2015.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση143
■ Το επίπεδο φόρτισης της μπατα‐ρίας του οχήματος είναι χαμηλότερο
από το καθορισμένο επίπεδο.
■ Η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρ‐
κής.
■ Το όχημα οδηγείται τουλάχιστον με ταχύτητα βάδισης.
■ Το σύστημα κλιματισμού 'ζητά' εκ‐ κίνηση του κινητήρα.
■ Το σύστημα κλιματισμού τεθεί σε λειτουργία χειροκίνητα.
Εάν το καπό του κινητήρα δεν είναι
καλά κλειστό, εμφανίζεται ένα προει‐
δοποιητικό μήνυμα στο Κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού.
Εάν συνδεθεί ένα ηλεκτρικό αξε‐ σουάρ, π.χ. φορητό CD player, στην
πρίζα ρεύματος, μπορεί να παρατη‐
ρήσετε μια σύντομη πτώση τάσης
κατά την επανεκκίνηση.Στάθμευση9 Προειδοποίηση
■ Μη σταθμεύετε το όχημα σε εύ‐
φλεκτη επιφάνεια. Η υψηλή θερ‐μοκρασία του συστήματος εξά‐
τμισης μπορεί να προκαλέσει
ανάφλεξη.
■ Τραβάτε πάντοτε το χειρόφρενο.
Τραβάτε το χειρόφρενο χωρίς να πατάτε το κουμπί απασφάλισης.
Όταν βρίσκεστε σε ανηφορικές ή
κατηφορικές επιφάνειες, τρα‐
βήξτε το χειρόφρενο όσο το δυ‐
νατόν πιο πάνω. Για να μειώσετε
τη δύναμη που θα χρειαστεί να
ασκήσετε, πατήστε ταυτόχρονα
το ποδόφρενο.
■ Σβήστε τον κινητήρα.
■ Αν το όχημα βρίσκεται σε επί‐ πεδη επιφάνεια ή σε επιφάνεια
με ανηφορική κλίση, επιλέξτε
πρώτη πριν αφαιρέσετε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης. Σεεπιφάνεια με ανηφορική κλίση,
στρέψτε τους μπροστινούς τρο‐
χούς αντίθετα από το πεζοδρό‐
μιο.
Αν το όχημα βρίσκεται σε επιφά‐ νεια με κατηφορική κλίση, επι‐
λέξτε όπισθεν πριν αφαιρέσετε
το κλειδί από το διακόπτη ανά‐
φλεξης. Στρέψτε τους μπροστι‐
νούς τροχούς προς το πεζοδρό‐ μιο.
■ Κλείστε τα παράθυρα και την ηλιοροφή.
■ Αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης. Στρίψτε το τιμόνι μέχρι να αι‐
σθανθείτε την κλειδαριά του τι‐
μονιού να ασφαλίζει.
Στα οχήματα με ημιαυτόματο κι‐
βώτιο ταχυτήτων, το κλειδί μπο‐
ρεί να αφαιρεθεί από τον διακό‐
πτη ανάφλεξης όταν το φρένο
στάθμευσης είναι ενεργοποιη‐
μένο.

