2015.5 OPEL MOKKA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Tehnilised andmed215Sõiduki mass
Tühimass, põhimudel ilma lisavarustusetaMootorKäsilülituskäigukastAutomaatkäigukast[kg]A14NET13941409B14NET
LPG1464–A16XER1355–A18XER13491446B16DTH13741387B16DTH 5)1429–A17DTS14491462A17DTS5)1504–5)
Nelikveoga sõidukid.
Valikvarustus ja lisaseadmed suurendavad tühimassi.
Koormuse teave 3 72.
Sõiduki mõõtmedPikkus (mm)4278Laius ilma välispeegliteta (mm)1764Laius koos kahe välispeegliga (mm)2038

216Tehnilised andmed
Kõrgus (ilma antennita) (mm)1658Pakiruumi põranda pikkus (mm)729Pakiruumi pikkus tagaistmete allapööratud seljatugede korral (mm)1428Pakiruumi laius (mm)915Pakiruumi kõrgus (mm)757Teljevahe (mm)2555Pöörderingi läbimõõt (m)11,5

Tehnilised andmed217Täitemahud
MootoriõliMootorA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHA17DTSsh filter [l]4,04,04,54,55,05,4vahemikus MIN kuni MAX [l]1,01,01,01,01,01,0
Kütusepaak
MootorA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHA17DTSBensiin/diisel, kütusepaagi mahutavus [l]525252535252LPG, maht [l]–34––––

218Tehnilised andmedRehvirõhudComfort kuni 3 sõitjagaECO kuni 3 sõitjagaTäiskoormusegaMootorRehvideestagaeestagaeestaga[kPa/bar]
[(psi)][kPa/bar]
[(psi)][kPa/bar]
[(psi)][kPa/bar]
[(psi)][kPa/bar]
[(psi)][kPa/bar]
[(psi)]A14NET
B14NET LPG,
A16XER,
A18XER215/60R17220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16200/2,0 (29)200/2,0 (29)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)B16DTH,
A17DTS215/60R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)KõikAjutine varuratas420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

Tehnilised andmed219Veokonksu paigaldusmõõtmed

220Kliendi andmedKliendi andmedKliendi andmed.......................... 220
Sõidukiandmete salvestamine
ja privaatsus ............................... 221Kliendi andmed
Vastavusdeklaratsioon RaadioedastussüsteemidSellel sõidukil on süsteemid, mis
edastavad ja/või võtavad vastu
raadiolaineid vastavalt
direktiivile 1999/5/EÜ. Need
süsteemid on kooskõlas
direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuete ja
muude asjakohaste sätetega.
Vastavusdeklaratsioonide originaalid on saadaval meie veebilehelt.
Tungraud Esialgse vastavusdeklaratsiooni
tõlge
Vastavusdeklaratsioon vastavalt EÜ
direktiivile 2006/42/EÜ
Me deklareerime, et toode:
Toote nimetus: Tungraud
Tüüp / GM-i tootenumber: 13590195
on vastavuses eelmise direktiivi
2006/42/EÜ sätetega.Rakenduvad tehnilised standardid:GMW 14337=Standardne
seadme tungraud.
Riistvara
kontrollimisedGMW15005=Standardne
seadme tungraud
ja varurehv,
sõiduki
kontrollimineTehnilist dokumentatsiooni koostama
volitatud isik on
Hans-Peter Metzger
Šassi ja kere masinaehitusrühma juht Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimAlla kirjutanud
Daehyeok An
Insenerigrupi juht – rehvi- ja
rattasüsteemid
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Korea Vabariik, 4. aprill
2014

Kliendi andmed221Sõidukiandmete
salvestamine ja
privaatsus
Sündmuste
andmesalvestid
Andmesalvestusmoodulidsõidukis
Paljud teie sõiduki elektroonilised
komponendid sisaldavad
andmesalvestusmooduleid, millesse
salvestatakse ajutiselt või püsivalt
tehnilisi andmeid sõiduki seisundi,
sündmuste ja vigade kohta. Selle
tehnilise teabega dokumenteeritakse
üldiselt osade, moodulite, süsteemi
või keskkonna seisundit.
■ Süsteemi komponentide töötingimused (nt täitetasemed)
■ Sõiduki ja selle üksikkomponentide
olekuteated (nt ratta pöörete arv/pöörlemiskiirus, aeglustamine,
külgkiirendus)
■ Süsteemi tähtsate komponentide talitlushäired ja defektid■ Sõiduki reageeriminekonkreetsetes
sõidusituatsioonides (nt turvapadja
täitumine, stabiilsuskontrolli
süsteemi aktiveerumine)
■ Keskkonnaseisundid (nt temperatuur)
Need andmed on ainult tehnilised ja
aitavad leida ja kõrvaldada vigu ning
optimeerida sõiduki funktsioone.
Nende andmete põhjal ei ole võimalik
koostada läbitud marsruute näitavaid
liikumisprofiile.
Teenuste kasutamisel (nt
remonditööd, hooldused,
garantiijuhtumid, kvaliteedi tagamine) saavad teenindustöötajad
(sealhulgas tootja) sündmuste ja
vigade andmesalvestusmoodulitest
seda tehnilist teavet spetsiaalsete
diagnostikavahenditega lugeda.
Vajaduse korral võite saada
lisateavet neist hooldustöökodadest.
Pärast vigade kõrvaldamist
kustutatakse vead
veasalvestusmoodulist või
kirjutatakse pidevalt üle.Sõiduki kasutamisel võib tekkida
olukordi, kus neid muu teabega
(õnnetusjuhtumi aruanne, sõiduki
kahjud, tunnistajate ütlused vms)
seotud tehnilisi andmeid võidakse
seostada konkreetse isikuga - näiteks eksperdi abil.
Kliendiga sõlmitud lepingus
kokkulepitud lisafunktsioonid (nt
sõiduki asukoht hädaolukorras)
võimaldavad edastada sõidukist
teatavaid sõiduki andmeid.

222Kliendi andmedRaadiosageduslik
tuvastamissüsteem (RFID) RFID-tehnoloogiat kasutatakse
teatavates sõidukites näiteks
rehvirõhu jälgimiseks ja
süütesüsteemi turvalisuse
tagamiseks. Seda kasutatakse ka
seoses selliste mugavustega nagu
raadiosageduslikud
kaugjuhtimispuldid uste
lukustamiseks/avamiseks ja
käivitamiseks ning sõidukisisesed
garaažiuste avamise saatjad. Opeli
sõidukite RFID-tehnoloogias ei
kasutata isikuandmeid ning need ei
ole ühendatud ühegi muu Opeli
süsteemiga, mis sisaldab
isikuandmeid.