2015.5 OPEL CASCADA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση183
πατώντας το κουμπί SET/CLR στο
μοχλοδιακόπτη των φλας, η ένδειξη
της απόστασης εμφανίζεται ξανά.
Απενεργοποίηση
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν από την όπισθεν επιλέξετε
άλλη σχέση μετάδοσης.
Το μπροστινό σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης απενεργοποιείται
αυτόματα όταν η ταχύτητα του οχήμα‐
τος υπερβαίνει τα 11 km/h.Μπορείτε να απενεργοποιήσετε χει‐
ροκίνητα το σύστημα πατώντας στιγ‐ μιαία το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r ή D .
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιη‐
μένο, η λυχνία LED στο κουμπί σβή‐
νει.
Επιπλέον, όταν το σύστημα απενερ‐
γοποιείται χειροκίνητα, στο κέντρο
DIC εμφανίζεται η ένδειξη Park Assist
Off (Υποβοήθηση στάθμευσης
απενεργ/νη) .
Μετά από χειροκίνητη απενεργο‐
ποίηση, το μπροστινό σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης θα ενεργο‐
ποιηθεί ξανά εάν πατηθεί το κουμπί
υποβοήθησης στάθμευσης r ή
D ή εάν επιλεγεί η όπισθεν.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή
αν το σύστημα δεν λειτουργεί προσω‐ ρινά, π.χ. αν οι αισθητήρες είναι κα‐
λυμμένοι με πάγο, στο κέντρο DIC εμ‐
φανίζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 113.Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.

184Οδήγηση και χρήση
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐σης στάθμευσης κατευθύνει τους ελιγ‐
μούς του οδηγού σε μια θέση στάθ‐
μευσης παρέχοντας οδηγίες στο κέ‐
ντρο DIC και ηχητικά σήματα. Ο οδη‐
γός πρέπει να ελέγχει την επιτάχυνση,
την πέδηση, τη διεύθυνση του οχήμα‐ τος και την αλλαγή σχέσεων μετάδο‐
σης.
Το σύστημα χρησιμοποιεί τους αισθη‐ τήρες του μπροστινού συστήματος
υποβοήθησης στάθμευσης σε συν‐
δυασμό με δύο πρόσθετους αισθητή‐
ρες που βρίσκονται και στις δύο πλευ‐
ρές του μπροστινού και του πίσω
προφυλακτήρα.
Κουμπί D και λογική λειτουργίας
Ο χειρισμός τόσο του συστήματος
προηγμένης υποβοήθησης στάθμευ‐
σης όσο και του μπροστινού-πίσω
συστήματος υποβοήθησης στάθμευ‐
σης (βλ. περιγραφή παραπάνω) γίνε‐ ται από το κουμπί D.
Με ένα στιγμιαίο πάτημα στο D απε‐
νεργοποιείται ή ενεργοποιείται το μπροστινό σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.Με ένα παρατεταμένο πάτημα στο
D (περίπου ένα δευτερόλεπτο),
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Η λογική του κουμπιού χειρίζεται τα
συστήματα πιέζοντας ως εξής:
■ Αν είναι ενεργό το μπροστινό-πίσω σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης: με ένα στιγμιαίο πάτημα απε‐
νεργοποιείται το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης.
■ Αν είναι ενεργό το μπροστινό-πίσω σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης: με ένα παρατεταμένο πάτημα
ενεργοποιείται το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης
αν έχει επιλεγεί σχέση εμπροσθο‐
πορείας.
■ Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης:
με ένα στιγμιαίο πάτημα ενεργο‐
ποιείται το μπροστινό-πίσω σύ‐
στημα υποβοήθησης στάθμευσης.■ Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης:
με ένα παρατεταμένο πάτημα απε‐
νεργοποιείται το σύστημα προηγμέ‐ νης υποβοήθησης στάθμευσης.
■ Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης
και το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης: με ένα
στιγμιαίο πάτημα απενεργοποιού‐
νται και τα δύο συστήματα.
