2015.5 OPEL MOKKA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim143
Kui süsteem on avastanud samal
rajal ees sõitva sõiduki, süttib
spidomeetril roheline eessõitva
sõiduki sümbol A. Eeltingimuseks
on, et esikokkupõrke hoiatus on
sõiduki isikupärastamise menüüs
sisse lülitatud 3 102 või ei ole V
vajutamisega välja lülitatud (olenevalt
süsteemist, vt allpool).
Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus kasutab
esiklaasil olevat eesmise kaamera
süsteemi otse ees samal rajal sõitva
sõiduki avastamiseks ligikaudu
60 meetri kauguselt.
Sisselülitamine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kiirusel üle 40 km/h, kui
see ei ole V vajutamisega välja
lülitatud (vt allpool).
Alarmi tundlikkuse valimine
Häire tundlikkust saab määrata
režiimidele lähedal, keskmine või kaugel.
Vajutage V: valitud seadet
kuvatakse uuesti juhi infokeskuses
(DIC). Vajutage uuesti V, et muuta
hoiatuse tundlikkust.

144Sõitmine ja töörežiim
Juhi hoiatamine
Kui lähenete teisele sõidukile liiga
kiiresti, kuvatakse juhi infokeskuses
(DIC) esikokkupõrke hoiatuse
lehekülge. Samaaegselt kõlab ka
hoiatussignaal. Kui olukord seda
nõuab, vajutage piduripedaali.
Väljalülitamine
Süsteemi on võimalik välja lülitada.
Vajutage korduvalt V, kuni juhi
infokeskuses (DIC) kuvatakse
järgmist teadet.
Üldteave
9 Hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus on vaid
hoiatussüsteem ega rakenda
pidureid. Eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti lähenemisel ei pruugi teil jääda kokkupõrke vältimiseks
piisavalt aega.
Juht vastutab täielikult õige
pikivahe hoidmise eest, lähtudes liiklus- ja ilmastikutingimustest
ning nähtavusest.
Juht peab alati rakendama sõidu
ajal täit tähelepanu. Juht peab
olema alati valmis reageerima ja pidurdama.
Süsteemi piirangud
Süsteem on ette nähtud hoiatama
ainult sõidukite eest, kuid võib
reageerida ka muudele
metallesemetele.
Järgmistel juhtudel ei pruugi
esikokkupõrke hoiatus eessõitvat
sõidukit avastada või anduri
toimimine võib olla piiratud:
■ käänulistel teedel
■ kui ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral
■ kui andur on lume, jää, lörtsi, pori, mustuse või esiklaasi vigastuse
tõttu blokeeritud.

Sõitmine ja töörežiim145Parkimisabi
Parkimisabi hõlbustab parkimist,
mõõtes sõiduki ja takistuste
vahekaugust ning andes helisignaali. Parkimise eest vastutab siiski juht.
Süsteem koosneb neljast ultraheli-
parkimisandurist, mis paiknevad
tagumise kaitseraua sees. Kui sõiduk on varustatud eesmise
parkimisabiga, sisaldab süsteem
nelja täiendavat ultraheli-
parkimisandurit esikaitseraual.
Märgutuli r 3 88.
Sisselülitamine
Tagasikäigu sisselülitamisel lülitub
süsteem automaatselt sisse.
Eesmist parkimisabi saab sisse
lülitada ka madala kiiruse korral,
vajutades r.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
näitab, et süsteem on töövalmis.
Takistusest annab märku
hoiatussignaal. Takistusele
lähenedes muutub signaali sagedus
suuremaks. Kui vahemaa on alla
30 cm, muutub signaal pidevaks.
Kui r vajutada süütetsükli jooksul
üks kord, taasaktiveeritakse eesmine parkimisabi, kui sõiduki kiirus langeb
alla kindla väärtuse ja sõiduki kiirus
pole eelnevalt ületanud 25 km/h.
Väljalülitamine
Inaktiveerige süsteem vajutades r.
Märgutuli nupul kustub ja juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse Park
Assist Off (Parkimisabi välja lülitatud) .
Süsteem lülitub teatud kiirusel
automaatselt välja.
Tõrked
Süsteemi rikke korral süttib r või
juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse
teade sõiduki kohta.
Peale selle süttib r või kuvatakse
juhi infokeskuses (DIC) teade, kui tuvastatakse süsteemi talitlushäire
ajutiste tingimuste tõttu (nt lumega
kaetud andurid).
Teated sõiduki kohta 3 97.

