Page 145 of 227

Jazda143
Zmenou rozloženia nákladu na
prívese/karavane môžete toto
zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy ťažného
vozidla je uvedená na štítku ťažného
zariadenia a v dokumentoch vozidla.
Vždy sa zamerajte na maximálne
zaťaženie, najmä v prípade ťažkého
karavanu/prívesu. V žiadnom prípade nesmie byť vertikálne zaťaženie na
guli nižšie než 25 kg.
V prípade prívesu v nákladom
1200 kg alebo viac, zaťaženie guľovej
hlavy nesmie byť menšie ako 50 kg.
Zaťaženie zadnej nápravy
Keď je za vozidlom pripojený príves a ťažné vozidlo je plne naložené
(vrátane všetkých cestujúcich),
nesmie byť prekročené povolené
zaťaženie zadnej nápravy (pozri
identifikačný štítok alebo
dokumentáciu vozidla).Ťažné zariadenieVýstraha
Pri jazde bez prívesu demontujte
guľovú hlavu.
Varovný zvukový signál
ťažného zariadenia
Pri vozidlách vybavených ťažným zariadením sa pri pripojení prívesu
zmení výška zvukového signálu pri
používaní ukazovateľov smeru.
Výška varovného zvukového signálu
sa zmení, keď nastane porucha
žiarovky ukazovateľa smeru na
prívese alebo na ťahajúcom vozidle.
Asistent stability prívesu
Ak zistí systém kolísavé pohyby, výkon motora sa zníži a súprava
vozidlo/príves sa brzdí selektívne,
pokiaľ kolísanie neprestane. Počas
práce systému držte volant čo
najnehybnejšie.
Asistent stability prívesu (TSA) je
funkciou systému elektronického
riadenia stability (ESP) 3 132.
Page 146 of 227

144JazdaPrídavné funkcie
Pohon prídavných
zariadení
Aktivácia
Ak chcete aktivovať pohon
prídavných zariadení, tak pri
stojacom vozidle a voľnobehu:
■ Zaraďte neutrál (vozidlá s automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N).
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Stlačte spínač na prístrojovom paneli. LED kontrolka sa rozsvieti
približne po 2 sekundách.
■ Uvoľnite pedál spojky.
Voľnobežné otáčky motora sa zvýšia na 1200 ot/min.Výstraha
V čase prevádzky pohonu
prídavných zariadení vždy
ponechajte voliacu páku na
neutrále (vozidlá s
automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N), aby ste sa vyhli
poškodeniu prevodovky.
Ak je nevyhnutná zmena
prevodového stupňa, napr. na
prispôsobenie rýchlosti jazdy,
pohon prídavných zariadení sa musí vždy najprv deaktivovať.
Vypnutie
Deaktivácia pohonu prídavných
zariadení:
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Stlačte spínač na prístrojovom paneli. LED kontrolka zhasne
približne po 2 sekundách.
■ Uvoľnite pedál spojky.
Porucha Ak sa pri pokuse o aktiváciu pohonu
prídavných zariadení nerozsvieti LED
kontrolka v spínači a/alebo systém
nefunguje:
Pomaly uvoľnite pedál spojky.
- alebo - ■ Zaraďte neutrál (vozidlá s automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N).
■ Zošliapnite pedál spojky.
■ Stlačte spínač na prístrojovom paneli. LED kontrolka sa rozsvieti
približne po 2 sekundách.
■ Uvoľnite pedál spojky.
Page 147 of 227
Jazda145
Potom zopakujte vyššie uvedený
postup.
Poznámky
Funkcia pohonu prídavných
zariadení nie je k dispozícii, keď
svietia kontrolky A 3 85, C 3 86
alebo W 3 87.
Page 148 of 227

146Starostlivosť o vozidloStarostlivosť o vozidloVšeobecné informácie...............146
Kontroly vozidla ......................... 147
Výmena žiarovky .......................155
Elektrická sústava ......................163
Náradie vozidla .......................... 166
Kolesá a pneumatiky .................167
Štartovanie pomocou štartova‐ cích káblov ................................. 180
Vlečenie ..................................... 183
Starostlivosť o vzhľad ................184Všeobecné informácie
Príslušenstvo a
modifikácie vozidla Odporúčame používať originálne
náhradné dielce a príslušenstvo a
dielce schválené výrobným závodom
pre typ vášho vozidla. Nemôžeme
odhadnúť ani zaručiť spoľahlivosť
iných výrobkov, a to ani v prípade, že
majú oficiálne alebo inak udelené
schválenie.
Nevykonávajte žiadne zmeny
elektrickej sústavy, napríklad zmeny elektronických riadiacich jednotiek(chip tuning).Výstraha
Keď sa vozidlo preváža vlakom
alebo odťahovým vozidlom,
lapače nečistôt sa môžu poškodiť.
Skladovanie vozidla
Dlhodobé odstavenie vozidla Ak má byť vozidlo odstavené na
niekoľko mesiacov:
■ Umyte a navoskujte vozidlo.
■ Nechajte skontrolovať vosk v motorovom priestore a na spodku
vozidla.
■ Vyčistite a nakonzervujte gumové tesnenia.
■ Vymeňte motorový olej.
■ Vypustite nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Skontrolujte nemrznúcu kvapalinu a ochranu proti korózii.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie.
■ Zaparkujte vozidlo na suchom a dobre vetranom mieste. Zaraďte
prvý prevodový stupeň alebo
spiatočku. Zabráni sa tým
samovoľnému pohybu vozidla.
■ Parkovaciu brzdu nechajte odbrzdenú.
Page 149 of 227

