2015.5 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim127
funktsiooni, nt tagaakna soojendus.
Energia säästmiseks vähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.
Juht käivitab mootori uuestiKäsilülituskäigukastiga sõidukid:
Mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaal alla.
Mootori käivitumist näitab
tahhomeetri osuti asend tühikäigul.
Kui käigukang viiakse
neutraalasendist välja ilma eelnevalt
siduripedaali alla vajutamata, süttib
märgutuli - või kuvatakse see juhi
infokeskuses sümbolina.
Märgutuli - 3 86.Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid:
Vabastage piduripedaal või liigutage käigukang asendist D välja, et mootor
taaskäivitada.
Mootori käivitumist näitab
tahhomeetri osuti asend tühikäigul.Mootor käivitub uuesti
peatamis-käivitussüsteemiga
Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.
Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
■ Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja.
■ Mootoriruumi kaas on avatud.
■ Juhi turvavöö on kinnitamata ja juhiuks on avatud.
■ Mootori temperatuur on liiga madal.
■ Sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam.
■ Pidurisüsteemi vaakum ei ole piisav.
■ Sõiduk sõidab vähemalt kõndimiskiirusel.
■ Kliimaseadmesüsteem nõuab mootori käivitamist.
■ Kliimaseade on käsitsi sisse lülitatud.Kui mootoriruumi kaas ei ole täielikultsuletud, ilmub juhi infokeskusesse
hoiatusteade.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Aktiveerige
seisupidur vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
■ Seisata mootor.

128Sõitmine ja töörežiim■Kui sõiduk seisab horisontaalsel
pinnal või ülesmäge kallakul,
lülitage enne süütevõtme
eemaldamist esimene käik
sisse. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb
pöörata esirattad äärekivist
eemale.
Kui sõiduk seisab allamäge
kallakul, lülitage enne
süütevõtme eemaldamist
tagasikäik sisse. Pöörata
esirattad äärekivi poole.
■ Sulgege aknad ja katuseluuk.
■ Võtta süütevõti välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Kui sõidukil on poolautomaatne
käigukast, saab võtme
süütelukust eemaldada ainult
juhul, kui seisupidur on
rakendatud.■ Lukustage sõiduk.
■ Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
■ Pärast mootori seiskamist võivad mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 160.Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.
Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Katalüüsmuundur
Katalüüsmuundur vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasis.

Sõitmine ja töörežiim129Ettevaatust
Lehekülgedel 3 152, 3 216
nimetamata kütuste kasutamine
võib katalüüsmuundurit või
elektroonikakomponente
kahjustada.
Põletamata kütuse kasutamine
kuumendab üle ja kahjustab
katalüüsneutralisaatorit.
Seepärast tuleb vältida käiviti
ülemäärast kasutamist, sõitmist
kütuse lõppemiseni ja mootori
käivitamist sõidukit lükates või
pukseerides.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle
põhjused võimalikult kiiresti
hooldustöökojas kõrvaldada.
Hädaolukorras tohib sõitu lühikest
aega jätkata, sõites väikese kiirusega
ja mootori väikese
pöörlemissagedusega.
Käsilülituskäigukast
Tagurpidikäigu sisselülitamiseks
vajutage siduripedaal alla, vajutage
käigukangil olevat nuppu ja lülitage
käik sisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi jalga toetada.
Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Käiguvahetuse indikaator 3 86.

130Sõitmine ja töörežiimPoolautomaatne
käigukast
Poolautomaatne käigukast
võimaldab nii käikude käsitsi
lülitamist (käsilülitusrežiim) kui ka
käikude automaatset lülitamist
(automaatrežiim); mõlemal juhul
automaatse siduriga.
Käsitsi lülitamine on võimalik, seades
käigukangi käsilülitusrežiimi.
Märkus
Sõiduki ukse lukust avamisel või avamisel võib hüdrosüsteem häält
teha.Käigukasti näidik
Automaatrežiimis näitab
sõiduprogrammi juhi infokeskusese
(DIC) olev D.
Käsilülitusrežiimis kuvatakse
sümbolit M ja valitud käiku.
R tähistab tagasikäiku.
N tähistab neutraalasendit.
Mootori käivitamine
Mootori käivitamiseks vajutage
piduripedaali, kui käigukast pole
asendis N.
Pärast käivitumist lülitub käigukast
automaatselt asendisse N. See võib
toimuda väikese viivitusega.
Käivitamine ei ole võimalik ka siis, kui
ükski pidurituli ei tööta.
Peatumis-käivitamissüsteem Autostop
Kui sõiduk seisab paigal ja
piduripedaal alla vajutada, aktiveerub
Autostop automaatselt.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Autostop-olekut näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .

Sõitmine ja töörežiim131
Autostart
Vabastage piduripedaal või liigutage
käigukang asendist D välja, et mootor
taaskäivitada.
Mootori taaskäivitumist näitab
tahhomeetri osuti tühikäigu asendis.
Peatumis-/käivitamissüsteem
blokeeritakse, kui sõiduk on 15 % või
suurema tõusuga kallakul.
Peatumis-käivitamissüsteem 3 125.
KäigukangKäigukang tuleb alati liigutada
vajalikus suunas lõpuni. Käigukangi vabastamisel tagastub see
keskasendisse.N=neutraalasendD/M=automaatrežiimi (D) ja
käsilülitusrežiimi (M) vahel
vahetamine. Käigukasti näidik
kuvab kas sümbolit D või M
ning valitud käiku<=kõrgem käik käsilülitusrežiimis]=madalam käik
käsilülitusrežiimisR=tagasikäik. Tagasikäigu võib
sisse lülitada ainult siis, kui
sõiduk ei liigu
Kui käigukang nihutatakse asendist
R vasakule, rakendub kohe režiim D.
Kui käigukang nihutatakse asendist
D asendisse < või ], siis valitakse
käsilülitusrežiim M ja toimub
käiguvahetus.
Sõidu alustamine Vajutage piduripedaal alla ja liigutagekäigukang asendisse D/M või R. Kui
valitakse D, on käigukast on
automaatrežiimis ja rakendatakse
esimene käik. Käigukangi lükkamisel
asendisse R lülitub sisse tagasikäik.
Piduri vabastamisel hakkab sõiduk
liikuma.
Kui minema sõita ilma piduripedaali
alla vajutamata, kiirendage koheselt
pärast käigu sisselülitamist, kuni D või
R vilgub.
Kui piduripedaal on alla vajutamata ja
gaasipedaali ei vajutata, siis valitud
käik ei rakendu ning käigunäidikul
vilgub lühikest aega D või R.
Sõiduki peatamine
D korral lülitatakse sõiduki peatamisel
sisse esimene käik ja sidur
lahutatakse. Kui R on sisse lülitatud,
jääb tagasikäik rakendatuks.
Mootoriga pidurdamine
Automaatrežiim
Allamäge sõites lülitab
poolautomaatne käigukast kõrgema
käigu sisse alles mootori võrdlemisi
suure pöörlemissageduse korral.
Pidurdamisel lülitub madalam käik
aegsasti sisse.

132Sõitmine ja töörežiim
Käsilülitusrežiim
Mootori pidurdusjõu
ärakasutamiseks tuleb allamäge
sõites aegsasti madalam käik sisse
lülitada. Ümberlülitamine
käsilülitusrežiimi on võimalik ainult
töötava mootoriga või režiimis
Autostop.
Sõiduki edasi-tagasi
“kiigutamine” Sõidukit tohib kiigutada ainult siis, kui
see on liiva, porri või lumme kinni
jäänud. Liigutada käigukangi
vaheldumisi asendisse R ja D. Sel
ajal tuleb vältida mootori suurt
pöörlemissagedust ja järsku
gaasipedaali vajutamist.
Parkimine Süüte väljalülitamisel jääb
rakendatuks viimane valitud käik (vt
käigukasti näidikut). Kui oli sisse
lülitatud tühikäik N, jääb see
sisselülitatuks.
Seega rakendage seisupidur alati, kui
süüte välja lülitate. Kui seisupidurit ei
rakendata, vilgub käigukasti näidikus
P ja võtit ei saa süütelukusteemaldada. P vilkumine käigukasti
näidikus katkeb ka siis, kui
seisupidurit ainult veidi rakendada.
Pärast süüte väljalülitamist ei
reageeri käigukast enam käigukangi
liigutamisele.
Rehvirõhu jälgimissüsteemRehvirõhusüsteemi andurite
ratastega sidumise protsessi
alustamiseks tuleb käigukang
nihutada asendisse N ja hoida seal
viis sekundit. Käigukasti näidikus
süttib P, mis annab teada, et andurite
sidumise protsessi võib alustada.
Rehvirõhu jälgimissüsteem 3 183.
Käsilülitusrežiim Kõrgema käigu valimisel mootori liigaväikese pöörlemissageduse korralvõi madalama käigu valimisel mootori liiga suure pöörlemissageduse korral
ei lülitu käik sisse. Nii ei saa mootor
töötada liiga väikese või liiga suure pöörlemissagedusega. Juhi
infokeskuses kuvatakse
hoiatusteadet. Teated sõiduki kohta
3 96.Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga väike, lülitab käigukast
automaatselt sisse madalama käigu.
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga suur, lülitub kõrgem käik sisse
vaid sundallavahetusel.
Käigukangi lükkamisel
automaatrežiimis asendisse + või -
lülitub käigukast käsilülitusrežiimi
ning vahetab vastavalt käiku.
Käiguvahetuse indikaator Sümbolit R koos selle kõrval asuva
arvuga näidatakse juhul, kui
käiguvahetus on soovitatav
kütusesäästuks.
Käiguvahetuse indikaator ilmub
näidikuplokki ainult
käsilülitusrežiimis.

Sõitmine ja töörežiim133Elektroonilised
sõiduprogrammid ■ Pärast külmkäivitust suurendab töötemperatuuri programm mootoripöörlemissagedust, et soojendadakatalüüsmuundur vajaliku
temperatuurini.
■ Kohandamisprogramm kohandab käiguvahetust sõiduoludega, nt
suurema koormuse või kaldega.
Sundallavahetus
Kui automaatrežiimis vajutada
gaasipedaal täiesti põhja, lülitub
käigukast sõltuvalt mootori
pöörlemiskiirusest madalamale
käigule.
Rike
Poolautomaatse käigukasti
kahjustumise vältimiseks toimub
siduri kõrge temperatuuri korral
automaatselt siduri rakendumine.
Rikke korral süttib märgutuli g.
Lisaks kuvatakse juhi infokeskuses
hoiatusteadet. Teated sõiduki kohta
3 96.Edasisõitmine on olenevalt veast
piiratud või keelatud.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 86.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.

134Sõitmine ja töörežiim
ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABSi rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 86.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad ABSi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.