Ενεργοποίηση

Οδήγηση και χρήση185
Όταν αναζητάτε θέση στάθμευσης,
μπορείτε να λειτουργήσετε το σύ‐
στημα πατώντας το κουμπί D επί
ένα δευτερόλεπτο περίπου.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνον όταν η ταχύτητα φθάνει έως και
30 km/h και το σύστημα αναζητά θέση
στάθμευσης όταν η ταχύτητα φθάνει
έως και 30 km/h.
Η μέγιστη επιτρεπόμενη παράλληλη
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και μια σειρά σταθμευμένων αυτοκινήτων εί‐
ναι 1,8 μέτρα.
ΛειτουργίαΌταν το αυτοκίνητο περάσει μια σειρά από αυτοκίνητα και το σύστημα ενερ‐
γοποιηθεί, το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης αναζητά
την κατάλληλη θέση στάθμευσης.
Όταν ανιχνευθεί μια κατάλληλη θέση, στο κέντρο DIC εμφανίζεται μια οπτική
ειδοποίηση και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
Εάν ο οδηγός δεν σταματήσει το αυ‐
τοκίνητο εντός 10 μέτρων από τη
στιγμή που το σύστημα θα προτείνει
τη θέση στάθμευσης, το σύστημα αρ‐
χίζει να αναζητά άλλη κατάλληλη
θέση στάθμευσης.Η πρόταση θέσης στάθμευσης του
συστήματος γίνεται αποδεκτή, εάν ο
οδηγός ακινητοποιήσει το όχημα
εντός 10 μέτρων από τη στιγμή που
θα εμφανιστεί το μήνυμα "Στοπ". Το
σύστημα υπολογίζει τη βέλτιστη πο‐
ρεία προς τη θέση στάθμευσης. Στη
συνέχεια κατευθύνει τον οδηγό στη
θέση στάθμευσης παρέχοντας λεπτο‐ μερείς οδηγίες.

186Οδήγηση και χρήση
Οι οδηγίες στην οθόνη δείχνουν:■ Μια υπόδειξη, όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 30 km/h.
■ Υπόδειξη στον οδηγό να σταματή‐ σει το αυτοκίνητο, όταν ανιχνευτεί
θέση στάθμευσης.
■ Την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να κινηθεί το αυτοκίνητο
κατά τον ελιγμό στάθμευσης.
■ Τη θέση του τιμονιού κατά τη στάθ‐
μευση.
■ Για ορισμένες από τις οδηγίες εμ‐ φανίζεται μια ράβδος προόδου.Αν ο ελιγμός στάθμευσης είναι επιτυ‐
χής, εμφανίζεται το σύμβολο τελικής
θέσης.
Δίνετε πάντοτε προσοχή στον ήχο του μπροστινού-πίσω συστήματος υπο‐
βοήθησης στάθμευσης. Ο συνεχής
ήχος σημαίνει ότι η απόσταση μέχρι
το εμπόδιο είναι μικρότερη από
30 cm περίπου.
Αλλαγή πλευράς στάθμευσης
Το σύστημα έχει ρυθμιστεί να ανι‐
χνεύει θέσεις στάθμευσης ως προεπι‐
λογή στην πλευρά του συνοδηγού.
Για να ανιχνεύσει θέσεις στάθμευσης
στην πλευρά του οδηγού, ανάψτε το
φλας στην πλευρά του οδηγού όσο
διαρκεί η αναζήτηση.
Μόλις σβήσει το φλας, το σύστημα
αναζητά θέσεις στάθμευσης στην
πλευρά του συνοδηγού ξανά.
Προτεραιότητες ενδείξεων
Μετά την ενεργοποίηση του συστήμα‐ τος προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐
μευσης, στο κέντρο DIC εμφανίζεται
ένα μήνυμα. Η ένδειξη του συστήμα‐
τος προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐
μευσης στο κέντρο DIC μπορεί ναανασταλεί από μηνύματα οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιότητα. Όταν επι‐
βεβαιώσετε το μήνυμα πατώντας το
κουμπί SET/CLR στο μοχλοδιακόπτη
των φλας, οι οδηγίες του συστήματος προηγμένης υποβοήθησης στάθμευ‐
σης εμφανίζονται ξανά και ο ελιγμός
στάθμευσης μπορεί να συνεχιστεί.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται:
■ με στιγμιαίο πάτημα στο D αν το
σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης και το μπροστινό-
πίσω σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης είναι ενεργοποιημένα
■ με παρατεταμένο πάτημα στο D
αν το σύστημα προηγμένης υπο‐
βοήθησης στάθμευσης είναι ενερ‐
γοποιημένο
■ όταν ο ελιγμός στάθμευσης ολοκλη‐
ρωθεί με επιτυχία
■ εάν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐ τερη από 30 km/h
■ εάν κλείσετε το διακόπτη ανάφλε‐ ξης

Οδήγηση και χρήση187
Η απενεργοποίηση από τον οδηγό ή
από το σύστημα στη διάρκεια των
ελιγμών επισημαίνεται με την ένδειξη Parking Deactivated (Λειτ.
