63
Pielęgnacja
Technologia otwartej konstrukcji motocykla budzi zachwyt. Jakkolwiek
wystawiona na działanie słońca i zimna nie jest odporna na działanie tych
czynników. Chociaż do konstrukcji motocykla stosuje się materiały o najwyższej
jakości, to nie wszystkie są nierdzewne. Tak, jak zardzewiała rura wydechowa
byłaby niezauważalna w samochodzie, to defekt ten w motocyklu czyni go
mniej atrakcyjnym. Regularna i właściwa pielęgnacja zapewnia nie tylko dobry
wygląd, ale poprawia również ogólne warunki eksploatacji, ogranicza zużycie,
a tym samym zwiększa trwałość i pozwala dłużej zachować wartość pojazdu. Z
tego względu zaleca się prześledzenie i zastosowanie poniższych wskazówek,
dotyczących czyszczenia i garażowania motoroweru. Zaleca się gruntowne
czyszczenie motocykla, tak częste jak, to tylko możliwe, nie tylko ze względów
estetycznych, lecz także dlatego, że czyszczenie pomaga utrzymać motocykl w
dobrym stanie i przedłużyć czas użytkowania wielu jego części.
Przed czyszczeniem motocykla
1. Po ochłodzeniu silnika, zatkać wylot rury wydechowej, aby zapobiec
dostaniu się wody do tłumika. W tym celu można użyć torebki plastikowej
lub tulejki gumowej.
2. Upewnić się, że wszystkie korki, osłony, elektryczne elementy, jak wtyki,
kapturki świec zapłonowych są prawidłowo założone.
3. Trudny do usunięcia brud np. wycieki oleju na silniku należy usuwać przy
pomocy specjalnego środka do czyszczenia i szczotki. Nie wolno stosować
tego preparatu w przypadku uszczelek, osi kół. Środek czyszczący spłukać
gruntownie wodą.
Czyszczenie
UWAGA:
Do czyszczenia kół nie należy stosować preparatów agresywnych
chemicznie. Jeśli jednak użycie takiego środka jest niezbędne należy
postępować zgodnie z instrukcją, a następnie zmyć powierzchnie wodą,
osuszyć i nanieść preparat anty-korozyjny.
Niewłaściwe czyszczenie może uszkodzić elementy pojazdu takie jak:
owiewki, osłony, panele i inne plastikowe elementy, dlatego podczas ich
mycia należy używać miękkiej szmatki lub gąbki nawilżonej wodą i
preparatem czyszczącym.
Do czyszczenia elementów plastikowych nie wolno stosować agresywnie
chemicznych środków. Należy uważać, aby gąbka nie była nasączona
rozpuszczalnikiem, benzyną, środkiem anty-korozyjnym czy elektrolitem itd.
Nie należy czyścić pojazdu przy pomocy wysoko-ciśnieniowych węży lub
innych tego typu urządzeń. Woda może przedostać się do łożysk,
hamulców, elektrycznych elementów, świateł, wężyków
odpowietrzających, a to może spowodować kosztowne naprawy.
Motocykle wyposażone w owiewki: podczas mycia nie wolno stosować
środków, które mogłyby porysować lub w inny sposób uszkodzić ten
element. Najlepiej przeprowadzić test preparatu czyszczącego na małej
powierzchni owiewki i upewnić się, że nie pozostawia żadnych rys. Jeśli
owiewka jest porysowana, do wygładzenia powierzchni należy zastosować
specjalny preparat wygładzający powierzchnie.
65
Unikać środków zawierających substancje ścierne, gdyż mogą one
uszkodzić lakier.
WSKAZÓWKA
W sprawie doboru środków do pielęgnacji motocykla, zasięgnij rady u
dealera Yamaha.
Mycie, deszczowa pogoda mogą spowodować, że szybka rozpraszająca
reflektora zaparuje. Należy wtedy, krótko poruszać reflektorem, aby usunąć
wilgoć z szybki.
Przerwa w eksploatacji
Krótki okres
Motocykl należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu. Jeśli to
konieczne przykryć go przewiewną osłoną chroniącą przed kurzem.
UWAGA:
Przechowywanie mokrego pojazdu w słabo wietrzonym pomieszczeniu
może spowodować jego korozję.
Aby uniknąć korozji unikać przechowywania motocykla w wilgotnych
piwnicach i pomieszczeniach, gdzie przechowywane są środki chemiczne.
Długi okres
Przed planowaną przerwą w eksploatacji, trwającą kilka miesięcy, należy
wykonać kilka czynności mających na celu uniknięcie uszkodzeń.
1. Zastosować wszystkie wskazówki, opisane w punkcie ”Pielęgnacja”.
2. Napełnić zbiornik paliwa i dodać do paliwa stabilizatora, jeśli jest dostępny,
aby zapobiec niszczeniu zbiornika.
3. Aby uchronić cylindry, pierścienie tłokowe przed korozją należy
postępować w podany niżej sposób:
a. Zdjąć kapturki świecy i odkręcić świece zapłonowe.
b. Wlać mniej więcej łyżeczkę oleju silnikowego w otwór w głowicy cylindra,
tak, aby warstwa oleju pokryła gładź cylindra.
c. Zamontować kapturki świec, a następnie umieścić świece w głowicy
cylindra, tak, aby elektrody łączyły się z masą (to zapobiegnie iskrzeniu
podczas czynności z kolejnego punku).
d. Kilka razy zakręcić rozrusznikiem, aby olej rozprowadził się po powierzchni
cylindra.
OSTRZEŻENIE:
Aby zapobiec powstaniu iskier zapłonowych należy upewnić się, że elektrody
zostały odpowiednio połączone z masą.
e. Zdjąć kapturki ze świec, a następnie wkręcić świece zapłonowe i założyć
kapturki.
4. Nasmarować wszystkie cięgła, osie obrotu dźwigni, pedałów i podpórki.
5. Przeprowadzić kontrolę ciśnienia w ogumieniu, w razie potrzeby
skorygować.
6. Aby zabezpieczyć rurę wydechową przed zanieczyszczeniami nałożyć na
otwór plastikową torbę. !
70
Tabliczka znamionowa
1. Tabliczka znamionowa
Tabliczka znamionowa jest przymocowana do ramy pod siedzeniem (szczegóły
w punkcie: ”Siedzenie kierowcy”). Wpisz dane z tabliczki w odpowiednie pole.
Informacja będzie niezbędna podczas zamawiania części zamiennych u
dealera Yamaha.
SKOROWIDZ
Nr strony
A
ABS 20
Akumulator 55
B
Blokada kierownicy 24
C
Ciśnienie powietrza w oponach 45
D
Dane techniczne 66
Demontaż i montaż panela 38
Docieranie silnika 32
Dźwignia hamulca 20
Dźwignia sprzęgła 19
E
Eksploatacja i ważne wskazówki dotyczące kierowania 30
F
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy 10
G
Gazohol 23
I
Informacja dotycząca koloru matowego 62
Informacje dotyczące ogumienia 46
K
Katalizator 23
Koła odlewane 47
Kontrola i smarowanie cięgieł 51
Kontrola i smarowanie dźwigni hamulca i sprzęgła 52
