2015.5 OPEL MOVANO_B Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare103
Fiecare lampă de lectură poate fi
acţionată individual şi direcţionată
după dorinţă.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Farurile se aprind pentru aproximativ
1 minut după ce autovehiculul este
parcat şi sistemul activat.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Trageţi maneta de semnalizare către volan.
Această acţiune poate fi repetată de
până la patru ori.
Farurile se sting imediat prin rotirea
comutatorului în orice poziţie şi apoi
prin revenirea la 7.
Protecţia împotriva
descărcării bateriei Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului când motorul este
oprit, unele lumini interioare se pot
stinge automat după un timp.

104Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............104
Fantele de ventilaţie ..................115
Întreţinerea ................................. 116Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Temperatura
■ Turaţia ventilatorului
■ Distribuţia aerului
■ Dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 38, Scaunele
încălzite ß 3 45.
TemperaturaRoşu=aer caldAlbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia aerului
M=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile setări intermediare.

Control climatizare105
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor ■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia V.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
AC=răcireau=recircularea aerului
Luneta încălzită Ü 3 38, Scaunele
încălzite ß 3 45.
Răcirea (AC)
Acţionată cu ajutorul butonului AC şi
este funcţională numai când motorul
şi ventilatorul funcţionează.
Sistemului de aer condiţionat răceşte
şi elimină umiditatea din aerul admis
(îl usucă) atunci când temperatura
exterioară depăşeşte puţin
temperatura de îngheţ. De aceea se
poate forma condens care va fi
eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Notă
Dacă controlul climatizării este setat
la valoarea maximă de răcire şi
temperatura exterioară este ridicată, oprirea automată poate fi inhibată
până când temperatura din habitaclu
a atins valoarea setată.
Dacă controlul climatizării este setat la valoarea maximă de răcire şi
motorul se află în intervalul opririi
automate, motorul poate reporni în
mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 121.
Sistemul de recirculare a aerului
Acţionate prin intermediul
butonului u.

106Control climatizare9Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Răcirea AC activată.
■ Sistemul de recirculare a aerului u
activat.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor ■ Porniţi răcirea AC.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Setaţi selectorul pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia V.
■ Activaţi dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
■ Pentru încălzirea simultană a zonei
picioarelor, aduceţi selectorul
pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia J.Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul electronic de
climatizare

Control climatizare107
Comenzile pentru:■ Temperatura
■ Distribuţia fluxului de aer ( s sau K)
şi selectarea meniurilor
■ Turaţia ventilatorului xAUTO=Modul automatu=recircularea aeruluiV=dezaburirea şi degivrareaÜ=lunetă încălzită, oglinzi
retrovizoare exterioare
încălziteAC OFF=oprire aer condiţionat
Lunetă încălzită, oglinzi retrovizoare
exterioare încălzite Ü 3 38, 3 34,
Scaune încălzite ß 3 45.
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin intermediul selectoarelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Nu acoperiţi senzorul din panoul de
bord pentru a asigura o funcţionare
corectă.
Modul automat Setările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO („AUTO”
apare în afişaj).
■ Setaţi temperatura dorită (temperatura apare pe afişaj).
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
În timpul modului automat, setările
pentru turaţia ventilatorului, distribuţia
aerului, instalaţia de climatizare şi
recircularea aerului sunt reglate
automat de sistem şi nu sunt
prezentate pe afişaj.
Preselectarea temperaturii
Temperaturile pot fi setate la valoarea dorită cu ajutorul celor 2 butoane de
sub afişaj.Din motive de confort, temperatura
poate fi modificată numai în trepte
mici.Roşu=aer caldAlbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Dacă s-a setat temperatura minimă
de 15 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la răcire
maximă.
Dacă s-a setat temperatura minimă de 27 ℃, sistemul electronic de
climatizare funcţionează la încălzire
maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 121.
Turaţia ventilatorului Turaţia ventilatorului poate fi crescută
sau redusă cu ajutorul butoanelor x.

