2015.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151να μην μπορέσετε να κατευθύνετετο όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Μηχανικό χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χει‐
ρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐ στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 96.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, επενεργεί αμέσως η
μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης πέ‐
δηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐
ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινά σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐ νεργούν επί δύο δευτερόλεπτα
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει ή μόλις παρέλθει το διά‐
στημα συγκράτησης των δύο δευτε‐
ρολέπτων.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.

152Οδήγηση και χρήσηΣυστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η εν‐
δεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε λει‐
τουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι επιθυμητό:
πατήστε το b στιγμιαία.

Οδήγηση και χρήση153
Ένα μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC απενεργοποιηθεί.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
αν πατήσετε ξανά το b. Ένα αναδυό‐
μενο μήνυμα κατάστασης εμφανίζεται
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
όταν TC επανενεργοποιηθεί.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα αε‐
ρόσακων, η ενδεικτική λυχνία b πα‐
ραμένει αναμμένη και στο κέντρο πλη‐ ροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα ή κωδικός προειδοποίησης. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών. Αποτρέπει επίσης το σπινάρι‐
σμα των κινητήριων τροχών. Το ESC
λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύ‐ στημα ελέγχου πρόσφυσης (TC).
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το σύστημα ESC βρίσκεται σε λει‐
τουργική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα ESC βρίσκεται σε λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.

154Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 98.
Απενεργοποίηση
Για πιο σπορ οδηγική συμπεριφορά,
μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα συ‐
στήματα ESC και TC μαζί:
■ Κρατήστε το b πατημένο τουλάχι‐
στον 5 δευτερόλεπτα: τα συστή‐
ματα ESC και TC απενεργοποιού‐
νται. Η λυχνία t ανάβει και στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐ ζονται μηνύματα κατάστασης.
■ Για να απενεργοποιήσετε μόνο το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, πα‐
τήστε το κουμπί b στιγμιαία: το σύ‐
στημα TC είναι ανενεργό αλλά το
ESC παραμένει ενεργό. Ένα μή‐
νυμα κατάστασης εμφανίζεται στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού όταν
TC απενεργοποιηθεί.
Αν το όχημα φτάσει στο όριο ευστά‐
θειας με απενεργοποιημένο το ESC,
το σύστημα θα επανενεργοποιήσει
αυτόματα το ESC για το διάστημα που
διαρκεί το όριο, όταν πατήσετε μία
φορά το πεντάλ φρένων.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται εάν πατήσετε και πάλι το κουμπί b.
Εάν προηγουμένως είχατε απενεργο‐
ποιήσει το σύστημα TC, τόσο το TC
όσο και το πρόγραμμα ESC επανε‐
νεργοποιούνται. Ένα αναδυόμενο μή‐ νυμα κατάστασης εμφανίζεται στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού και η λυ‐ χνία t σβήνει όταν το TC και το ESC
επανενεργοποιηθούν.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.

Οδήγηση και χρήση155
ΣφάλμαΑν υπάρχει βλάβη στο σύστημα αε‐
ρόσακων, η ενδεικτική λυχνία b πα‐
ραμένει αναμμένη και στο κέντρο πλη‐ ροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα ή κωδικός προειδοποίησης. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Λειτουργία City Η λειτουργία City επιτρέπει την
προηγμένη υποβοήθηση διεύθυνσης
σε χαμηλές ταχύτητες, π.χ. στην κυ‐
κλοφορία στην πόλη ή κατά τη στάθ‐
μευση. Η υποβοήθηση διεύθυνσης
αυξάνεται για μεγαλύτερη ευκολία.Ενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί B όταν ο κινητή‐
ρας βρίσκεται σε λειτουργία. Το σύ‐
στημα λειτουργεί από στάση μέχρι τα‐
χύτητα 35 km/h, και στην όπισθεν
αντίστοιχα. Πάνω από αυτή την ταχύ‐
τητα, το σύστημα μεταβαίνει στην κα‐
νονική λειτουργία. Όταν η λειτουργία
City είναι ενεργοποιημένη, επενεργεί
αυτόματα σε ταχύτητες κάτω από
35 km/h.
Μια αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί λειτουργίας City υποδεικνύει ότι το
σύστημα είναι ενεργό.
Επιπλέον, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού αναδύεται ένα μήνυμα.
Η λειτουργία City παραμένει ενεργή
στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, αλλά λειτουργεί μόνο όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Σύστημα Stop-Start 3 140.
Απενεργοποίηση Πατήστε το κουμπί B - η λυχνία LED
το κουμπί σβήνει και στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα
αναδυόμενο μήνυμα.
Κάθε φορά που ο κινητήρας τίθεται σε
λειτουργία, η λειτουργία City απενερ‐
γοποιείται.
Υπερφόρτωση
Εάν το σύστημα διεύθυνσης στη λει‐
τουργία City καταπονείται, π.χ. στη
διάρκεια μεγάλων ελιγμών στάθμευ‐
σης ή σε πολύ έντονη κυκλοφοριακή
συμφόρηση στην πόλη, το σύστημα
απενεργοποιείται για προστασία από
την υπερθέρμανση. Το σύστημα διεύ‐
θυνσης λειτουργεί στο κανονικό πρό‐
γραμμα μέχρι η λειτουργία City να
ενεργοποιηθεί αυτόματα.

