2015.5 OPEL MOVANO_B Сопственички прирачник

Сервисирање и одржување199Сервисирање и
одржувањеОпшти информации .................199
Препорачани течности,
средства за подмачкување и
делови ....................................... 201Општи информации
Сервисни информации За да се гарантира економичното ибезбедното работење на возилото
и да се одржи вредноста на Вашето
возило, мошне битно е сето
одржување да се изведува во
соодветните периоди, како што е определено.
Деталниот, актуелен сервисен
распоред за возилото е достапен
кај автомеханичарот.
Екран за сервисирање 3 85.
Идентификација на моторот
3 204.
Европски сервисни интервали
- освен за Автобуси Постои потреба од одржување навашето возило на секои 40 000 км
или по 2 години, што и да е прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.Покус сервисен период може да важи за потешки услови за возење, на пр. за таксија и полициски
автомобили.
Европски сервисни интервали
- само за Автобуси
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 30 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Европските сервисни периоди
важат за следниве држави:
Андора, Австрија, Белгија,
Хрватска, Чешка, Данска, Естонија, Финска, Франција, Германија,
Грција, Унгарија, Исланд, Ирска,
Италија, Летонија, Лихтенштајн,
Литванија, Луксембург, Холандија,
Норвешка, Полска, Португалија,
Словачка, Словенија, Шпанија,
Шведска, Швајцарија,
Обединетото Кралство.

200Сервисирање и одржување
Меѓународни сервиснипериоди
Израел:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 40 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Романија, Бугарија:
Постои потреба од одржување на вашето возило на секои 30 000 км
или по 2 години, што и да е прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Австралија:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на секои 30 000 км или по 2 години, што и да е прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.Турција:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 20 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Русија, Украина, Белорусија,
Казакхстан:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 15 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународен:
Постои потреба од одржување на вашето возило на 15 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Меѓународни држави се:
Албанија, Босна и Херцеговина,
Кипар, Косово, Македонија, Малта,
Црна Гора, Нов Зеланд, Србија,
Сингапур.Меѓународен +:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 10 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни + држави се:
Молдавија.
Меѓународен ++:
Постои потреба од одржување на вашето возило на 8 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Меѓународни ++ држави се:
Хонгконг.
Потврдувања Потврдите на сервисирањето се
евидентира во Сервисната и
гаранцијската книшка. Датумот и
километражата се дополнува со печат и подпис на работилницата
на сервисирањето.
Проверете дека Сервисната и
гаранцијската книшка е дополнета
исправно пошто постојаното

Сервисирање и одржување201
заверување на сервисирањето е
суштинско ако било каква
рекламација или добронамерно
барање треба да се исполни, и исто
така е корисно при продавање на
возилото.
Екран за сервисирање
Сервисниот период е заснован врз
повеќе параметри зависно од
употребата.
Екранот за сервисирање, сместен
во Информативниот центар за
возачот, означува кога треба да се направи следниот сервис.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Екран за сервисирање 3 85.
Контрола на нивото на моторното масло 3 85.Препорачани
течности, средства за
подмачкување и
делови
Препорачаните течности
и средства за
подмачкување
Користете само производи кои ги
задоволуваат препорачаните
спецификации. Штетата што ќе
настане како резултат на
употребата на производи кои не се во склад со овие спецификации
нема да биде покриена со
гаранцијата.9 Предупредување
Работните материјали се
опасни и можат да бидат
отровни. Ракувајте со нив
внимателно. Обрнете внимание
на информациите дадени на
упаковката.
Моторно масло
Моторното масло се познава по
својот квалитет и вискозитет.
Квалитетот е поважен од
вискозитетот кога избирате кое
моторно масло ќе користите.
Квалитетот на маслото ја
обезбедува на пр. чистотата на моторот, заштитата од абење и
контролата на стареење на
маслото, додека класата по
вискозност дава информација за густината на маслото над некој
опсег на температурите.
Dexos е најновиот квалитет на
моторните масла што овозможува
оптимална заштита за дизел
моторите. Ако не е достапно, мора
да се користат моторни масла од
другите наброени квалитети.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 206.