στάθμευσης απενεργ/νη) στο κέντρο
DIC.
Σφάλμα
Στο κέντρο DIC εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα όταν:
■ υπάρχει βλάβη στο σύστημα,
■ ο οδηγός δεν ολοκληρώσει με επι‐ τυχία τον ελιγμό στάθμευσης,
■ το σύστημα δεν λειτουργεί.
Αν στη διάρκεια των οδηγιών στάθ‐
μευσης ανιχνευτεί κάποιο εμπόδιο,
στο κέντρο DIC εμφανίζεται η ένδειξη Stop (Σταματήστε) . Μόλις το εμπόδιο
απομακρυνθεί, ο ελιγμός στάθμευσης
θα συνεχιστεί. Εάν το εμπόδιο δεν
απομακρυνθεί, το σύστημα θα απε‐
νεργοποιηθεί. Πατήστε το D επί
ένα δευτερόλεπτο περίπου για να
ενεργοποιήσετε το σύστημα και να γί‐ νει αναζήτηση θέσης στάθμευσης.Βασικές σημειώσεις για τα
συστήματα υποβοήθησηςστάθμευσης9 Προειδοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σύ‐
στημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια λόγω διάφορων
ανακλαστικών επιφανειών σε αντι‐ κείμενα ή ρούχα ή λόγω εξωτερι‐
κών πηγών θορύβου.
Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προ‐ σοχή σε χαμηλά εμπόδια τα οποία
μπορούν να προκαλέσουν ζημιά
στο κάτω άκρο του προφυλα‐
κτήρα.
Προσοχή
Η απόδοση του συστήματος μπο‐
ρεί να μειωθεί, εάν οι αισθητήρες
έχουν καλυφθεί π.χ. από πάγο ή
χιόνι.
Η αποτελεσματικότητα του συστή‐
ματος υποβοήθησης στάθμευσης
μπορεί να μειωθεί λόγω μεγάλου
φορτίου.
Αν υπάρχουν κοντά ψηλότερα
οχήματα (π.χ. οχήματα παντός
εδάφους, μικρά φορτηγά, φορ‐
τηγά) ισχύουν ειδικές συνθήκες. Η αναγνώριση εμποδίων και η έν‐
δειξη της σωστής απόστασης στο
επάνω μέρος αυτών των οχημά‐
των δεν είναι εγγυημένη.
Τα αντικείμενα πολύ μικρής αντα‐
νάκλασης, π.χ. αντικείμενα με μι‐
κρό πλάτος ή τα μαλακά υλικά, εν‐ δέχεται να μην ανιχνευτούν από το
σύστημα.
Τα συστήματα βοήθειας στάθμευ‐ σης δεν ανιχνεύουν αντικείμενα
εκτός του βεληνεκούς ανίχνευσης.
Επισήμανση
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐ σης μπορεί να ενεργοποιηθεί και να
απενεργοποιηθεί με την τροπο‐
ποίηση των ρυθμίσεων στην

188Οδήγηση και χρήση
οθόνη πληροφοριών. Εάν έχει προ‐
σαρτηθεί κοτσαδόρος, θα πρέπει να
επιλεγεί στο μενού.
Εξατομίκευση οχήματος 3 115.
Επισήμανση
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐ σης ανιχνεύει αυτόματα τον εργο‐
στασιακό εξοπλισμό ρυμούλκησης.
Απενεργοποιείται όταν η φίσα συν‐
δεθεί.
