2015.5 OPEL ADAM Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas135Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 160, 3 227
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Esant uždegimo pertrūkiams, varikliui
veikiant netolygiai, suprastėjus ar
kilus kitų neįprastų problemų, kuo
greičiau nuvežkite automobilį
pataisyti į autoservisą. Avarijos atveju galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, nuspauskite sankabos
pedalą ir atleiskite mygtuką
perjungimo svirtyje bei perjunkite
pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.

136Važiavimas ir naudojimas
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos
ant sankabos pedalo.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 90.
Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Automatizuota mechaninė pavarų
dėžė leidžia perjungti pavaras
rankiniu arba automatiniu būdu.
Abiem atvejais sankaba valdoma
automatiškai.
Rankiniu būdu pavarą galima
perjungti stumtelint pavarų svirtį, kai transmisija veikia rankiniu režimu.
Pastaba
Atrakinant arba atidarant
automobilio dureles, gali pasigirsti
hidraulinės sistemos skleidžiamas
garsas.Pavarų dėžės ekranas
Automatiniu režimu vairavimo
programą indikuoja ženklas D
vairuotojo informacijos centre (DIC).
Rankiniu režimu nurodomas ženklas
M ir įjungtos pavaros numeris.
R nurodo atbulinės eigos pavarą.
N nurodo neutralią pavarą.
Variklio užvedimas
Kad užvestumėte variklį, nuspauskite stabdžių pedalą (jei pavarų dėžė nėrapadėtyje N).

Važiavimas ir naudojimas137
Užvedant pavarų dėžė automatiškai
persijungia į padėtį N. Tai gali šiek tiek
užtrukti.
Užvesti neįmanoma, jei neužsidega visi stabdžių žibintai.
Sistema „Stop-start“ „Autostop“
Jei automobilis stovi ir
nuspaudžiamas stabdžių pedalas,
automatiškai suaktyvinama
automatinio išjungimo funkcija.
Variklis bus išjungtas, bet uždegimas
liks įjungtas.„Autostop“ veikimą rodo rodyklė
tachometro AUTOSTOP padėtyje.
Automatinis užvedimas
Atleiskite stabdžių pedalą arba
perveskite pavarų svirtį iš padėties D,
kad vėl paleistumėte variklį.
Apie variklio pakartotinį užsivedimą
informuoja rodyklė tachometro
laisvųjų apsukų padėtyje.
Sistema „Stop-start“ išjungiama, jei
nuolydis siekia arba viršija 15 %.
Sistema „Stop-start“ 3 131.
Pavarų svirtisVisada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo. Atleidus svirtį, ji automatiškai grįžta į centrinę
padėtį.N=neutrali padėtisD/M=automatinio (D) ir rankinio (M)
režimų perjungimas.
Transmisijos rodinyje
pateikiama D arba M su
įjungta pavara<=aukštesnės pavaros įjungimas rankiniu režimu]=žemesnės pavaros įjungimasrankiniu režimuR=atbulinės eigos pavara.
Įjunkite tik, kai automobilis
nejuda
Jei pavarų sritis perjungiama iš
padėties R į kairę, tiesiogiai
sujungiama D.
Jei pavarų svirtis perjungiama iš D į
< arba ], parenkamas rankinis
režimas M ir perjungiama pavara.
Pradžia Nuspauskite stabdžių pedalą ir
perstumkite pavarų svirtį į padėtį
D/M arba R. Parinkus D, transmisija