202Сервисирање и одржување
Дотурање моторно масло
Моторните масла од други
производители и марки можат да
се мешаат доколку тие го
исполнуваат бараниот квалитет и
вискозитет за моторни масла.
Употребата на моторни масла
само со квалитет ACEA A1/B1 или
A5/B5 е забрането, бидејќи тие
може да предизвикаат долгорочни
оштетувања на моторот во
одредени работни услови.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 206.
Дополнителни адитиви за
моторното масло
Употребата на дополнителни
адитиви за моторното масло може
да предизвика оштетувања и да ја
поништи гаранцијата.
Класи по вискозитет на моторното
масло
SAE класата по вискозитет дава
информација за густината на
маслото.Повеќекласното масло се означува со две бројки, на пр., SAE 5W-30.
Првата бројка, по којашто следи W, ја означува вискозноста при ниски
температури, а втората бројка ја
означува вискозноста при високи
температури.
Изберете ја соодветната класа по
вискозитет зависно од
минималната надворешна
температура 3 206.
Сите препорачани степени на
вискозност се погодни за високи
температури на околината.
Течност за ладење и
антифриз Користете само долготраен
антифриз (LLC) без силикати
одобрен за возилото.
Посоветувајте се со
автомеханичар.
Системот e фабрички наполнет со
течност за ладење предвидена за
одлична заштита од корозија и
заштита од замрзнување до околу
-28 °C. Оваа концентрација треба
да се одржува во текот на целатагодина. Употребата на
дополнителни адитиви за течноста
за ладење кои се предвидени да
дадат дополнителна заштита од
корозија или изолација против помали протекувања може да
предизвикаат функциски
проблеми. Одговорноста за
последиците кои произлегуваат од употребата на дополнителни
адитиви за течноста за ладење ќе
биде одбиена.
Течност за сопирачките
Со времето течноста за
сопирачките ќе апсорбира влага и
ќе се намали нејзината
ефективност. Затоа течноста за
сопирање треба д асе замени во
предвидените временски периоди.

Технички податоци203Технички податоциИдентификација на возилото..203
Податоци за возилото .............206Идентификација на
возилото
Идентификациски број
на возилото
Идентификацискиот број на
возилото (VIN) се гледа преку
шофершајбната.
VIN е прикажан и зад пластичниот
капак што се вади на предниот
десен праг на вратата. Откачете ги капаците со плосната одвртка за да пристапите.

204Технички податоциИдентификациска
табличка
Идентификациската табличка се
наоѓа на столбот на десната врата.
Информации на
идентификациската табличка 1)
:
1=Идентификациски број на
возилото2=Дозволена бруто тежина на
возилото во кг3=Дозволена бруто влечна
тежина во кг4=Најголема дозволена
оптовареност на предната
оска во кг5=Најголема дозволена
оптовареност на задната оска во кг6=Шифра на оплатата7=Технички спецификации на
возилото, вклучувајќи ги:
Кодот на бојата на возилото,
нивото на опременоста и
видот на возилото8=Спецификацијата на
дополнителната опрема9=Бројот на производството10=Кодот на внатрешната облога
Вкупниот износ на оптовареноста
на предната и задната оска не смее
да ја надмине дозволената бруто
тежина на возилото. На пример,
ако предната оска ја носи
максимално дозволената
оптовареност, задната оска смее
да носи само товар што е еднаков
на бруто тежината на возилото
минус оптовареноста на предната
оска.
Техничките податоци се одредени
во согласност со стандардите на
Европската Заедница. Го
задржуваме правото да вршиме
измени. Спецификациите во
1) Идентификациската табличка на вашето возило може да биде поинаква од илустрацијата.

Технички податоци205
документите на возилото секогаш
се поважечки од оние дадени во
овој прирачник.
Шифра за идентификувањена моторот и број на моторот
Врежана на блокот за цилиндри на моторот и на етикета залепена на
капакот на темпираниот синџир,
зависно од варијантата.
Идентификација на
моторот
Табелите со технички податоци ја
покажуваат идентификациската
шифра на моторот. Податоци за моторот 3 208.
За да го идентификувате моторот, видете ја силата на моторот во
Сертификатот за сообразност на
ЕК доставен со Вашето возило или
другите национални документи за
регистрација.

206Технички податоциПодатоци за возилотоПрепорачани течности и средства за подмачкување
Потребен квалитет на моторното маслоКвалитет на моторното маслоdexos 2✔
Во случај да не е достапен квалитет dexos, може да употребите најмногу 1 литар моторно масло со квалитет
ACEA C3 еднаш меѓу менувања масло.
Во случај да не е достапен квалитетот dexos во други земји, може да ги користите долунаведените квалитети на масла:
Квалитет на моторното маслоGM-LL-A/B-025✔ACEA-A3/B4
mотори на дизел без DPF✔ACEA C3
mотори на дизел со DPF✔