2014 TOYOTA RAV4 tow

Wskaênik zmiany biegu zosta∏ wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zu˝ycia paliwa oraz ograniczenia iloÊci
emitowanych spalin przy ni˝szym priorytecie w zakresie osiàgów silnika.
Gdy nie pracuje
Zmiana biegu na wy˝szy
Funkcje wskaênika zmiany biegu
Uruchamia si´ on automatycznie po wybraniu po∏o˝enia M.
Zmiana biegu na wy˝szy, natychmiast po wyÊwietleniu takiej in-
formacji przez wskaênik, umo˝liwia zmniejszenie zu˝ycia paliwa
oraz ogranicza iloÊç emitowanych spalin.
Wskaênik zmiany biegu nie posiada funkcji sugerujàcej zmian´
biegu na ni˝szy.
Zale˝nie od warunków drogowych wskaênik zmiany biegu mo˝e
nie sugerowaç zmiany biegu na wy˝szy pomimo wybrania po∏o-
˝enia M.
2564-2. Prowadzenie samochodu
Wskaênik zmiany biegu

Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zo-
sta∏a wy∏àczona.
Redukcja biegu do 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu M. (
S. 255)
Redukcja zakresu prze∏o˝eƒ do 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu D.
(Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe:
S. 254)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 253)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 679
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie poja-
wia si´ wskaênik „M” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie M pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ automatycznej skrzyni biegów. Nale˝y niezw∏ocz-
nie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni biegów by∏a w po∏o˝eniu D)
Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy dotyczàcy tempera-
tury p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów
Je˝eli podczas jazdy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy temperatury p∏y-
nu w automatycznej skrzyni biegów, nale˝y
przestawiç na normalny tryb jazdy w po∏o˝eniu
D* i zwalniajàc peda∏ przyspieszenia, stopnio-
wo wyhamowaç samochód. Zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P i pozo-
stawiç silnik pracujàcy na biegu ja∏owym, a˝
komunikat ostrzegawczy zostanie zgaszony.
*: Je˝eli w po∏o˝eniu D wybrany jest jakikol-
wiek zakres prze∏o˝eƒ (
S. 254), nale˝y
przywróciç normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D. (Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
Po zgaÊni´ciu komunikatu ostrzegawczego
mo˝na kontynuowaç jazd´.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zgaÊnie
po nied∏ugim czasie, nale˝y zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
2584-2. Prowadzenie samochodu

Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w za-
le˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝e-
nie M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
4-2. Prowadzenie samochodu259
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç prze∏o˝enia w sposób raptowny.
Przy gwa∏townych zmianach si∏y hamujàcej silnika istnieje ryzyko poÊlizgu
kó∏, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
WyÊwietlacz wskaênika zmiany biegu
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kierowca nie powinien patrzeç wy∏àcznie na
wyÊwietlacz. Wskazania wyÊwietlacza wskaênika zmiany biegu nale˝y ob-
serwowaç, je˝eli nie stwarza to zagro˝enia, zwracajàc uwag´ na sytuacj´
na drodze. Zaniechanie tych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku.

Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego „-” lub „+” mo˝na uruchomiç
tymczasowy wybór biegów. Biegi mogà byç zmieniane za pomocà
prze∏àczników dêwigniowych „-” i „+”. W ten sposób mo˝na kontrolowaç
si∏´ hamowania silnikiem.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
W celu powrócenia do normalne-
go trybu dzia∏ania przek∏adni
bezstopniowej w po∏o˝eniu D na-
le˝y przez chwil´ przytrzymaç
naciÊni´ty prze∏àcznik „+” przy
kierownicy.
Funkcje prze∏o˝eƒ
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu263
4
Jazda
Tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)

Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà przek∏adni´ z trybem jazdy dy-
namicznej, nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M.
Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany biegów mo˝na dokonywaç za pomocà
dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych
wersjach), co pozwala prowadziç samochód na dowolnie wybranym biegu.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana
po ka˝dym u˝yciu prze∏àcznika
dêwigniowego (w niektórych wer-
sjach).
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Jednak w przypadku nadmiernego wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegów.
Funkcje biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Podczas przyspieszania z wybranym biegiem od 1 do 6, w zale˝-
noÊci od pr´dkoÊci obrotowej sinika, mo˝e nastàpiç automatyczna
zmiana prze∏o˝enia.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu i pr´dkoÊç obrotowa silnika b´dà
zbyt niskie, zmiana biegu mo˝e nie nastàpiç pomimo u˝ycia
dêwigni skrzyni biegów.
2644-2. Prowadzenie samochodu
Zmiana biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu M

Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zosta∏a
wy∏àczona.
Redukcja biegu do 6, 5 lub 4 podczas jazdy w trybie 7-biegowej sekwen-
cyjnej skrzyni biegów z trybem jazdy dynamicznej. (
S. 264)
Redukcja biegu do 6, 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu D.
(Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe:
S. 263)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 262)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 679
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie poja-
wia si´ wskaênik „M” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie M pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni biegów by∏a w po∏o˝eniu D.)
Gdy miga wskaênik zmiany biegu lub rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy*
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
*: Z wyjàtkiem blokady redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà (
S. 265)
2664-2. Prowadzenie samochodu

Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
Je˝eli podczas jazdy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy temperatury
p∏ynu w przek∏adni bezstopniowej, nale˝y
przestawiç na normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D* i zwalniajàc peda∏ przyspieszenia, stop-
niowo wyhamowaç samochód. Zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P i pozo-
stawiç silnik pracujàcy na biegu ja∏owym, a˝
komunikat ostrzegawczy zostanie zgaszony.
*: Je˝eli w po∏o˝eniu D wybrany jest jakikol-
wiek zakres prze∏o˝eƒ (
S. 263), nale˝y
przywróciç normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D. (Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
Po zgaÊni´ciu komunikatu ostrzegawczego
mo˝na kontynuowaç jazd´.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zgaÊnie po
nied∏ugim czasie, nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w za-
le˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝e-
nie M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
4-2. Prowadzenie samochodu267
4
Jazda
Podczas jazdy po Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç biegów w sposób raptowny.
Przy redukcji biegu lub przyspieszaniu na Êliskiej nawierzchni nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, aby nie spowodowaç poÊlizgu kó∏.

Stosowany w celu uzyskania lepszego przyspieszenia lub podczas
jazdy w górzystym terenie.
W celu wybrania trybu jazdy dy-
namicznej nacisnàç przycisk
„SPORT”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
spowoduje wy∏àczenie trybu jazdy
dynamicznej.
Wskaênik zmiany biegu zosta∏ wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zu˝ycia paliwa oraz ograniczenia iloÊci
emitowanych spalin przy ni˝szym priorytecie w zakresie osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
4-2. Prowadzenie samochodu269
4
Jazda
Tryb jazdy dynamicznej (w niektórych wersjach)
Wskaênik zmiany biegu