2014 TOYOTA RAV4 tow

Uwagi dotyczàce blokowania drzwi
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce zablokowanie drzwi
mo˝e nie nastàpiç lub mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem. W takiej sy-
tuacji nale˝y dotknàç czujnika nieos∏oni´tà d∏onià.
Po zablokowaniu drzwi za pomocà czujnika blokady sygna∏ potwierdzajàcy
mo˝e pojawiç si´ tylko dwa razy z rz´du. Po kolejnym zablokowaniu drzwi
sygna∏ nie b´dzie wyÊwietlany. (w niektórych wersjach)
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektronicz-
ny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemienne
zablokowanie i odblokowanie drzwi. W takiej sytuacji podczas mycia samo-
chodu nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektroniczne-
go kluczyka w∏àczyç tryb oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka.
(
S. 132)
Gdy podczas mycia samochodu elektroniczny kluczyk pozostaje wewnàtrz
samochodu, w reakcji na zamoczenie zewn´trznych klamek drzwi mo˝e
pojawiç si´ komunikat ostrzegawczy oraz na zewnàtrz pojazdu rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny. W takiej sytuacji nale˝y zablokowaç wszystkie
drzwi, aby przerwaç sygnalizacj´.
Oblodzony, zab∏ocony lub pokryty Êniegiem czujnik blokujàcy mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. W takiej sytuacji nale˝y oczyÊciç powierzchni´ czujnika
i powtórzyç prób´.
Uwagi dotyczàce odblokowania drzwi
W przypadku zbyt gwa∏townego znalezienia si´ w zasi´gu detekcyjnym anten
systemu elektronicznego kluczyka bàdê przedwczesnego uchwycenia
klamki odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç. W takiej sytuacji nale˝y pu-
Êciç klamk´ i przed ponownym jej pociàgni´ciem upewniç si´, ˝e nastàpi∏o
odblokowanie drzwi.
W przypadku uchwycenia klamki d∏onià w r´kawiczce odblokowanie drzwi
mo˝e nie nastàpiç.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektronicz-
ny kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemienne
zablokowanie i odblokowanie drzwi. W takiej sytuacji podczas mycia samo-
chodu nale˝y post´powaç w nast´pujàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od samo-
chodu (pami´tajàc o zabezpieczeniu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektroniczne-
go kluczyka w∏àczyç tryb oszcz´dzania energii elektronicznego kluczyka.
(
S. 132)
Gdy w obr´bie zasi´gu detekcyjnego znajduje si´ inny elektroniczny klu-
czyk, odblokowanie drzwi w reakcji na uchwycenie klamki mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi135
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi147
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do anten
systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 129)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ. W ra-
zie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi
cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu trwania emisji fal radiowych dysponu-
je autoryzowana stacja obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Na tej podstawie lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie
funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcjà resynchronizacji bàdê roz-
ruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç pracy
urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

Sygnalizacja dzia∏ania
Drzwi:
Zablokowanie i odblokowanie drzwi sygnalizowane jest b∏yÊni´ciem wszystkich
kierunkowskazów. (Zablokowanie: pojedynczym; Odblokowanie: dwukrotnym)
Drzwi baga˝nika (w niektórych wersjach):
Otwieranie i zamykanie drzwi baga˝nika sygnalizowane jest sygna∏em aku-
stycznym oraz dwukrotnym b∏yÊni´ciem Êwiate∏ awaryjnych.
Sygnalizacja niezamkni´tych drzwi (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Je˝eli drzwi samochodu nie sà ca∏kowicie zamkni´te, przy próbie ich zabloko-
wania rozlega si´ ciàg∏y sygna∏ akustyczny przez 5 sekund. Prawid∏owe za-
mkni´cie drzwi przerywa sygnalizacj´ ostrzegawczà i mo˝na ponowiç prób´
ich zablokowania.
Funkcja bezpieczeƒstwa
Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odblokowania ˝adne drzwi nie zostanà otwar te,
funkcja bezpieczeƒstwa spowoduje samoczynny powrót do stanu zablokowania.
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu bezprzewodowego zdalnego sterowania po-
woduje w∏àczenie autoalarmu w stan czuwania. (
S. 95)
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
óWersje z mechanicznym kluczykiem
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach mogà nie dzia∏aç prawid∏owo funkcje
systemu zdalnego sterowania:
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, nadajniki radiowe, elektrownie, lotniska itp.
W pobli˝u znajduje si´ przenoÊny radionadajnik, telefon komórkowy lub inne
urzàdzenie s∏u˝àce do komunikacji bezprzewodowej.
W obr´bie zasi´gu dzia∏ania innych kluczyków ze zdalnym sterowaniem.
W przypadku dotykania lub zas∏aniania kluczyka ze zdalnym sterowaniem
metalowymi przedmiotami.
W pobli˝u uruchomione zostaje zdalne sterowanie, emitujàce fale radiowe.
W przypadku noszenia kluczyka ze zdalnym sterowaniem wraz z urzàdze-
niem emitujàcym pole elektromagnetyczne, takim jak np. komputer.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
S. 133
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi149
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów

