2014 TOYOTA 4RUNNER ECO mode

2844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Sélection multi-terrain∗
∗: Sur modèles équipés
Le système de sélection multi-terrain se décline en 4 modes de
terrain. Lorsqu’un mode de terrain est sélectionné en accord
avec l’état du terrain, la puissance du moteur et le système anti-
patinage sont contrôlés de façon à améliorer les conditions de
conduite hors route.
De plus, des messages de recommandations, par exemple des
conseils de sélection de modes de transmission, s’affichent sur
l’instrument accessoire pour assister le conducteur dans le pilo-
tage du véhicule.
Commutateur “ON/OFF”
Cadran de sélecteur de mode
Témoins de mode
Témoin de sélection multi-terrain
Compteur accessoire1
2
3
4
5

2864-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Le tableau suivant indique certains types de terrain et les modes de
sélection multi-terrain recommandés.
■La sélection multi-terrain peut être activée lorsque
●Le véhicule roule à environ 7 mph (12 km/h) ou moins.
● BOUE ET SABLE: Le levier de commande de traction avant est
positionné sur L4 ou H4.
CAILLOUX ROULANTS, BOSSE et ROCHER: Le levier de com-
mande de traction avant est positionné sur L4.
● La fonction de commande de marche lente est inactive.
ROCHERBOSSECAILLOUX
ROULANTSBOUE ET SABLE
Rocher
Bosse
Bosse, sillon
Pente/
V-fos sé
En montée/
en descente
Lit de rivière
Gravier
Brousse
Neige profonde
Sable
Boue
Poussière
Mode
État
de la route

2914-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Avant de prendre le volant
Pour éviter un accident, prenez des précautions de conduite tout-terrain.
(→ P. 307)
■ Lorsque vous utilisez la sélection multi-terrain
●N’utilisez pas le système de sélection multi-terrain pour la conduite nor-
male (sur route). Le système de sélection multi-terrain est conçu exclusi-
vement pour la conduite tout-terrain.
● Ne vous fiez pas excessivement à la sélection multi-terrain. Cette fonction
n’étend pas les limites de performance du véhicule. Observez toujours le
terrain soigneusement et conduisez prudemment.
● Les modes recommandés pour les terrains indiqués ( →P. 285) n’ont
qu’une valeur de référence. Le mode choisi peut être inadapté aux condi-
tions tout-terrain réelles en raison de facteurs comme l’irrégularité du ter-
rain ou du degré de pente. Observez soigneusement le terrain tel qu’il est
et conduisez prudemment.
● Après avoir sélectionné un mode, vérifiez que le témoin de sélection multi-
terrain et le témoin du mode sélectionné sont allumés. Si l’un des témoins
concernés clignote, le véhicule n’est pas sous contrôle de la sélection
multi-terrain.

3004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Réactivation du système VSC et du dispositif anti-louvoiement de la
caravane asservie à la vitesse du véhicule (modèles à 2 roues motrices)
Lorsque le système TRAC est sur arrêt et le système AUTO LSD sur marche,
le système VSC et le dispositif anti-louvoiement de la caravane se mettent en
fonction dès lors que la vitesse du véhicule augmente. Cependant, lorsque
les systèmes TRAC, VSC et le dispositif anti-louvoiement de la remorque
sont tous les deux désactivés, ceux-ci ne se réactivent pas d’eux-mêmes
même si la vitesse du véhicule augmente.
■ Réactivation les systèmes TRAC/VSC/dispositif anti-louvoiement de la
remorque (modèles à 4 roues motrices)
Si les systèmes TRAC/VSC/dispositif anti-louvoiement de la caravane et de
contrôle de trajectoire du véhicule sont tous les deux désactivés, ils ne se
réactivent pas même si le véhicule prend de la vitesse.
AT T E N T I O N
■ Les systèmes ABS et ABS multi-terrain ne fonctionnent pas efficace-
ment lorsque
●La limite du potentiel d’adhérence des pneus a été dépassée (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
● Le véhicule est en aquaplanage à grande vitesse sur routes mouillées ou
glissantes.
■ La distance de freinage lorsque l’ABS ou l’ABS multi-terrain fonctionne
dépasse celle des conditions normales
L’ABS et l’ABS multi-terrain ne sont pas destinés à raccourcir la distance de
freinage du véhicule. Maintenez toujours une distance de sécurité suffi-
sante par rapport au véhicule qui vous précède, en particulier dans les
situations suivantes:
●Conduite sur chaussée recouverte de terre, gravillonnée ou enneigée
● Conduite avec des chaînes à neige
● Conduite sur routes bosselées
● Conduite sur routes semées de nids-de-poule ou à chaussée irrégulière
■ Le système TRAC risque de ne pas intervenir efficacement quand
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même lorsque le système TRAC est actif.
Ne pas conduire le véhicule dans des conditions où la stabilité et l’énergie
pourraient être perdues.
■ Aide au démarrage en côte n’est pas efficace quand
Ne vous en remettez pas aveuglément au système d’aide au démarrage en
côte. Il peut arriver que l’aide au démarrage en côte ne fonctionne pas cor-
rectement dans les pentes abruptes et sur les routes verglacées.