156Οδήγηση και χρήση
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία c και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 108.
Βαθμονόμηση συστήματος
Εάν οι ενδεικτικές λυχνίες c και b
ανάψουν ταυτόχρονα, απαιτείται βαθ‐ μονόμηση του συστήματος υδραυλι‐
κού τιμονιού. Αυτό μπορεί να συμβεί
π.χ. όταν στρίβετε το τιμόνι μια πλήρη περιστροφή με το διακόπτη ανάφλε‐
ξης κλειστό. Σε αυτή την περίπτωση,
ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης και γυ‐ ρίστε το τιμόνι μία φορά από τέρμα σε
τέρμα.
Εάν οι ενδεικτικές λυχνίες c και b δεν
σβήσουν μετά τη βαθμονόμηση, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού έχουν σχεδιαστεί να υποβοη‐
θούν τον οδηγό και όχι να υποκα‐
θιστούν την προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει πά‐ ντοτε να προσέχετε τις τρέχουσες
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή κα‐
τηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.

Οδήγηση και χρήση157
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
εάν πρώτα δεν πατήσετε το ποδό‐
φρενο μία φορά. Η ενεργοποίηση,
όταν έχει επιλεγεί πρώτη ταχύτητα, δεν είναι εφικτή.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων:
Ενεργοποιείτε το cruise control μόνο στην αυτόματη λειτουργία.
Ενδεικτική λυχνία m 3 99.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί m - η ενδεικτική
λυχνία m στον πίνακα οργάνων ανά‐
βει με λευκό χρώμα.
Ενεργοποίηση Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και περιστρέψτε τον περιστρο‐
φικό διακόπτη στη θέση SET/-, η τρέ‐
χουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη και διατηρείται. Η ένδειξη m
στον πίνακα οργάνων ανάβει με πρά‐
σινο χρώμα. Μπορείτε να απελευθε‐
ρώσετε το πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει
στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε τε‐
λευταία.
Το cruise control παραμένει ενεργο‐
ποιημένο κατά τις αλλαγές σχέσεων.
Αύξηση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργοποιημένο,
κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ ή γυρίστε τον στιγ‐μιαία στη θέση RES/+ επανειλημμένα:
η ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Εναλλακτικά επιταχύνετε στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα και αποθηκεύστε την στη μνήμη περιστρέφοντας το διακό‐
πτη στη θέση SET/-.
Μείωση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργοποιημένο,κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση SET/- ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση SET/- επανειλημμένα:
η ταχύτητα μειώνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.

158Οδήγηση και χρήση
ΑπενεργοποίησηΠατήστε το κουμπί y - η ενδεικτική
λυχνία m στον πίνακα οργάνων ανά‐
βει με λευκό χρώμα. Το σύστημα
Cruise control έχει απενεργοποιηθεί.
Η ταχύτητα που αποθηκεύτηκε την τε‐
λευταία φορά παραμένει στη μνήμη
ώστε να ανακτηθεί αργότερα.
Αυτόματη απενεργοποίηση: ■ Όταν η ταχύτητα του οχήματος πέ‐ σει κάτω από 30 km/h περίπου.
■ Όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 200 km/h περίπου.
■ Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
■ Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πα‐
τηθεί για μερικά δευτερόλεπτα.
■ Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε πολύ χαμηλές στροφές.
■ Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐ χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας.Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ σε ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 30 km/h. Το όχημα θα ανα‐
κτήσει την αποθηκευμένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί m - η ενδεικτική
λυχνία m στον πίνακα οργάνων σβή‐
νει. Η αποθηκευμένη ταχύτητα δια‐ γράφεται.
Κλείνοντας το διακόπτη ανάφλεξης,
απενεργοποιείται επίσης το cruise
control και διαγράφεται η αποθηκευ‐
μένη ταχύτητα.
Περιοριστής ταχύτητας
(κόφτης) Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
δεν επιτρέπει στο όχημα να υπερβεί
μια προκαθορισμένη μέγιστη ταχύ‐
τητα.
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί, πρέπει να υπερβαίνει τα
25 km/h.Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει μόνο
μέχρι την προκαθορισμένη ταχύτητα.
Όταν οδηγείτε σε κατηφορικούς δρό‐
μους, ενδέχεται να παρατηρηθούν
αποκλίσεις από την οριακή ταχύτητα.
Το προκαθορισμένο όριο ταχύτητας
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού όταν το σύστημα είναι ενεργό.
Ενεργοποίηση
Πατήστε το κουμπί L. Εάν το cruise
control έχει ήδη ενεργοποιηθεί, απε‐
νεργοποιείται όταν ενεργοποιηθεί ο
περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) και η ενδεικτική λυχνία m σβήνει.