2014 Peugeot RCZ Priročnik za lastnika (in Slovenian)

6/
VOŽNJA
TEMPOMAT
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki jo je programiral voznik,
brez pritiskanja na pedal za plin.
Iz varnostnih razlogov ga lahko izklopite ročno, s pritiskom na zavorni
pedal ali pedal sklopke ali če se vklopi sistem nadzora stabilnosti.
Ko izključite kontakt, razveljavite vse shranjene hitrosti.
OBVOLANSKA ROČICA
Upravljalne tipke in gumbi so nameščeni na obvolanski ročici.
1. Vrtljiv gumb za izbor delovanja tempomata
2. Tipka za programiranje hitrosti/za zmanjšanje vrednosti
3. Tipka za programiranje hitrosti/za povečanje vrednosti
4. Tipka za izklop/vklop tempomata
Tempomat v nobenem primeru ne more nadomestiti voznikovega
spoštovanja prometnih omejitev hitrosti, njegove pazljivosti in
odgovornosti pri vožnji.
Priporočljivo je, da nogi vedno držite v bližini pedal.
Ročni
vklop tempomata: Hitrost ne sme biti manjša od 40 km/h, poleg
tega pa mora biti:
- ročica ročnega menjalnika v četrti prestavi,
- v sekvenčnem načinu vožnje, ročica samodejnega menjalnika v drugi prestavi,
- vključen položaj D pri samodejnem menjalniku.
Če pritisnete na pedal za plin, lahko za trenutek prekoračite
programirano hitrost.
Ko spustite pedal za plin, začne vozilo ponovno voziti s shranjeno
hitrostjo.

144
PRIKAZI NA INSTRUMENTNI PLOŠČI
Programirani podatki so prikazani na prikazovalniku instrumentne
plošče.
5. Oznaka za izklop/vklop tempomata
6. Oznaka izbranega načina delovanja tempomata
7. Vrednost programirane hitrosti
PROGRAMIRANJE
 Zavrtite gumb 1 v položaj CRUISE : izbrali ste
delovanje tempomata, vendar ta še ni vklopljen
(OFF/Pause).
 Programirano hitrost nastavite tako, da pospešite do
želene hitrosti in pritisnete tipko 2 ali 3 (npr.: 110 km/h).
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2 in 3 :
- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.
 Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4 :
prikazovalnik potrdi izklop (OFF/Pause).
 Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4 .

6/
VOŽNJA
PREKORAČITEV PROGRAMIRANE HITROSTI
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano
hitrost, začne na prikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote
zmanjšate hitrost.
IZKLOP TEMPOMATA
 Zavrtite gumb 1 v položaj 0 : tempomat se izklopi in ni več prikazan.
MOTNJA V DELOVANJU
Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjena hitrost izbriše in utripati
začnejo črtice.
Preverite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Ko spreminjate hitrost tako, da zadržite pritisk na eni od tipk,
ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol, tempomat ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:
- pazite, da preprogo pravilno namestite,
- nikoli ne polagajte preprog eno na drugo.

146
Sistem pomoči pri parkiranju ne more v nobenem primeru
nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti. Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna količek, opozorilni
znak itd., ko pa se mu vozilo približa, ga zaznavala ne zaznavajo
več.
POMOČ PRI PARKIRANJU
Sistem s pomočjo zaznaval v odbijaču opozarja na bližino ovire
(osebo, vozilo, drevo, oviro itd.).
POMOČ PRI VZVRATNEM PARKIRANJU
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo. Sočasno se oglasi
zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne prestave.
Zvočna pomoč
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s približevanjem oviri vse hitreje
ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni) začne oddajati zvočni
signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od približno
tridesetih centimetrov, se zvočni signal spremeni v neprekinjen pisk.

