2015.5 OPEL CORSA Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Прибори и органи за управление95
Периодът за експлоатационна
годност на двигателното масло се
показва в проценти в центъра за
информация на водача.
Нулиране
Натиснете бутон SET/CLR от
лостчето на мигачите за няколко секунди, за да нулирате. Екранът
за оставащия живот на маслото трябва да е активен. Включете
запалването, но изгасене
двигателя.
Системата трябва да се нулира
винаги, когато маслото на
двигателя се сменя, за да се
осигури правилното й
функциониране. Потърсете
помощта на сервиз.
Следващо сервизно обслужване
Когато системата изчисли, че
експлоатационният живот на
двигателното масло е намалял, в
центъра за информация на водача
се появява предупредително
съобщение. Сменете двигателното масло и масления филтър в сервизв рамките на една седмица или
500 км (според това кое настъпи
първо).
Център за информация на водача
3 104.
Сервизна информация 3 255.
Контролни индикатори
(лампи) Контролните индикатори описанитук не присъстват във всички
автомобили. Описанието се отнася
за всички варианти на уредите. В
зависимост от оборудването,положението на контролните
лампи може да е различно. При
включване на запалването
повечето от контролните
индикатори (лампи) светват за
малко в резултат на функционален
тест.
Цветът на контролния индикатор
означава:червено=опасност, важно
напомнянежълто=предупреждение,
информация,
неизправностзелено=потвърждение на
активиранесиньо=потвърждение на
активиранебяло=потвърждение на
активиране

96Прибори и органи за управление
Контролни индикатори на арматурното табло

Прибори и органи за управление97
Контролни индикатори вцентралната конзола
Мигач
O свети или мига в зелено.
Светва за кратко
Габаритните светлини са
включени.
Мига Мигачите или аварийните
предупредителни светлини са
включени.
Бързо мигане: неизправност в
мигач или съответния
предпазител.
Смяна на електрически крушки
3 212, Предпазители 3 221.
Мигачи 3 127.
Индикатор за незакопчан
предпазен колан
Индикатор за незакопчан
предпазен колан на предните
седалки
X за седалката на водача свети
или примигва в червено на
оборотомера.
k за предната пътническа седалка
свети или мига в червено на
средната конзола когато седалката е заета.
Cвети
След включване на запалването
докато не се закопчае предпазният
колан.
Мига
След запалване на двигателя за
около 100 секунди, докато не се
закопчае предпазният колан.
Закопчаване на предпазния колан
3 45.

98Прибори и органи за управление
Статус на предпазните коланиза задните седалки
X в центъра за информация на
водача мига или свети.
Cвети
След запалване на двигателя за
минимум 35 секунди, докато не се
закопчае предпазният колан.
Ако незакопчан предпазен колан бъде закопчан по време на
движение.
Мига
След потегляне, когато
предпазният колан не е закопчан.
Закопчаване на предпазния колан
3 45.
Системи на въздушните
възглавници и обтегачи
на предпазните колани v свети в червено.
При включване на запалването
контролният индикатор светва за
около четири секунди. Ако не
светне, ако не изгасне в рамките на четири секунди, или ако свети по
време на движение, има
неизправност в системата на
въздушните възглавници.
Потърсете помощта на сервиз.
Възможно е въздушните
възглавници и обтегачите на
коланите да не се задействат в случай на катастрофа.
Задействането на въздушните
възглавници и обтегачите на
коланите се отбелязва чрез
постоянното светене на v.9 Предупреждение
Причината за неизправността
трябва незабавно да се
отстрани в сервиз.
Обтегачи на коланите, система на въздушните възглавници 3 43,
3 47.
Деактивиране на
въздушните възглавници V свети в жълто.
Светва за прибл. 60 секунди, след
като се включи запалването.
Въздушната възглавница за
предния пътник е активирана.
* свети в жълто.
Въздушната възглавница за
предния пътник е деактивирана
3 53.

Прибори и органи за управление999Опасност
Съществува риск от фатално
нараняване на детето пътуващо
в детска седалка при
активирана въздушна
възглавница за пътника отпред.
Съществува риск от фатално
нараняване на възрастен човек
при деактивирана въздушна
възглавница за пътника отпред.
Зареждаща система
p свети в червено.
Светва при включване на
запалването и изгасва малко след
стартирането на двигателя.
Свети при работещ двигател Спрете и изключете двигателя.
Акумулаторът на автомобила не се зарежда. Възможно е нарушаване
на охлаждането на двигателя.
Сервоусилвателят на спирачките
може да не работи. Потърсете
помощта на сервиз.
Контролен индикатор за
неизправност Z свети или мига в жълто.
Светва при включване на
запалването и изгасва малко след
стартирането на двигателя.
Свети при работещ двигател Неизправност в системата за
контрол на емисията. Възможно е
вредната емисия да нахвърли
допустимата граница. Незабавно
потърсете помощта на сервиз.
Мига при работещ двигател
Това означава неизправност, която може да доведе до повреда накатализатора. Намалете газта
докато мигането спре. Незабавно потърсете помощта на сервиз.
Уговорете скорошно
сервизно обслужване g свети в жълто.Допълнително, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Автомобилът се нуждае от
сервизно обслужване.
Потърсете помощта на сервиз.
Предупредителни съобщения
3 112.
Спирачки и съединител
R свети в червено.
Нивото на течността за спирачките
и съединителя е много ниско
3 209.9 Предупреждение
Спрете. Преустановете
пътуването. Обърнете се към
сервиз.
Светва при включване на
запалването, ако механичната
ръчна спирачка е натегната 3 166.

