2015.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring143Dobbelt automatisk
klimastyring To-zone automatisk klimastyring gi‐
ver mulighed for forskellige tempera‐
turer i venstre og højre side.
I automatisk funktionsmåde reguleres
temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
Betjeningspaneler og knapper til føl‐
gende funktioner:
■ temperatur RS
■ luftfordeling l M K
■ blæserhastighed R ZS
■ automatisk funktion AUTO
■ køling A/C
■ recirkulation 4
■ afdugning og afisning V
■ system TIL/FRA X
■ tozone temperatursynkronisering
SYNC
El-bagrude Ü 3 41.
Sædevarme i forsæderne ß 3 52.
Ventilerede forsæder A 3 52.
Opvarmet rat * 3 85.
IndikationTemperaturindstillingerne vises se‐
parat for fører- og passagersiden på
betjeningspanelerne.
Alle ændringer af indstillingerne vises
på info-displayet i nogle få sekunder.
To-zone automatisk klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Klimastyringens indstillinger lagres iden nøgle, som bilen låses med.
Automatisk drift AUTO

144Klimastyring
Grundlæggende indstillinger for mak‐simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO, luftforde‐
ling og blæserhastighed reguleres
automatisk. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
■ Tryk på A/C for at tænde for optimal
køling og afdugning. Aktivering an‐
gives med lysdioden i knappen.
■ Indstil temperaturen ved at trykke på R eller S i førersiden. Foreslået
komfortindstilling 22 °C. Tempera‐
turen kan indstilles forskelligt for fø‐ rer og passager. Tryk på R eller
S i passagersiden for at indstille
forskellige temperaturområder.
■ Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordeling i automatisk
funktion.
Indstilling af blæserhastighed i auto‐ matisk funktion kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info- displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.Individuelle indstillinger 3 120.
Temperaturforvalg SR
Indstil den ønskede temperatur ved at
trykke på R for at vælge en højere
temperatur eller S for at vælge en la‐
vere temperatur.
Den valgte temperatur vises på betje‐ ningspanelerne. Betjeningspanelet i
førersiden kan bruges til at indstille
temperaturen i begge sider (når
SYNC er valgt), og betjeningspanelet
i passagersiden kan bruges til at ind‐
stille temperaturen i passagersiden
og afbryde SYNC, (hvis valgt).
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis kølingen A/C er
tændt.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur Hi, kører klimastyringen med
maksimal varme.
Bemærkninger
Hvis AC tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur få motoren til at genstarte efter et autostop eller forhindre et autostop.
Tozone
temperatursynkronisering
SYNC
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
Når passagersidens indstillinger ju‐
steres, slukker lysdioden.

Klimastyring145
Afdugning og afisning af
ruder V
■
Tryk på V. Aktivering angives med
lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den forrige tilstand skal der trykkes på V. For
at vende tilbage til automatisk funk‐
tion skal der trykkes på AUTO.
Indstillingen af automatisk bagrude‐
varme i henhold til en kølig udetem‐
peratur kan ændres i menuen Indivi‐
duelle indstillinger på farve-info-dis‐
playet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på knap‐
pen V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 155.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan til‐passes manuelt ved hjælp af luftfor‐
delingsknapperne og blæserhastig‐
hedsregulatoren på følgende måde.
En manuel ændring af indstillingerne
deaktiverer automatisk funktion.Blæserhastighed S
ZR
Tryk på ZS eller R. Den valgte blæ‐
serhastighed vises på info-displayet i
kort tid.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres klimaanlægget også.
For at vende tilbage til automatisk drift: Tryk på AUTO.

146Klimastyring
Luftfordeling l, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
l=Til forruden og de forreste side‐
ruderM=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældK=Til fodrummet
Kombinationer er mulige.
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på AUTO.
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Akti‐
vering angives med lysdioden i knap‐ pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) kabineluften efter be‐
hov. Der kan derfor dannes kondens‐ vand, som løber ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
System TIL/FRA X
Køling, blæser og automatisk funktion
kan slås fra ved at trykke på X. Når
systemet er deaktiveret, er lysdioden
i knappen X slukket.
Aktiveres ved at trykke på X, køle‐
knappen A/C eller knappen for auto‐
matisk funktion AUTO. Aktivering an‐
gives med lysdioden i knappen.
Manuel recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.

Klimastyring147
Vælg luftrecirkulation for at hjælpe
med at afkøle kabinen eller for at blo‐
kere lugt og udstødning udefra. Når
recirkulation er valgt, vil en delvis ven‐
tilation opfriske kabineluften hvert
10. minut.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Automatisk recirkulation
En luftfugtighedsføler skifter automa‐
tisk til udeluft, hvis den indvendige
luftfugtighed er for høj.
Grundindstillinger Nogle basisindstillinger kan ændres i
menuen Individuelle indstillinger på
farve-info-displayet.
Vælg de relevante indstillinger i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.Individuelle indstillinger 3 120.
Supplerende
varmeapparat
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐
varmer, der automatisk opvarmer ka‐
binen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Forreste ventilationsspjæld
Spjældet åbnes ved at dreje finger‐
hjulet til B. Indstil luftmængden ved
spjældet ved at dreje fingerhjulet.

148Klimastyring
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Spjældet lukkes ved at dreje finger‐
hjulet til 7.
Bageste ventilationsspjæld
Ventilationsspjældene for bagsæde‐
passagererne er placeret i midterkon‐
sollen mellem forsæderne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.

Klimastyring149VedligeholdelseLuftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
PollenfilterLuftfiltrering i kabinen
Et partikelfilter renser kabineluften for støv, sod, pollen og sporer.
Aktivt kulfilter
Ud over partikelfiltret begrænser det
aktive kulfilter lugten.
Filteret skal udskiftes under et regel‐
mæssigt serviceeftersyn.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant høj ydelse an‐
befales det at tænde airconditionan‐
lægget i et par minutter en gang om
måneden, uanset vejrforhold og års‐
tid.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere klimastyrin‐
gen årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
■ funktions- og tryktest
■ varmesystemets funktion
■ tæthedsprøve
■ kontrol af drivremme■ rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ effektkontrol

150Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 150
Start og betjening ......................151
Udstødning ................................ 158
Automatisk gearkasse ...............162
Manuel gearkasse .....................167
Kørselssystemer ........................167
Bremser ..................................... 168
Kørselskontrolsystemer .............171
Førerhjælpesystemer ................. 176
Brændstof .................................. 208
Anhængertræk ........................... 216Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐ duceres.
Stop-start-system 3 155.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra kræfter.
Kontrollampe c 3 105.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.