6/
VOŽNJA
Izklop/vklop pomoči pri parkiranju naprej in pri vzvratnem
parkiranju
Grafična pomoč
POMOČ PRI PARKIRANJU NAPREJ
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi, ko zaznavala zaznajo
oviro pred vozilom in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se vozilo med vožnjo naprej
ustavi za več kot tri sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire, ali
če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Hkrati z zvočnim signalom se na večfunkcijskem zaslonu prikaže simbol
ploščic, ki se vedno bolj približujejo vozilu. Ko se vozilo povsem približa
oviri, se na zaslonu prikaže oznaka "Danger" (Nevarnost). Sistem izklopite s pritiskom na ta gumb. Kontrolna lučka gumba zasveti.
Ko ponovno pritisnete na ta gumb, se sistem ponovno vklopi. Kontrolna
lučka gumba ugasne. Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali zadnji zvočnik, opozarja na oviro
pred ali za vozilom.

148
Izklop/vklop pomoči pri vzvratnem parkiranju
Sistem izklopite ali vklopite v meniju za konfi guracijo vozila.
Ko izklopite kontakt, se izklopljena ali vklopljena funkcija
shrani v pomnilnik.
MOTNJA V DELOVANJU
Če nastane motnja pri delovanju sistema, pri prestavljanju
v vzvratno prestavo zasveti kontrolna lučka na instrumentni
plošči in/ali na večfunkcijskem zaslonu se izpiše sporočilo,
sočasno pa se oglasi zvočni signal (kratek pisk).
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Če so pozimi ali v slabem vremenu zaznavala prekrita z blatom,
ivjem ali snegom, jih pred vožnjo očistite. Ko prestavite v vzvratno
prestavo, vas lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori, da so
zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion, pnevmatsko kladivo itd.)
vplivajo na sprožitev zvočnega signala za pomoč pri parkiranju.
Funkcija se samodejno izklopi pri vleki prikolice ali pri uporabi
nosilca za kolesa (pri vozilu, opremljenim z vlečno kljuko ali z
nosilcem za kolesa, ki ju priporoča PEUGEOT).

7/
KONTROLE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERJA PRI DOSEGANJU
USPEHOV IN ZMANJŠEVANJU
PORABE GORIVA
Inovacije v službi zmogljivosti
V raziskovalnem in razvojnem oddelku družbe
TOTAL razvijajo za PEUGEOT maziva, ki so
namenjena PEUGEOTOVIM vozilom z najnovejšimi
tehničnimi inovacijami.
Izdelki zagotavljajo najboljše zmogljivosti motorja in
njegovo dolgo življenjsko dobo.
Zmanjševanje emisij izpušnih plinov
Maziva TOTAL so zasnovana tako, da zagotavljajo
najboljše zmogljivosti motorjev in zaščito sistemov
za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Če želite
zagotoviti ustrezno delovanje, morate obvezno
upoštevati PEUGEOTOVA navodila za vzdrževanje.
PRIPOROČA

150
POSODA ZA GORIVO
Prostornina posode je približno 55 litrov.
MINIMALNI NIVO GORIVA
NALIVANJE GORIVA
Ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni plošči, ko je v
posodi minimalna količina goriva. Sočasno se oglasi zvočni
signal in izpiše opozorilno sporočilo. Ko zasveti, je v posodi še
približno pet litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta, sočasno se
oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Med vožnjo se zvočni signal in prikaz
sporočila ponavljata vedno pogosteje, sorazmerno z nižanjem nivoja
goriva do 0 .
Takoj dolijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare vozila.
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji), glejte poglavje Prekinitev
dovoda goriva (dizelski motorji).
Na nalepki na notranji strani lopute je navedeno, katero vrsto goriva
lahko uporabljate.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva, da ga merilnik goriva
zazna. Varno nalivanje goriva v posodo:
 obvezno izključite motor,
 pritisnite na zadnji del lopute ter jo privzdignite, da jo odprete,
 čep zavrtite v levo,
 odstranite čep in ga obesite na kljuko na notranji strani lopute,
 napolnite posodo,
vendar prenehajte z dolivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka , ker lahko sicer
nastanejo motnje v delovanju vozila.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in zaslišite pok, ki je posledica
zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen pojav.