144Οδήγηση και χρήση
■ Κλειδώστε το όχημα.
■ Ενεργοποιήστε το αντικλεπτικό σύ‐ στημα συναγερμού.
■ Οι ανεμιστήρες ψύξης του κινητήρα
ενδέχεται να συνεχίσουν να λει‐
τουργούν μετά το σβήσιμο του κινη‐
τήρα 3 180.Προσοχή
Μετά τη λειτουργία σε υψηλές
στροφές ή με μεγάλο φορτίο κινη‐
τήρα, αφήστε τον κινητήρα να λει‐
τουργήσει για λίγο με μικρό φορτίο ή στη νεκρά επί 30 δευτερόλεπτα
περίπου πριν τον σβήσετε, για να
προστατεύσετε το στροβιλοσυ‐
μπιεστή.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος με ενερ‐
γοποίηση αερόσακου, ο κινητήρας
σβήνει αυτόματα εάν το όχημα έρθει
σε στάση σε συγκεκριμένο χρονικό
διάστημα.
Εκπομπές καυσαερίων
κινητήρα9 Κίνδυνος
Τα καυσαέρια από τον κινητήρα
περιέχουν μονοξείδιο του άν‐
θρακα, το οποίο είναι δηλητηριώ‐
δες, άχρωμο και άοσμο και μπορεί
να επιφέρει το θάνατο σε περί‐
πτωση εισπνοής.
Εάν εισέλθουν καυσαέρια στο
εσωτερικό του οχήματος, ανοίξτε
τα παράθυρα. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για την αποκατά‐
σταση της αιτίας της βλάβης.
Αποφύγετε την οδήγηση με την
πόρτα του χώρου αποσκευών
ανοικτή, διότι μπορεί να εισέλθουν καυσαέρια στο όχημα.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.
Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμοποιότητας διαφορετικής από αυτές που αναγράφονται στις σελίδες
3 172, 3 242 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε λει‐ τουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων ασυ‐ νήθιστων προβλημάτων, απευθυν‐θείτε σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας της βλάβης το συ‐
ντομότερο δυνατόν. Σε περίπτωση

Οδήγηση και χρήση145
έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να συνε‐
χίσετε να οδηγείτε για ένα μικρό
χρονικό διάστημα, με χαμηλή ταχύ‐
τητα και χαμηλές στροφές.Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, πατήστε
το πεντάλ συμπλέκτη και το κουμπί
απασφάλισης στον επιλογέα ταχυτή‐
των και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐
τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης 3 97.

146Οδήγηση και χρήσηΗμιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
επιτρέπει τη χειροκίνητη (χειροκίνητη
λειτουργία) ή την αυτόματη αλλαγή
σχέσεων (αυτόματη λειτουργία) - και
στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιείται ένα αυτόματο σύστημα ελέγχου συ‐μπλέκτη.
Η χειροκίνητη αλλαγή σχέσεων είναι
εφικτή στη χειροκίνητη λειτουργία με‐
τακινώντας τον επιλογέα ταχυτήτων.
Επισήμανση
Όταν ξεκλειδώνετε ή ανοίγετε κάποια πόρτα του οχήματος, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος από το υδραυ‐
λικό σύστημα.Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων
Στην αυτόματη λειτουργία, το πρό‐
γραμμα οδήγησης επισημαίνεται από
την ένδειξη D στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού (DIC).
Στη χειροκίνητη λειτουργία, εμφανίζε‐
ται η ένδειξη M και ο αριθμός της επι‐
λεγμένης σχέσης.
Η ένδειξη R επισημαίνει την όπισθεν.
Η ένδειξη N επισημαίνει τη νεκρά.
Εκκίνηση του κινητήρα
Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινη‐ τήρα, πατήστε το ποδόφρενο, αν στο
κιβώτιο δεν είναι επιλεγμένη η θέση N .
Στο κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγεται αυ‐ τόματα η θέση N κατά την εκκίνηση.
Ενδέχεται να μεσολαβήσει μια μικρή
καθυστέρηση.
Η εκκίνηση δεν είναι εφικτή εάν έχουν καεί όλα τα φώτα φρένων.
Σύστημα Stop-Start Autostop
Αν το όχημα έρθει σε στάση και πα‐
τηθεί το πεντάλ φρένων, η λειτουργία
Autostop ενεργοποιείται αυτόματα.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.