100Прибори и органи за управлениеЗадействайте педала
- свети или мига в жълто.
Cвети
Педалът на съединителя трябва да
се натисне, за да се стартира
двигателя в режим Autostop.
Система "стоп/старт" 3 149.
Мига Педалът на съединителя трябва да
се натисне, за основен старт на
двигателя 3 19, 3 148.
При някои версии, съобщението "Задействайте педала" се показва
на информационния дисплей за
водача 3 112.
Антиблокираща
спирачна система (ABS)
u свети в жълто.
Светва за няколко секунди, когато се включи запалването. Системата
е готова за работа, когато
контролният индикатор изгасне.Ако контролният индикатор не
изгасне след няколко секунди или
ако светне по време на движение,
налице е неизправност в ABS.
Спирачната система продължава
да функционира, но без ABS
регулиране.
Антиблокираща спирачна система
3 165.
Превключване на
предавки
Показва се R цифрата на
следващата по-висока предавка,
когато се препоръчва
превключване на по-висока
предавка поради съображения за
пестене на гориво.
Сервоусилвател наволана
c свети в жълто.Свети при намалено
сервоуправление
Сервоуправлението е намалено
поради прегряване на системата. Контролният индикатор изгасва,
когато системата се охлади.
Система "стоп/старт" 3 149.
Свети при деактивирано
сервоуправление
Неизправност в системата на
сервоуправление. Обърнете се
към сервиз.
Едновременно светване
на c и b
Системата на сервоусилвателя на
волана трябва да се калибрира,
калибриране на система 3 168.
Предупреждение за
напускане на платно ) свети в зелено или мига в жълто.
Cвети в зелено
Системата е включена и готова за
работа.

Прибори и органи за управление101
Мига в жълтоСистемата разпознава нежеланатасмяна на платно.
Предупреждение за напускане на
платно 3 193
Ултразвукова система за
помощ при паркиране
r свети в жълто.
Неизправност в системата
или
Неизправност поради замърсени
или покрити с лед и сняг сензори
или
Смущение от външни ултразвукови
източници. Щом прекъсне
смущението от външния източник,
системата заработва нормално.
Причината за неизправността на
системата трябва да се отстрани в
сервиз.
Ултразвукова система за помощ
при паркиране 3 176.Електронна
стабилизираща система
и система за тракшън
контрол
b свети или мига в жълто.
Мига Системата е активно включена.
Мощността на двигателя може да
намалее и спирачките на
автомобила да се задействат леко.
Cвети
В системата има неизправност. В
центъра за информация на водача
се показва съобщение или
предупредителен код. Пътуването
може да продължи. Системата не е готова за работа. Стабилността на
автомобила обаче може да се
влоши в зависимост от пътната
настилка.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Електронна стабилизираща
система 3 167, Система за
тракшън контрол 3 167.Предварително
подгряване ! свети в жълто.
Предварителното подгряване е
включено. Активира се само,
когато външната температура е
ниска.
Дизелов филтър за
твърди частици % свети или мига в жълто.
Дизеловият филтър за твърди
частици се нуждае от почистване.
Продължете да се движите до
изгасване на %. Ако е възможно,
не оставяйте оборотите на
двигателя да паднат под
2000 об/мин.
Cвети
Дизеловият филтър за твърди
частици е пълен. При първа
възможност стартирайте процеса
на почистване.

102Прибори и органи за управление
МигаДостигнато е максималното нивона запълване на филтъра.
Незабавно стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Дизелов филтър за твърди частици 3 154, система "стоп-старт" 3 149.
Система за следене на
налягането в гумите
w свети или мига в жълто.
Cвети
Загуба на налягане в гумите.
Спрете незабавно и проверете
налягането на гумите.
Мига
Неизправност в системата или е
монтирана гума без сензор за
налягане (напр., резервно колело).
След 60 - 90 секунди контролната
лампа започва да свети постоянно. Обърнете се към сервиз.
Система за следене на налягането в гумите 3 230.Налягане на маслото на
двигателя I свети в червено.
Светва при включване на
запалването и изгасва малко след
стартирането на двигателя.
Свети при работещ двигателВнимание
Възможно е нарушаване на
смазването на двигателя. Това
може да доведе до повреда на
двигателя и/или блокиране на
водещите колела:
1. Натиснете съединителя.
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
3. Напуснете пътното движение колкото може по-бързо, без да
пречите на останалите
автомобили.
4. Изключете запалването.
9 Предупреждение
При изключен двигател за
спиране и за въртене на волана се изисква значително по-
голямо усилие.
По време на Autostop,
сервоуправлението на
спирачките все още ще работи.
Не вадете ключа, докато
автомобилът е неподвижен, в
противен случай воланът може
да се заключи неочаквано.
Проверете нивото на маслото
преди да потърсите помощта на
сервиз 3 205.
Ниско ниво на горивото Y свети или мига в жълто.
Cвети
Нивото на горивото в резервоара е прекалено ниско.