138Važiavimas ir naudojimas
ima veikti automatiniu režimu ir
įjungiama pirmoji pavara. Jei
pasirenkama R, įsijungia atbulinės
eigos pavara.
Atleidus stabdį, automobilis pradeda
lėtai judėti.
Kad pajudėtumėte nenuspausdami
stabdžių pedalo, įjungę pavarą
nedelsdami pagreitėkite, kol mirksi D
arba R.
Jei nenuspaudžiamas nei
akseleratorius, nei stabdžių pedalas ir
neperjungiama pavara, ekrane
trumpai mirksi D arba R.
Automobilio stabdymas Pasirinkus padėtį D ir stabdant
automobilį, įjungiama pirmoji pavara
ir atleidžiama sankaba. Jei
pasirenkama R, atbulinės eigos
pavara lieka įjungta.
Stabdymas varikliu Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė pavarų dėžė neperjungia aukštesnių
pavarų, kol nepasiekiamaspakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno. Į rankinį režimą
perjungti galima tik veikiant varikliui
arba jam automatiškai išsijungus.
Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir D. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Išjungus uždegimą, lieka įjungta
paskutinė buvusi pavara (žr.
transmisijos rodinį). Jei pasirenkama
N , neįjungiama jokia pavara.
Dėl šios priežasties reikia prieš
išjungiant uždegimą visada įjungti
stovėjimo stabdį. Jei stovėjimo
stabdys neįjungtas, transmisijos
rodinyje ima mirksėti P ir raktelioneleidžiama ištraukti iš uždegimo
spynelės. P transmisijos rodinyje
nustoja mirksėti, kai tik šiek tiek
įjungiamas stovėjimo stabdys.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.
Padangų slėgio stebėjimo
sistema
Kad galėtumėte pradėti padangų
slėgio stebėjimo sistemos jutiklių
sutapdinimo procedūrą, pavarų svirtis turi būti perstumta ir laikoma padėtyje
N penkias sekundes. Transmisijos
rodinyje pasirodo P: tai reiškia, kad
jutiklių sutapdinimo procesą galima
pradėti.
Slėgio padangose sekimo sistema
3 192.
Mechaninis režimas
Jei variklio greičiui esant per mažam pasirenkama aukštesnė pavara, arba
greičiui esant per dideliam
pasirenkama žemesnė pavara, ji
neperjungiama. Tai apsaugo variklį
nuo per mažo ar per didelio greičio.

Važiavimas ir naudojimas139
Vairuotojo informacijos centre
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas. Automobilio pranešimai 3 101.
Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.
Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnį
greitį per žemesnę pavarą.
Jei, esant įjungtam automatiniam
režimui, pasirenkama + arba -,
pavarų dėžė persijungia į mechaninį
režimą ir atitinkamas pavaras.
Pavarų perjungimo indikacija Ženklas R su šalia pateikiamu
skaičiumi nurodo, kada degalų
taupymo sumetimais reikia perjungti
pavarą.
Pavaros perjungimo indikacija
pasirodo tik rankiniu režimu.Elektroninės važiavimo
programos ■ Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau pasiektų
reikiamą temperatūrą.
■ Prisitaikanti programa paruošia pavarų perjungimą vairavimo
sąlygoms ( pvz., didesnė apkrova ar
nuolydis).
Žemesnės pavaros
perjungimas
Jei akseleratoriaus pedalas
automatiniu režimu paspaudžiamas
iki galo, pavarų dėžė perjungia
žemesnę pavarą priklausomai nuo
variklio greičio.
Gedimas
Kad nebūtų sugadinta automatinė
pavarų dėžė, sankaba automatiškai
išjungiama, esant aukštai
temperatūrai.Trikties atveju įsijungia kontrolinis
indikatorius g. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pateikiamas įspėjamasis
pranešimas. Automobilio pranešimai 3 101.
Atsižvelgiant į triktį, toliau važiuoti negalima arba yra tam tikrų
apribojimų.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

140Važiavimas ir naudojimasStabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Padidėja
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 90.Stabdžių antiblokavimo
sistema Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 90.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

Važiavimas ir naudojimas141Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 90.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda greitėti arba pasibaigia
dviejų sekundžių laikymo trukmė.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.

142Važiavimas ir naudojimasVažiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant TC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: trumpai paspauskite
b .
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką b. Vėl
suaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre iškyla būsenos
pranešimas.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.