2015.5 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199
Протибуксувальну гальмівну
систему (ТС) можна вимкнути, коли потрібне пробуксовування ведучих
коліс.
щоб вимкнути систему TC, коротко
натисніть b - індикатор k
засвітиться. Після вимкнення системи в інформаційному центрі
водія (DIC) з'явиться відповідне
повідомлення про стан системи.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
пробуксовуванню ведучих коліс.
Система ESC діє спільно з
протибуксувальною гальмівною
системою (TC) 3 198.Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 128.
Дезактивація
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
■ Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді як система ESC продовжує діяти,
засвічується індикатор k.
■ Натискайте b протягом 5 секунд:
системи TC та ESC вимикаються,
засвічуються індикатори k та n.

200Керування автомобілем та експлуатація
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC)
відображатиметься повідомлення
про стан системи з інформацією
про вибраний режим.
Після того, як автомобіль досягне
граничної межі з вимкненою ESP, система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо
систему TC раніше було вимкнено,
повторно активуються системи TC
та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.Вимкнення, версія ОРС
Щоб забезпечити максимальні
експлуатаційні характеристики
автомобіля, системи ESC та TC
можна вимкнути. Можна вибрати
наведені нижче режими:
■ Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді як система ESC продовжує діяти,
засвічується індикатор k.
■ Двічі натисніть b впродовж
2 секунд: система TC вимикається, система ESC діє
без зниження потужності
двигуна, засвічуються
індикатори k та n.
■ Натискайте b протягом 5 секунд:
системи TC та ESC повністю
вимикаються, засвічуються
індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія
відображатиметься повідомлення
про стан системи з інформацією
про вибраний режим.
У версії OPC системи TC та ESC
залишаються вимкненими, навіть якщо автомобіль увійде в
граничний стан із нестабільною керованістю.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо
систему TC раніше було вимкнено,
повторно активуються системи TC
та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.

Керування автомобілем та експлуатація201Інтерактивне шасіСистема Flex Ride
Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
■ Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
■ Режим NORMAL : кнопки SPORT і
TOUR не натиснуті, індикатори
не світяться.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
■ Систему управління педаллю акселератора
■ Сервомеханізм рульового керування■ Електронна система курсової стійкості (ESC)
■ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
■ Автоматична трансмісіяРежим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на натискання педалі акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Після активації режиму SPORT колір підсвічування основних
приладів змінюється з білого на
червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.

202Керування автомобілем та експлуатація
■ Підтримка рульового керуваннявиконується в стандартному
режимі.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
■ Освітлення основних приладів є білим.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режимводіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим
NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC активує режим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT. Ці параметри
можна змінити в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.
Система Flex Ride - версія
ОРС
Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.

Керування автомобілем та експлуатація203
OPC Flex Ride система, яка дає
змогу водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим OPC: натисніть OPC.
Індикатор почне світитися.
■ Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
■ Режим NORMAL: кнопки SPORT
OPC не натиснуті, індикатори не
світяться.
Вимкніть режим SPORT та OPC,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння система
OPC Flex Ride пов'язує такі
електронні системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
■ Систему управління педаллю акселератора
■ Сервомеханізм рульового керування■ Електронна система курсової стійкості (ESC)
■ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС)
Режим NORMAL (звичайний)
У режимі NORMAL, якщо SPORT та
OPC не натиснуто, для всіх
параметрів системи буде
встановлено стандартні значення.
Режим SPORT
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим ОРС
Характеристики керування
автомобілем адаптуються до
динамічного стилю водіння.
У цьому режимі колір підсвічування
основних приладів змінюється на
червоний.Персоналізовані параметри в
режимі ОРС
Функції режиму OPC водій може
вибрати OPC. Ці параметри можна
змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.

204Керування автомобілем та експлуатаціяДопоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до
200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один
раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Не використовуйте круїз-контроль,
якщо не рекомендується
підтримувати постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
вмикайте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 131.
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть коліщатко в положення
SET/- - поточна швидкість буде
збережена й підтримуватиметься.
Контрольний індикатор m на панелі
приладів засвічується зеленим кольором. Педаль акселератора
можна відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.

Керування автомобілем та експлуатація205
Крім цього, можна набрати
потрібну швидкість та зберегти її, повернувши коліщатко у
положення SET/-.
Зниження швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Дезактивація
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Круїз-контроль вимкнено. Останнє
збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна відновити пізніше.
Автоматичне вимкнення: ■ Швидкість автомобіля нижча за 30 км/год.
■ Швидкість автомобіля перевищує 200 км/год.
■ Натиснуто педаль гальм.
■ На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
■ Важіль селектора встановлено в положення N.
■ Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
■ Працює протибуксовочна гальмівна система (TC) або
електронна система курсової
стійкості (ESC).Відновлення збереженої
швидкості Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, функція
круїз-контролю також вимкнеться і
буде видалено збережену
швидкість.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна
встановити на рівні понад 25 км/г.

206Керування автомобілем та експлуатація
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Коли система діє, задане
обмеження швидкості
відображається у верхньому рядку
центру інформації для водія (DIC).
Активація
Натисніть L. Якщо перед цим було
ввімкнено круїз-контроль або
адаптивний круїз-контроль, після
ввімкнення обмежувача швидкості
ці системи будуть вимкнуті, і
контрольний індикатор m згасне.
Встановити обмеження
швидкості
Під час дії обмежувача швидкості
утримуйте коліщатко в положенні
RES/+ або ж потроху повертайте
коліщатко в бік RES/+ до тих пір,
поки у центрі інформації для водія не буде відображена потрібна
швидкість.
Можна також набрати потрібну
швидкість і на мить повернути
коліщатко регулятора в положення
SET/- : Поточна швидкість
збережеться як максимальна.
Обмеження швидкості
відображається у центрі інформації
для водія.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.