Υπάρχει πιθανότητα ο αισθητήρας
να ανιχνεύσει ένα ανύπαρκτο εμπό‐
διο (ηχώ παρεμβολής) εξαιτίας ηχη‐
τικών ή μηχανικών παρεμβολών.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐ σης στάθμευσης μπορεί να μην
ανταποκριθεί σε τυχόν αλλαγές στο
χώρο στάθμευσης, εάν έχει ήδη αρ‐
χίσει ο ελιγμός παράλληλης στάθ‐
μευσης.
Επισήμανση
Όταν χρησιμοποιηθεί, το σύστημα
προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐
μευσης χρειάζεται βαθμονόμηση.
Για τη βέλτιστη καθοδήγηση στάθ‐μευσης, απαιτείται απόσταση οδή‐
γησης τουλάχιστον 35 χλμ. με αρκε‐
τές στροφές.
Προειδοποίηση πλαϊνού
τυφλού σημείου
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νού τυφλού σημείου ανιχνεύει και
αναφέρει αντικείμενα σε οποιαδήποτε πλευρά του οχήματος, τα οποία βρί‐
σκονται εντός μιας συγκεκριμένης ζώ‐
νης "τυφλού σημείου". Το σύστημα
ενεργοποιεί μια οπτική προειδο‐
ποίηση σε κάθε εξωτερικό καθρέπτη,
όταν ανιχνεύονται αντικείμενα που εν‐ δέχεται να μην είναι ορατά στον εσω‐
τερικό καθρέπτη και τους εξωτερικούς
καθρέπτες.
Οι αισθητήρες του συστήματος βρί‐
σκονται στον προφυλακτήρα, στην
αριστερή και τη δεξιά πλευρά του οχή‐ ματος.9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού
σημείου δεν αντικαθιστά την
όραση του οδηγού.
Το σύστημα δεν ανιχνεύει:
■ Οχήματα εκτός των πλαϊνών τυ‐
φλών ζωνών, τα οποία ενδέχεται
να πλησιάζουν με μεγάλη ταχύ‐
τητα.
■ Πεζούς, ποδηλάτες ή ζώα.
Πριν την αλλαγή λωρίδας, να ελέγ‐
χετε πάντοτε όλους τους καθρέ‐
πτες, να κοιτάζετε πίσω από τον
ώμο σας και να χρησιμοποιείτε το
φλας.
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα
όχημα στη ζώνη πλαϊνών τυφλών ση‐
μείων ενώ οδηγείτε προς τα εμπρός,
είτε προσπερνάτε κάποιο όχημα είτε
σας προσπερνούν, θα ανάψει ένα
πορτοκαλί προειδοποιητικό σύμβολο
B στον αντίστοιχο εξωτερικό καθρέ‐
πτη. Εάν, τότε, ο οδηγός ανάψει το φλας, το προειδοποιητικό σύμβολο
B θα αρχίσει να αναβοσβήνει με πορ‐
τοκαλί χρώμα ως προειδοποίηση να
μην αλλάξει λωρίδα.

Οδήγηση και χρήση189
Επισήμανση
Εάν η ταχύτητα του οχήματος που
πραγματοποιεί προσπέραση είναι
κατά τουλάχιστον 10 km/h μεγαλύ‐ τερη από την ταχύτητα του οχήματος
που προσπεράστηκε, δεν θα ανάψει
το προειδοποιητικό σύμβολο B στον
αντίστοιχο εξωτερικό καθρέπτη.
Η προειδοποίηση πλαϊνών τυφλών
σημείων είναι ενεργή σε ταχύτητες
από 10 χλμ/ώρα έως 140 χλμ/ώρα.
Εάν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 140 χλμ/ώρα, το σύστημα απε‐
νεργοποιείται, γεγονός που υποδει‐
κνύεται από τα προειδοποιητικά σύμ‐
βολα χαμηλού φωτισμού B που εμ‐
φανίζονται και στους δύο εξωτερικούς
καθρέπτες. Εάν μειώσετε κι άλλο την
ταχύτητα, τα προειδοποιητικά σύμ‐
βολα θα σβήσουν. Εάν στη συνέχεια
ανιχνευτεί ένα όχημα στην τυφλή
ζώνη, τα προειδοποιητικά σύμβολα B ανάβουν ως συνήθως στην αντί‐
στοιχη πλευρά.
