2014 YAMAHA YZ250F Betriebsanleitungen (in German)

MOTOR DEMONTIEREN
5-2
6 Dichtungen 3
7 Auspuffkrümmer 1 Protektor 1
8 Auspuffkrümmer 2 Protektor 1
9 Schalldämpfer-Gehäuse 1
10 Schalldämpfer-Abdeckung 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Auspuffkrümmer entfernen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
10
5
9
2 6
1
66
3
84 7 (8)
(6)
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
8 Nm (0.8 mkgf, 5.8 ftIbf)T.R.
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
New
New
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.
20 Nm (2.0 mkgf, 14 ftIbf)T.R.
New
1st
2nd 20 Nm (2.0 m
kgf, 14 ftlbf) 13 Nm (1.3 m
kg , 9.4 ftlbf)T.R.
LT
LT
LT

MOTOR DEMONTIEREN
5-3
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
Luftfiltergehäuse-Abdeckung
1 Gleichrichter/Regler 1
2 Elektronisches Steuergerät 1
3 Zündspule 1
4 Kondensator 1
5 Leerlaufschalter 1
6 Lichtmaschinen-Kabel 1 Lösen.
7 Kurbelwellensensor-Steckverbinder 1 Lösen.
8 Steckverbinder Kühlflüssigkeitstemperaturfühler 1 Lösen.
T.R.
T.R
.
T.R.T.R
.
8 3
7
6
154
2
LT
New
LS

MOTOR DEMONTIEREN
5-4
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
T.R.
T.
R
.
T.R.T.R
.
8 3
7
6
154
2
LT
New
LS

MOTOR DEMONTIEREN
5-5
Motor demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
Auspuffkrümmer und SchalldämpferSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 5-1.
LuftfiltergehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 7-6.
DrosselklappengehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 7-6.
Kupplungszug Siehe unter “KUPPLUNG” auf Seite 5-38.
FußschalthebelSiehe unter “SCHALTWELLE” auf Seite 5-
50.
1 Motorschutz 1
2 Fußbremshebel 1
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LS
M
8
8
7
6
13
45
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1 12
3
2
1110 9
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R
.

MOTOR DEMONTIEREN
5-6
3 Feder 1
4 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
5 Antriebsritzel-Abdeckung 1
6 Antriebskettenführung 1
7 Antriebsritzel 1
8 Obere Motorhalterung 2
9 Beilagscheibe 1 Stärke:2.3 mm (0.09 in)
10 Beilagscheibe 1 Stärke:1.0 mm (0.04 in)
11 Untere Motorhalterung 2
12 Schwingenachse 1
13 Motor 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Motor demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
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LS
M
8
8
7
6
13
45
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1 12
3
2
1110 9
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R
.

MOTOR DEMONTIEREN
5-7
GAS1SM1197SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Untere Federbein-Schraube “1”
• Ubertragungshebel-Schraube (rahmen-
seitig) “2”
• Schalldämpfer “3”
HINWEIS
Den Stoßdämpfer zur linken Fahrwerkseite be-
wegen und den Schalldämpfer ausbauen.
GAS1SM1198AUSPUFFKRÜMMER 2 ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Auspuffkrümmer 2
HINWEIS
Denn Auspuffkrümmer 2 in den Zustand bewe-
gen wie dargestellt, und dann ausbauen.
GAS1SM1199ANTRIEBSRITZEL DEMONTIEREN
1. Die Lasche der Sicherungsscheibe gerade
biegen.
2. Demontieren:
• Antriebsritzel-Mutter “1”
• Sicherungsscheibe “2”
HINWEIS
Beim Lockern der Antriebsritzel-Mutter die Hin-
terradbremse betatigen.
3. Demontieren:
• Antriebsritzel “1”
• Antriebskette “2”
HINWEIS
Antriebsritzel und -kette gemeinsam demontie-
ren.
1 2
3

MOTOR DEMONTIEREN
5-8
GAS1SM1200MOTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Schwingenachse “1”
HINWEIS
Durch Entfernen der Schwingenachse wird die
Schwinge gelöst. Möglichst einen Stift gleichen
Durchmessers von der anderen Schwingen-
seite durchstecken, um die Schwinge abzustüt-
zen.
2. Demontieren:
• Motor “1”
Von der rechten Seite.
HINWEIS
• Sicherstellen, dass alle Kabel, Schläuche und
Seilzüge gelöst sind.
• Den Motor anheben und vom unteren Teil
nach rechts am Fahrwerk ausbauen.
GAS1SM1201SCHALLDÄMPFER UND AUSPUFFKRÜM-
MER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtung “1”
Beschädigt  Erneuern.
GAS1SM1202SCHALLDÄMPFERMEMBRAN WECHSELN
1. Demontieren:
• Schraube “1”
• Schalldämpfer-Gehäuse “2”
ECA33DD026
ACHTUNG
Nicht gegen die Halterung “a” des Schall-
dämpfers stoßen, da dies den Schalldämp-
fer beschädigen kann.
HINWEIS
Das Innenrohr entfernen, während der Schall-
dämpfer mit einem Schraubstock oder ähnli-
chem in seiner Position gehalten wird.
1
1
1
a
1
2

MOTOR DEMONTIEREN
5-9
2. Demontieren:
•Niete “1”
• Schalldämpfer-Abdeckung “2”
3. Erneuern:
• Faserstoff “1”
4. Montieren:
• Schalldämpfer-Gehäuse “1”
• Schraube “2”
HINWEIS
Hitzebeständiges Dichtmittel auf den gezeigten
Bereich “a” auftragen, dabei darauf achten,
dass zwischen den Dichtmassenwülsten kein
Abstand besteht.
5. Erneuern:
• Faserstoff “1”
HINWEIS
Den Faserstoff mit einem flachen Blech “2” in
das Schalldämpfer-Gehäuse stopfen.6. Montieren:
• Schalldämpfer-Abdeckung “1”
• Niete “2”
HINWEIS
• Hitzebeständiges Dichtmittel auf den gezeig-
ten Bereich “a” auftragen, dabei darauf
achten, dass zwischen den Dichtmassenwül-
sten kein Abstand besteht.
• Darauf achten, dass sich bei der Montage des
Schalldämpfer-Gehäuses “3” der Faserstoff
nicht verzieht.
GAS1SM1203MOTOR MONTIEREN
1. Montieren:
•Motor “1”
Den Motor von der rechten Seite montieren.
• Schwingenachse “2”
• Motor-Schraube (unten) "3"
• Motorhalterung vorn “4”
• Motorhalterungs-Schraube (vorne) "5" Schalldämpfer-Gehäuse-
Schraube
8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
LOCTITE®
2
1
1
T R..
a
12LT
Schwingenachse
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Motor-Schraube (unten)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube
(vorne)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
2
1
1
1 a233
T R..
T R..
T R..