omnoho väčšiu silu.
Pamätajte si to obzvlášť ak je vaše
vozidlo odťahované.
Kontrolka R 3 86.
Systém ABS Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Akonáhle niektoré z kolies začne javiť
sklon k zablokovaniu, začne systém
ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane ovládateľné, dokonca i pri prudkom
brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
sprievodným zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Kontrolka u 3 86.
Porucha Ak sa kontrolky u a A rozsvietia
spolu so správami CHECK ABS
(SKONTROLUJTE ABS) a CHECK
ESP (SKONTROLUJTE ESP) v
informačnom centre vodiča, v
systéme ABS je porucha. Brzdový
systém vozidla je naďalej funkčný, ale bez možnosti regulácie systémom
ABS.9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Ak sa kontrolky u, A , R a C
rozsvietia, systémy ABS a ESP sú deaktivované a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa BRAKING
FAULT (PORUCHA BŔZD) .
Vyhľadajte pomoc v servise.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.

130JazdaParkovacia brzda9Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.
Na zníženie ovládacej sily
parkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj pedál brzdy.
Kontrolka R 3 86.
Parkovanie 3 121.
Zatiahnuteľná parkovacia brzda
V závislosti od vozidla sa parkovacia
brzda zaťahuje do horizontálnej
polohy dokonca aj vtedy, keď je
aktivovaná parkovacia brzda.
Ak chcete parkovaciu brzdu uvoľniť,
zľahka nadvihnite páku, stlačte
uvoľňovacie tlačidlo a vráťte páku do
horizontálnej polohy.
Ak chcete parkovaciu brzdu
aktivovať, vytiahnite páku nahor a
uvoľnite ju. Páka spočíva v
horizontálnej polohe.
Brzdový asistent
Ak sa zošliapne brzdový pedál rýchlo a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedálu sa maximálna
brzdiaca sila automaticky zníži.
Brzdový asistent nie je k dispozícii
počas Autostop. Systém Stop-Štart
3 118.
Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha predchádzať
neúmyselnému pohybu pri rozjazde v kopci.

Jazda131
Po zastavení na svahu (keď je páka
voliča zaradená v prevodovom stupni
pre jazdu dopredu alebo cúvanie) a
uvoľnení brzdového pedála ostanú
brzdy aktívne ďalšie 2 sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.Výstraha
Asistent rozjazdu na svahu
nedokáže úplne zabrániť pohybu
vozidla v každej situácii (veľmi
strmé svahy atď.).
V prípade potreby stlačte brzdový
pedál, aby nedošlo k pohybu
vozidla dopredu alebo dozadu.
Asistent rozjazdu na kopci nie je
aktívny, ak je aktívna funkcia
Autostop. Systém Stop-Štart 3 118.
Podvozkové systémy
Systém regulácie preklzu Systém kontroly trakcie (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability vozidla (ESP® Plus
),
ktorý zlepšuje jazdnú stabilitu podľa
potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora bude znížený
a koleso, ktoré sa najviac pretáča,
bude individuálne brzdené. Tým sa
tiež výrazne zlepšuje jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný hneď po zapnutí
zapaľovania a zhasnutí kontrolky b
na v prístrojovej doske. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 90.
Keď je systém TC aktívny, b bliká.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 87.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 143.
Funkcia pokročilej trakcie

132Jazda
V prípade potreby je možné systém
kontroly trakcie (TC) deaktivovať za
účelom zvýšenia trakcie v prípade
jazdy na mäkkom, bahnitom alebo snehom pokrytom povrchu cesty.
Stlačte tlačidlo Ø na prístrojovej
doske.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 90.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku TC. Kontrolka Ø na
prístrojovom paneli zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 87 spolu s kontrolkou
A 3 85 a na informačnom centre
vodiča 3 90 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Systém regulácie preklzu (TC)
nefunguje. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 90.Elektronický stabilizačný
systém
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) zlepšuje stabilitu jazdy
podľa potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík. Bráni tiež pretáčaniu
poháňaných kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa tiež výrazne zlepšuje jazdná
stabilita vozidla na klzkom povrchu
vozovky.
Systém ESP® Plus
je funkčný hneď po
zapnutí zapaľovania a zhasnutí
kontrolky b na v prístrojovom paneli.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 90.
Keď je systém ESP ®Plus
aktívny, bliká
kontrolka b.

Jazda1339Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 87.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 143.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
ESP® Plus
deaktivovať za účelom
zvýšenia trakcie v prípade jazdy na
mäkkom, bahnitom alebo snehom
pokrytom povrchu cesty:
Stlačte tlačidlo Ø na prístrojovej
doske.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 90.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku ESP® Plus
. Kontrolka Ø
na prístrojovom paneli zhasne.
ESP® Plus
sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém ESP ®Plus
sa znova aktivuje aj
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 87 spolu s kontrolkou
A 3 85 a na informačnom centre
vodiča 3 90 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) je nefunkčné. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 90.

134JazdaSystémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti 30 km/h a vyššie. Pri jazde v kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti. Uložená rýchlosť bude
blikať na informačnom centre vodiča
3 90.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatizovanej mechanickej
prevodovke aktivujte tempomat len v
automatickom režime.
Kontrolky m a U 3 89.
Aktivácia
Stlačte spínač m, na prístrojovom
paneli sa rozsvieti zelená kontrolka
U .
Tempomat prejde do pohotovostného
režimu a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí príslušná správa.
Zrýchlite na želanú rýchlosť a stlačte
spínač < alebo ]. Aktuálna rýchlosť
sa uloží a bude udržiavaná. Môžete
uvoľniť pedál plynu.