3195-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
5
Équipements intérieurs
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Si la température extérieure tombe aux environs de 32 °F (0 °C)
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner, même si vous
appuyez sur .
■ Odeurs issues du système de climatisation
●Il est possible que diverses odeurs provenant de l’intérieur ou de l’extérieur
du véhicule entrent dans le système de climatisation et s’y accumulent au
cours de l’utilisation. Cela peut ensuite causer la diffusion d’odeurs par les
aérateurs.
● Pour réduire les odeurs potentielles:
Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air exté-
rieur avant d’arrêter le véhicule.
AT T E N T I O N
■ Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
●Par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid,
évitez d’utiliser . La différence de température entre l’air extérieur et
le pare-brise provoque l’apparition de buée sur la face extérieure du pare-
brise, ce qui limite votre champ de vision.
■ Pour éviter des brûlures
●Ne pas toucher la surface des rétroviseurs lorsque le désembuage des
rétroviseurs extérieurs est en marche.
● Ne touchez pas le verre à la base du pare-brise ou à côté des montants
avant lorsque le dégivrage des essuie-glaces de pare-brise est activé.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Lorsque le moteur est arrêté, évitez de laisser le système de climatisation
en marche plus longtemps que nécessaire.
●Ne placez aucun objet sur le tableau de
bord, car ceci risquerait de couvrir les
aérateurs. Dans le cas contraire, le
débit d’air est peut-être bloqué, empê-
chant ainsi les désembueurs du pare-
brise de désembuer.

3265-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Si la température extérieure tombe aux environs de 32 °F (0 °C)
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner, même si vous
appuyez sur .
■ Conduite sur chaussées poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si la poussière projetée par le véhicule entre tou-
jours à l’intérieur de l’habitacle après avoir fermé les vitres, il est recom-
mandé de commuter l’entrée d’air en mode air extérieur et de faire
fonctionner la soufflerie à n’importe quelle vitesse.
■ Si le témoin indicateur s’allume clignote
Appuyez sur
pour arrêter la fonction de froid et de déshumidification et
la remettre en marche. Si le témoin indicateur continue de clignoter, il est
possible que le système de climatisation ait un problème. Désactivez le sys-
tème de climatisation et faites-le inspecter par votre concessionnaire Toyota.
■ Odeurs issues du système de climatisation
●Il est possible que diverses odeurs provenant de l’intérieur ou de l’extérieur
du véhicule entrent dans le système de climatisation et s’y accumulent au
cours de l’utilisation. Cela peut ensuite causer la diffusion d’odeurs par les
aérateurs.
● Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
• Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air
extérieur avant d’arrêter le véhicule.
• Il peut arriver que la soufflerie ne démarre que quelques instants après que le système de climatisation se soit mis en route en mode automati-
que.
■ Filtre de climatisation
→ P. 428

3505-4. Autres équipements intérieurs
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
La prise d’alimentation peut être utilisée pour brancher des
appareils électriques.
XCommutateur principal
Mettez en marche le commuta-
teur principal pour utiliser la
prise d’alimentation.
L’alimentation est activée quel-
ques secondes après avoir
appuyé sur le commutateur prin-
cipal.
XPrise d’alimentation (coffre à bagages)
Ouvrez le couvercle.
■Puissance maximale disponible de la prise d’alimentation
●Pendant la conduite
La puissance maximale de la prise d’alimentation est toujours de
120 V AC/100 W.
● Lorsque le véhicule est à l’arrêt
La puissance maximale de la prise d’alimentation varie en fonc-
tion de la position du levier de vitesse.
• La puissance maximale est de 120 V AC/100 W lorsque le
levier de vitesse est sur une position autre que P ou N.
• La puissance maximale est de 120 V AC/400 W lorsque le levier de vitesse est sur P ou N.
La puissance maximale de 400 W ne peut être rétablie que lorsque le
commutateur principal de prise d’alimentation est mis sur arrêt puis à
nouveau sur marche et que le levier de vitesse est en position P ou
N.
Prises d’alimentation (120 V AC) (sur modèles équipés)

3595-4. Autres équipements intérieurs
5
Équipements intérieurs
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
La commande d’ouverture de la porte de garage (HomeLink® Émet-
teur-récepteur universel) est fabriquée sous licence HomeLink®.
L’émetteur-récepteur compatible HomeLink
® dont est équipé votre
véhicule dispose de 3 touches que vous pouvez programmer pour
commander 3 systèmes différents. Reportez-vous à la méthode expli-
quée ci-dessous appropriée à l’appareil.
Témoin indicateur HomeLink
®
Témoins de commande
d’ouverture de porte de garage
(→ P. 364)
To u c h e s
■Avant la programmation de l’émetteur HomeLink®
● Lors de la programmation, il est possible que les portes de garage,
portails ou autres dispositifs peuvent se mettre à fonctionner. Pour
cette raison, veillez à ce que les personnes et les objets soient à
l’écart de la porte de garage ou d’autres dispositifs afin d’éviter
toute blessure.
● Il est recommandé de placer une nouvelle pile dans la télécom-
mande pour que la programmation soit plus précise.
● Les systèmes d’ouvre-portes de garage fabriqués après 1995 peu-
vent être équipés avec une protection à code variable. Si c’est le
cas, vous aurez besoin d’un escabeau ou d’un autre dispositif sûr
et robuste, afin d’atteindre le bouton “learn” ou “smart” sur le
moteur de l’ouvre-porte de garage.
Commande d’ouver ture de por te de garage∗
∗: Sur modèles équipés
La commande d’ouverture de porte de garage peut être pro-
grammée pour actionner des portes de garage, barrières, por-
tails d’entrée, serrures de porte, systèmes d’éclairage
domestique, systèmes de sécurité, et autres dispositifs.
Programmation de HomeLink®
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