108Control climatizare
Treapta de turaţie selectată a
ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor Apăsaţi butonul V. LED-ul se
aprinde.
Temperatura şi distribuţia fluxului de
aer sunt reglate automat, instalaţia de climatizare este pornită, iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
Pentru a reveni la modul automat: apăsaţi butonul V sau AUTO .Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Distribuţia aerului Apăsaţi repetat butonul s sau K.
Săgeţile de pe afişaj indică setările de distribuţie a aerului:s=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă9=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorM=spre zona capuluiL=spre zona capului şi zona
picioarelorK=spre zona picioarelor
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Răcirea
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu se solicită răcire sau uscare, apăsaţi butonul AC OFF pentru a opri
sistemul de răcire, economisind
combustibil. „ AC OFF” apare pe
afişaj.
Recircularea aerului în modulmanual
Apăsaţi butonul u. LED-ul se aprinde,
iar pe afişaj apare u.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi.

Control climatizare109Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Pentru a reveni la modul automat:
apăsaţi butonul u sau AUTO .
Sistemul de încălzire spate
Dacă motorul este oprit,
compartimentul din spate poate fi încălzit cu ajutorul sistemului
suplimentar de încălzire, prin fantele
inferioare.
Prin programarea valorilor cu ajutorul panoului de control, utilizatorul poate
modifica setările de oră, dată şi
temperatură.
Dacă nivelul combustibilului din
rezervor coboară prea jos, sistemul de încălzire va înceta să funcţioneze.
În timpul funcţionării, se utilizează
tensiune de la baterie. În cazul unor
deplasări scurte, verificaţi periodic
bateria autovehiculului şi reîncărcaţi-
o dacă este necesar.
Pentru a garanta o performanţă
eficientă, fantele de ventilaţie
inferioare din compartimentul
pasagerilor din spate nu trebuie
obstrucţionate.9 Avertisment
Nu operaţi sistemul atunci când
alimentaţi cu combustibil, când se produce praf sau vapori inflamabili sau în spaţii închise (de ex., într-un
garaj).
Setarea orei şi a datei
Apăsaţi butonul Ö până când afişajul
orei clipeşte.
Dacă alimentarea de la baterie a
autovehiculului a fost întreruptă
înainte de utilizare, apăsaţi scurt
butonul m sau n pentru a iniţia
clipirea afişajului orei.
Setaţi ora cu ajutorul butoanelor m
sau n.
Ora este setată în momentul în care
ora afişată nu mai clipeşte.
Apoi, afişajul datei va clipi: setaţi data cu ajutorul butoanelor m sau n.
Data este setată în momentul în care
afişajul nu mai clipeşte.
Afişajul va rămâne iluminat pentru
aproximativ 15 secunde după
decuplarea contactului.

110Control climatizare
Operarea sistemului
suplimentar de încălzire a compartimentului din spate
Apăsaţi butonul Y pentru a activa
sistemul de încălzire. Pe afişaj va
apărea Y pentru a indica faptul că
sistemul de încălzire este în
funcţiune.
Modificarea perioadei de
funcţionare a sistemului de încălzire
Cu sistemul de încălzire oprit ( Y stins
pe afişaj), apăsaţi scurt butonul m
până când perioada de timp în care
sistemul de încălzire funcţionează
clipeşte pe afişaj.
Utilizaţi butoanele m sau n pentru
a regla durata de funcţionare a
sistemului de încălzire. Durata este
setată în momentul în care afişajul se
stinge.
Programarea modului de
încălzire Puteţi seta până la trei programe care
să permită pornirea sistemului de
încălzire.Pentru selectarea programului
memorat dorit, apăsaţi butonul P de
numărul corespunzător de ori pentru
a selecta programul salvat dorit.
Apăsaţi scurt butoanele m sau n;
ora de programare clipeşte pe afişaj.
Cu ajutorul butoanelor m sau n,
setaţi ora dorită, imediat ce afişajul nu mai clipeşte, setaţi data cu ajutorul
butoanelor m sau n.
Ora şi data sunt setate în momentul
în care afişajul nu mai clipeşte.
Reapelarea unui mod de
programare Pentru activarea unui program
memorat, apăsaţi butonul P de
numărul corespunzător de ori până când numărul corespunzător apare
pe afişaj.
Poziţia neutră sau niciun
program memorat nu este
activat
Apăsaţi butonul P până când pe afişaj
nu mai apare un număr de program
memorat.Reglarea temperaturii
Pentru reglarea temperaturii
sistemului de încălzire, rotiţi butonul
rotativ amplasat în panoul de control.Rotirea în sens
orar=măreşte
temperaturaRotirea în sens
antiorar=scade
temperatura
Sistem de climatizare
pentru zona din spate
Sistemul de aer condiţionat spate
este activat în combinaţie cu sistemul
de aer condiţionat al părţii din faţă a
habitaclului.