2015.5 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim143
Süsteemil on neli ultraheli-
parkimisandurit, mis paiknevad
tagumise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Tagasikäigu sisselülitamisel on
süsteem automaatselt tööks valmis.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
r näitab, et süsteem on töövalmis.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki taga
kuni 1,5 meetri kaugusel. Takistusele
lähenedes signaalid sagenevad. Kui
vahemaa on väiksem kui ligikaudu
30 cm, muutub heli pidevaks.
Peale selle kuvatakse kaugus
objektideni juhi infokeskuses 3 89 või
olenevalt versioonist värvilisel
infoekraanil 3 94.
Väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitatakse, lülitub süsteem automaatselt välja.
Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine,
vajutades parkimisabi nuppu r.
Mõlemal juhul märgutuli nupus
kustub.
Rike
Rikke korral või kui süsteem ajutiselt ei toimi, nt suure välise mürataseme
või muude häirivate tegurite tõttu,
vilgub LED nupus 3 sekundit ja kustub seejärel. Armatuurlaual süttib
märgutuli r 3 87 ja juhi
infokeskuses kuvatakse hüpikteade.
Eesmine-tagumine parkimisabi9 Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
täielikult juht.
Kontrollige parkimisabi
kasutamisel alati (nii tagurdamisel kui ka edasi liikumisel) ümbrust.
Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest.
Süsteem annab helisignaale ja kuvab ekraanil teateid.

144Sõitmine ja töörežiim
Süsteemil on nii eesmise kui ka
tagumise kaitseraua sees kuus
ultraheli-parkimisandurit.
See kasutab eesmise ja tagumise jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Eesmine-tagumine parkimisabi
töötab alati koos täiustatud
parkimisabiga, vt altpoolt jaotist
"Täiustatud parkimisabi".
Parkimisabi nupp ja tööloogika
Eesmise-tagumise parkimisabi ja
täiustatud parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
Nupu D lühike vajutus lülitab
parkimisabi sisse või välja.
Nupu D pikk vajutus (ligikaudu
üks sekund) lülitab täiustatud
parkimisabi sisse või välja (vt eraldi
kirjeldust).
Nupu loogika juhib vajutamisel
süsteeme järgmiselt.
■ Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab lühikevajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
■ Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi
sisse.
■ Kui on aktiivne ainult täiustatud parkimisabi, lülitab lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi sisse.
■ Kui aktiivne on ainult täiustatud parkimisabi, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi välja.
■ Kui on valitud edasikäik või neutraalasend, lülitab lühike
vajutus sisse või välja ainult
eesmise parkimisabi.
■ Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
Funktsioon
Ku tagasiäik on sees, on eesmine ja tagumine parkimisabi tööks valmis.

Sõitmine ja töörežiim145
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
D näitab, et süsteem on töövalmis.
Eesmise parkimisabi võib aktiveerida ka kiirusel kuni 11 km/h parkimisabi
nupu lühikese vajutusega.
Kui nuppu D lülitatakse ühe
süütetsükli jooksul ühel korral,
lülitatakse eesmine parkimisabi
kiirusel üle 11 km/h välja. See
lülitatakse uuesti sisse, kui sõiduk
pole liikunud vahepeal kiiremini kui
25 km/h. Kui sõiduki kiirus on
ületanud 25 km/h, jääb eesmine
parkimisabi väljalülitatuks, kui kiirus
langeb alla 11 km/h.
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub
nupu märgutuli ja juhi infokeskusesse ilmub hüpikteade Park Assist Off
(Parkimisabi välja lülitatud) .
Süsteem lülitub automaatselt välja,
kui sõiduki kiirus ületab 25 km/h.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega võimalikest ohtlikest
objektidest, mis on sõiduki taga kuni
1,5 m kaugusel ja sõiduki ees kuni
1,2 m kaugusel. Helisignaal kõlabtugevamalt sealt, kus sõiduk on
objektile lähemal. Takistusele
lähenedes signaalid sagenevad. Kui
vahemaa on väiksem kui umbes
30 cm, muutub heli pidevaks.
Peale selle kuvatakse kaugus
objektideni juhi infokeskuses 3 89 või
olenevalt versioonist värvilisel
infoekraanil 3 94.
Kaugus eesmise ja tagumise
takistuseni kuvatakse juhi
infokeskuses muutvate kaugusjoonte
abil.
Kauguse kuvamine võidakse keelata
prioriteetsemate sõidukiteadete
poolt. Pärast nupu SET/CLR
vajutamist suunatulehooval teate
heakskiitmiseks ilmub kauguse näit
uuesti.
Värvilisel infonäidikul näidatakse
kaugust takistusteni värviliste
tsoonidega sõiduki ees ja taga 3 94.
Rike
Rikke korral või kui süsteem ajutiselt ei toimi, nt suure välise mürataseme
või muude häirivate tegurite tõttu,
vilgub LED nupus 3 sekundit ja

