2015.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159
% tændes, når dieselpartikelfiltret er
fyldt op. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
% blinker, og der lyder en advarsels‐
klokke flere gange, når dieselpartikel‐
filteret har nået det maksimale fylde‐
niveau. Start rensningsprocessen
med det samme for at undgå motor‐
skader.
Renseproces
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Hvis der yderligere fremkommer en
meddelelse på førerinformationscen‐
teret, at nulstilling ikke er mulig, søg
hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført.
KatalysatorKatalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 208,
3 276 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐ hed og med lavt omdrejningstal.
AdBlueGenerelt
Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ( DEF) ind i udstødningssystemet.
Betegnelsen for den DEF der anven‐ des, er AdBlue Ⓡ 1)
. Dette er en ikke-
toksisk, ikke-brændbar og farveløs
væske beståede af 32 % urea og
68 % vand.1) Registreret varemærke tilhørende Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

160Kørsel og betjening9Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke kom‐
mer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Niveauadvarsler
AdBlue-forbruget er ca.
0,7 liter pr. 1000 km og afhænger af
køremåden.
Hvis AdBlue-niveauet falder under en vis værdi, vises en advarsel
AdBlueområde: 2400 km i førerinfor‐
mationscentret (DIC).
Der skal nu påfyldes mindst 5 liter
AdBlue så hurtigt som muligt.
Det er muligt at køre uden begræns‐
ninger.
Hvis der ikke påfyldes AdBlue, inden
der er kørt en vis distance, fremkom‐
mer der yderligere niveauadvarsler i
DIC, alt efter det aktuelle AdBlue-ni‐
veau. Senere vises opfordringer til at
påfylde AdBlue og endelig meddelel‐
sen om forhindring af motorstart.
Disse begrænsninger er et lovmæs‐
sigt krav.
Ved en AdBlue-kørselsstrækning på
900 km vises følgende advarsels‐
meddelelser skiftevis i DIC:
■ AdBlue lav. Fyld op nu
■ Motor genstart forhindret om 900
km
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant, ligesom der lyder en advar‐
selsklokke 4 gange for hver
3 minutter.Inden meddelelsen om forhindring af genstart af motoren aktiveres, vises
følgende advarsler:
■ AdBlue tom. Fyld op nu
■ Motoren vil ikke genstart
skiftevist i DIC.
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant, ligesom der lyder en advar‐ selsklokke 4 gange for hver
3 minutter.
Efter forhindringen af motorstart vises følgende meddelelse:
Fyld op med AdBlue for at starte
køretøj
Inden motoren kan startes igen, skal
tanken fyldes med AdBlue.
Advarsler om høj emission Hvis udstødningsemissionen stiger
over en vis værdi, vises advarsler i
lighed med de ovenfor beskrevne ad‐
varsler i førerinformationscenteret
(DIC).
Der vises anmodninger om at få ud‐
stødningssystemet kontrolleret og til sidst en meddelelse om forhindring af

Kørsel og betjening161
genstart af motoren. Disse
begrænsninger er et lovmæssigt krav.
Kontakt dit værksted for at få hjælp.
Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og
trænger ikke ud i det fri.
Da AdBlue har begrænset holdbar‐
hed, bør udløbsdatoen kontrolleres
inden påfyldning.
Bemærkninger
Der skal nu tilføjes mindst 5 liter AdBlue ved opfyldning. I modsat fald registrerer systemet muligvis ikke, atder er blevet efterfyldt AdBlue.
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
temperaturer under -11 °C, registre‐
res påfyldningen muligvis ikke af sy‐ stemet. I givet fald skal bilen parke‐
res et sted med en højere omgivel‐
sestemperatur, indtil AdBlue er ble‐
vet flydende.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke far‐
lige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant
underlag.
Påfyldningsstudsen til AdBlue befin‐
der sig bag tankklappen.
Tankklappen sidder bagude på højre
side af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op.1. Tag nøglen ud af tændingslåsen.
2. Luk alle døre for at undgå, at der kommer ammoniakdampe ind i
kabinen.
3. Træk i tankklappen ved fordybnin‐
gen og luk den op 3 211.
4. Skru beskyttelsesdækslet af på‐
fyldningsstudsen.
5. Åbn AdBlue-beholderen.
6. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
7. Løft beholderen, indtil den er tom.

162Kørsel og betjening
8. Skru slangen af påfyldningsstud‐sen.
9. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen og -slangen skal
bortskaffes i henhold til miljøbestem‐
melserne.
Udskiftning af AdBlue
Hvis der ikke er efterfyldt mindst
5 liter AdBlue i løbet af de sidste
2 år, skal den resterende væske ud‐
skiftes, da AdBlue har begrænset
holdbarhed.Forsigtig
Hvis dette ikke overholdes, kan
der opstå skader på det selektive
katalysatorreduktions-system.
Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuel skift er mulig i manuel funk‐
tion ved at trykke på gearstangen el‐
ler trække i ratgrebene 3 164.
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises på geardisplayet.
I automatisk funktion vises kørsels‐
programmet med D i førerinformati‐
onscenteret (DIC).
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.