1723-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Przed jazdà
Nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝nika sà zamkni´te. Pozostawienie
otwar tych drzwi baga˝nika stwarza ryzyko uderzenia ich przez mijany
obiekt lub wypadni´cia przedmiotów z baga˝nika, gro˝àc wypadkiem.
Nie zezwalaç dzieciom na wchodzenie do baga˝nika.
W razie przypadkowego zamkni´cia w baga˝niku dziecku grozi udar
cieplny lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na otwieranie lub zamykanie drzwi baga˝-
nika.
Stwarza to ryzyko przyciÊni´cia d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez za-
mykajàce si´ drzwi baga˝nika.
Istotna kwestia podczas jazdy
Nie wolno zezwalaç komukolwiek na zajmowanie miejsca w baga˝niku.
W razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku osoba przeby-
wajàca w baga˝niku nara˝ona jest na Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi173
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´ciem cz´Êci cia∏a, gro˝àcego Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Przed otwarciem drzwi baga˝nika nale˝y usunàç z nich ewentualne ob-
cià˝enie takie jak Ênieg lub lód. W przeciwnym wypadku drzwi baga˝nika
mogà po otwarciu nagle opaÊç.
Przy otwieraniu i zamykaniu drzwi baga˝nika nale˝y kontrolowaç, czy
warunki otoczenia pozwalajà na bezpieczne wykonanie tej operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli˝u, nale˝y upewniç si´, czy osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu drzwi baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y zachowaç ostro˝noÊç przy otwieraniu
i zamykaniu drzwi baga˝nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e spowodo-
waç ich niekontrolowany ruch.
Wersje bez elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika:
Nieca∏kowicie podniesione drzwi baga˝-
nika mogà samoczynnie opaÊç. Gdy sa-
mochód stoi na pochy∏oÊci, otwieranie
lub zamykanie drzwi baga˝nika mo˝e
byç utrudnione, a tak˝e nale˝y byç przy-
gotowanym na ich niespodziewane
podniesienie si´ bàdê zatrzaÊni´cie.
Przed si´gni´ciem do baga˝nika nale˝y
upewniç si´, czy drzwi baga˝nika stabil-
nie utrzymujà si´ w pozycji ca∏kowicie
podniesionej.
Przy zamykaniu drzwi baga˝nika nale-
˝y szczególnie uwa˝aç, aby nie dosz∏o
do przytrzaÊni´cia, np. palców.
Wersje bez elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika:
Pod koniec fazy zamykania drzwi baga˝-
nika nale˝y je lekko docisnàç od strony
zewn´trznej. Korzystanie z wewn´trzne-
go uchwytu w drzwiach baga˝nika przy
ich zatrzaskiwaniu grozi przytrzaÊni´-
ciem d∏oni lub przedramienia.