Όταν το αυτοκίνητο τεθεί σε λειτουρ‐ γία, θα εμφανιστούν στιγμιαία οι εν‐
δείξεις και στους δύο εξωτερικούς κα‐ θρέπτες ως ένδειξη ότι το σύστημα
λειτουργεί κανονικά.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί
ή να απενεργοποιηθεί στο μενού
Settings (Ρυθμίσεις) στην
οθόνη πληροφοριών. Εξατομίκευση
οχήματος 3 115.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με
ένα μήνυμα στο κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC).
Ζώνες ανίχνευσης Ο αισθητήρας του συστήματος καλύ‐
πτει μια ζώνη περίπου 3 μέτρων και
στις δύο πλευρές του οχήματος. Αυτή
η ζώνη ξεκινά από κάθε εξωτερικό κα‐ θρέπτη και εκτείνεται προς τα πίσωκατά 3 μέτρα περίπου. Το ύψος της
ζώνης κυμαίνεται μεταξύ 0,5 και
2 μέτρων περίπου από το έδαφος.
Το σύστημα απενεργοποιείται εάν το
όχημα ρυμουλκεί τρέιλερ.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νών τυφλών σημείων έχει σχεδιαστεί
ώστε να αγνοεί τα ακίνητα αντικείμενα υποδομής, όπως κιγκλιδώματα, στύ‐
λοι, κράσπεδα, τοίχοι και δοκοί. Δεν
ανιχνεύονται τα σταθμευμένα οχή‐
ματα ή τα οχήματα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Σφάλμα Υπό φυσιολογικές συνθήκες μπορεί
περιστασιακά κάποιες προειδοποιή‐
σεις να μην ενεργοποιηθούν.
Η προειδοποίηση πλαϊνών τυφλών
σημείων δεν λειτουργεί όταν η αρι‐
στερή ή η δεξιά γωνία του πίσω προ‐
φυλακτήρα είναι καλυμμένη με λά‐
σπη, βρομιά, χιόνι, πάγο ή λασπό‐ χιονο. Οδηγίες καθαρισμού 3 253.

190Οδήγηση και χρήση
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή
αν το σύστημα δεν λειτουργεί προσω‐ ρινά, στο κέντρο DIC εμφανίζεται ένα
μήνυμα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο αν η βλάβη είναι μόνιμη.
Κάμερα πίσω θέασης
Η κάμερα πίσω θέασης βοηθά τον
οδηγό κατά την οπισθοπορεία, προ‐
βάλλοντας στην οθόνη την περιοχή
πίσω από το όχημα.
Η προβολή της κάμερας γίνεται στην
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.9 Προειδοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης δεν αντι‐
καθιστά την όραση του οδηγού.
Πρέπει να σημειωθεί ότι στην
οθόνη δεν εμφανίζονται τα αντικεί‐ μενα που βρίσκονται εκτός του
οπτικού πεδίου της κάμερας και
των αισθητήρων προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης, π.χ.
κάτω από τον προφυλακτήρα ή
κάτω από το όχημα.
Μην κάνετε όπισθεν κοιτάζοντας
μόνο στην οθόνη πληροφοριών,
ελέγξτε το χώρο πίσω και γύρω
από το όχημα πριν αρχίσετε τη δια‐
δικασία οπισθοπορείας.
Ενεργοποίηση
Η κάμερα πίσω θέασης ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα κατά την επιλογή της όπισθεν.
Λειτουργία
Η κάμερα είναι στερεωμένη ανάμεσα
στα φώτα της πινακίδας αριθμού κυ‐
κλοφορίας και έχει γωνία θέασης
130°.
Η περιοχή λήψης της κάμερας είναι
περιορισμένη. Η απόσταση της εικό‐
νας που εμφανίζεται στην οθόνη δια‐
φέρει από την πραγματική απόσταση.
Γραμμές καθοδήγησης
Οι δυναμικές γραμμές καθοδήγησης
είναι οριζόντιες γραμμές σε διαστή‐
ματα του 1 μέτρου που προβάλλονται
στην εικόνα, για να καθορίσουν την
απόσταση από τα αντικείμενα που εμ‐
φανίζονται.