2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

303
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type A) Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type B) Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.

304 4-3. Entretien à faire soi-même
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Compartiment moteur (boîte à fusibles type C)Tirez le joint caoutchouc au
bord pour le décrocher de la
protection, puis appuyez
sur les languettes à
l’intérieur et tirez la
protection vers le haut.
Retirez le cache de la borne
de la batterie et ensuite
celui de la boîte à fusibles.
Sous le tableau de bord, côté conducteur Retirez le couvercle.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Après une panne d’un système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” (
→P. 308) pour
repérer le fusible à vérifier.
Retirez le fusible.
Seuls les fusibles de type A
peuvent être retirés à l’aide de
la pince d’extraction.
La pince d’extraction est située
au dos du couvercle de la boîte
à fusibles type A.
Vérifiez si le fusible est grillé.
Ty p e A Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L’ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e BFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L’ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.

306 4-3. Entretien à faire soi-même
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Ty p e CFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L’ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e DFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L’ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e EFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L’ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Ty p e F
Fusible normal
Fusible grillé
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concessionnaire Toyota.

308 4-3. Entretien à faire soi-même
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Disposition des fusibles et ampéragesCompartiment moteur (boîte à fusibles type A)
FusibleAmpérageCircuit
1 ID/UP 7,5 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
2 EFI MAIN 20 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
3 EFI NO.3 7,5 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
4 HORN 10 A Avertisseur sonore
5 EFI NO.2 10 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle

309
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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6 IG2
10 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, système de sacs
gonflables de sécurité, feux stop,
système de classification
d’occupant du siège passager
avant
7 IGN 15 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
8 MET 7,5 A Instruments et compteurs
9 EPS 50 ASystème de direction assistée
électrique
10 ABS NO.2 30 ASystème de freinage antiblocage,
système de contrôle de la stabilité
du véhicule
11 DEF 30 ADésembueurs de lunette arrière,
désembueurs de rétroviseurs
extérieurs
12 SPARE 10 A Fusible de rechange
13 PTC 80 AThermistance PTC, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs
14 HTR 40 A Système de climatisation
15 H-LP CLN 30 A Pas de circuit
16 RDI FAN 30 A Motoventilateur de refroidissement
17 ABS NO.1 50 ASystème de freinage antiblocage,
système de contrôle de la stabilité
du véhicule
18 BBC 40 A Pas de circuit
19 ST 30 A Circuit de démarrage
20 AMP 15 A Pas de circuit
21 D/L NO.2 25 A Pas de circuit
FusibleAmpérageCircuit

310 4-3. Entretien à faire soi-même
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22 D.C.C30 A DOME, ECU-B NO.1, ECU-B NO.2
23 STR LOCK 20 A Pas de circuit
24 ECU-B NO.1 5 A Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, ECU principale de
carrosserie
25 DOME 15 AÉclairage intérieur, éclairages
individuels, système audio,
système de contrôle de la stabilité
du véhicule
26 MIR-HTR 10 A Pas de circuit
27 ETCS 10 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
28 HAZ 15 A Clignotants, feux de détresse
29 AM2 7,5 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, circuit de démarrage
30 ECU-B NO.2 5 A Instruments et compteurs, système
de télécommande du verrouillage
centralisé, système de surveillance
de la pression de gonflage des
pneus, système de classification
d’occupant du siège passager
avant
31 ALT-S 7,5 A Système de charge
32 R/I 50 AEFI MAIN, EFI NO.2, EFI NO.3,
IG2, IGN, MET, HORN
33 SPARE 20 A Fusible de rechange
34 SPARE 30 A Fusible de rechange
FusibleAmpérageCircuit