2015.5 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація247
Адаптер DISH (Італія): Боснія і
Герцеговина, Болгарія, Данія,
Естонія, Франція, Греція, Італія, Хорватія, Латвія, Литва,
Македонія, Австрія, Польща,
Португалія, Румунія, Швеція,
Швейцарія, Сербія, Словаччина,
Словенія, Чехія, Туреччина,
Україна, Угорщина
Кришка горловини паливного
баку Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини паливного баку.
Витрати пального -
викиди CO 2
Витрата пального (комбінована)
для моделі Opel Astra становить від
7,8 до 3,7 л/100 км.
Викиди CO 2 (комбінований цикл)
становлять від 184 до 97 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Показники витрат пального й
викидів CO 2 визначені відповідно
до Регламенту R (ЄС) № 715/2007 (остання застосовна версія) з
урахуванням маси транспортного
засобу в робочому стані згідно з
вимогами цього регламенту.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пального
залежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.

248Керування автомобілем та експлуатаціяЗчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено 4 лампи по 5 Вт,
функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою длябуксирування. Завжди зберігайте
кулю причіпного пристрою в
автомобілі.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Для причепів із низькою стійкістю
та будинків на колесах із
допустимою загальною масою
понад 1300 кг (1200 кг для моделей із кузовом "універсал")
рекомендується використовувати
стабілізатор, якщо швидкість руху
перевищує 80 км/год..
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 342.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного кута
нахилу схилу та до висоти
1000 метрів над рівнем моря.

Керування автомобілем та експлуатація249
Оскільки через розрідження
повітря потужність двигуна
зменшується зі збільшенням
висоти, що знижує здатність
долання підйомів, допустима
загальна вага автопотяга також
зменшується на 10 % кожні
1000 метрів додаткової висоти.
Загальна маса автопотяга не
повинна зменшуватися під час руху дорогами з легкими схилами
(менше 8 %, наприклад, шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 324.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказанона маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно
опускатися нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь
(див. маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг, а
загальну масу автомобіля – на
60 кг. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з’єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Чохол із з’єднувальною штангою
зберігається в задньому відділенні на полику.

250Керування автомобілем та експлуатація
Проведіть ремінець крізь петлю
для кріплення, обмотайте двічі та
затягніть його для закріплення
чохла на місці.
Установка буксирувальної
штанги
Усі версії, крім 3-дверного
хетчбека: Стисніть фіксатори
всередину, а потім спереду
відкиньте кришку донизу. Зніміть
кришку.
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнюючу пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
■ Червона позначка на поворотній
кнопці вказує на білу позначку на
штанзі.
■ Проміжок між поворотною кнопкою та штангою має
становити близько 6 мм.
■ Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку перед
встановленням штангу потрібно
натягнути:
■ Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення c.

Керування автомобілем та експлуатація251
■ Потягніть поворотну кнопку таповерніть її за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад у початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без зазору.
9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу, повернувши
ключ в положення e. Вийміть ключ
і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Переконайтеся, що штангу
встановлено правильно
■ Зелена позначка на поворотній кнопці вказує на зелену позначку
на штанзі.
■ Між поворотною ручкою та штангою не може бути зазору.

252Керування автомобілем та експлуатація
■ Штанга повинна щільноприлягати до отвору.
■ Штанга має бути заблокована, а ключ потрібно витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Щоб розблокувати штангу,
відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнюючу пробку в
отвір. Складіть вилку.
Усі версії, крім 3-дверного
хетчбека: Приєднайте задню
частину кришки до заглиблення в
бампері й відкиньте передню
частину вгору.
Натиснувши на фіксатори,
поверніть їх у вихідне положення назовні.
Система допомоги під
час руху з причепом Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно

Керування автомобілем та експлуатація253
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 199.

254Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............254
Перевірки автомобіля ..............255
Заміна лампи ............................ 263
Електрична система ................283
Інструменти автомобіля ..........290
Колеса та шини ........................292
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 312
Буксирування ............................ 314
Догляд за зовнішнім виглядом 316Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобілів Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (чіп-тюнінг).Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
■ Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Повністю заповніть паливний бак.
■ Замініть масло в двигуні.
■ Висушіть резервуар для миючої рідини.
■ Перевірте рівень антифризу та захист від корозії.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
■ Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи задню