Kørsel og betjening163GearvælgerP=parkeringsstilling, tryk på udlø‐
serknappen, hjulene er blokeret,
må kun vælges, når bilen holder
stille, og parkeringsbremsen er
aktiveretR=bakgear, tryk på udløserknap‐
pen, må kun indkobles, når bilen holder stilleN=neutral positionD=automatisk driftM=manuel funktion: før gearvæl‐
geren fra D og til venstre.<=opgearing i manuel funktion: flyt
gearvælgeren til position M og
tryk opad]=nedgearing i manuel funktion:
flyt gearvælgeren til position M
og tryk bagud
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Når der ikke trædes på bremsen, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke er i stilling P,
når tændingen afbrydes, blinker kon‐
trollamperne j og P.
Ved skift til P eller R skal udløser‐
knappen trykkes ind.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der væl‐ ges gear. Træd aldrig samtidigt på
speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.
Bremsning med hjælp framotoren Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke, se manuel
funktion.

164Kørsel og betjening
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐ der eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem
og tilbage mellem D og R gentagne
gange. Motorens omdrejningstal hol‐ des så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
ParkeringAktiver parkeringsbremsen og sæt i
P .
Tændingsnøglen kan kun tages ud,
hvis gearvælgeren står i position P.Manuel funktion
Gearvælger
Flyt gearvælgeren væk fra position
D mod venstre for at vælge manuel
funktion.
Tryk gearvælgeren
fremad <=skift til et højere gearbagud ]=skift til et lavere gear
Det valgte gear vises i instrument‐
gruppen.
Ratgreb
Flyt gearvælgeren væk fra position
D mod venstre for at vælge manuel
funktion.
Træk i ratgrebene for at vælge gear
manuelt
højre
greb <=træk kortvarigt for at
skifte et gear opvenstre
greb ]=træk kortvarigt for at
skifte et gear ned, og
træk flere gange for at
springe gear over
Det valgte gear vises i instrument‐ gruppen.

Kørsel og betjening165
Midlertidig manuel funktion i
driftsform D
Manuelt skift med ratgreb er også mu‐
ligt i automatisk funktion D. Ved af‐
slutningen af manuelt skift skifter gearkassen til automatisk funktion D
efter et defineret tidsrum.
Manuel funktion afbrydes ved at ud‐
føre én af følgende handlinger:
■ Tryk på grebet < i 1 sekund.
■ Flyt gearvælgeren til venstre til ma‐
nuel funktion og tilbage til position D .
Hvis bilen holder stille, og motoren ar‐
bejder i tomgang, vil gearkassen for‐
blive i midlertidig manuel funktion.
Den skifter til automatisk funktion, når speederen aktiveres i et defineret
tidsrum, uden at ratgrebene bruges.
Generelt Hvis der vælges et for højt gear i for‐
hold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje
omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R med et tal under vises,
når det anbefales at skifte gear for at
spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.
Elektroniske
kørselsprogrammer ■ Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kataly‐
satoren hurtigt når op på den nød‐
vendige temperatur ved at øge om‐
drejningstallet.
■ En automatisk skiftefunktion sætter
automatisk i frigear, hvis bilen
standses i et fremadgående gear
og mens der trædes på bremsen.
■ Når SPORT er aktiveret, skiftes der
gear ved højere omdrejningstal
(medmindre Cruise Control er slut‐
tet til). SPORT-program 3 173.■ Specialprogrammer tilpasser auto‐
matisk gearskiftepunkterne, når derkøres op eller ned ad bakke.
■ Ved start i sne eller is eller på glatte
flader vælger den elektroniske
gearkassestyring automatisk et hø‐ jere gear.
Kickdown Hvis speederen trædes helt ned ved
automatgearfunktion, skifter gearkas‐ sen til et lavere gear afhængigt af mo‐
torens omdrejningstal.
Overophedningsbeskyttelse Ved overophedning af gearkassen på
grund af høje udetemperaturer eller
en sportslig kørestil kan drejningsmo‐ mentet og motorens maksimale om‐
drejningstal være midlertidigt nedsat.
Fejl
I tilfælde af en fejl vises en medde‐ lelse i førerinformationscentret. Fejl‐
meddelelser 3 118.
Gearet skifter ikke længere automa‐
tisk. Der kan køres videre med ma‐
nuelt gearskift.

166Kørsel og betjening
Kun det højeste gear er til rådighed.
Afhængigt af fejlen kan geartrin 2
også vælges i manuel funktion. Skift kun, når bilen holder stille.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Strømafbrydelse
Ved en strømafbrydelse kan gearvæl‐ geren ikke flyttes fra position P. Tæn‐
dingsnøglen kan ikke tages ud af
tændingslåsen.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 260.
Hvis fejlen ikke skyldes bilbatteriet,
skal gearvælgeren frigøres.
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Afmonter afdækningen ved gear‐ vælgeren fra midterkonsollen
bagtil, fold den opefter og drej den mod venstre.
3. Stik en skruetrækker så langt ned
i åbningen som muligt og før gear‐
vælgeren ud af P eller N. Hvis P
eller N vælges igen, vil gearvæl‐
geren blive låst i den pågældende stilling igen. Få årsagen til strøm‐
afbrydelsen udbedret på et værk‐
sted.
4. Monter afdækningen ved gear‐ vælgeren på midterkonsollen
igen.