2015.5 OPEL MERIVA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος223
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐ στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών, μπο‐
ρεί να χρειαστεί επαναπρογραμματι‐
σμός του ταχύμετρου και τις ονομα‐
στικής πίεσης των ελαστικών, καθώς και άλλες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Σιδερένιες ζάντες: Όταν χρησιμο‐
ποιείτε ασφαλιζόμενα μπουλόνια τρο‐
χών, μην τοποθετείτε τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.

224Φροντίδα οχήματος
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο σε ελαστικά διαστά‐
σεων 195/65 R15, 205/55 R16 και
225/45 R17.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη‐
τικών αλυσίδων σε ελαστικά διαστά‐
σεων 225/40 R18.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐
σίδες στον εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Κιτ επισκευής ελαστικού Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικού αποθη‐
κεύεται στο χώρο αποσκευών.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού βρίσκεται σε μια
θήκη στο δεξί πλαϊνό τοίχωμα ή σε μια θήκη κάτω από το κάλυμμα του δα‐
πέδου.
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού στο πλαϊνό τοίχωμα
Για να ανοίξετε το χώρο αυτό, απα‐
σφαλίστε το κάλυμμα και ανοίξτε το.

Φροντίδα οχήματος225
1. Βγάλτε τη φιάλη στεγανοποιητι‐κού και τη βάση με τον εύκαμπτοσωλήνα αέρα από τη θήκη.
2. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σω‐ λήνα αέρα από τη βάση και βιδώ‐
στε τον στο στόμιο της φιάλης στε‐
γανοποιητικού.
3. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση. Βεβαιωθείτε
ότι η φιάλη δεν θα πέσει.
4. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
5. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στη βαλβίδα.
6. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στην υποδοχή του συμπιε‐
στή.
7. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ρία του οχήματος, σας συνιστούμε
να αφήσετε τον κινητήρα σε λει‐
τουργία.

226Φροντίδα οχήματος
8.Πατήστε το διακόπτη ενεργοποίη‐
σης/απενεργοποίησης στο συ‐
μπιεστή. Το ελαστικό γεμίζει με
στεγανοποιητικό.
9. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.
10. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
11. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 260. Όταν επιτευχθεί η σωστή
πίεση, απενεργοποιήστε το συ‐
μπιεστή πατώντας ξανά το κουμπί
ενεργοποίησης/απενεργοποίη‐
σης.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί
10 λεπτά . Εάν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά, ση‐
μαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
Εκτονώστε την πλεονάζουσα
πίεση πιέζοντας ].
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐
τουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
12. Πιέστε την ασφάλεια στη βάση για
να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγα‐νοποιητικού από τη βάση. Βιδώ‐
στε τον εύκαμπτο σωλήνα φου‐
σκώματος στο ελεύθερο στόμιο
της φιάλης στεγανοποιητικού. Μεαυτό τον τρόπο αποτρέπεται η
διαφυγή του στεγανοποιητικού.
Τοποθετήστε το κιτ επισκευής
ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
13. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
14. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
15. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου
10 km (ωστόσο όχι περισσότερο
από 10 λεπτά), σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο και ελέγξτε την πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα απευθείας στη βαλ‐
βίδα του ελαστικού και το συμπιε‐
στή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη

Φροντίδα οχήματος227
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
16. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού κάτω από το κάλυμμα
του δαπέδου
1. Αφαιρέστε το κιτ επισκευής ελα‐ στικών από τη θήκη.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης και τον εύκαμπτο σω‐
λήνα αέρα από τις θήκες αποθή‐
κευσης στην κάτω πλευρά του συ‐
μπιεστή.4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.

228Φροντίδα οχήματος
6.Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του ελα‐
στικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέ‐ πει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.10. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.
12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 260. Μόλις επιτευχθεί η σωστή
πίεση, κλείστε το συμπιεστή.Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να
διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί
10 λεπτά . Εάν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά, ση‐
μαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση πα‐
τώντας το κουμπί επάνω από την
ένδειξη πίεσης.

Φροντίδα οχήματος229
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐τουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Πιέστε την ασφάλεια
στη βάση για να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο σω‐
λήνα φουσκώματος στο ελεύθερο
στόμιο της φιάλης στεγανοποιητι‐
κού. Με αυτό τον τρόπο αποτρέ‐
πεται η διαφυγή του στεγανοποιη‐
τικού. Τοποθετήστε το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού στο χώρο απο‐
σκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐ μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου10 km (ωστόσο όχι περισσότερο
από 10 λεπτά), σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο και ελέγξτε την πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα απευθείας στη βαλ‐
βίδα του ελαστικού και το συμπιε‐
στή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
18. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Γενικές πληροφορίες Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής ανα‐
πτύξει πολύ υψηλή θερμοκρασία,
θέστε το συμπιεστή εκτός λειτουρ‐ γίας επί 30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.

230Φροντίδα οχήματος
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται
από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐
τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους
συνοδευτικούς αντάπτορες για να
φουσκώσετε και άλλα αντικείμενα
π.χ. μπάλες ποδοσφαίρου, αερο‐
στρώματα, μικρές φουσκωτές βάρ‐
κες κ.λπ. Βρίσκονται στην κάτω
πλευρά του συμπιεστή. Για να τους
αφαιρέσετε, βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα του συμπιεστή και αφαιρέστε τον αντάπτορα.
Αλλαγή τροχών Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό τροχό 3 224.Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
■ Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη, μη ολισθηρή επιφά‐
νεια. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει
να βρίσκονται στη θέση ευθείας πο‐ ρείας.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
■ Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 233.
■ Ποτέ μην αλλάζετε περισσότερους από έναν τροχούς κάθε φορά.
■ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με σκα‐
σμένα ελαστικά και όχι για την επο‐ χική αλλαγή χειμερινών ή θερινών
ελαστικών.
■ Ο γρύλος δε χρειάζεται συντήρηση.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετήσετε
μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω
από το γρύλο.
■ Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το
όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.■ Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι
ή κατοικίδια μέσα στο όχημα όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
■ Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
■ Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία όσο είναι ανυψωμένο με το γρύλο.
■ Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και επαλείψτε
την κεφαλή κάθε μπουλονιού με μια λεπτή στρώση γράσου που διατίθε‐ται στο εμπόριο.9 Προειδοποίηση
Μην επαλείφετε με γράσο το σπεί‐
ρωμα του μπουλονιού.
1. Αφαιρέστε το τάσι.
Για τα τάσια με εμφανή μπουλό‐
νια: Το τάσι μπορεί να παραμείνει
επάνω στη ζάντα. Μην αφαιρείτε
τις ασφάλειες από τα μπουλόνια
τροχού.
Ζάντες ελαφρού κράματος: Ανα‐
σηκώστε τις τάπες των μπουλο‐
νιών τροχού με ένα κατσαβίδι και