2014 TOYOTA RAV4 tow

4-2. Prowadzenie samochodu243
4
Jazda
W celu unikni´cia roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik samochodu nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wy-
branego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub IGNITION ON.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „POWER
ON”, oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego.
Wysiadajàc z samochodu, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy-
∏àczony.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bez-
stopniowà: Nie nale˝y zatrzymywaç pracy silnika, gdy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli dêwignia skrzyni bie-
gów jest w innym po∏o˝eniu, przy w∏àczaniu silnika zamiast prze∏àczenia
w stan wy∏àczony nastàpi prze∏àczenie w stan ACCESSORY. W tym sta-
nie mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora.
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem silnika lub gdy silnik cz´sto ga-
Ênie, nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

*1: U˝ywanie po∏o˝enia D umo˝liwia uk∏adowi wybór prze∏o˝enia najbardziej
odpowiedniego do warunków jazdy.
Zalecane jest u˝ywania po∏o˝enia D w normalnych warunkach.
*
2: Tryb „S” charakteryzuje podwy˝szona górna granica pr´dkoÊci obrotowej
silnika, przy której nast´puje zmiana biegu, wi´ksza kontrola hamowania
silnikiem i ograniczenie niepotrzebnych zmian biegów na wy˝szy.
4-2. Prowadzenie samochodu245
4
Jazda
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni skrzyni biegów
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
P Parkowanie/Uruchamianie silnika
R Cofanie
N Po∏o˝enie neutralne
D Zwyk∏a jazda*
1
S Jazda w trybie S*2 (S. 247)

Przestawiajàc dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie S, w∏àcza si´ tryb
jazdy S. Wybór dogodnego dla kierowcy zakresu prze∏o˝eƒ odbywa
si´ za pomocà dêwigni skrzyni biegów.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od 1
do 6, zostanie wyÊwietlony na ze-
spole wskaêników.
W pierwszej chwili po przesta-
wieniu dêwigni w po∏o˝enie S au-
tomatycznie zostaje w∏àczony
zakres 4 lub 5, stosownie do ak-
tualnej pr´dkoÊci jazdy. Jednak
je˝eli, w czasie gdy dêwignia po-
zostawa∏a w po∏o˝eniu D, dzia∏a-
∏a funkcja optymalizacji doboru
prze∏o˝eƒ AI-SHIFT, mo˝e nastà-
piç prze∏àczenie na zakres 3.
(
S. 250)
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Automatyczny wybór biegu pomi´dzy 1 i 6 w zale˝noÊci od pr´d-
koÊci pojazdu i warunków jazdy. Jednak zmiana biegu jest ogra-
niczona w zale˝noÊci od wybranego zakresu.
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równocze-
Ênie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu247
4
Jazda
Prze∏àczanie zakresów w trybie S

Tryb S
Gdy aktualnie wybrany jest zakres nie wy˝szy ni˝ 4, przytrzymanie dêwigni
wychylonej w kierunku „+” powoduje zmian´ zakresu na 6.
W celu ochrony przed nadmiernym wzrostem pr´dkoÊci obrotowej silnika
zakres zostanie automatycznie zmieniony na wy˝szy.
W celu ochrony skrzyni biegów zakres zostanie automatycznie zmieniony
na wy˝szy, gdy temperatura p∏ynu w skrzyni biegów b´dzie zbyt wysoka.
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja prze∏o˝enia mo˝e nie
byç mo˝liwa mimo odpowiedniego poruszenia dêwignià. (Rozlegnie si´ dwu-
krotny sygna∏ akustyczny.)
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz inten-
sywnoÊcià nawiewu* uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie
paliwa (
S. 372, 382). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y
wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu* lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
*: Tylko wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji
Wy∏àczanie trybów jazdy
Tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony do momentu naciÊni´cia
przycisku „ECO MODE”, nawet je˝eli silnik zostanie wy∏àczony.
Tryb jazdy dynamicznej zostanie wy∏àczony po wy∏àczeniu silnika.
Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zo-
sta∏a wy∏àczona.
Redukcja zakresu do 5 lub 4 podczas jazdy w trybie S. (
S. 247)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 262)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 679
2484-2. Prowadzenie samochodu

Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie S nie poja-
wia si´ wskaênik „S” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie S pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ automatycznej skrzyni biegów. Nale˝y niezw∏ocz-
nie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni biegów by∏a w po∏o˝eniu D)
Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy dotyczàcy tempera-
tury p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów
Je˝eli podczas jazdy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy temperatury
p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów, nale-
˝y przestawiç na normalny tryb jazdy w za-
kresie D i zwalniajàc peda∏ przyspieszenia,
stopniowo wyhamowaç samochód. Zatrzy-
maç samochód w bezpiecznym miejscu,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝e-
nie P i pozostawiç silnik pracujàcy na biegu ja-
∏owym, a˝ komunikat ostrzegawczy zostanie
zgaszony.
Po zgaÊni´ciu komunikatu ostrzegawczego
mo˝na kontynuowaç jazd´.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zgaÊnie
po nied∏ugim czasie, nale˝y zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
4-2. Prowadzenie samochodu249
4
Jazda

Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w za-
le˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝e-
nie S przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
2504-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç prze∏o˝enia w sposób raptowny.
Przy gwa∏townych zmianach si∏y hamujàcej silnika istnieje ryzyko poÊlizgu
kó∏, co mo˝e doprowadziç do wypadku.

Aby aktywowaç tymczasowà zmian´ zakresów, nale˝y u˝yç prze∏àcz-
nika dêwigniowego „-”. Zmiana zakresu pozwala ograniczyç u˝ywanie
najwy˝szego prze∏o˝enia, zapobiega zmianie prze∏o˝enia na wy˝sze
i pozwala kontrolowaç si∏´ hamowania silnikiem.
Wybór zakresu mo˝e zostaç dokonany za pomocà prze∏àczników
dêwigniowych „-” i „+”.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
5, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Aby powróciç do jazdy w normal-
nym po∏o˝eniu D, nale˝y przy-
trzymaç przez d∏u˝szy czas
prze∏àcznik „+” w pozycji wychy-
lonej.
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
2544-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àczanie zakresów w trybie D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)

Przestawiajàc dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M, w∏àcza si´ tryb
jazdy M. Wybór dogodnego dla kierowcy biegu odbywa si´ za pomo-
cà dêwigni skrzyni biegów.
Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe: Wybór biegu odbywa
si´ za pomocà dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwignio-
wych „-” i „+”.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
6, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Biegi i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli temperatura p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów b´dzie
bardzo wysoka, bieg zostanie automatycznie zmieniony na wy˝szy
a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników
dêwigniowych (w niektórych wersjach).
4-2. Prowadzenie samochodu255
4
Jazda
Jazda w po∏o˝eniu M