146Sõitmine ja töörežiim
kustub seejärel. Armatuurlaual süttib
märgutuli r 3 87 ja juhi
infokeskuses kuvatakse hüpikteade.
Teated sõiduki kohta 3 96.
Eesmine parkimisabi9 Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja suunab auto
automaatselt paralleelsele või risti
asetsevale parkimiskohale.
Juhised edastatakse juhi
infokeskuses 3 89 või sõltuvalt
versioonist värvilisel infonäidikul
3 94, toetatuna helisignaalide poolt.
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.
Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga, vt eelmist jaotist.
Mõlemad süsteemid kasutavad samu eesmises ja tagumises kaitserauas
asuvaid andureid.
Nupp D ja töö loogika
Täiustatud parkimisabi ja eesmise-
tagumise parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
Nupu D lühike vajutus lülitab
parkimisabi sisse või välja.
Nupu D pikk vajutus (ligikaudu
üks sekund) lülitab täiustatud
parkimisabi sisse või välja (vt eraldi
kirjeldust allpool).
Nupu loogika juhib vajutamisel
süsteeme järgmiselt.
■ Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab lühikevajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
■ Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi
sisse.
■ Kui on aktiivne ainult täiustatud parkimisabi, lülitab lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi sisse.
■ Kui aktiivne on ainult täiustatud parkimisabi, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi välja.

Sõitmine ja töörežiim147
■ Kui on valitud edasikäik võineutraalasend, lülitab lühike
vajutus sisse või välja ainult
eesmise parkimisabi.
■ Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
Sisselülitamine
Parkimiskoha otsimisel on süsteem
valmis toimima, kui vajutada pikalt nuppu D.
Süsteem tunneb ära ja jätab mällu
teavet (10 meetrit paralleelsete
parkimiskohtade või 6 meetrit risti
asetsevate parkimiskohtade kohta) ka parkimisabi režiimis. Nupu D
pikk vajutus aktiveerib täiustatud
parkimisabi parkimismanöövri
alustamiseks.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalne vahemaa sõiduki ja
pargitud autode rea vahel on
paralleelsel parkimisel 1,8 m ja
sõidukite vahele parkimisel 2,5 m.
TööpõhimõteParkimiskoha otsimise režiim
Valige juhi infokeskuses paralleelne
või ristsuunaline parkimiskoht,
vajutades nuppu SET/CLR.

