2015.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen223
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐
gang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Kapaciteter 3 289, motoroliekvalitet/-
viskositet 3 269.
Sæt dækslet lige på og spænd det.

224Pleje af bilenAutomatgearolieForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på automat‐ gearkassen og medføre, at den
ikke fungerer korrekt. Lad ikke for‐ urenende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet, og lad ikke sådanne stof‐
fer komme ind i beholderen.
Automatgearoliens niveau behøver
normalt ikke kontrolleres. Oliestan‐
den bør kontrolleres af et værksted.
Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I nordlige lande med
meget lave temperaturer yder den fa‐ brikspåfyldte kølevæske frostbeskyt‐
telse ned til ca. -37 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Ved lavere niveau efterfyldes.

Pleje af bilen225
På en anden version er markeringen
inde i påfyldningsåbningen. Ved kon‐ trol åbnes dækslet.
Ekstra kølekredsløb til turbomotor
Kølevæskebeholder er fastgjort på
luftfilterhuset.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Ved lavere niveau efterfyldes.
Generelt9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af kon‐
centreret kølevæske blandet med
rent postevand. Hvis der ikke står
koncentreret kølevæske til rådighed,
anvendes der rent postevand. Dæks‐ let skrues fast på. Få kølevæskens
koncentration kontrolleret, og få årsa‐
gen til kølevæsketabet udbedret på et værksted.
Servostyringsvæske
Forsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke fun‐ gerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet/målepinden og lad ikke
sådanne stoffer komme ind i be‐
holderen.
Servostyringsvæskens niveau behø‐ ver normalt ikke kontrolleres. Hvis der
fremkommer unormale lyde under
styring, eller hvis servostyringen rea‐
gerer på en påfaldende måde, bør
man indhente hjælp af et værksted.

226Pleje af bilenSprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en pas‐
sende mængde godkendt ruderens,
som indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.
Brug af sprinklervæske, der inde‐
holder isopropanol, kan beskadige lygterne.
Bremser
Hvis bremsebelægningen har nåetden minimale tykkelse, kan der høres
en hvinende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige op‐
bremsninger på de første ture med bi‐ len.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse- og koblingsvæske 3 269.
Bilbatteri Biler uden stop-start-system er udsty‐
ret med et blysyrebatteri. Biler med
stop-start-system er udstyret med et
AGM-batteri, der ikke er et blysyre‐
batteri.

Pleje af bilen227
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan bilbatteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 135.
Udskiftning af bilbatteriet
Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop-start-systemet.
Bilbatteriet er dækket. Tag dækslet af for at udskifte batteriet. Løft dækslet
bagtil, og frigør det foran.
Når batteriet udskiftes, skal det sik‐
res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐
nes.
Der må kun bruges bilbatterier, som
tillader, at sikringsboksen monteres
over batteriet.
I biler med stop/start-system skal AGM (absorberende glasmåtte) bat‐
teriet udskiftes med et nyt AGM-bat‐
teri.
Et AGM-batteri kan genkendes på eti‐
ketten på batteriet. Vi anbefaler at
bruge et originalt Opel-batteri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-bat‐
teri end det originale Opel-batteri,
kan det forringe stop-start-syste‐
mets ydelse.

228Pleje af bilen
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 155.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan batteriet beskadiges.
Starthjælp 3 260.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning: ■ Ingen gnister, åben ild eller rygning.
■ Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed eller
kvæstelser.
■ Opbevar bilbatteriet utilgængeligt for børn.
■ Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og al‐
vorlige forbrændinger.
■ Se instruktionsbogen for yderligere
information.
■ Der kan være eksplosiv gas i nær‐ heden af bilbatteriet.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes.
Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter tør‐ nes motoren i højst 40 sekunder.Fremgangsmåden må tidligst genta‐
ges efter 5 sekunder. Hvis motoren så
alligevel ikke starter, søges hjælp på et værksted.Udskiftning af viskerblade
Viskerblade på forruden
Løft viskerarmen, og åbn holdeclip‐
sen.

Pleje af bilen229
Frigør viskerbladet og tag det af.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Løft viskerarmen. Tryk på de to tap‐
per på viskerarmen, frigør viskerbla‐
det og tag det af.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den på‐
gældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære. Rør ikke ved pæreglasset med bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til ud‐
skiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
Kontrol af pærer
Efter udskiftning af en pære slå tæn‐
dingen til, start og kontroller lygterne.

230Pleje af bilenHalogenforlygter
Bi-halogen forlygte (1) med én pære
til nær- og fjernlys.
Positionslys/kørelys (2) .
Forreste blinklys (3)
Bi-halogenforlygter (1)
Træk påfyldningsrøret ud af sprinkler‐
væskebeholderen i venstre side af bi‐ len.
1. Drej kappen mod uret, og tag den
af.