1743-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Nie nale˝y próbowaç zamykaç drzwi baga˝nika, ciàgnàc za si∏ownik
podporowy (wersje bez elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika), element
nap´du drzwi (wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami baga˝nika) ani
obcià˝aç tych elementów ci´˝arem cia∏a.
Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia grozi przyciÊni´ciem d∏oni lub uszko-
dzeniem si∏ownika podporowego (wersje bez elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika) lub elementu nap´du drzwi (wersje z elektrycznie ste-
rowanymi drzwiami baga˝nika), doprowadzajàc do wypadku.
Wersje bez elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika: Je˝eli do drzwi
baga˝nika przymocowany jest ci´˝ki przedmiot, mo˝e to spowodowaç
samoczynne opadni´cie otwar tych drzwi baga˝nika, powodujàc przy-
trzaÊni´cie lub zranienie ràk, g∏owy bàdê szyi. Montujàc dodatkowy
osprz´t do drzwi baga˝nika, zalecane jest u˝ywanie oryginalnych pro-
duktów Toyoty.
Samoczynne domykanie drzwi baga˝nika (wersje z elektrycznie stero-
wanymi drzwiami baga˝nika)
Gdy drzwi baga˝nika pozostanà nieco
uchylone, nastàpi ich samoczynne
domkni´cie. Mechanizm domykajàcy
zaczyna dzia∏aç po kilku sekundach.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców ani jakichkolwiek
cz´Êci cia∏a, gro˝àcego z∏amaniem ko-
Êci lub innymi powa˝nymi uszkodzenia-
mi cia∏a.
Równie˝ po wy∏àczeniu elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika nale˝y
zachowaç ostro˝noÊç, poniewa˝ mechanizm ich samoczynnego domyka-
nia nadal dzia∏a.

1763-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Funkcja bezpieczeƒstwa (wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami
baga˝nika)
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie nale˝y w sposób celowy powodowaç zadzia∏ania funkcji bezpieczeƒ-
stwa, u˝ywajàc do tego celu jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego zamkni´cia drzwi ba-
ga˝nika. Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do przyciÊni´cia, np. palców.
W zale˝noÊci od kszta∏tu przyciÊni´tego obiektu funkcja bezpieczeƒstwa
mo˝e nie zadzia∏aç. Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do przyciÊni´cia, np.
palców.
Si∏owniki podporowe drzwi baga˝nika (wersje bez elektrycznie stero-
wanych drzwi baga˝nika)
Si∏owniki podporowe utrzymujà drzwi baga˝nika w wybranej pozycji.
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem si∏owników podporowych.
Do t∏oczysk si∏owników podporowych
nie nale˝y mocowaç ˝adnych obiektów
w rodzaju: naklejek, folii z tworzywa lub
etykiet.
Nie dotykaç t∏oczysk si∏owników podpo-
rowych r´kawiczkami ani jakàkolwiek
tkaninà.
Do drzwi baga˝nika nie nale˝y moco-
waç jakichkolwiek elementów poza
przeznaczonymi do tego oryginalnymi
cz´Êciami marki Toyota.
Nie opieraç d∏oni na si∏owniku podporowym ani nie wywieraç na niego
poprzecznego nacisku.
Si∏owniki podporowe

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi177
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Elementy nap´du drzwi baga˝nika (wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika)
Elementy nap´du utrzymujà drzwi baga˝nika w wybranej pozycji.
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów nap´du i mo˝e spo-
wodowaç usterk´.
Do elementów nap´du nie nale˝y mo-
cowaç ˝adnych obiektów w rodzaju:
naklejek, folii z tworzywa lub etykiet.
Nie dotykaç elementów nap´du r´ka-
wiczkami ani jakàkolwiek tkaninà.
Do drzwi baga˝nika nie nale˝y moco-
waç jakichkolwiek elementów. Montujàc
dodatkowy osprz´t do drzwi baga˝nika,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym
specjalistycznym warsztatem.
Nie opieraç d∏oni na elemencie nap´du ani nie wywieraç na niego po-
przecznego nacisku.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia mechanizmu domykajàcego
drzwi baga˝nika (wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami baga˝nika)
Nie naciskaç nadmiernie drzwi baga˝nika, gdy sà one samoczynnie domy-
kane.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia elektrycznie sterowanych drzwi
baga˝nika (w niektórych wersjach)
Nie nale˝y dopuszczaç, aby pomi´dzy kraw´dziami drzwi baga˝nika
a ich obramowaniem formowa∏ si´ lód, który unieruchomi∏by drzwi ba-
ga˝nika. Przecià˝enie elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika mo˝e
spowodowaç ich awari´.
Nie wywieraç nadmiernego nacisku na drzwi baga˝nika w trakcie ich
elektrycznego otwierania bàdê zamykania.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç czujników (umieszczonych na obu
bocznych kraw´dziach drzwi baga˝nika), np. no˝em, czy innym przed-
miotem o ostrych kraw´dziach. Przerwanie po∏àczenia elektrycznego
uniemo˝liwi elektryczne otwieranie i zamykanie drzwi baga˝nika.
Elementy nap´du