Starostlivosť o vozidlo147
■ Otvorte kapotu, zavrite všetkydvere a zamknite vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbajte na to, že nie všetky systémy
sú funkčné, napr. systém alarmu.
Opätovné uvedenie vozidla do
prevádzky Keď sa vozidlo vráti do prevádzky:
■ Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných okien.
■ Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Hladina motorového oleje.
■ Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
■ Ak je to nutné, namontujte evidenčné číslo.Recyklácia vozidla po
uplynutí doby životnosti Ak sa to zákonne vyžaduje,
informácie o recyklačných centrách a recyklácii vozidla po ukončení jeho
životnosti nájdete na našich
webových stránkach. Túto prácu
zverte len autorizovanému
recyklačnému stredisku.Kontroly vozidla
Vykonávanie prác9 Varovanie
Kontroly v motorovom priestore
vykonávajte len pri vypnutom
zapaľovaní.
Ventilátor chladiča môže začať
pracovať i pri vypnutom
zapaľovaní.
9 Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania vytvára
extrémne vysoké napätie.
Nedotýkajte sa ich.
Pre ľahšiu orientáciu sú viečko
plniaceho otvoru motorového oleja,
chladiacej kvapaliny, kvapaliny
ostrekovača a mierky oleja označené
žlto.
Page 150 of 227
148Starostlivosť o vozidloKapota motora
Otvorenie
Potiahnite odisťovaciu páku a vráťte
ju do pôvodnej polohy.
Potiahnite bezpečnostnú západku,
ktorá sa nachádza mierne vľavo od stredu a otvorte kapotu.
Vytiahnite podpornú tyč z držiaka
smerom nahor, potom ju zaistite v
háku na pravej strane spodnej časti
kapoty.
Ak sa pri aktivovanej funkcii Autostop
otvorí kapota, motor sa z
bezpečnostných dôvodov
automaticky opätovne naštartuje.
Zavretie
Pred zatvorením kapoty zatlačte podperu do držiaka.
Sklopte kapotu motora a z malej
výšky (20 – 25 cm) ju nechajte padnúť
do západky. Skontrolujte, či je kapota
zaistená.
Motorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora.
Uistite sa, že používate olej
predpísaných parametrov.
Odporúčané kvapaliny a mazivá
3 190.
Page 151 of 227

Starostlivosť o vozidlo149
Kontrolu vykonávajte s vozidlom na
vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť
vypnutý najmenej 10 minút.
Vytiahnite mierku, dočista ju utrite,
zasuňte dovnútra k dorazu na
rukoväti, vytiahnite ju a prečítajte
hladinu motorového oleja.
Ak hladina motorového oleja klesla ku značke MIN, doplňte motorový olej.
Výstraha
Nedovoľte, aby hladina
motorového oleja klesla pod
označenie minimálnej hladiny!
Odporúčame použitie motorového
oleja rovnakého typu aký bol použitý
pri poslednej výmene.
Hladina motorového oleja nesmie
prekročiť značku maximálnej hladiny
MAX na mierke.
Výstraha
Nadbytočné množstvo
motorového oleja sa musí vypustiť
alebo vysať.
Aby ste zabránili rozliatiu motorvého
oleja pri doleivaní, odporúčame
použiť lievik. Skontrolujte, či je lievik
bezpečne nasadený na plniacom
potrubí.
Spotreba motorového oleja sa ustáli
až po najazdení niekoľkých tisíc
kilometrov. Až potom môžete určiť
skutočnú spotrebu oleja.
Ak spotreba po zábehu prekročí
0,5 l na 1000 km, obráťte sa na servis.
Objemy 3 212, monitor hladiny
motorového oleja 3 80.
Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho.
Chladivo motora
Chladiaca kvapalina poskytuje
ochranu proti zamrznutiu cca. do
-28 °C.
Page 152 of 227

150Starostlivosť o vozidloVýstraha
Používajte len schválenúnemrznúcu kvapalinu.
Hladina chladiacej kvapaliny
Výstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
chladiaca kvapalina by mala byť nad
značkou MINI Ak je hladina nízka,
vykonajte doplnenie.9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Doplňte nemrznúcu kvapalinu. Ak
nemáte nemrznúcu kvapalinu k
dispozícii, doplňte len čistú vodu z
vodovodu alebo destilovanú vodu.
Pevne namontujte viečko. Nechajte
skontrolovať koncentráciu
nemrznúcej zmesi a odstrániť príčinu
úniku chladiacej kvapaliny v servise.
Ak je treba doplniť značné množstvo
chladiacej kvapaliny, bude
nevyhnutné chladiaci systém
odvzdušniť. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru nádržky na kvapalinu a
vniknutiu nečistôt do nádržky.
Za normálnych okolností nie je
potrebné kontrolovať hladinu
kvapaliny. Ak počas riadenia počujete
nezvyčajný zvuk alebo ak posilňovač
riadenia reaguje podozrivo,
vyhľadajte pomoc v servise.
V závislosti od typu vozidla sa
nádržka kvapaliny do posilňovača riadenia môže nachádzať v
motorovom priestore (typ A) alebo
pod podbehom predného kolesa, za
panelom obloženia (typ B).