148Sõitmine ja töörežiim
Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalse tagasiside
märguanne ja kostub helisignaal.
Valige paralleelne või ristsuunaline
parkimiskoht, puudutades värvilisel
infonäidikul ikooni 6 või 7.
Parkimiskoha leidmisel antakse
värvilisel infonäidikul visuaalse
tagasiside märguanne ja kostub
helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit pärast
parkimiskoha pakkumist kuni
10 meetri kaugusel paralleelsest
parkimiskohast või kuni 6 meetri
kaugusel risti asetsevast
parkimiskohast, hakkab süsteem
otsima teist sobivat parkimiskohta.
Parkimise suunamise režiim
Süsteemi pakutav parkimiskoht
loetakse olevat vastu võetud, kui juht
peatab sõiduki pärast teate Stop
(Peatuda) saamist 10 meetrikaugusel paralleelsest
parkimiskohast või 6 meetri kaugusel risti asetsevast parkimiskohast.
Süsteem arvutab optimaalse tee
parkimiskohale sõitmiseks.
Rooli lühiajaline vibreerimine pärast
tagasikäigu rakendamist näitab rooli allumist süsteemile. Seejärel
roolitakse sõiduk automaatselt
parkimiskohale, andes juhile
üksikasjalikud juhised
pidurdamiseks, gaasi lisamiseks ja
käigu vahetamiseks. Juht peab
hoidma käsi roolist eemal.
Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli näitab, et
kaugus takistuseni on alla 30 cm.
Kui juht peab mingil põhjusel
roolimise üle võtma, tuleb hoida rooli
ainult välisservast. Sel juhul
automaatne roolimine tühistatakse.Parkimispoole muutmine
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel. Juhipoolselt

Sõitmine ja töörežiim149
küljelt parkimiskohtade otsimiseks
lülitage otsingu ajaks sisse juhipoolne
suuna-märgutuli.
Kui suuna-märgutuli on välja lülitatud, otsib süsteem parkimiskohti jälle
kõrvalistuja poolselt küljelt.Kuva
Ekraanile ilmuvad juhised:
■ üldised nõuanded ja hoiatusteated,
■ nõuanne, kui sõidate kiiremini kui 30 km/h parkimiskoha otsimise
režiimis või 8 km/h roolimise
režiimis
■ nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht
■ sõidusuund parkimismanöövri ajal
■ nõudmine lülitada sisse tagasi- või edasikäik
■ nõudmine vajutada gaasi või pidurit
■ mõne juhise korral kuvatakse juhi infokeskuses edenemisriba
■ parkimise õnnestumisel kuvatakse hüpikaknas sümbol ja antakse
helisignaal
■ parkimismanöövri tühistamine.Eelisteated
Prioriteetsemad sõidukiteated võivad
keelata täiustatud parkimisabi
märguande kuvamist juhi
infokeskuses. Pärast teate
kinnitamist suunatulehoova nupu
SET/CLR vajutamisega ilmuvad
ekraanile uuesti täiustatud
parkimisabi juhised ja
parkimismanöövrit võib jätkata.
Väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
■ vajutatakse pikalt nuppu D,
■ parkimismanööver on edukalt lõpetatud,
■ sõidetakse parkimiskoha otsimisel kiiremini kui 30 km/h,
■ sõidetakse roolimisega parkimisel kiiremini kui 8 km/h,
■ avastatakse juhi sekkumine roolimisse,
■ ületatakse käiguvahetuste maksimaalne arv: 8 parkimistsüklit
paralleelsel parkimisel või 5 tsüklit
risti parkimisel,
■ lülitatakse süüde välja.Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse näidikul märguandena
Parking Deactivated (Parkimisabi
välja lülitatud) . Lisaks antakse
helisignaal.
Rike
Teade kuvatakse järgmistel juhtudel:
■ süsteemis on rike; näidikuplokis süttib märgutuli r,
■ juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt,
■ süsteem ei tööta,
■ deaktiveerimine mõnel eespool loetletud põhjusel.
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste
andmise ajal takistuse, kuvatakse
näidikul Stop (Peatuda) . Takistuse
eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitatakse
süsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha
leidmiseks tuleb vajutada pikalt
nuppu D.

150Sõitmine ja töörežiim
Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem eipruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist
alustab süsteem parkimismanöövrit. Jälgige pakutava parkimiskoha
kättesaadavust.
Süsteem ei avasta pinna ebatasasusi, nt ehitusplatsidel. Selle
eest vastutab juht.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
tagumine parkimisabi
deaktiveeritakse
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui esmalt rakendatakse
tagurpidikäik, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
deaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.
Märkus
Pärast tootmist vajab süsteem
kalibreerimist. Optimaalseks
parkimisabiks peaks autoga sõitma
eelnevalt vähemalt 10 km (sh läbima
kindla arvu kurve).