Οδήγηση και χρήση147
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Autostart
Αφήστε το πεντάλ φρένων ή μετακι‐
νήστε τον επιλογέα ταχυτήτων από τη θέση D σε άλλη θέση, για να επανεκ‐
κινηθεί ο κινητήρας.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα επιση‐
μαίνεται από τη βελόνα στη θέση
στροφών ρελαντί στο στροφόμετρο.
Το σύστημα stop-start απενεργο‐
ποιείται σε κλίσεις 15 % ή μεγαλύτε‐ ρες.
Σύστημα Stop-Start 3 140.
Επιλογέας ταχυτήτων
Πρέπει πάντοτε να μετακινείτε τον επι‐
λογέα ταχυτήτων προς την κατάλληλη κατεύθυνση, μέχρι το τέρμα της δια‐
δρομής του. Όταν τον αφήνετε, επι‐
στρέφει αυτόματα στη μεσαία θέση.
N=ΝεκράD/
M=Εναλλαγή μεταξύ αυτόματης
(D) και χειροκίνητης (M) λει‐
τουργίας. Στην οθόνη του κιβω‐ τίου ταχυτήτων εμφανίζεται είτε
η ένδειξη D είτε η ένδειξη M με
την επιλεγμένη σχέση<=Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
στη χειροκίνητη λειτουργία]=Επιλογή μικρότερης σχέσης
στη χειροκίνητη λειτουργίαR=όπισθεν. Πρέπει να την επιλέ‐
γετε μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο
Αν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτή‐ των από τη θέση R προς τα αριστερά,
επιλέγεται απευθείας η θέση D.
Αν ο επιλογέας ταχυτήτων μετακινη‐
θεί από τη θέση D στη θέση < ή ],
επιλέγεται η χειροκίνητη λειτουργία
M και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει
σχέση.
Πριν ξεκινήσετε
Πατήστε το ποδόφρενο και μετακινή‐
στε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
D/M ή R. Αν επιλέξετε D, το κιβώτιο
ταχυτήτων βρίσκεται στην αυτόματη
λειτουργία και επιλέγεται πρώτη. Εάν
επιλέξετε τη θέση R, θα επιλεγεί η όπι‐
σθεν.
Το όχημα αρχίζει να κινείται όταν αφή‐ σετε το ποδόφρενο.
Για να ξεκινήσετε χωρίς να πατήσετε
το ποδόφρενο, επιταχύνετε αμέσως
μετά την επιλογή μιας σχέσης όσο
αναβοσβήνει η ένδειξη D ή R.

148Οδήγηση και χρήση
Εάν δεν πατήσετε ούτε το πεντάλ γκα‐
ζιού ούτε το πεντάλ φρένου, δεν θα
επιλεγεί σχέση στο κιβώτιο και στην
οθόνη θα αναβοσβήσει για λίγο η έν‐
δειξη D ή R.
Ακινητοποίηση του οχήματος
Στη θέση D, επιλέγεται η πρώτη και ο
συμπλέκτης αποσυμπλέκεται όταν
σταματήσετε το όχημα. Στη θέση R,
παραμένει επιλεγμένη η όπισθεν.
Πέδηση από τον κινητήρα
Αυτόματη λειτουργία
Όταν οδηγείτε σε κατηφορική δια‐
δρομή, το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων δεν μεταβαίνει σε υψηλότερες
σχέσεις εάν πρώτα οι στροφές του
κινητήρα δεν αυξηθούν αρκετά. Με‐
ταβαίνει έγκαιρα σε χαμηλότερη
σχέση (κατέβασμα) όταν φρενάρετε.
Χειροκίνητη λειτουργία
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση. Η μετά‐
βαση στη χειροκίνητη λειτουργία είναιεφικτή μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκε‐ ται σε λειτουργία ή στη διάρκεια της
λειτουργίας Autostop.
Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος επι‐
τρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε
άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε αρ‐ κετές φορές τον επιλογέα ταχυτήτων
μεταξύ των θέσεων R και D. Μη ζορί‐
ζετε τον κινητήρα και αποφύγετε την
απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση
Η σχέση που επιλέξατε τελευταία (βλ. οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων) παραμέ‐
νει επιλεγμένη όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης. Στη θέση N, δεν επι‐
λέγεται καμία σχέση.
Για τον λόγο αυτό, ενεργοποιείτε πά‐
ντοτε το φρένο στάθμευσης όταν κλεί‐
νετε τον διακόπτη ανάφλεξης. Αν το
φρένο στάθμευσης δεν είναι ενεργο‐
ποιημένο, η ένδειξη P αναβοσβήνει
στην οθόνη του κιβωτίου ταχυτήτων
και το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί
από τον διακόπτη ανάφλεξης. Η έν‐
δειξη P σταματά να αναβοσβήνει στηνοθόνη του κιβωτίου ταχυτήτων όσο το
φρένο στάθμευσης είναι ελαφρώς
ενεργοποιημένο.
Όταν κλείσετε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν απο‐
κρίνεται πλέον στις κινήσεις του επι‐ λογέα ταχυτήτων.
Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Για να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών, πρέπει να μετακινήσετε και να
κρατήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N επί πέντε δευτερόλεπτα.
Η ένδειξη P ανάβει στην οθόνη του κι‐
βωτίου ταχυτήτων ως ένδειξη ότι η
διαδικασία αντιστοίχισης των αισθη‐
τήρων μπορεί να αρχίσει.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών 3 206.
Χειροκίνητη λειτουργία Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ
χαμηλές ή μικρότερη σχέση όταν οι
στροφές του κινητήρα είναι πολύ