146Sõitmine ja töörežiim
Olulised juhised
parkimisabisüsteemide
kasutamiseks9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
takistustele, mis võivad
kahjustada kaitseraua alaosa. Kui
sellised takistused väljuvad
sõiduki lähenemisel andurite
tuvastuspiirkonnast, kõlab pidev
hoiatussignaal.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Parkimisabisüsteem tuvastab
automaatselt tehases paigaldatud
haakeseadise. See rakendub pistiku
ühendamisel ühenduspessa.
Andur võib tuvastada olematu
objekti (kajahäire), mis on tingitud
välistest akustilistest või
mehaanilistest häiretest.
Märkus
Tagumise pakiraamisüsteemi
pikendamisel lülitub parkimisabi välja.
Tahavaatekaamera
Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.

Sõitmine ja töörežiim147
SisselülitamineTahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud tagaluugi
käepidemele ja selle vaatenurk on
130°.
Kaamera kõrge asendi tõttu
võimaldab see näha ekraanil
tagumist põrkerauda, et võimaldada
asendit kindlaks määrata.
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud 1-meetriste vahedega
horisontaaljooned, mis aitavad
määratleda kaugust kuvatavatest
objektidest.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Seda funktsiooni saab välja lülitada
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 102.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille eesmise parkimisabi tagumised andurid on
avastanud.

148Sõitmine ja töörežiim
Kuvaseaded
Navi 650/Navi 950 : esmalt saab
seada heleduse, vajutades ja
pöörates multifunktsionaalse nupu
välist rõngast.
CD 600 : heleduse seadmiseks
vajutage mitmefunktsioonilist nuppu
ja pöörake seda.
Väljalülitamine Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui
tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi
jooksul ei rakendata.
Tahavaatekaamera sisse- või
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 102.
Tõrked
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ Ümbrus on pime.
■ Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiivi.■ Esilääts on kaetud jää, lume, porivõi muuga. Puhastage esilääts:
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga.
■ Tagaluuk ei ole korralikult suletud.
■ Sõidukil on avariiline tagaosa.
■ Äärmuslikud temperatuurimuutused.
Liiklusmärgi abi Tööpõhimõte
Liiklusmärgi abisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaks määratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses (DIC).
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidukeelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Järgmiste liikluspindade algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-teed
■ õuealad

Sõitmine ja töörežiim149
Lisamärgid■ täiendavad liiklusmärkide vihjed
■ haagise veo piirang
■ märja tee hoiatus
■ jäätunud tee hoiatus
■ suunanooled
Kiirusepiirangu märki kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) uue
kiirusepiirangu märgi tuvastamiseni,
kiirusepiirangu lõpuni või märgi mõju
aegumiseni.
Võimalikud on rohkemate märkide
kombinatsioonid ekraanil.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud lisamärk, mida süsteem ei
tunne.
Süsteem töötab olenevalt
valgustingimustest kuni kiiruseni 200
km/h. Öösel töötab süsteem kuni
kiiruseni 160 km/h.
Niipea, kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse ekraan ja liiklusmärkide lehekülg tühjendatakse. Kuvatakse
järgmine tuvastatud kiirusemärk.
Kuva
Liiklusmärgid kuvatakse juhi
infokeskuses leheküljel
Liiklusmärkide tuvastamine , mille
saab valida suunatulede hooval oleva
seadekettaga 3 92.
Kui juhi infokeskuses (DIC) on valitud
muu funktsioon ja seejärel valitakse
uuesti leht Liiklusmärkide
tuvastamine , kuvatakse viimati
tuvastatud liiklusmärk.
Pärast liiklusmärgi lehekülje
tühjendamist süsteemi poolt
näidatakse järgmist sümbolit:

150Sõitmine ja töörežiim
Liiklusmärkide lehekülg
tühjendatakse ka sõidu ajal, kui
vajutada pikema aja vältel nuppu
SET/CLR suunatule lülitushooval.
Hüpikaken
Kiiruspiiranguid ja möödasõidukeelumärke kuvatakse hüpikaknana igal
menüüleheküljel juhi infokeskuses
(DIC).
Liiklusmärkide lehe hüpikakna
funktsiooni võib välja lülitada nupu
SET/CLR vajutamisega suunatule
hooval.
Seadete lehel valida hüpikakna
väljalülitamiseks Off (Välja lülitatud) .
Lülitub uuesti sisse On (Sees)
valimisel. Süüte sisselülitamisel
lülitatakse hüpikakna funktsioon
välja.
Hüpikakent kuvatakse juhi
infokeskuses (DIC) umbes
8 sekundit.