Οδήγηση και χρήση149
υψηλές, η αλλαγή σχέσης δεν πραγ‐
ματοποιείται. Με αυτό τον τρόπο απο‐
τρέπεται η λειτουργία του κινητήρα σε
πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές στρο‐ φές. Στο κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδο‐ ποίησης. Μηνύματα οχήματος 3 108.
Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι
πολύ χαμηλές, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει αυτόματα σε χαμηλότερη
σχέση.
Εάν οι στροφές του κινητήρα είναι
πολύ υψηλές, το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει αυτόματα σε μεγαλύτερη
σχέση μόνο μέσω της λειτουργίας
kickdown.
Όταν επιλέγετε + ή - στην αυτόματη
λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων με‐
ταβαίνει στη χειροκίνητη λειτουργία
και πραγματοποιεί τις αλλαγές σχέ‐
σεων ανάλογα.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης Η λυχνία R, με έναν αριθμό δίπλα της,
εμφανίζονται όταν συνιστάται να αλ‐
λάξετε σχέση για λόγους εξοικονόμη‐
σης καυσίμου.Η ένδειξη σχέσης εμφανίζεται μόνο
στη χειροκίνητη λειτουργία.
Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ■ Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐ γραμμα της θερμοκρασίας λειτουρ‐
γίας αυξάνει τις στροφές του κινη‐
τήρα ώστε ο καταλυτικός μετατρο‐
πέας να φτάσει στην επιθυμητή
θερμοκρασία.
■ Το προσαρμοζόμενο πρόγραμμα προσαρμόζει τις αλλαγές σχέσεων
στις συνθήκες οδήγησης, π.χ. με‐
γαλύτερο φορτίο κινητήρα ή οδή‐
γηση σε επικλινείς επιφάνειες.
Kickdown Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐
τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐
νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις
στροφές του κινητήρα.Σφάλμα
Για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά στο
ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
συμπλέκτης συμπλέκεται αυτόματα
όταν η θερμοκρασία του συμπλέκτη
είναι υψηλή.
Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία g. Επιπλέον, στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐ ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Μηνύματα οχήματος 3 108.
Η συνέχιση της οδήγησης είναι περιο‐
ρισμένη ή μη εφικτή, ανάλογα με τη
βλάβη.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐
βης.

150Οδήγηση και χρήσηΦρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐ νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐ βόφρενου απενεργοποιείται μόλιςπατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 96.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 97.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται